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[期刊] 企业经济
[作者]
李月南 张志坚
物流活动是完成进出口贸易的重要途径,对于拉动进出口贸易具有极其重要的现实意义;同时,进出口贸易增长可以推动物流产业发展。本文利用全国层面和30个省(直辖市、自治区)面板两级数据,应用协整分析方法和Granger因果检验对全国层面二者关系进行了实证分析,并且,建立了30个省(直辖市、自治区)面板变系数回归模型,计算物流对各个省(直辖市、自治区)进出口贸易的影响程度。研究表明:进出口贸易与物流之间存在长期均衡关系,短期和长期内物流发展都是进出口的格兰杰因果关系;不同省份(直辖市、自治区)的物流发展对进出口贸易影响程度存在差异,整体呈现沿东中西部递减的趋势。因此,今后在进一步加大进出口贸易发展的同时...
关键词：
物流发展 进出口贸易 协整分析 面板数据
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱惠茹
本文通过全国和3 0个省的两级数据,利用因果检验以及协整分析的相关方法,实证分析了关系内容,而且建立了30个省的同归模型,对物流在不同省市的影响程度进行了计算,得出结论。
关键词：
进出口贸易 物流发展 协整作用
[期刊] 调研世界
[作者]
边菲斐
本文以我国1982—2012年的时间序列数据为基础,通过建立向量自回归(VAR)模型,得出协整方程,运用向量误差修正(VEC)模型、格兰杰(Granger)因果关系检验和脉冲响应函数,对中国出口贸易、进口贸易和经济增长的关系进行实证分析。最后得出:中国出口贸易、进口贸易和经济增长之间存在长期协整关系;在当前全球经济复苏缓慢的形势下,我国出口贸易的增加将抑制国内经济增长,长期进口贸易的扩大对经济增长产生正向拉动作用;中国出口贸易与经济增长存在单向的格兰杰因果关系;出口贸易和进口贸易冲击会对经济增长产生重要影响。根据实证分析结果,本文结合当前国际国内经济形势,提出促进我国出口与进口协调发展和经济稳...
[期刊] 物流技术
[作者]
伍兴国
选取了单位面积公路里程、单位面积水路里程和单位面积铁路里程作为地区物流业发展的代理变量。利用2001-2010年中国省级面板数据,考察了物流业发展对地区进出口贸易的影响。结论发现:我国地区单位面积公路里程和单位面积水路里程的进出口贸易弹性为正,但其值前者明显大于后者;而由于单位面积铁路里程并没有将货运和客运区分开来,回归结果并不显著。
关键词：
物流业 进出口贸易 面板数据 实证分析
[期刊] 物流技术
[作者]
彭勇
针对学术界争论的中国物流发展与中国进出口贸易发展之间是否存在关联性,以及若存在关联性其具体表述如何这一系列问题,从宏观分析入手,对中国物流业发展、进出口贸易发展进行综合分析。在此基础上,利用皮尔逊相关系数检验方法确定了三者之间的关联性,随后利用计量分析方法确定了三者之间具体的关联性关系,从而有效地解决了困扰学术界的这一问题。
关键词：
物流业 中国 进出口贸易 关联性 计量
[期刊] 经济问题
[作者]
杨月锋 徐学荣
基于厦门1983～2011的年度统计数据,借助EViews6.0计量软件,对厦门外贸进出口总额和厦门港货物吞吐量时间序列进行协整分析、格兰杰因果关系检验并建立误差修正模型,得到进出口贸易和港口物流之间的长期稳定的协整关系和短期变化关系,并提出发展港口物流,促进进出口贸易发展的相关建议。
关键词：
进出口贸易 港口 物流
[期刊] 中国货币市场
[作者]
杨琴华
随着金融危机对实体经济影响程度不断加深,资金短缺对实体经济尤其是前期饱受人民币升值影响的广大中小企业无疑是雪上加霜。对商业银行而言,则必须化"危"为"机",在激烈的竞争环境中探索自身业务新的发展方向和经营模式,以增加赢利和内部资本积累,实现可持续发展。进出口贸易融资业务因其与实体经济紧密结合的特点为政府及银企三方打造共赢平台。该文以常州市进出口贸易融资相关数据和案例为例,分析影响进出口贸易融资的主要因素,探索传统进出口贸易融资业务如何把握市场契机,实现其科学化、专业化的发展。
关键词：
进出口贸易融资 影响因素 实证分析
[期刊] 世界贸易组织动态与研究
[作者]
徐晓慧
基于空间计量经济学,采用我国31个省2002～2010年的面板数据,实证检验得到主要结论如下:(1)我国各省份的居民收入差距(城乡之间、城镇之间、农村之间)在空间分布上表现出一定的空间正自相关性和集聚效应,不同地区的居民收入差距存在空间互补效应;(2)进出口贸易总额的增加会引起我国城乡居民之间的收入差距和城镇居民内部收入差距的缩小,而对农村居民内部的收入差距没有显著的影响;(3)进口贸易总额的增加带来城乡居民之间收入差距拉大,城镇居民收入差距的缩小,对农村居民内部收入差距没有显著影响;(4)出口贸易总额的增加会引起城乡居民之间收入差距和城镇居民内部收入差距的缩小,而引起农村居民内部收入差距的扩...
