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[期刊] 旅游学刊
[作者]
刘汉鑫
中国旅游汽车联合会旅游汽车配件部,于4月10日至4月15日在重庆首次参加全国进口汽车国产化配件展销订货及信息发布会,会上“旅汽联”负责同志向各汽车配件生产厂介绍了我国旅游汽车现状及维修配件的需求意向。 一、旅游汽车行业的现状 “旅汽联”负责人强调旅游汽车是旅游行业重要组成部分,是国际旅游者观察中国、了解各个旅游城市的第一窗口。随着党的改革、开放、搞活政策的不断深化,来华旅游人数不
[期刊] 物流技术
[作者]
王凤忠 郭健杰
为缩短军队专用汽车器材需求相应,提高筹供效率,激发汽车配件供应商的企业活力,提高军队采购经济效益,运用Andriod混合开发模式,给出了基于Service-oriented-architecture(SOA)的采购移动应用系统,重点讨论了采购移动应用系统的顶层设计思路和总体架构,描述了关键过程模块和技术路线。
关键词：
专用汽车配件 采购 移动应用系统
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
李玉光
物流信息管理系统的应用是现代物流和传统物流的主要区别,被称为现代物流的重要神经中枢,在企业物流活动中起着关键作用。随着当前国内汽车拥有量的不断增多,汽车配件的需求相应增加,其物流管理的要求也逐渐显现。物流信息管理系统作为一类物流管理信息系统,主要通过对相关物流信息进行收集、加工、处理、使用等来实现对信息系统的优化,从而为企业的运营提供有效支持。因此,汽车配件物流信息管理系统应该按照企业管理的方法,利用计算
[期刊] 物流技术
[作者]
王凤忠 郭健杰
为缩短军队专用汽车器材需求相应,提高筹供效率,激发汽车配件供应商的企业活力,提高军队采购经济效益,运用Andriod混合开发模式,给出了基于Service-oriented-architecture(SOA)的采购移动应用系统,重点讨论了采购移动应用系统的顶层设计思路和总体架构,描述了关键过程模块和技术路线。
关键词：
专用汽车配件 采购 移动应用系统
[期刊] 物流技术
[作者]
陈庆
东风汽车配件企业经济型集群是一种大型装配定制型企业集群,在该类企业集群中,由定制企业根据自己的实际需求,向配件装配企业提出装配要示,由配件装配企业按照定制企业的特殊要求进行零件的装配工作,最终形成完整的产品。根据当前发展现状,该类企业集群存在一些关键的问题,如企业数量较多,规模较小等,制约着企
[期刊] 企业经济
[作者]
宋海龙 汪海粟
在支持汽车产业方面,中国政府颁布了系列国产化政策来推进中国汽车产业的自主化发展。国产化率是国产化政策中的重要标准,它的概念和计算方式影响着国产化政策实施的方向和最终效果。现行有关汽车产业国产化率的概念既不能反映中国企业掌握核心技术的状况,也掩盖了国内零部件生产企业外资化、合资化的问题,将导致国产化政策不能有效地实现对汽车产业自主化的扶持。因此,需要对现行国产化率的计算标准进行重新分析和界定。本文通过分析现行国产化率标准存在的问题、形成原因及其危害,针对性地提出改进建议,希望能够制定更加合理的国产化率标准来推进国产化政策对中国汽车产业自主发展的促进。
关键词：
汽车 国产化率 自主
[期刊] 华东经济管理
[作者]
何鲲 丁平
文章提出了一种考虑主客观属性的模糊多属性群体决策方法。考虑了决策数据的模糊性,在群决策过程中,语言变量使用梯形模糊数表示,评定各个候选对象的属性权重。该方法结合模糊集理论和简单线性加权,由异质的决策委员会得出的评价总分。该方法应用于汽车行业的零件供应商及合作伙伴选择问题,并验证了方法的可行性。
关键词：
群决策 模糊集理论 供应商选择
[期刊] 改革
[作者]
李登武
[期刊] 物流技术
[作者]
苏春玲 黄珏 刘敏瑜
以Z汽车配件仓库合作项目为研究对象,从物流承包商Z物流公司的视角来分析仓储服务外包合作过程中的管理问题,提出了物流承包商Z物流公司对Z汽车配件仓库合作项目的管理对策。
关键词：
项目管理 仓储服务 物流外包
[期刊] 城市发展研究
[作者]
姚胜永 牟武昌 卢源
对汽车配件产业企业用地规模、土地产出效能和工作密度进行了统计分析,得到汽车零配件产业相关行业企业空间需求特征,在此基础上提出汽车零配件产业园区空间导向整合发展策略,并应用于唐山现代装备制造工业区规划中,以引导工业园区合理布局,促进土地高效集约化利用。
关键词：
空间整合 土地利用 汽车零配件产业
[期刊] 税务研究
[作者]
肖海
“汽车税费改革”势在必行———访国家发展计划委员会价格管理司吴晓疆□本刊记者肖海当今世界的汽车工业，竞争十分激烈。生产过剩的危机冲击着欧、日、美等发达国家的汽车企业，促使大型汽车跨国集团不断通过新的扩张和兼并，以获取最大市场份额和利润。特别是１９９８...
