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[期刊] 物流技术  [作者] 张冠湘  卢敏  罗天龙  钟慧玲  
综合考虑环境影响因素、运输费率因素和服务时间因素,对比分析内河水路运输与公路运输的社会经济效益,建立了货币形式的量化模型,服务时间因素采用服务时间价值的概念衡量货物运输时间的货币价值。以广西贵港到广州南沙的货运为例,量化分析运用不同运输方式所产生的年社会效益,得出内河航运比公路运输每年节省的社会效益约为1.55×108RMB,对运输方式的调整和交通政策的制定具有重要的指导意义。
[期刊] 人口研究  [作者] 刘昕  熊晓波  贾俊松  赵鸣  邓红兵  
文章采用生态足迹作为环境压力的测量指标,以江西省为例基于STIRPAT模型定量分析了1990~2006年人口、经济(人均GDP)和社会(主要是城市化率和产业比重)因素对环境压力的具体作用。研究表明:(1)生态足迹和人均生态足迹总体呈上升趋势;(2)人口数量是江西省生态足迹增大的一个主要影响因子;(3)经济发展对环境压力产生正效应;富裕程度增加也将加剧人类对环境的影响;(4)城市化带来的消费结构改变和数量加大有可能导致环境压力的增大;(5)降低第一、二产业的比重有利于减少环境压力。
[期刊] 经济地理  [作者] 田亚平  李虹  王鹏  
水土流失的社会动力是经济环境条件下市场调节失灵造成的成本外摊和收益外泄。以货币化形式综合评价区域水土流失的经济学影响,是完善生态环境恶化的预警机制和生态风险评估体系的根本趋势。文章在土壤侵蚀实物型损失估算基础上估算出湖南省土壤侵蚀的货币型经济损失,并分省、市(州)、县三个层次对其进行了社会经济分析。结果显示,全省水土流失的经济损失巨大,其中土壤侵蚀造成的养分流失经济损失最大;水土流失的经济损失地区差异明显,造成其地区差异的原因中,自然条件起决定作用,社会经济因素起放大作用;各县水土流失经济损失值的社会经济因子相关性排序为人均农业产值>人均GDP>农村人均纯收入>人口密度>人均耕地。
[期刊] 涉外税务  [作者] 丁明强  蓝常高  
[期刊] 经济经纬  [作者] 任碧云  
资金供求对社会经济运行的整体格局及其效果有着十分重要的影响。就资金供求与货币供求的关系而言,资金供求均衡是货币供求均衡赖以形成的基础。资金运行除了具有货币运行的效应外,还通过生产过程对价值增殖发挥着不可替代的作用。资金供求均衡是货币供求均衡的核心。资金供求和商品供求密切相关,任何一方的失衡都将使另一方的均衡变得十分困难,但资金供求均衡是商品供求均衡的先决条件。实现资金供求的均衡,是实现社会总供给与总需求均衡的重要保证。
[期刊] 教育发展研究  [作者] 张鑑民  
遵循职业教育的发展规律,注重与强化职业教育的科学研究和发展方向是实现职业教育为区域社会经济服务的前提和保障。本文以浙江省为例,研究经济发展对经济阶段运行模式提出的变革要求,探索促进区域职业教育资源开放与市场化配置的举措,推动区域职业教育的改革与深化。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 李宏  
根据我国民政部和国家统计局的相关统计资料,我国最近30年来由自然灾害所导致的经济损失无疑存在着不断扩大的趋势。然而,自然灾害损失是由自然变异因素和社会经济的易损性共同决定的,同样的灾害事件在不同的经济与社会环境条件下发生,其后果与影响显然不会相同。为此,本文对我国自然灾害损失的社会经济因素进行了时间序列建模与分析,探究了我国自然灾害损失的演变与经济增长、人口、教育以及医疗等因素的发展变化之间的关系。经一系列的实证检验我们发现,我国自然灾害损失的变化与发展,在相当程度上是可以由一系列社会经济因素来加以解释的。具体来说,经济总量与规模的扩大、人口受教育水平的提高、政府对灾害投入的增加以及医疗卫生条...
