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[期刊] 统计与决策
[作者]
倪玲霖
快递网络是快递企业生产活动的网络基础,也是快件公司取得竞争优势的关键。轴辐式网络与点对点网络是两种基本网络结构,快递企业网络一般由两种结构根据其各自优势组合而成。文章通过分析快递的基本业务流程,以轴辐式网络与点对点网络的拓扑结构、成本构成、送达时间构成为基础,详细研究了轴辐式网络、点对点网络以及组合网络的拓扑结构与成本及网络耗时特征,为快递网络结构的选择与优化奠定基础。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李文莉 李昆鹏 阮文意
随着快递网点密度的稠密化,网络结构设计优劣直接关系到快递公司的运营成本和服务水平。针对快递公司的同城快递市场,在不改变现有网点规模选址的基础上改变网点的从属,结合轴辐式网络结构模式设计来提升其时效并优化成本和资源投入。以运输成本最小为目标,建立了带分支流向约束的枢纽选址模型,设计了高效的禁忌搜索算法对问题求解并验证了算法的有效性。最后提供相应的集散点选址分配解决方案,有利于整合资源形成规模效应,同时提供了同城快递分区管理依据,避免因网络结构复杂引起管理和运营混乱;从长远来看,有利于节约运营成本,增加其快递网络的柔性,降低运作管理的难度。
[期刊] 工业工程
[作者]
李悦 秦威
为了应对当前快递运输量分布的高度离散性和波动性，提出了轴辐式网络和连通式路径相结合的混合轴辐式运输网络，在充分利用已建成的快递网点的前提下，通过在非中心枢纽城市之间开通直达路径来有效降低转运成本。使用包含运输成本、装卸成本和持货成本的成本函数作为优化目标，构建了混合轴辐式快递运输网络的混合整数线性规划模型，开发了改进的遗传-退火算法进行求解：遗传算法求解转运中心位置和非中心城市的分配问题，模拟退火算法求解直发路径的开通问题。提出的模型和算法被应用于基于我国真实快递数据的30个快递仓点的测试算例，相较传统的轴辐式运输方式，平均降低网络总成本32.2%，启发式解与最优解的差距小于5%。此外，灵敏度分析表明，载重1 000 kg的卡车为再设计运输方案的最优交通工具，可以为当前采用轴辐式枢纽网络的快递公司在运输路径的改良问题上提供理论参考和实践证明。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
杨振华 梁贺君
用户网络关注度与快递业务量高度相关。我国快递业务量上涨势头明显,但各地区及各地区内部的快递业务发展存在显著不均衡现象;快递服务的网络关注度总体上表现为上半年高于下半年,工作日高于周末;用户对快递服务的网络需求主要集中在快递单号查询、价格查询、网点分布查询等方面,快递服务满意度有待提高。为促进我国快递业健康发展,应合理配置社会资源,切实降低快递成本;调整快递从业人员工作时间,有效缓减其工作压力;加大对快递发展相对滞后地区的扶持力度,带动国内快递协调均衡发展;鼓励快递企业多元发展,全面提升快递服务质量。
关键词：
快递 网络关注度 百度指数 时空特征
[期刊] 中国软科学
[作者]
丁伟 张亮 李健
现代物流必须将散布在不同区域的服务网点连接起来,构筑现代物流服务网络。轴一辐模型是整合物流资源、提高物流资源利用效率、降低物流成本的有效网络结构。本文在梳理轴—辐式物流网络理论框架的基础上,提出了网络构建的思路和方法,选取广西西江流域城市进行实例分析,确定了评价网络节点等级的指标体系,构建了西江流域城市轴—辐式物流网络。通过定量计算,明确在物流网络整体规划下各个物流城市的发展次序,为现代物流网络的构建提供方法指导。
关键词：
现代物流 轴—辐式网络 评价指标体系
[期刊] 自然资源学报
[作者]
陈进栋 韦素琼 陈松林 陈嘉
选取城市综合发展状况、物流市场供需状况、物流基础支撑条件3方面18个指标构建物流发展综合评价体系,用因子分析法计算城市物流综合竞争力,对结果进行聚类以确定各城市物流发展层次;对行政区进行网格划分,根据各等级铁路、公路的限制速度并以国道速度为标准分别计算其收缩系数,用ArcGIS Workstation得出网格区域质心到城市的最短相对距离和城市间的最短相对距离,采用场强模型测算网格区域场强值,并对海西区城市间物流引力的大小进行度量。结果表明:衢州、上饶、鹰潭、抚州、赣州、梅州处于海西区边缘地带,与沿海其他城市联系较弱,存在一个物流场强低值区;同时受到珠三角、南昌、杭州-绍兴为核心的强物流辐射区的...
