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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨荫凯 任东明
世界集装箱海运业诞生了４０余年，对世界贸易和经济发展发挥了重大的推动作用，目前已发展成为世界海上货运的最主要方式，集装箱运输规模成为界定国际大港的重要标志之一。文章参照全球及我国集装箱运输的形势，系统剖析了辽宁省沿海港口集装箱运输的发展现状、存在问题、未来潜势，并提出了相应发展措施
关键词：
辽宁省 集装箱运输 现状评价 潜势预测
[期刊] 物流技术
[作者]
胡星星 宋向群 周勇 王文渊
为充分发挥陆路集疏运系统的运输能力,满足港口集装箱吞吐量的快速增长需求,应为集装箱运输选择合理的运输方式。通过研究北方某港两城市间进口集装箱的陆路运输,以运输总成本最小化为目标,以各运输方式的运输能力为约束,建立集装箱运输方式选择优化模型并求解,研究不同运量和运距下的最优运输方式。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
计明军 王清斌 张新宇 张海燕
我国沿海港口进出口箱分布非常不均衡,由此产生了集装箱空箱调运现象,合理的空箱调运策略能够有效地降低航运成本。本文研究了沿海港口间的空箱调运问题。在传统确定目的港策略的基础上,提出了一种新的空箱调运策略,不确定目的港策略。针对两种不同调运策略分别建立了以总调运费用最小为目标的规划模型。并以中国沿海港口空箱调运为例,运用遗传算法,在不同的空箱供需情况下,对两种调运策略费用进行了优化求解。结果表明,供需平衡模式下,固定目的港策略略有优势;在供需不平衡模式中,不确定目的港策略优势更加明显。此研究能够为港口间空箱调运提供辅助决策。
关键词：
交通运输 集装箱 空箱调运 遗传算法
[期刊] 经济师
[作者]
李亚军 邹晓兰 郑红星
港口发展政策要与港口市场结构相匹配,适合的发展政策能够有效促进港口行业的健康发展。通过测算2000年到2017年辽宁沿海港口市场结构,发现辽宁沿海港口的市场集中度具有由高度集中向分散发展的趋势。随着市场结构的变化,港口发展的调控政策也应改变,由早期的加大港口投资鼓励地方发展,增加港口服务供给数量,促进港口间竞争,逐步过渡到推动港口之间的资源整合,分工合作,制定港口运行环境和技术标准,提升港口服务供给质量,通过适当提高市场集中度,强化港口整体竞争能力。
关键词：
港口 市场结构 调控政策 演变
[期刊] 中国软科学
[作者]
易志云
我国沿海港口城市结构的客观实际出发 ,借鉴有关沿海港口城市形成演化理论及其发展的一般规律 ,根据扬长避短、功能互补、合理组合、协调发展的原则 ,努力构造我国三大沿海港口城市 :即以香港、广州为中心的南部沿海港口城市带 ;以上海为中心的中部沿海港口城市带 ;以天津为中心的环渤海沿岸港口城市带
关键词：
港口城市 结构分析 城市带
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
徐剑华
上海与香港港口集装箱运输发展比较研究上海海运学院徐剑华上海建成国际航运中心的重要标志之一是成为国际集装箱枢纽港。因而上海港集装箱吞吐量目标的预测已成为近年来的热门话题。据笔者所见的最新资料，上海港２０２０年集装箱吞吐能力需求预测数字为１６００万ＴＥＵ...
