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[期刊] 财会通讯(学术版)  [作者] 曾秋根  
随着全球原油价格持续大幅度上涨和运输行业竞争日趋激烈,燃料油价格风险管理能力将日渐成为运输企业核心竞争能力之一。与国外运输企业相比,我国企业明显缺乏有效的燃料油价格风险管理工具与能力, 这使我国多数运输企业的燃料油成本明显高于国外同类企业,导致企业盈利水平波动大,增加了企业经营风险, 对企业的融资与投资产生不利影响。本文分析了我国运输企业的燃料油价格风险管理现状,建议运输企业积极学习和利用期权、互换、期货等衍生金融工具来改进燃料油价格风险管理手段,以降低燃料油成本,增强企业成本竞争能力。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 赵旭  李莹  
本文研究了我国燃料油期现货价格的波动性特征,并与国际主要市场如新加坡、ARA和纽约的燃料油价格以及WTI原油价格的波动规律进行了比较。研究显示出我国燃料油期货市场的特性,并分析了其背后的成因。
[期刊] 资源科学  [作者] 李海英  唐衍伟  罗婷  
上海燃料油期货合约上市之后,在参照新加坡市场走势的同时,也参照了国际原油市场的走势,价格发现功能得到一定程度发挥,改变了过去新加坡市场在国内燃料油现货市场独一无二的作用,上海燃料油期货价格成为上海、新加坡、NYMEX等多方作用的结果。本文采用协整理论、基于向量自回归(VAR)的Granger因果关系检验以及向量误差修正模型(VECM),从多变量的角度对燃料油期货上市前后国内外燃料油价格的相关性进行实证分析。协整检验结果显示:燃料油期货上市后,新加坡燃料油价格波动对国内燃料油价格波动的影响显著减小,弹性从燃料油期货上市前的0.68减少到上市后的0.57,同时NYMEX原油期货对国内燃料油价格的价...
[期刊] 统计与决策  [作者] 张绍云  
一、我国石油价格风险的基本现状及发展趋势(一)石油价格的基本现状由于我国实行的是一种国内油价紧跟国际油价的石油价格形成机制,使得国内石油价格与国际油价保持一致。所以有必要介绍国际油价的有关情况。从2000年到2004年,世界石油经历了大幅度的变动。2001年比2000年
[期刊] 经济师  [作者] 刘向暖  
国外大石油公司都极为重视对风险管控,在推行全面风险管理(ERM)方面积累了丰富经验。我国油田企业正积极探索油公司管理模式,但风险管控仍是企业薄弱环节。本文基于油田企业风险管理的现状及存在问题,分析在油公司模式下推行全面风险管理的必要性,并结合国外油公司风险管理的实践与经验,提出完善油公司模式下改进和加强全面风险管理的对策与建议。
[期刊] 涉外税务  [作者] 大连市国家税务局课题组  谷兆春  祝红  
大企业税收管理存在着一定的风险。这些风险的产生,既有企业方面的原因,也有税务机关方面的原因。本文在分析部分发达国家大企业税收管理实践及特点的基础上,提出了优化我国大企业税务风险管理的建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 钱瑞梅  
本文分析了我国燃料油期货的发展现状,认为其价格发现功能得到了有效的发挥,一个实际上的"我国定价"已经形成。但是,还存在期现货的国内外价格相关性过高,不利于价格风险的分散;国家的能源政策影响力依然明显;期货市场的投资者结构不利于市场风险的分散;期现货市场之间的风险存在传导性等问题。
[期刊] 改革与战略  [作者] 郭纹廷  
21世纪以来,世界原油价格波动异常,给石油相关产业的生产者带来了巨大的风险。由于航油价格与原油价格存在较高的相关性,国内各航空公司不得不背负着国际原油价格波动的巨大压力。国内航空公司需适时地把握形势,采取措施应对油价波动的风险。建议航空公司利用金融衍生工具对航油进行套期保值;在资本市场参与石油资源的开发、经营等运作;强化内部管理,提高经营效率。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王新宇  王亚会  
