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[期刊] 国际贸易问题  [作者] 吴海江  何凌霄  张忠根  
本文基于对浙江省进出口增长的预测,对未来净出口隐含CO2排放量(NECE)做出了估计。首先根据进出口需求模型并结合影响因素的未来基准情形假定,预计2010-2020年浙江省进口和出口分别年均增长3.9%和16.0%,净出口额将进一步扩大;其次,基于对外贸易现状、投入产出表、能源平衡表、IPCC的能源碳排放系数,计算出1995-2010年浙江省进口和出口隐含CO2量分别年均增长8.9%和17.3%,NECE呈增大趋势。最后,利用进出口发展趋势对NECE进行测算,预计2010-2020年浙江省NECE将以15.1%的速度继续增大。综上所述,本文得出进出口增长和净出口隐含碳减排不可兼得的研判,并就此...
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 吴海江  袁清  
文章基于浙江省1997~2012年隐含CO2净出口(NEX)的计算,对影响NEX不断增长的因素进行了研究。通过Divisia指数分解,发现原因在于结构效应与规模效应的正效应之和大于技术效应的负效应;通过LMDI指数分解,发现人口规模、人均净出口、经济总量和单位GDP净出口所占比重对NEX的正向规模效应大于单位净出口能耗和能源碳强度对NEX的负向技术效应;通过贸易结构分析,发现原因在于碳排放的贸易结构不够合理。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 黄敏  沈月琴  黄水灵  
近年来,CO2等温室气体的过多排放日益为世界各国所重视。文章对浙江省近年外贸中的CO2含量进行分析研究。内涵碳的净出口量与其占全省碳排放的比值都呈现增加的势头;两个时期的进(出)口的规模变动效果全是正向;两个时期的进(出)口结构变动效果有明显差异,2005—2008年期间,出口的结构变动效果为7 201.89×104 t,进口的结构变动效果综合后为-3 124.27×104 t;在此阶段,中间投入变动效果有明显的改善,2002—2005年进(出)口的中间投入变动效果是40.34×104 t(32.21×104 t),2005—2008年阶段是-3 428.33×104 t(-4 942.21×...
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 胡赛  
出口信用保险是一种由国家财政提供保险准备金的政策性金融工具,以推动本国出口贸易,开拓国际市场为出发点,保障本国企业的出口及投资收汇安全。文章运用2003-2011年浙江省外贸出口额、22个出口行业和230个出口国家(地区)的贸易额,以及同一时间段内浙江省出口信用保险数据作为样本,实证分析了出口信用保险在促进出口贸易增长中的效果。研究结果表明:出口信用保险对出口的促进作用较为显著,其中,对具有较高风险、较高价值和较强外部融资需求行业的杠杆作用更为明显,且对出口到发展中国家或地区的促进作用更明显。最后根据研究
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 胡赛  
出口信用保险是一种由国家财政提供保险准备金的政策性金融工具,以推动本国出口贸易,开拓国际市场为出发点,保障本国企业的出口及投资收汇安全。文章运用2003-2011年浙江省外贸出口额、22个出口行业和230个出口国家(地区)的贸易额,以及同一时间段内浙江省出口信用保险数据作为样本,实证分析了出口信用保险在促进出口贸易增长中的效果。研究结果表明:出口信用保险对出口的促进作用较为显著,其中,对具有较高风险、较高价值和较强外部融资需求行业的杠杆作用更为明显,且对出口到发展中国家或地区的促进作用更明显。最后根据研究结果提出相应政策建议,政府应该充分发挥出口信用保险在我国构建开放型经济新体制中的重要作用,保险公司要提高出口信用保险
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 吴英娜  姚静  
中国作为贸易大国和二氧化碳排放大国,面临着快速发展经济和保护环境的两难命题。在国际气候谈判中,来自美国等发达国家的压力越来越大,我们自身的发展需求也不容妥协。本文以中美贸易为研究对象,利用投入产出法,在考虑两国技术水平和能源利用水平差异的基础上,计算了2000—2009年两国的贸易污染指数,旨在为中国在气候谈判中坚持"共同但有区别责任"提供理论依据,利于中国在气候谈判中获得公平的减排目标,以及中国进一步发展低碳经济提供一定的理论基础。
[期刊] 财经论丛(浙江财经学院学报)  [作者] 孙敬水  龚江洪  
本文利用浙江省1980-2004年的统计数据,采用协整检验和VAR模型,从短期波动和长期均衡角度就进出口对浙江经济增长的拉动作用进行了实证研究。研究结果表明,从长期来看,出口对经济增长的拉动作用具有显著的持续性,而进口对经济增长的拉动作用具有非显著的持续性;从短期来看,进出口对经济增长都有拉动作用,但进口对经济增长的拉动作用小于出口。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 闫云凤  杨来科  
作为"世界加工厂",我国排放的CO2很大一部分是隐含在出口产品中由国外消费的,了解我国出口隐含碳排放增长的影响因素对于制定合理的气候政策具有重要意义。本文采用投入产出法和结构分解分析,计算了我国出口贸易隐含碳排放增长的影响因素。结果表明:中国出口隐含碳排放从1997到2005年增加了14.64亿t(202%),其中出口量的上升是推动其增长的主要因素,它的贡献高达237%;生产结构和出口结构的变化分别使之增长了65%和5%;排放强度的降低只抵消了105%。其中对出口隐含碳排放增长影响最大的五个部门是:电子及通信设备制造业、化学工业、纺织业、仪器仪表及文化办公用机械制造业和电气机械及器材制造业,最...
