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[期刊] 改革与战略
[作者]
戴发山 孙波 龙春娥
文章针对我国低空领域逐步开放的发展趋势以及通用航空市场诱人的发展前景,研究了轻型飞机在通用航空市场的应用前景和发展现状,分析了轻型飞机在通用航空市场发展中遇到的一些困难。结果表明,轻型飞机在推进通用航空市场发展中起着重要作用,并据此提出需要努力改进的相关举措。
关键词：
轻型飞机 通用航空 低空开放
[期刊] 中国流通经济
[作者]
冯超
通用航空是资本、技术密集,且关联度很高的产业,符合我国产业升级与消费升级的方向。通用航空产业链很长,涵盖第二第三产业,直接涉及建筑业,新材料、电子、机械、能源等制造业,培训、租赁、售后、运营、商务、维修、金融、保险、信息等服务业,其就业带动效应非常明显。在我国传统产业趋于饱和之际,通用航空产业发展受到了政府以及社会各界的高度关注。目前,尽管我国在航空器制造、保障服务及运营方面尚处于起步阶段,但随着政府不断出台措施完善发展环境,我国通用航空产业在整体规模、市场需求及提供就业方面均存在巨大的发展空间。为加快中国通用航空发展,使通用航空真正成为新的经济增长点,需借鉴国外发展经验和技术,加大低空空域开...
关键词：
通用航空 低空经济 产业链
[期刊] 农业经济
[作者]
成丽 黄涛 邵文武
农业航空是现代农业和智能农业的重要部分。本文描述了我国农业通用航空发展的总体现状,并在基础上从农业航空相关行业标准不健全、政策支持政策有待完善、关键核心技术滞后和农业航空经营效益低等方面分析了农业航空发展的问题,并从完善行业标准、注重关键核心技术研发、开展多元化经营机制和基于"互联网+"的农业航空发展创新等方面提出了促进农业航空发展的对策建议。
关键词：
农业通用航空 精准农业 互联网+
[期刊] 物流技术
[作者]
郭凤玲
分析了通用航空在工业、农林业、公务飞行、空中救援等领域的应用现状,找出了通用航空在产业应用过程中存在的一些问题及发展瓶颈。最后,根据我国通用航空的发展实际,从提高认识、空域改革、机场建设、人才培养等几方面提出了对我国通用航空产业及其应用发展的建议。
关键词：
通用航空产业 产业应用 发展对策
[期刊] 技术经济
[作者]
王国军 马倩
补贴效率是检验补贴制度设计合理性、运行有效性的核心标准。研究发现，我国通用航空飞行服务业补贴制度存在相对供给挤占、暂时性收益陷阱、恶性竞争和资金体内循环4类突出的效率损失及福利侵蚀问题，补贴对通航运营企业经营效益提升无显著影响。立足补贴效率受损形式并顺应有效供给和需求严重不足的产业发展矛盾，以社会福利和外部性为核心，从结构重塑、机制优化两个维度出发，全面建立我国通用航空飞行服务业补贴制度并探讨最优补贴边界，最大化补贴效益。首先，以需求二维影响机制为理论支撑，搭建“需求侧保险费率补贴制度+供给端弹性补贴计划”的双侧补贴模式，减缓有效供需规模偏小对企业短期非理性补贴行为的过度激化。其次，从调整补贴标准、丰富补贴层次、规范补贴流程、定位补贴属性4个方面着手深度优化供给侧补贴计划，并以应用事后补贴安排、筹建再保险补贴基金的形式细化需求侧补贴内容，以期最大程度减少补贴效率损耗对预期补贴福利的影响。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
荆林波 王红梅
本文从中韩经贸关系,中韩城市之间、机场之间、航空公司之间形成的竞争合作关系等方面分析了中韩航空领域合作的可行性;此外,全球航空业的稳步发展,对区域航空资源的优化分配的预期以及两国更加开放的航空政策、积极的合作态度都会促使两国航空物流领域的合作。
关键词：
航空物流 竞争合作 资源优化分配
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
杨拓
战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向,发展我国以航空产业为代表的战略性新兴产业,也是加快建设世界科技强国的重要途径。美国作为世界航空工业的强国,研究和探讨其航空产业政策的发展轨迹与实践,对加快我国航空产业发展将会提供有益的借鉴与启示。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
杨绪彪 朱丽萍
为应对来自国际航空碳排放所引起的全球气候变化,国际民用航空组织就基于市场的措施达成了诸多共识。第38届大会一致决定发展全球单一基于市场措施方案以解决国际航空碳排放。目前提出的三种可供选择的基于市场的措施方案尚有诸多细节需要进一步研究和完善,发展和实施全球单一基于市场的措施方案还面临着原则冲突、市场扭曲、碳泄漏以及政策执行效力等问题。但通过发展基于市场措施的框架、设立超主权管理机构、有差别的实施等措施,未来通过建立全球单一基于市场措施方案来解决国际航空碳排放是可期的。
[期刊] 中国软科学
[作者]
胡溪涛
发展通用航空振兴航空事业胡溪涛通用航空是指民用航空中，定期、正式客货航班之外从事专业飞行的航空活动。如进行农林渔牧、工矿作业、测绘遥感、教育训练。科学实验、文教卫生、公安消防、体育旅游、行政公务、抢险救灾、海洋作业、短途航行、环境监测和运输航空难以从...
