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[期刊] 管理世界  [作者] 陆园园  薛镭  
组织环境与组织战略相互依存、共同变化,两者之间的协同演进关系决定了组织的生存和发展。文章详细介绍了环境与战略协同演进的最新研究动态,探讨了中国转型经济环境背景下环境与战略协同演进的动态关系,并以中国机床行业发展历程为例研究环境与战略协同演进过程,希望为深入研究提供有益的参考。
[期刊] 浙江金融  [作者] 杨小苹  
国际金融危机背景下,全球经济金融运行模式和价值链核心均面临重大变局,也赢得化解积弊、自我调整的难得契机。对我国而言,金融危机实质上并不是对
[期刊] 企业经济  [作者] 柳士顺  凌文辁  
组织环境与组织战略相互依存、相互作用。组织环境的三个维度与组织战略的三种类型不仅存在静态的匹配关系,而且还随时间的推移共同发生变化,两者之间的协同演进决定了组织的生存与发展。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 杨玉文  
学界对经济发展的环境效应探究已久,但尚无定论。以低碳试点省份辽宁为例,引入经济与环境综合评价指标,分析其处于不同经济发展阶段的14个城市经济发展的环境协同效应,结果表明在区域发展的较低级阶段,经济发展的环境负效应起主要作用,而区域发展的较高级阶段,则是经济发展的环境正效应更加显著。根据经济系统与环境系统协调发展度的不同,14个城市可以归为三大类、六小类,不同类型的区域应选择不同的经济系统与环境系统协同演进路径。
[期刊] 改革与战略  [作者] 张小红  逯宇铎  
文章首先分别对中国"走出去"战略系统、经济发展系统构建指标体系,在此基础上对指标体系进行标准化处理,并进行有序度以及协同度模型的建立和测算。结果表明,中国"走出去"战略系统自2007年开始呈非有序态势发展;协同度测算结果表明,自2007年起两大系统协同度为负数,即发展具有非协同性。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 王佃利  吕俊平  王文婷  
实施区域协调发展战略对于构建新发展格局和推进中国式现代化具有重要意义。经济圈作为一种新的城镇化空间形态,是推进区域协调发展的重要承载空间。区域发展不平衡不仅体现在不同省域之间,也反映在省级行政区内部的发展差异,但面向这一尺度的经济圈协调发展并未得到足够关注。本文立足于山东省内胶东经济圈、省会经济圈、鲁南经济圈协同联动发展的实践探索,阐述区域协调发展的多维目标,从“制度—组织—执行”三个维度提出实现省级行政区内部经济圈之间协调发展的政策建议。在目标指向方面,基于对政策要求、现实实践和已有文献的梳理,从经济发展、生态环境、人民生活水平、城乡融合、基本公共服务五个维度解构区域协调发展的目标内涵。为了实现区域协调发展的多维目标,需要在制度层面推进政策集成、完善体系化的区域协调发展制度供给,在组织层面优化主体结构、面向不同尺度构建区域协调发展的具体机制,在执行层面加强区域整合、创新推进区域协调发展的多元策略和政策工具。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 甄俊杰  师博  张新月  
伴随着新一代数字技术的蓬勃发展与全面渗透,创新的范式由此发生了转变,数字创新的出现为重塑当前创新发展经济体系、深化数字经济背景下的经济高质量发展提供了新的动力与契机。本文从协同理论视角,在理论上探究了数字创新与经济高质量发展的协同机理,进一步地运用2013—2019年省域面板数据构建“数字创新-经济高质量发展”双系统耦合协调模型,实证检验了中国数字创新与经济高质量发展的协同效应及动态演进。研究发现:第一,数字创新与经济高质量发展的匹配度决定经济发展质量,中国绝大多数省份数字创新与经济高质量发展之间联系密切,二者间存在较高的匹配度;第二,数字创新与经济高质量发展的融合度决定经济高质量发展的协同效应,中国数字创新与经济高质量发展大多处于中度或轻度失调状态,地区数字创新与经济高质量发展长期失调的根本原因在于数字创新长期滞后于经济高质量发展;第三,中国各地区数字创新与经济高质量发展的协同效应存在显著的地区异质性,结合空间区位视角发现,数字创新与经济高质量发展的协同效应存在“以邻为善”与“以邻为壑”的空间溢出效应。本研究为数字创新与经济高质量发展的协同演进提供了理论支撑,同时也为全面掌握各地区数字创新与经济高质量发展的协同现状、科学制定差异化发展策略提供了现实依据。