[期刊] 经济师
[作者]
陈航 王跃伟 黄杰
港口城市的发展过程在宏观意义上是一种Logistic过程,可以采用S形曲线描述。利用1990—2016年辽宁省沿海6个港口城市的面板数据,借助于Logistic曲线,对辽宁沿海港口城市的转型阶段进行判定。结果表明:辽宁6个港口城市已进入经济多元化发展的成熟阶段,港口在促进城市发展方面的能力开始减弱,港口继续大规模建设将可能会影响港口城市的可持续发展;各港口吞吐量预计在2030-2040年达到最大极限值,港口吞吐量在辽宁省工业化进程结束后存在过剩的隐忧,合理控制港口扩张规模,走内涵建设为关键;辽宁沿海港口城市未来应该多元化发展,逐渐形成一种自增长效应。
关键词：
港口城市 Logistic方程 转型
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
王丽丽
港口集装箱运输发展水平,很大程度上决定了港口物流现代化的进程。近年来虽然我国港口集装箱运输水平及业务得到了充分发展,但依然面临集装通过能力严重不足、部分集装港口码头产能过剩,以及船舶装卸效率不足等问题。相较而言,美国港口集装箱运输得到迅速发展,已取得了极好的经济效益。有鉴于此,文章分析了美国集装箱港口运输的成功经验,进而深入分析了我国港口集装箱运输发展存在的问题,并借鉴美国经验,提出了优化我国集装箱运输发展的新策略。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
王丽丽
港口集装箱运输发展水平,很大程度上决定了港口物流现代化的进程。近年来虽然我国港口集装箱运输水平及业务得到了充分发展,但依然面临集装通过能力严重不足、部分集装港口码头产能过剩,以及船舶装卸效率不足等问题。相较而言,美国港口集装箱运输得到迅速发展,已取得了极好的经济效益。有鉴于此,文章分析了美国集装箱港口运输的成功经验,进而深入分析了我国港口集装箱运输发展存在的问题,并借鉴美国经验,提出了优化我国集装箱运输发展的新策略。
[期刊] 经济地理
[作者]
王绍卜
以我国沿海34个主要集装箱港口为研究对象,选取2005—2013年各港口集装箱吞吐量,采用赫希曼—赫芬达尔指数、ArcGIS空间自相关研究方法,研究沿海港口体系的空间结构及其演化过程。结果表明:1沿海集装箱港口吞吐量的集中度日趋分散,港口间的竞争加剧,各港口群内部集中度表现不一致。2空间结构整体呈弱空间分散格局,除西南港口群外,其它各港口群枢纽港已形成。
关键词：
港口群 空间自相关 空间结构 集中度
[期刊] 经济地理
[作者]
王爱虎 匡桂华
利用赫芬达尔—赫希曼指数和偏离—份额分析法,基于港口体系和竞争理论,对中国沿海集装箱港口群2000—2013年的港口体系结构演化与竞争态势分析。研究结果表明,我国港口群体系格局从集中到分散演变,形成珠三角、长三角和环渤海地区港口群三足鼎立格局,港口群之间竞争激烈;目前港口群的竞争优势主要受腹地经济因素影响;香港港、广州港、深圳港和厦门港在全国港口体系中具有较强竞争优势。
关键词：
港口群 体系结构 集中度 偏离—份额
[期刊] 农业经济
[作者]
赵家铭 郑文静
辽宁省是我国主要的粳稻种植和生产基地，水稻是辽宁第二大粮食作物。大米作为城乡居民最主要的口粮，在人们的粮食消费中发挥着非常重要的作用。本文概述了辽宁省稻米产业的发展现状，分析其在发展过程中存在的主要问题，并提出对策和建议，以促进辽宁省稻米产业健康发展。
关键词：
水稻 产业发展 现状 建议
[期刊] 物流技术
[作者]
吴宏宇 张培林 夏炎
为预测辽宁省沿海主要港口市场占有率,在对辽宁省沿海港口现状分析的基础上,对辽宁省沿海港口进行划分,并构建马尔科夫预测模型。将货物吞吐量作为市场占有率指标,根据2008-2015年辽宁省沿海主要港口货物吞吐量数据,结合所建预测模型,运用lingo软件求解状态转移概率矩阵,得到2016-2019年辽宁省沿海主要港口市场占有率,并通过了误差检验。预测结果表明,2016-2019年,大连港市场占有率呈现连续下降的趋势,营口港市场占有率稳步提升,其他港口市场占有率总和保持相对稳定。
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