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[期刊] 国际贸易
[作者]
车丕照 刘萍
在商业交易中,债权人把获得债务人的金钱支付的权利转让给他人,不仅可以将产生坏帐的风险转移给他人,还可以为企业的发展提供宝贵的融通资金。如果应收款的转让不涉及任何国际因素,这种转让通常只会受到某个国家国内法的约束。但是,如果转让的是国际应收款——债权人(转让人)和债务人分处不同国家,或进行的是应收款的国际转让——债权人(转让人)和受让人分处不同国家,那么,这种转让就会受到多个
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
杨国华
《国际贸易中的应收款转让公约》是联合国国际贸易法委员会正在制定的一个新公约。本文在叙述应收款转让在商业中的应用、应收款转让涉及的法律问题的基础上,对该公约的制定过程和主要内容做了评介。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
郭政
联合国国际贸易法委员会于1991年4月2日至19日在奥地利首都维也纳召开了“联合国贸法会1991年全权代表会议”。包括我国在内的48个国家派代表出席了会议。国际海事组织(IMO)、联合国贸易发展会议(UNCTAD)、统一私法国际协会(UNIDROIT)等7个政府间国际组织以及12个非政府间国际组织也派出了观察员。4月17日,会议以压倒多数通过了《联合国国际贸易运输港站经营人责任公约》(United Nations Convention on theLiability of Operators of Transport Terminals in
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
傅浩 高步国
自从1988年1月1日正式生效以来,《联合国国际货物销售合同公约》(以下简称《公约》)为我国开展国际贸易提供了一个稳定的法律背景,日益为国内经贸业务人员认识了解。但作为一项统一世界各国货物买卖立法的多边国际条约,《公约》的适用有其特殊之处,在某些情况下还可能会出现复杂的局面。鉴于国内外贸从业人员中多数缺乏系统的法律素养,而国际贸易中的法律适用问题又极为复杂,本文专门针对《公约》在贸易中的适用作一全面
[期刊] 国际商务研究
[作者]
刘永伟
随着国际贸易运输的发展,国际贸易运输终点站经营人在国际贸易运输中的地位和作用也变得越来越重要。他们负责向公共承运人提供码头、仓储、集装箱设备以及其它有关服务。但经营人在其经营过程中究竟要承担怎样的责任,以前并没有明确的规定,也没有受到足够的重视。直到《联合国国际贸易运输
[期刊] 财会月刊
[作者]
冷琳
我们在处理应收款项转让核算中的争议问题时，应遵循实质重于形式、重要性和谨慎性等要求，在会计准则框架范围内，灵活选择核算方法，做到既规范又简洁。笔者结合案例，对应收款项转让核算中的三个疑难问题进行阐述。
关键词：
商业汇票 转让 附追索权 不附追索权
[期刊] 国际贸易
[作者]
魏浩
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
邱志萍 廖秋敏
基于联合国班轮航运双边连通性指数(LSBCI)数据,刻画了2006—2020年中国海运连通性的特征,采用拟泊松极大似然估计(PPML)考察了海运连通性对中国国际贸易的影响及作用机制。结果表明:2006—2019年中国海运连通性水平稳步提升,2020年出现骤降,整体存在明显的空间差异性特点。海运连通性具有显著贸易增长效应,在替换因变量和考虑滞后影响等稳健性检验后仍成立。海运连通性通过降低双边贸易成本和增强双边市场引力两个渠道来实现中国国际贸易增长。海运连通性的贸易增长效应在"一带一路"沿线内外、不同时段和不同收入水平等方面具有显著的异质性特征。
关键词：
海运连通性 国际贸易 贸易成本 中国
[期刊] 国际金融研究
[作者]
王安乐
本文简要介绍了贸易应收款资产证券化的几种模式,对贸易应收款的一般形式资产支持商业票据的收益做了分析,并对影响现金流的因素进行了定性分析,在此基础上对我国发展资产证券化提出了相关建议。
关键词：
贸易应收款资产证券化 现金流 收益 分析
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈岩 刘玲
不可转让海洋运单是近年来在国际海洋运输中出现的重要运输单据.与传统的海运提单相比,具有便于及时提货、简化手续、节省费用、提高效率等优点,在当今世界经济全球化的背景下。不可转让海洋运单的应用范围越来越广,而随之而来的问题和风险也愈加突出。本文从以经济全球化为代表的新型国际贸易环境出发探讨了不可转让海洋运单的应用和风险控制问题。
关键词：
不可转让海洋运单 应用 风险控制
[期刊] 国际金融研究
[作者]
陆晓明
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
邱志萍 刘镇 郭虹
本文基于2006—2020年LSBCI矩阵数据,采用社会网络分析方法实证研究了全球班轮航运网络的结构特征、对国际贸易的影响及其作用机制。研究表明:全球班轮航运网络密度偏低,具有"小世界"结构特性;网络结构由联系较弱的四大子群构成,并逐步向空间非均衡化的单中心大子群结构演进;节点个体特征存在明显差异,中国的点强度较高,而相对影响力和中介中心性仍偏低;全球班轮航运网络显著地促进了国际贸易增长,降低贸易成本和增强市场引力是其中的两大重要传导机制;全球班轮航运网络的贸易促进效应呈波动增长趋势,并且在"一带一路"沿线经济体、发展中经济体和较好港口环境等样本中该贸易促进效应明显更大。本文有助于把握全球班轮航运网络演变事实和厘清中国在班轮航运网络中的地位,并为重新解释国际贸易增长提供了新的方向。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张俊勇 张玉梅
国际商会在2007年决定对现行2000年版本的《国际贸易术语解释通则》进行修订,历经两年半的时间,来自在全球130个国家的国际贸易专家和法学家提供了2000条修改建议,几易其稿,最终落下帷幕。2010年9月27日,国际
[期刊] 国际经济合作
[作者]
钱志清
联合国贸易和发展组织(UNCTAD)与经济合作与发展组织(OECD)在20国集团(G20)领导人第四次峰会召开前,联合发布了《20国集团投资措施第三期报告》(Third Report on G20 Investment Measures)。本刊记者就
[期刊] 国际贸易
[作者]
徐焕东
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