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李堃
通用航空在经济社会中发挥着重要作用。与国外发达国家相比,我国通用航空发展发展严重滞后。"十三五"时期,是推进我国通用航空发展的关键时期,通航需求十分强烈,迫切需要国家采取相关的政策措施,促进我国通用航空的发展。
关键词：
通用航空
[期刊] 管理评论
[作者]
柴建 张钟毓 李新 汪寿阳
本文对中国航空燃油消费进行了多维度预测，证实了即便未来航空燃油效率提高也难以抵消航空运输需求过快上升而导致中国航油消费总量上涨幅度较大的结果。现有文献没有提供便于对未来航空燃油消费进行直观解释及分解分析的预测方法。本文通过结构分解基础上的间接预测方法，将航空燃油需求分解为效率因素（航空燃油效率）和总量因素（航空运输总周转量），利用通径分析技术筛选两个指标的核心影响因素，然后在模型选择的基础上，基于单变量（ＥＴＳ、ＡＲＩＭＡ模型）和多变量（ＢＡｙＥＳ多元回归）两个维度对航空燃油效率及航空运输总周转量进行分析和预测，最后综合考虑了以上两种结果对航空燃油消费需求进行了最终的分析和组合预测。结果表明，．．．
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘国巍 张停停
为揭示通用航空产业系统演化的动态和有序规律,挖掘产业形成和可持续发展的阶段识别证据,针对产业演化数据的信息不完全和连续聚类特性,基于灰色系统理论和最优分割理论构建通用航空产业演进阶段识别的灰色生成序列最优分割模型(Grey sequence generation-Fisher Model,GFM),并运用VAR模型分析通航产业政策强度的有效性。首先运用灰色系统理论的(位置加权)几何平均强化缓冲算子(W) GASBO((Weight) Geometry average strengthening buffer operator)扩张演化数据波形特征并生成灰色序列矩阵;运用最优分割理论的组内离差平方和最小判断原则判定通用航空产业演化的有序递进阶段;然后,通过我国2004～2013年通用航空产业演进阶段的实证研究,发现:我国通用航空产业演化以2010年为分界点,先后经历了初创和成长两个阶段;基于VAR模型的脉冲响应函数确定我国通航产业政策强度受"倒逼出台"、"时滞限制"的影响呈弱有效性;基于政策强度(WGASBO算子)的灰色生成序列最优分割模型更有效、更具有可行性。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
汪本强 江可申
航空工业是我国的战略性产业,运行机制显现计划与市场的互动。本文通过实地考察数据分析了地处江西省内的洪都航空股份公司股票上市之后的资本运营情况,认为用足用好国家的经济政策,是洪都人的成功之举,同时也指出其存在的不足。
关键词：
洪都航空 上市公司 资本运营
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张波 黄涛 杨凤田
2016年,通用航空产业就已被定为国家战略性新兴产业,市场前景广阔,尤其是石油、电力领域比较明显,预计2025年我国通用航空工业市场规模将增长至380亿元。目前,我国通航工业领域发展存在制造环节遵循标准较高、依赖进口严重且局部需求无法满足、中国航汽供应混乱、海上石油业务受国际原油价格影响较大等问题。需要调动各类资本分别进入发展门类,共同促进我国工业航空发展;坚持自主创新与新产品研发;促进通用机场的多样化发展;积极解决中国通航发展中的航油供应问题;有效弥补飞行员缺口,降低运营成本。
关键词：
通用航空工业市场 战略性新兴产业
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