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[期刊] 世界经济  [作者] 金池生  
交通对经济发展起着关键性作用。新亚欧大陆桥将我国沿海与中西部地区联系起来,将日本等东亚、东南亚国家同中亚、西亚乃至欧洲各国联系起来,为沿桥地区经济发展提供了良好机遇,必将促进该地区进入一个新的经济合作与发展高潮。但同时,沿桥地区经济也将在产业结构调整、资源开发利用等方面面临挑战,必须制定相应对策才能迎来一个光明的前景。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 吕乃澄  刘东  
中日经济合作发展的新高潮吕乃澄,刘东1992年中日两国实现高层互访后,两国关系进入一个新阶段,经济合作发展掀起了一个新高潮。中日经济的互补性,正在为日本经济界人士所认识;中国正在成为日本企业的越来越重要的商品市场和投资场所。他们提出,“要保持经济繁荣...
[期刊] 中国软科学  [作者] 里昂·布里坦  
亚欧大陆桥沿线的经济发展欧洲委员会副主席里昂·布里坦爵士欧洲委员会很高兴能够支持这一重要专题讨论会,我非常感谢大会主席宋健先生邀请我参加。为亚欧合作建立适当的基础设施的任务确实繁重。在世纪之交的太空旅行和太空通讯时代,我们正努力重建500年前就业已存...
[期刊] 经济问题探索  [作者] 沈正平  翟仁祥  李九全  
依据数据的可获得性,本文先构选建用以评价县域经济发展差异的指标体系;继而运用因子分析和聚类分析等定量方法,对中国新亚欧大陆桥沿线地级行政区划单元内的290个样本县(市)的经济发展差异予以一系列相关计算,求出各县市经济发展差异得分及类型划分数值区间,将其县域经济发展差异区分为5种类型并相应地做出评价,主要结论为:1、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异程度较大,不同省份均存在强、弱县市;2、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异空间分布很不平衡,发达省份也有为数较多的不发达县(市),而欠发达省份则又有一些发达的县(市),这与我国区域经济发展存在显著的东、中、西三大地带梯度差总格局大不相同。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 张世英  
以党的十四届五中全会沿桥开发发展基本思想为指导,对新亚欧大陆桥开通的经济意义、发展潜力进行了分析,阐明了大陆桥开放产业带形成的可能和对河南经济发展与布局的重大影响,确定了河南不同产业上桥的顺序。
[期刊] 经济评论  [作者] 张迪祥  
第二亚欧大陆桥沿桥地区发展战略刍议张迪祥一、第二亚欧大陆桥与沿桥地区区位条件的变化大陆桥指两端连接海港的横贯大陆的铁路。世界最重要的大陆桥莫过于横跨亚欧大陆的亚欧大陆桥。在70年代,亚欧大陆桥最初开通之际,其东端利用了前苏联的西伯利亚大铁路,它东起符...
[期刊] 中国软科学  [作者] 崔冠杰  
一、开发沿桥经济带的战略意义沿桥经济带在我国的经济发展格局中,承担着横贯东中
[期刊] 国际贸易  [作者] 崔冠杰  
为从根本上解决我国东中西三大地带经济发展的不平衡,尽快缩小东中西的差距,在联合国开发计划署的支持下,在国家科委、国家计委和外经贸部的直接领导下,专门确立了“新亚欧大陆桥沿线区域发展研究”课题。经过近一年的时间,课题组运用系统工程的方法,对在新亚欧大陆桥沿线地区(中国段)如何进一步实施对外开放政策进行了综合分析和情景设计,提出了沿新亚欧大陆桥掀起第三次对外开放高潮的战略构想,本文特介绍如下:
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 蒋照侠  
本文结合新亚欧大陆桥建设提出了东陇海沿线产业发展思路和在东陇海沿线产业带建设中加快苏北开发的战略设想
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 王礼茂  
机电工业作为产业带建设中的主导产业之一,在产业结构高级化中的作用越来越大,对国民经济的带动作用也越来越明显。文章分析了沿桥地区发展机电工业的条件和方向,论述了沿桥地区以大城市为依托的 5 个各有特色的机电工业基地,并对沿桥机电工业的发展提出了建议
[期刊] 技术经济  [作者] 王斌成  
试论亚欧大陆桥东桥头堡的经济发展战略中国工商银行连云港分行王斌成连云港位于江苏省北部,是我国东部黄金海岸与腹地防海黄金陵古的交汇点。自改革开放以来,连云港从长期封闭的港口小市~跃而成为全国首批对外平放的沿海城市之一。新的发展机遇给连云港带来了巨大的生...
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 龚新  冯德显  李继  
围绕着新亚欧大陆桥的开通与发展,对河南产业结构的影响,提出了适应和促进陆桥经济发展的思路和产业结构调整的方法。在实现东、西部(方)物质流、经济技术流和资金流的同时,使河南的外向型企业得以迅速发展,从而促进河南经济的腾飞。
[期刊] 开发研究  [作者] 白卫星  
1990年9月12日,人们期待已久的陇海、兰新北疆铁路竣工;1992年12月,由连云港开往独联体的首趟专列一声长笛,标志着亚欧大陆桥正式开通。它东起我国连云港,经陇海——兰新线,通过新疆博尔塔拉蒙古自治州,出阿拉山口至独联体的友谊站,与土西铁路接轨,经阿克斗卡、塔塔尔斯克、基洛夫、莫斯科等地,直达大西洋岸的荷兰鹿特丹港,全长10900多公里,在我国境内铁路4100余公里。这条陆桥的开通,开辟了我国向西开放的通道,不仅成为由东开放到向全方位开放的转折点,而且对西北经济社会发展产生深远的影响。纵观人类经济的发展历史,有一条很重要的规律告诉我们,交通是经济发展的先导,有路才有处女地的开发,才...
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 宫汝娜   裴成荣  
基于产业结构相似系数、产业重合度指数、工业区域配置系数和区位熵指标,分别从宏观三次产业、中观工业和微观优势产业三个层面,对新亚欧大陆桥经济走廊产业同构水平进行测算分析,结果发现:行业越具体,沿线各省份产业趋同程度越低。从具体行业来看,东部、中部地区产业趋同主要集中在制造业,中部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业、食品加工等行业,东部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业。最后,提出整合同质产业、培育异质产业、布局未来产业的协同发展路径。
[期刊] 经济地理  [作者] 孙峻岭  林炳耀  
分析了当前新亚欧大陆桥经济发展四大新特点,即在国家对外开放格局中的战略地位日趋重要、沿桥经济区规划纷纷上升为国家战略、城市经济发展迅速、区域合作明显加强等,指出其对徐州经济发展带来的新挑战,提出徐州在区域竞争与协作中的三大应对措施,即建设具有强大辐射力的区域性特大中心城市、打造淮海城市群、争取淮海经济区区域规划上升为国家战略等,以促进陆桥经济带东部崛起。
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