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[期刊] 城市问题
[作者]
陶然 沈文权
轿车文明与城市政策──当前我国是否应鼓励轿车进入家庭陶然，沈文权进入９０年代以后，随着中国经济的持续强劲增长，相当部分家庭尤其是城市家庭收入有了大幅度提高。为了适应经济发展和人民生活水平提高对汽车产业的要求，同时考虑到汽车工业对国民经济的支撑作用及其...
[期刊] 中国软科学
[作者]
潘熙宁
一个带有几分苦涩的笑话 二十多年前,当西方不少国家的人民坐上自己的轿车四处兜风的时候,在中国农村却出了这样一个笑话: 当时,为了响应关于“八○年实现农业机械化”的号召,中国开始大规模地生产拖拉机(俗名铁牛),当第一只“铁牛”
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘宝宏 梁馨
轿车进入家庭的决定因素东北财经大学１１７号邮编：１１６０２５刘宝宏，梁馨由于汽车工业对经济发展的良性刺激性与连锁带动性，我国政府于１９９４年在《汽车工业产业政策》中首次宣布，鼓励私人购买汽车。一时间，＂我什么时候能买辆轿车＂，竟成了中国家庭普遍关注的...
[期刊] 价格月刊
[作者]
张宏坤 刘如海
[期刊] 生态经济
[作者]
何玉宏 刘永珍 蒋玲
中国轿车保有量在高速增长,轿车进入家庭在拉动内需、带动经济发展的同时,也带来了生态环境问题。本文通过对轿车的生态包袱和生态足迹的分析,指出轿车进入家庭的环境负荷不能超过环境的承载力,进而提出了减少轿车环境负荷的对策。
[期刊] 中国软科学
[作者]
许正良,张颖丽,徐亚风
关于轿车进入家庭发展趋势的预测分析吉林工业管理学院许正良张颖丽徐亚风一、引言轿车进入家庭将大大提高人民的生活质量，同时也会给整个国家和社会带来重大的变革。它的发展趋势如何不仅是政府和企业关心的焦点，也是当前中国社会普遍关注的热点。我们于１９９５年３月...
[期刊] 消费经济
[作者]
吴玉敏 顾海兵
家庭轿车应坚持有限发展与理性发展的战略模式吴玉敏，顾海兵近年来．家庭轿车已逐渐成为社会讨论的热点问题。然而，人们对其前景和发展模式众说纷纭，莫衷一是。综其观点，大体分为两类：一类是根据汽车工业在发达国家中的经济支柱作用和日本、韩国等工业后发国汽车工业...
[期刊] 消费经济
[作者]
钱津
人类社会已经进入了21世纪,耐用消费品的消费者不再是少数人,而是一个广大的消费群体。本文以家庭轿车为例,研究了耐用消费品使用中所面临的几个常见的矛盾:是经久耐用还是经济适用;是能跑长途还是只跑短途;是设计高速车还是设计低速车;是以城市家庭为主还是以农村家庭为主。认为,这些矛盾是普遍存在的,对于这类矛盾,要根据节约优先的基本原则,进行耐用消费品成本管理创新。
关键词：
耐用消费品 家庭轿车 成本 节约
[期刊] 统计与决策
[作者]
金赛男 苏良军
本文首次采用非参数模型对千人轿车保有量进行建模与预测。我们发现:(1)千人轿车保有量相对于人均GDP的弹性并非一成不变;(2)与线型模型相比,非参数模型对千人轿车保有量提供了更好的模型拟合与更合理的中长期预测。
关键词：
轿车保有量 弹性 非参数方法
[期刊] 投资研究
[作者]
杨永华
汽车制造业是我国国民经济的支柱产业,轿车产业是汽车产业中最重要的组成部分。轿车产业因其产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。我国轿车产业技术基础薄弱,20世纪80年代中期开始,我国的轿车产业走上了利用外商直接投资引进技术的道路。此后轿车产业取得了飞速发展。我国轿车产量从1990年的4.1万辆上升到2009年的751.5万辆,其中合资企业生产的轿车占总产量的70%。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李先国
本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商功能不健全、汽车流通企业的流通功能模糊、未实施严格的区域责任制、旧车市场发育不全、汽车租赁市场有待完善等问题。文章提出,要解决这些问题,轿车企业应该正确设计轿车分销渠道,制定渠道政策,激励经销商,化解渠道冲突;与政府共同努力,借鉴国际经验,建立以私人用车为主的现代化汽车营销体系,明确批发商和零售店功能,建立目标区域负责制,增加旧车交易功能,扶持汽车租赁业。
关键词：
轿车业 流通渠道 渠道模式 汽车营销
[期刊] 统计与决策
[作者]
崔冬冬 张新国
消费者主要从企业形象、感知价值、品牌声誉、品牌象征等四个方面对轿车品牌进行联想。感知价值和品牌象征对消费者的品牌满意有正向影响,企业形象和品牌声誉能够增强轿车品牌的感知价值。车企应以消费者的品牌知识为依据创建和提升品牌资产。
关键词：
消费者视角 品牌资产 品牌知识
[期刊] 消费经济
[作者]
殷志扬 范金
近年来,轿车消费作为拉动内需的一个重要“引擎”,已引起国内许多研究人员的广泛兴趣,在影响我国城市居民轿车消费的因素、轿车消费的特征等方面取得了不少的研究进展。主要观点包括:第一,目前影响轿车消费的因素除了消费者内部因素以外,还包括消费环境等外部因素;第二,轿车消费市场中私家车的比重在逐年上升,并且消费层次在不断升级;第三,随着国家信贷政策的完善,贷款购车将继续成为我国消费者选择的重要购车方式之一。
关键词：
轿车消费 城市居民
[期刊] 南开经济研究
[作者]
罗泽涛
我国家用轿车发展问题探讨南开大学交通经济研究所罗泽涛一、背景改革开放以来，我国经济进入了高速增长时期。特别是９０年代以来，我国ＧＮＰ实际年平均增长率超过１０％，是世界上经济发展最快的国家之一。伴随着经济持续高速增长，家庭收入水平也有较大提高，人们对于...
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