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[期刊] 城市问题
[作者]
胡兆量
封闭是死路,开放才能繁荣。在目前我国全方位开放的总体格局中,沿海的开放已有力地推动了整个国民经济和社会主义事业的蓬勃发展。陆地边境的开放也十分重要,应给予足够的重视。胡兆量撰写的《边境优势论与边境口岸建设》,从理论与实际的结合上,论述了边境具有特点的优势以及口岸建设的意义,提出了口岸规划建设的原则,是一篇有一定理论深度和必将产生实践影响的好文章。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
杨磊
中国云南、广西两省区(以下简称"两省区")有着得天独厚的政策优势、区位优势和资源优势。近年来,中越两国政府在越南莱州、奠边、老街、河江、谅山、高平、广宁与两省区沿边境展开了形式多样的边境经济合作,进一步整合各种跨境资源,有效拉动两省区边境经济的同时,带动和影响了越南和东盟经济。随着边境口岸及交通等基础设施建设的提升,迎来了口岸经济大发展的时期,两省区推进边境经济产业带的建设,主动对接、积极融入"陆路东盟"战略,建设面向东盟的陆路大通道,为
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
孟勐珺
我国边境陆路口岸是新时期对外贸易的窗口,也是推进"一带一路"战略深入实施的重要平台。当前我国边境陆路口岸市场规模不断扩大,区位优势日渐显现,能够较好地串联对方国家市场需求,便利金融结算。然而这些优势尚未推动边境陆路口岸的贸易走向繁荣,究其原因就在于陆路口岸对外贸易形式是"一对一",加上地缘政治敏感、贸易结构失衡以及口岸本身体制机制不顺,导致其对外贸易优势难以得到完全发挥。因此,在"一带一路"战略的推动下,我国要以口岸为纽带,提升区域性合作组织的经济功能;改进贸易结构,强化各方贸易利益的平衡;完善口岸贸易保障体系,构建双方口岸贸易对等机制;提升口岸贸易政策支持力度,理顺口岸建设的体制机制。
[期刊] 亚太经济
[作者]
张欣 崔日明
边境陆路口岸是我国与周边乃至"一带一路"沿线国家实现互联互通的战略端口,在我国实施新一轮高水平对外开放、全面构建对外开放新格局和新时代推进西部大开发形成新格局进程中占有重要战略地位。尽管国家重视,但边境陆路口岸对外开放"个别改观、整体滞缓"的局面依旧没有得到实质性改变。本文从开放形式特殊、地缘政治敏感、贸易博弈难解和体制机制不顺四个方面,深入诊断边境陆路口岸对外开放进展滞缓背后的因果逻辑,并提出了深化睦邻友谊、平衡贸易利益、加强交流合作和优化顶层设计等再造边境陆路口岸对外开放优势的对策建议。
关键词：
“一带一路”倡议 边境陆路口岸 对外开放
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李玉潭 吴亚军
东北地区地处中国与东北亚国家经济合作的前沿,其边境口岸体系建设直接关系到该地区对外开放和经济发展。东北地区的口岸具有层次类型多样、历史沿续持久、运输类型众多的特点。近年来,口岸体系初步形成,体系整体功能有所提高。但也存在受资金、气候、地区形势制约等多种问题。
关键词：
东北地区 口岸体系 进展 问题
[期刊] 特区经济
[作者]
苏杨 张燕 顾爽
美国"9·11"事件之后,世界范围内恐怖活动频发,东南亚国家因其地缘政治等因素成为了恐怖活动的重灾区,我国西南边境地区与东南亚国家相邻,反恐形势日益严峻,虽然该地区陆地口岸的联检部门采取了相应措施来预防和打击恐怖活动,但仍然存在不少问题,面临很多困难和挑战,如何有效地解决这些问题值得进一步探讨。文章在深入研究西南边境地区口岸反恐形式的基础上,分析了口岸管理工作中存在的问题,并提出了相应对策和建议。
关键词：
恐怖活动 西南边境 陆地口岸 对策
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李东 由亚男
本报告分析了中哈边境口岸经济发展现状和基础设施建设情况,阐述了中哈边境口岸在发展过程中面临的功能性定位、资金短缺、边民互市和社会事业发展等方面的困难和问题,并提出推进中哈边境口岸经济发展与基础设施现代化建设的对策和建议。
关键词：
边境口岸 经济发展 基础设施 调研报告
[期刊] 经济地理
[作者]
王辉 杨兆萍
旅游合作中的基本要素在于各个合作节点,边境口岸是跨国旅游的一种特殊空间节点。首先从理论推理视角,探讨了边境口岸旅游合作的内在机理,即以边境口岸建立起来的合作地带通常具有极强的旅游导引功能与良好的可达性,处于相邻国家(地区)间旅游合作、开发的优选区位,成为跨国旅游合作初期阶段的基本空间形态之一。以新疆为例,分析了新疆口岸旅游合作时空格局的基本特征,即在发展时序上,先后以地缘驱动、经贸驱动为主要合作驱动特征;在地域空间结构上,新疆口岸具有广域对外辐射性、边境城镇后向依托性等基本特征,并以新疆吉木乃口岸为实证分析,进一步论证了边境口岸旅游合作发展的可行性与重要性。最后初步探讨了新疆口岸跨国旅游合作的总体机制与实现途径。