[期刊] 财经研究
[作者]
谭诗羽 吴万宗 夏大慰
产业政策是否有效已成为当下学术界的热点话题。文章聚焦2005年中国汽车工业国产化政策,并结合同时期的税收减免政策,利用2002-2007年中国汽车零部件和整车制造业的微观数据,实证分析其对企业全要素生产率的影响。研究发现:(1)整车厂商对零部件厂商的纵向技术溢出效应是国产化政策提升零部件企业全要素生产率的主要机制,但市场规模的扩张和短期内市场垄断程度的上升也使零部件企业产生了技术改进的惰性;(2)国产化政策对企业生产率的影响在不同所有制企业之间存在差异:内资企业、非国有企业更多地从整车厂商的技术溢出中获益
[期刊] 财经研究
[作者]
谭诗羽 吴万宗 夏大慰
产业政策是否有效已成为当下学术界的热点话题。文章聚焦2005年中国汽车工业国产化政策,并结合同时期的税收减免政策,利用2002-2007年中国汽车零部件和整车制造业的微观数据,实证分析其对企业全要素生产率的影响。研究发现:(1)整车厂商对零部件厂商的纵向技术溢出效应是国产化政策提升零部件企业全要素生产率的主要机制,但市场规模的扩张和短期内市场垄断程度的上升也使零部件企业产生了技术改进的惰性;(2)国产化政策对企业生产率的影响在不同所有制企业之间存在差异:内资企业、非国有企业更多地从整车厂商的技术溢出中获益,外资企业则更多地从市场规模的扩大中获益,国有企业生产率受该政策影响不显著;(3)国产化政策与同一时期税收减免政策之间的关系存在两面性。国产化政策下,受税收减免的FDI向本土零部件企业发生了更多的技术转移,受税收减免的企业本身却缺乏效率改进的动力。上述结论带给新一轮中国工业改革的启示是:国产化政策在一定范围内仍然是有效的,特别是对高端装备制造业等战略新兴产业,政策导向有利于为新产业主体建设打下基础;但是产业政策同样不应被过度使用,制定政策应该重视政策工具在不同阶段的有机组合,取长补短,使各产业政策形成合力进而保证企业效率的提升。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
万学道 冯仲科
当前,人类正走进以信息技术为核心的知识经济时代,信息化已成为推进国民经济和社会发展的主动力,农业和农村信息化水平也已逐渐成为一个国家农业现代化水平和农村综合实力的重要标志。尽快解决好我国广大农民信息贫乏的问题,是这个时代赋予我们的神圣使命。近几年来,党中央和国务院高度关注"三农"工作,正在着手解决中国经济和社会发展不平衡的难题,以求中国经济的可持续发展,农村信息化工作已经全面提上议事日程。作者全面分析和论证了农业和农村信息化建设的必要性和重要意义。
关键词：
农村信息化 知识经济 新农村建没
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