[期刊] 物流技术  [作者] 朱明皓  李捷  
定性地给出城市交通对社会经济直接影响的定义,并从社会、经济、资源、环境四个方面探讨了城市交通拥堵的社会经济属性,分析城市交通拥堵对社会经济的直接影响,从而为今后交通规划和运行管理提供参考。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张雪松  陈敏  
随着社会经济的发展,多种公共交通运输方式共存于城市道路系统之中。如何确定公交价格的适宜性,使多种公共交通运输方式随社会经济协调发展,既能够提供优质优、价舒适快捷的公共交通运输方式吸引高收入群体,又有彰显人文关怀的低价公共交通运输方式兼顾低收入群体的出行需求,促进公共交通运输成为城市客运主导方式,是地方政府及相关研究机构应该关注的课题。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 但承龙  
本文认为,对建设用地面积影响最大的因素是总人口,其次为城镇户籍人口、地方财政收入值,再次为第三产业增加值;对居民点及独立工矿用地影响最大的因素依次为城镇户籍人口、总人口、地方财政收入、第三产业增加值;对交通用地面积影响最大的因素依次为总人口、第三产业增加值、地方财政收入、城镇户籍人口。海南省建设用地的效益处于不断上升趋势。海南省土地利用未来需求变化及影响因素主要表现为:第一,总人口持续稳定增长,城市化水平提高和非农人口增长加快,对建设用地规模产生显著影响;第二,固定资产投资总量持续增加,增长速度近三年呈现上升趋势,建设用地需求强劲;第三,国内生产总值增长速度保持稳定,第二、第三产业增加值比重逐...
[期刊] 统计与决策  [作者] 曹杨  王雪青  
煤港建设项目不仅可以提高港口运输能力,还能带动港口城市、煤炭开采地区和煤炭消费地区经济发展。文章依据系统动力学原理,分别对港口经济子系统,煤炭生产子系统,煤炭消费子系统建立模型,应用该模型对某港外航道整治工程的社会经济影响进行实证分析,验证了煤港建设项目与各子系统经济发展之间内在的定量关联。
[期刊] 中国社会经济史研究  [作者] 步德茂  陈博翼  
作为长期受益于杨国桢教授的研究并倾心佩服者,我很荣幸有机会评论他数十年来对中国社会经济史研究的影响。在讨论他的学术成就之前,简单讲,还需特别注意到其作为一位热忱的学术导师和中美学术合作有远见的推动者的角色,尽管一篇小文很难公正地展示他令人印象深刻的成就。我知道他的学生对其作为一名教师怀有最高的尊重和最深的钦佩,不过很遗憾我没有获得"特权"在杨教授的指导下正式学习。我相信在"海洋与中国研究"国际学术研讨会上会有许多衷心的感谢和致辞,而我也
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 乔谷阳  潘少奇  乔家君  
运用空间结构重心计算方法,选取河南省18个行政区的相关数据,对河南省2003—2013年环境污染重心与社会经济重心的空间分布、移动规律和相互影响进行分析。分别计算工业废水、废气、固体废弃物3个环境污染重心,年末总人口、GDP、社会固定资产投资3个社会经济重心,从移动距离、移动方向、移动路径、斜率分析、空间相关性分析等多个角度阐述河南省环境污染重心、社会经济重心的动态变化与空间联系。结果表明:经济重心的移动与河南省区域经济发展政策有关;经济重心与各项污染重心的空间距离越来越大;固体废弃物、废气与废水向经济重心两侧移动,总体呈"个"字型态发展;经济重心所在区位基本不变而且将会保持。
[期刊] 开发研究  [作者] 李智国  
社会经济与资源环境系统演进受相互间胁迫和约束机制制约,如何促进其协调发展已引起广泛关注。对云南省近15年来社会经济与资源环境系统的演化状态及协调发展态势的分析表明,两系统长期处于不协调状态;近年来,系统耦合关系虽呈协调演进之势,但其速度缓慢,且环境保护和治理滞后;未来两系统协调发展仍将面临重大挑战。
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