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[期刊] 经济研究参考  [作者] 张丽凤  吕赞  聂铁柱  
辽宁省沿海的六个港口不仅是辽宁省沿海经济带物流体系的中心环节、区域经济体系的重要组成部分,也是辽宁省沿海经济带总体战略的支点。在激烈的市场竞争中,辽宁省中小港口在取得了很多成绩的同时,由于自身特点和各种因素的综合影响,还存在着一些中小港口特有的问题。论文分析了辽宁省中小港口存在的问题,并针对问题提出了统一规划,优化港口空间布局;进行港口整合,促进港口间协调发展;构筑临港产业集群,实现港地互动发展;加强中小港口设施设备和信息化建设,大力发展第三方物流等策略。
[期刊] 经济地理  [作者] 李谭  王利  王瑜  
以辽宁省为例,根据港口物流效率指标体系对2001—2009年辽宁省港口物流效率进行分析,结果表明辽宁省港口物流效率较高。通过构建港口物流与腹地经济协同发展指标体系,以2001年为基期计算2002—2009年辽宁省港口物流与腹地经济协同度。分析表明:辽宁省港口物流与腹地经济之间存在协同发展关系,并随时间变化逐渐增加;辽宁省各地级市的均值协同度高于全省总体协同度;沿海地区均值协同度高于内陆地区。研究认为:港口物流效率的提高应该依靠技术进步作为支撑;港口物流与腹地经济之间的协同发展应考虑到地区间的差异,统筹兼顾沿海地区和内陆地区的发展状况。
[期刊] 经济地理  [作者] 张耀光,韩增林,杨荫凯,王涌,朱华晟  
文中对辽宁港口资源及其开发、港口布局、地域组合形成与演变过程、生产状况与特征进行了分析,对辽宁港口在区域经济中的地位以及辽宁港口进一步持续发展问题进行了研究。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李大庆  
港口发展与物流园区的建设密切相关,同时港口的物流战略也对配套物流园区发展有着重要影响。本文通过对辽宁省6个港口的分析和研究,找到港口与物流园区协同发展过程中存在的问题。在此基础上,提出适合辽宁港口与配套产业园区发展的模式和方法,为辽宁省港口物流系统的发展提供决策参考依据,从而可以提高辽宁港口整体竞争力,促进辽宁的地区经济发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 叶舜赞  
辽宁省中部是我国最大的重工业基地,这里工业、城市高度集中。弄清该地区小城镇的历史发展和现状特点,对正确掌握其发展及合理布局有现实意义。一.辽中地区小城镇数量、类型及其发展过程本地区除了沈阳、鞍山、抚顺、本溪和辽阳五个大工业中心城市以外,共有小城镇42个。其中有镇建制的17个,分散在各县境内:新民、辽中、海城、台安、清源、新宾、
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 杨荫凯  任东明  
世界集装箱海运业诞生了40余年,对世界贸易和经济发展发挥了重大的推动作用,目前已发展成为世界海上货运的最主要方式,集装箱运输规模成为界定国际大港的重要标志之一。文章参照全球及我国集装箱运输的形势,系统剖析了辽宁省沿海港口集装箱运输的发展现状、存在问题、未来潜势,并提出了相应发展措施
[期刊] 生态经济  [作者] 刘伟  李黎明  
在我国东北地区,辽宁省是唯一的出海口,所以发展沿海经济一直都是该省的经济发展重点。港口资源作为发展海洋经济的一个关键环节,其发展质量的高低、发展速度的快慢,都直接关系到沿海经济的发展。在沿海经济发展过程中,势必对环境造成一定的破坏,所以在重视经济发展的同时,强调环境与发展间的平衡是辽宁省港口经济开发的关键点。建设生态港口群,以实现沿海经济的可持续发展,是辽宁省港口目前的发展方向。以ANP(网络层次分析法)为基本手段,从辽宁省港口实际情况出发,构建了生态港口评价体系,并针对辽宁省生态港口群的发展现状,提出了几点建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 王刚  牛似虎  