关键词：
跨国旅游 口岸 合作 机理 新疆
[期刊] 经济地理
[作者]
文云朝
新疆是我国沿边开放中很特殊的一个省（区），其边境口岸很有特色。口岸沿革上有悠久的边境开放史；口岸布局上有广角的辐射扇面；口岸运行上有明显的不同一性，常年性口岸与季节性口岸并存是口岸运行的时间特征，双边口岸与多边口岸并存是口岸运行的空间特征；并由此形成了口岸运行时空结合类型的多样性。所有这些都是口岸发展决策研究的基础。针对口岸状况和发展趋势，笔者认为目前新疆口岸发展决策研究主要有三大问题，即重点口岸发展的重点突破问题；边境口岸与边境城市的关系；以及完善的立体国际大通道网络。并就此通过具体分析，对口岸发展决策提供了科学见解。
关键词：
新疆，边境口岸，特征，发展决策
[期刊] 物流技术
[作者]
霍红 朱智鹏 陈化飞
构建了黑龙江省对俄边境口岸物流能力评价指标体系，利用层次分析法确定边境口岸物流能力评价指标的权重，再结合经过一致化处理的指标数据及评分结果，对黑龙江省对俄边境口岸物流能力进行界定。最后根据计算结果选定黑河口岸，同江口岸、绥芬河口岸为核心口岸。
关键词：
对俄口岸 物流能力 黑龙江
[期刊] 民族教育研究
[作者]
张彪 彭庆华
本研究以云南多民族聚居的景洪、河口和瑞丽三个口岸为例，对４６６名不同民族和不同职业领域的语言使用者进行了外语需求问卷调查。结果发现：边境口岸地区的外语语种需求具有多样化和地缘性特征，＂关键外语语种＂需求的顺序依次是：英语、越南语、泰语、缅甸语和日语；外语专业能力的需求不仅是语言技能和语言知识，而且还包括镶嵌于语言中的相关专业知识、中国文化、外国文化和东南亚区域文化等知识。本研究对我国的外语规划，尤其是区域性外语教育发展与规划具有一定的应用价值和启示作用。
关键词：
边境口岸 外语语种 需求调查 外语规划
[期刊] 物流技术
[作者]
张必清
在云南"桥头堡"战略下,为使滇越各边境口岸物流在云南发展全局中形成定位合理、层次清晰的边境口岸物流体系,从边境口岸物流载体城市经济状况、基础设施、口岸规模及政治政策环境四个方面,构建滇越边境口岸物流重要度评价指标体系,利用层次分析法对滇越各边境口岸进行了评价,并依据评分将边境口岸物流重要性分为核心、重要、一般三个层次。最后依据滇越边境口岸物流的特点、分布及层次定位,构建了基于双核伞形模型的滇越边境口岸物流体系。
[期刊] 经济地理
[作者]
丛志颖 于天福
以东北东部边境口岸经济发展问题为出发点,深入分析了该区域口岸经济发展的制约因素,系统提出了该边境口岸经济发展的对策建议。针对东北东部边境口岸较多、口岸经济发展无序及缺乏全局性规划的具体现状,采取定量和定性分析相结合的方法,重点探讨了口岸经济发展中各边境口岸的层次定位及其腹地问题,将东部边境口岸分为核心、重要、一般三个层次,并对其口岸功能进行定位,以为东北东部边境口岸经济的合理有序发展提供参考。
关键词：
边境口岸 口岸经济 东北东部
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
韦建新
老爷庙口岸,是新疆哈密地区唯一的对外开放口岸,也是新疆最东的一个口岸。口岸周围是广阔无垠的草原,距国境线83公里,距巴里坤县城96公里,现有公路相通。 从1991年11月口岸开放后,惜日荒寂的老爷庙再度繁荣起来。中蒙双方每年开关4次进行易货贸易,贸易额逐年增长,1994年进出口总额达696.8万美元。我方进口的主要是羊皮羊毛等畜牧产品;出口的主要是粮食、糖、化纤布匹、家电、农机等。 经过3年多的建设,老爷庙口岸已初具规模。现已建成办公室、外宾室、仓库、市
[期刊] 西部论坛
[作者]
蔡翼飞
陆地边境口岸是国家对外开放格局中的重要支点,提升口岸地区的经济地位,完善口岸的社会功能,将口岸打造成集聚要素的平台,不仅有利于培育西部地区新的增长点,也有利于维护边疆稳定和民族团结。目前,口岸地区是我国经济整体格局中的薄弱环节,其发展水平甚至落后于西部地区的平均水平;启动陆地边境口岸县设市区划调整,是促进口岸区发展的重要"抓手",也是新型城镇化战略提出的重要任务。国家应尽快修订设市标准,成立口岸县设市咨询委员会,积极推进口岸县设市试点,并赋予口岸地区政府更高的外事权限,提高口岸地区基本公共服务水平,促进口
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