[期刊] 财贸研究  [作者] 孙敬水  张蕾  
本文在回顾了国内外关于对外直接投资与对外贸易关系的理论和文献的基础上,利用浙江省1989-2005年宏观经济数据,对浙江省对外直接投资与对外贸易关系进行了实证研究。分析结果表明,浙江省对外直接投资与对外贸易存在长期稳定关系,短期均衡关系显著,对外直接投资对进出口贸易产生了积极的促进作用,两者之间存在较强的互补关系。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 叶成华  戈艳艳  王金磊  张金凤  
"一带一路"倡议带动了中国对外贸易发展。随着"一带一路"合作模式的创新,加强"五通"逐步成为"一带一路"沿线国家共识。其中,设施联通有力促进了"一带一路"沿线国家的紧密联系。本文将贸易引力模型扩展,应用到交通运输业发展对出口贸易的影响研究中。基于浙江省出口到11个国家和地区的2000-2018年面板数据,建立了面板数据模型,通过实证分析得出主要研究结果:一是发展水路运输是浙江省贸易增长的有效运输模式,港口效率每提高10%,出口量将平均增加12.6%,且影响显著;公路运输对出口贸易的影响显著为正,但影响略小;二是在浙江省交通基础设施建设中,公路通车里程对出口贸易有促进作用。未来应在突出优势的基础上,发展交通多式联运,从而有利于促进出口增长。
[期刊] 经济问题  [作者] 余妙志  
以1985~2008年数据为样本,通过建立计量模型,对服务贸易进口、出口与浙江经济增长间的关系进行了实证研究。结果表明:服务贸易进口、出口与经济增长存在长期均衡关系,服务贸易出口促进了浙江经济增长,服务贸易进口在短期抑制了浙江经济增长,在长期促进了经济增长;服务贸易进口与出口是经济增长的Granger原因,但经济增长不是服务贸易进口与出口的Granger原因。
[期刊] 商业研究  [作者] 唐德才  王琳佳  仲凤霞  
本文运用投入产出分析方法,对广东省1997-2011年进出口贸易中隐含碳排放变化进行研究,分别测算了广东省整体和部门层面的进出口隐含碳排放。研究结果显示,广东省出口隐含碳排放总量大于进口隐含碳排放总量,差额1997年为0.20亿吨、2011年为0.36亿吨,说明广东省处于隐含碳的净出口状态;另外,隐含碳的排放主要集中在机械设备制造业、纺织服装业、服务业和造纸印刷及文教体育用品制造业等部门。广东省应着力优化产业结构,减少高碳产品的出口,扩大"两高一资"产品的进口,推进节能减排技术研发,以提高能源利用效率。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 杜运苏  孙辉煌  
本文构建了一个出口贸易隐含碳排放恒等式,运用LMDI分解技术,对中国1997~2007年出口贸易隐含碳排放从产业层面和贸易伙伴层面进行了分解。结果表明:出口总量的扩张是中国出口贸易隐含碳排放持续高速增长的最主要因素,排放强度的降低是抑制隐含碳排放增长最主要因素,出口结构变化对隐含碳排放的影响有限,潜力还没有发挥出来。在短期内,通过提高能源利用效率降低排放强度是中国抑制出口中隐含碳排放增长的有效途径;从长远来看,出口结构的调整升级则是可行的选择。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 盛仲麟  何维达  
本文利用投入产出法,通过分析1999-2012年中国海关进出口商品数据,研究测算我国在进出口贸易中的隐含碳排放量。研究结果显示随着出口贸易的不断增长,中国所排放的碳中有相当部分被用于生产满足国外消费者生产和生活需求的出口产品,美国、欧盟、日本等发达国家是中国出口贸易碳排放的主要受惠国。文章通过实证分析中国对外贸易中的各部门隐含碳排放情况,为国家从碳排放控制的角度调整产业及贸易结构提供参考,同时对于国家未来应对国际气候谈判具有重要的现实意义。
[期刊] 商业研究  [作者] 胡剑波  郭风  
基于投入产出思想构建中国进出口贸易隐含碳排放非竞争型投入产出模型,并运用2002年、2005年、2007年、2010年及2012年投入产出数据对28个部门隐含碳排放进行测算。研究显示:从总体来看,我国出口、进口以及净出口隐含碳排放呈波动式增长态势,中国出口致使进口来源国减少本土CO2排放,但却增加了全球碳排放,中国进口致使我国减少CO2排放,同时也减少了全球碳排放;我国进出口隐含碳排放排名前十的部门集中在制造业,其中化学工业隐含碳排放量名列前茅;中国因进出口贸易造成的全球碳排放净增加最多的部门是纺织业,净
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