总结了辽宁沿海港口物流发展的问题,主要包括港口定位与发展目标冲突、港口资源与作业货物不匹配、各个港口的物流业务不成体系、物流布局不合理、港口产能过剩等。然后提出港口联动发展的策略,包括建立港口物流联动发展的机制、统一编制行动计划、推进信息建设、构建运输网络、倡导高附加值服务等。
[期刊] 地方财政研究  [作者] 王丽芬  栾彦  
辽宁省目前的金融创新与发展所存在的问题及深层原因包括,金融创新缺乏协调性,金融生态环境堪忧,金融监管不够与时俱进,过于依赖土地财政。促进辽宁省金融创新与发展,应从地方政府角度提高政策性金融扶植力度,争取中央的重视,早日获准发行辽宁省地方债,并加强融资方式与工具创新。
[期刊] 农业经济  [作者] 贾可   李元鑫   王志丹  
辽宁既是农业大省,也是种质资源大省。通过在全面阐述辽宁省实施种业振兴行动以来取得的阶段性成效的基础上,深刻剖析当前种业振兴行动过程中存在主要问题,因地制宜地提出加快推动辽宁现代种业振兴的对策建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 齐鲁平  孙晋山  
辽宁省是我国重要的工业基地。具有工业比重大,大中城市多,城镇人口所占比重高的特点。据统计,1982年全省13个大、中、小城市和93个建制镇,城镇非农业人口高达1,227.7万,占全省总人口的34.18%。现有的城市中,除沈阳、大连、鞍山和抚顺为特大城市外,还有本溪、阜新、锦州三个大城市及丹东、辽阳、营口三个中等城市与铁岭、朝阳、铁法三个小城市。大城市之多和城镇人口比重之高皆居全国各省区的首位。三十多年来,辽宁各大中小城市在社会主义建设中作出了重要贡献,但由于工业和人口高度集中,也带来一系列社会经济问题。其中,尤以辽宁中部城市群地区最为突出。因此,从工业和城镇合理布
[期刊] 经济地理  [作者] 孙盘寿  
辽宁中部地区包括沈阳、鞍山、本溪、抚顺、辽阳五市和所属新民、海城、新宾、桓仁等9个县。区内各市及其郊区冶金、机械、煤炭、炼油、化工等厂矿密集,是我国著名的重工业区。 辽中地区有丰富的铁矿石资源,并有钢铁冶炼所需炼焦煤和多种辅助原料;沈、鞍、本、抚又是旧中国工矿业生产基础较好的城市,铁路交通方便。因此,解放以后,这些城市都得到了很大发展。1979年沈阳城市人
[期刊] 工业技术经济  [作者] 曹煜玲  张军涛  
本文在相关文献评述的基础上,运用绝对差异、相对差异和区位商3种模型,从3个不同的视角对沈阳经济区和辽宁沿海经济带中心城市的经济发展差异进行了分析。研究结果显示:辽宁省中心城市人均GDP的绝对差异在逐年扩大,而相对差异在迅速缩小,多数城市的经济区位商较低。目前,辽宁省中心城市的经济发展差异依然十分显著。政策的着力点应当放在如何进一步实现中心城市经济的均衡、协调发展上。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李大庆  
本文首先借鉴世界先进港口发展经验,并结合辽宁近几年的发展数据分析辽宁各个港口物流与城市协同发展中存在的问题,在此基础上提出辽宁港口和城市在“一带一路”倡议环境下如何更好协同发展的建议,以期为辽宁港口物流与城市协同发展并融入国家战略起到借鉴作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李大庆  
本文首先借鉴世界先进港口发展经验,并结合辽宁近几年的发展数据分析辽宁各个港口物流与城市协同发展中存在的问题,在此基础上提出辽宁港口和城市在"一带一路"倡议环境下如何更好协同发展的建议,以期为辽宁港口物流与城市协同发展并融入国家战略起到借鉴作用。
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