本文通过构建CAViAR模型测度原油市场价格波动风险对我国运输业的影响,并采用GRAnGeR因果检验次贷危机和金融危机前后油价波动对运输业板块风险的影响。采用2005-2014年期间WTi油价、我国运输板块指数数据进行实证研究,发现:WTi原油价格波动风险在次贷危机前和金融危机后对我国运输板块的市场风险产生了积极的引导性影响,而在次贷危机和金融危机期间,我国运输板块指数以及深证成份指数的市场风险均反作用于WTi原油价格市场风险,表明危机期间中国经济的稳健调整对抑制全球油价异常波动做出积极贡献。
[期刊] 财务与会计  [作者] 方启来  吕回  崇传林  
随着市场竞争的日趋激烈和信息技术的高速发展,成品油销售企业面临的来自各个领域的风险也逐渐加大,从企业持续、健康和稳定发展的角度出发,实施全面风险管理具有重大的现实意义和深远的战略意义。一、成品油销售企业面临的主要风险
[期刊] 商业研究  [作者] 田立  黄维凑  
2008-2009年,国内部分企业参与石油套保发生巨亏的案例反映出我国在石油价格风险管理方面的手段不足。尤其是通过卖出期权进行"自融资"来支撑套保方案,在石油价格大幅波动的情况下,如何通过对冲来实现止损方面,国内企业缺少的不仅是经验,也包括风险管理手段的欠缺。实际上依当时的实际情况,这些企业完全可以通过买入美国国债期权的方式对自身的石油期权空头头寸进行对冲,以避免大规模亏损。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 黄运成  李畅  马卫锋  
2004年以来,我国国内原油、成品油价格在国际油价的带动下持续上涨,均创出历史新高。油价的走高使我国在外汇支出、经济增长、物价稳定等方面都付出沉重代价。同时,21世纪中国经济的增长将使其石油对外依存度不断加大,而国际石油定价权、国内避险工具的缺失,使国家和企业面临巨大困境。国际上,石油衍生品市场的发展已使石油市场变成一个复杂的金融市场。国际大公司积极参与其中,并使衍生品市场的交易和实货市场的交易成为有机的一体化战略。吸取国际经验,我国政府应不断推进石油体制的改革,逐步建立石油交易所市场和OTC市场,并推动二者的良性化互动发展。
[期刊] 金融与经济  [作者] 陈志英  李冬阳  
期货价格和股票价格之间的动态关系能够反映期货市场的价格发现能力和运行效率。本文选取上海燃料油期货和燃料油主要消费行业的龙头公司鲁西化工、深南电、深远航运这三家股票价格以及燃料油现货、上证综合指数的日数据为样本,应用Johansen协整检验、向量误差修正模型、方差分解等方法探讨燃料油期货价格与相关消费企业股票价格间的互动关系。研究表明:我国燃料油期货市场和燃料油消费行业股票市场之间存在长期均衡关系,当期货和现货价格偏离长期均衡时,股价能够通过反向修复机制进行修正;燃料油消费行业股票价格主要受自身水平影响,期货价格对股票价格的影响非常有限;燃料油期货市场和燃料油消费行业股票市场具有较强的独立性。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 李锋  
近十年来中国企业海外投资风险频发于美澳等发达国家的能矿资源行业,而且中央企业是受害主体。究其原因,资源掠夺论、技术窃取论、不公平竞争论、国家安全威胁论等四类质疑成中国企业海外投资风险的主要外因。对此,我们应当坚持互利共赢的原则积极践行社会责任,在国家政策指引下不断优化海外布局,在国企改革背景下强调市场主体地位,并结合经济外交战略增进战略互信。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 蒋宁  肖平  
近年来,成品油价波动对物流业造成了较大的冲击,致使物流业盈利水平下降甚至部分企业出现倒闭现象。本文从分析成品油价格波动对物流业影响入手,探讨了导致物流业生存困境的原因,提出企业应对成品油价格上涨的建议。
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