[期刊] 统计与决策
[作者]
吴田
宏观经济指标之间存在着高度相关性,在计量经济学中表现为多重共线性。因而在实证分析中,常常会遇到变量筛选与保留、结果失真等情况。针对这一问题,文章拟采用期望、方差、协方差、相关系数等统计量进行深入分析,并将这种组合式统计回归理论分析具体应用到中国宏观经济分析研究中,与一元回归和多元回归进行比较。
关键词：
组合式回归 多重共线性 宏观经济
[期刊] 物流技术
[作者]
杨从平
基于复杂网络理论对广西某快递物流配送网络的最短路径、网络连通效率、节点度分布、节点介数和聚类系数等特性进行分析,然后结合Matlab软件对网络遭到蓄意打击和随机打击情况下的抗毁性进行仿真分析。
[期刊] 开放教育研究
[作者]
彭绍东
研究混合式协作学习中存在的认知交互、教学交互、社会交互网络关系等,对于揭示其特征与规律具有重要作用。本文探讨了社群网络特征分析的问题、对象与过程,界定了主要分析指标的含义,总结了社会网络分析计算项目间的结构关系,并以异步认知交互社群网络的分析为例,介绍了数据采集、指标计算、结果分析、得出结论的方法应用过程。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴春涛
从快递运输网络、快递运输方式以及快递运输的影响因素分析了快递运输管理的关键点，针对快递运输中的货物特征，分别从货物重量－体积比、货物价值－重量比、货物稳定性、货物风险等四个特征维度论述了不同特征对快递运输中物流成本的影响，并提出了不同特征维度下快递运输管理的应对策略。
关键词：
快递运输 货物特征 物流成本
[期刊] 物流技术
[作者]
李梦瑶 王红春
以轴辐式物流网络为研究对象,对相关国内外参考文献进行了梳理。首先介绍了轴辐式物流网络的内涵和发展,接下来从轴辐式网络在物流业的应用方面介绍了国内外学者的研究成果。通过相关文献梳理发现,目前国内对于轴辐式物流网络实际应用中的模型算法研究还不够深入,在以后的研究中应注重将模型算法与轴辐式物流网络的实际应用相结合。
关键词：
轴辐式 物流网络 区域物流 研究综述
[期刊] 经济地理
[作者]
李文博 张永胜
轴辐式物流网络作为高效的区域物流空间系统,已经成为开放型区域经济发展的重要支撑。首先阐述了轴辐式物流网络的模式构成及其特点;其次,从经济和社会发展水平、物流产业规模、基础设施建设和信息化水平四个方面确定了城市物流等级评价指标体系;最后,以浙江省为例,构建了轴辐式物流网络,以期为加快浙江现代物流产业的升级和创新提供借鉴。
关键词：
现代物流 轴辐式网络 构建
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王鑫磊 王圣云
现代物流业作为中部地区的支柱产业,对其经济发展起带动作用,物流网络的科学构建则关系到经济空间格局的走向。通过建立物流网络指标评价体系,分析得到各研究单元的物流综合实力评价指数,确定不同等级的轴心城市,根据加权平均旅行时间测度节点到物流中心的时间成本,选用潜力模型划分轴心城市辐射范围,构建了中部地区"轴—辐"物流网络体系。研究发现:中部地区已经形成以武汉为一级轴心城市,长沙、合肥、郑州、南昌、太原为二级轴心城市,芜湖等19个地级市为三级轴心城市,其他地级市(州)和县级城市为边缘物流城市的物流网络。从物流网络的影响范围来看,各省辐射范围基本与行政界线相吻合,区域内节点与轴心之间联系紧密;从分区域来看,物流网络存在着发展不平衡、区域联系不紧密等问题。
关键词：
物流网络 运输成本 轴—辐系统 中部地区
[期刊] 运筹与管理
[作者]
魏素豪 宗刚
特大城市公共交通局部静态拥堵问题日益成为制约公共交通网络运行效率提高的关键。针对这一问题改变线路“同质性”假设,在线路“异质性”假设的基础上,提出了将轴辐式网络设计运用到公共交通领域中来,综合考虑居民采用公共交通方式出行的单位运输可变成本、不变成本、枢纽换乘成本等要素,将枢纽间大型客车干线运输所带来的规模经济效应进行量化,构建了基于单分配、多枢纽、混合式网络结构特征的轴辐式公共交通网络优化模型,旨在多重约束下通过枢纽布局降低网络运输成本,提高公共交通网络站点的可达性。最后根据模拟退火算法对模型进行求解,并通过算例分析与讨论的方式验证了模型的有效性。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
祝新 范雅
本文采用主成分分析法和重构的引力模型对2014年广西区域主要地级市的物流数据进行研究,选取20个代表性的指标来评价城市物流综合能力,将广西14个城市分为三个等级,并确定了轴心城市和辐射范围,最终构建以南宁物流圈、柳州物流圈、桂林物流圈和玉林物流圈为核心的广西区域的轴辐式物流网络,为广西区域物流系统优化提供了思路。
关键词：
区域物流 轴辐式网络 引力模型
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