关键词：
进出口贸易 居民收入差距 空间计量
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
袁申国
从1981￣2004年的统计数据看,我国同亚洲、非洲、欧洲、拉丁美洲、北美洲和大洋洲地区的进出口贸易与我国经济增长之间具有内在关系。我国同各地区的进出口贸易对经济增长的贡献存在明显差异。就长期而言,我国对欧洲地区的出口贸易对经济增长的贡献率最大,进口方面则是从北美洲的进口对我国经济增长的贡献率最大。这一结论为我国贸易政策的分地区调整提供了实证依据。
关键词：
分地区 进出口贸易 经济增长
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
姚愉芳 齐舒畅 刘琪
本文使用中国2005年非竞争型投入产出表,对出口、进口贸易与经济、就业、能源等关系的计算方法进行了探讨,并得出了相应的计算结果。2005年国内产品与进口产品中间投入共同支撑了国内经济,若从外贸角度分析,出口贸易的能源消耗大于进口贸易的能源节约量,其差为2.97亿吨标煤,因此本文得到出口贸易结构偏重,需调整的结论。
关键词：
出口贸易 进口贸易 中间投入 能源消费量
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
高峰 范炳全 王金田
对外贸易与经济增长的关系问题一直是经济学界争论的一个焦点。本文根据我国1952-2002年的出口、进口和国内生产总值等统计数据,在单位根和协整检验的基础上建立了误差修正模型,提示了我国进出口贸易与经济增长之间的长期关系和短期动态关系。
关键词：
中国 经济增长 进口 出口 误差修正模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
何雯
本文探索了国际贸易中跨境电子商务发展存在的主要困境,表现为国际物流发展滞后且不稳定,销售业务受限,跨境支付不方便,同时采用协整检验、ARCH模型建立实证研究跨境电子商务与进出口贸易关系。研究表明:我国跨境电子商务发展长期和短期弹性系数为0.038、0.033,均能促进我国进出口贸易总额规模的增加,尤其是在长期中更能发挥跨境电子商务的正面带动效果;另外,我国进出口贸易总额变化一方面来源于跨境电子商务发展的带动作用,另一方面来源于上一期进出口贸易总额与均衡水平之间的差额。
关键词：
ARCH模型 跨境电子商务 进出口贸易
[期刊] 物流技术
[作者]
肖锭
基于2001-2010年我国省级面板数据,通过引入时间虚拟变量控制了特殊年份外部冲击对我国进出口贸易的影响,利用广义矩估计(GMM)方法,对物流产业发展的进出口贸易效应进行实证检验。结论发现:物流产业推动了我国进出口贸易的发展,其弹性介于0.130-0.209之间。
关键词：
物流产业 进出口贸易 GMM
[期刊] 生态经济
[作者]
雷蕾 杨恺钧
选取2004—2014年中国长江流域10个主要省份的面板数据,依托EKC曲线理论和"污染天堂"假说,构建面板数据模型探讨经济发展、进出口贸易和水污染间的相关关系。研究结果表明:(1)结构效应、规模效应和技术效应有利于减缓长江流域主要省份的水环境污染状况;(2)"污染天堂"假说在长江下游地区不成立,进出口贸易的发展在一定程度上改善了水污染问题,长江上、中游地区"污染天堂"假说成立,进出口贸易会导致长江中、上游地区的水环境遭到破坏,加剧水污染问题;(3)长江流域主要省份水环境污染随经济发展呈倒"U"型轨迹,存在EKC曲线。
关键词：
经济发展 进出口贸易 水污染 长江流域
[期刊] 经济问题探索
[作者]
白福臣 张苇锟 廖泽芳
鉴于中国环境质量伴随对外贸易增长的下滑态势，本文先通过Ｓｕｐｅｒ－ＳＢＭ模型测定２００４－２０１３年中国３０个省市环境效率，得出地域环境效率异质的明显结果；并通过固定效应模型实证分析环境效率的影响因素，再结合变系数模型，检验进出口贸易对环境效率影响的异质性。结果显示：中国进出口对环境效率的影响存在空间异质性，其中广东上海等发达地区进出口贸易对环境效率产生负效应，有悖于区域协调发展，而贸易结构对环境效率的影响主要表现为贸易进口的正效应和贸易出口的负效应；若控制进出口贸易和人均ＧＤｐ等因素，人均能源消费对环境效率产生显著负效应，能源政策的有效制定和实施是改善环境的关键。
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