[期刊] 企业经济  [作者] 王小丽  
区域协同物流的发展是中原经济区整体发展的内在要求,也是其重要基础。本文首先对区域协同物流的研究现状进行了概述,然后分析了中原经济区发展协同物流的重要性,在此基础上,对制约中原经济区协同物流发展的四大因素进行剖析,最后提出中原经济区协同物流发展的五大策略,即建立三级联动机制、构建综合运输网络协同体系、构建物流信息服务协同体系、打造区域物流龙头企业和构建供应链协同物流体系。
[期刊] 管理世界  [作者] 邬彩霞  
近年来,低碳经济一直是社会各界关注的重点,已有研究从不同角度对低碳经济进行了定义。本文从能源流和资源流两个方面明确低碳发展的实质,从一个全新的视角完善了低碳经济理论。同时,本文基于理论研究,构建低碳发展与经济社会发展的协同度模型及评估指标体系,并利用2005~2019年中国低碳治理及经济社会发展的相关数据进行了实证分析。研究发现,中国在采取节能减排、应对气候变化措施的同时,实现了经济的快速和高质量增长。进一步地,中国在推进生态文明建设的过程中,实现了低碳、经济、社会的协同发展。本文的研究结论扩展了低碳经济的理论体系,为中国低碳经济发展的路径设计提供了理论支撑,丰富了有关生态文明建设和构建人类命运共同体的讨论。
[期刊] 改革与战略  [作者] 姜爱林  包纪祥  
[期刊] 华东经济管理  [作者] 方轮  
战略合作伙伴关系(strategic cooperative partnership简称SCP)及总部经济已成为近年来人们关注的热点。文章从理论和实证的角度,讨论了战略合作伙伴关系和总部经济的涵义;提出了领域、主体、层面及规模等多角度的战略合作伙伴关系构建模式;展开了战略合作伙伴关系在提升核心竞争力和经济集聚、产业拉动、社会辐射等资源有效整合的效用分析;再此基础上进一步探索出战略合作伙伴关系与总部经济发展呈正相关的互动关系;作者还以广州越秀区总部经济新一轮发展为案例给出了相关的思路及建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 张建平  唐五湘  
改革开放40周年,我国数控机床行业实现了跨越发展。文章通过分析其发展现状,指出该行业存在的产品结构失衡、中高档产品竞争力薄弱、创新成果产业化进程缓慢以及企业经营效益差等问题。面对行业发展问题,结合国家发展政策和行业发展需求,明确"由数控机床生产大国向生产强国转变"的发展目标;并确定行业发展的主要任务:加快数控机床行业智能化发展、聚焦技术创新以推动产业结构调整、提高数控机床可靠性水平、以市场需求为导向加快成果产业化进程以及加强数控机床行业经营管理模式创新。最后,从国家和企业两个层面提出了促进行业发展的战略改革措施:政府提供政策鼓励和引导、企业加强自主创新,两者协同实现数控机床行业的升级发展。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 赵康杰  吴亚君  
加快高铁网络建设,改善区域经济网络联系,是实现区域协调发展的重要举措。文章基于社会网络分析方法和引力模型,分析中国省域中心城市高铁网络与经济网络时空演进特征,并对其协同互动关系进行检验。研究发现:中国高铁网络的整体密度呈现不断上升的趋势,整体网络结构趋于复杂化,而城市经济网络随时间演进的特征不是十分明显;高铁在一定程度上促进了城市之间要素的流动,有助于推动区域经济差异的缩小。QAP相关分析验证了高铁网络与城市经济网络正相关关系,表明二者之间能够起到相互推动的作用,格兰杰因果检验的结果进一步表明高铁网络与经济网络存在着双向影响,经济网络对高铁网络的影响更为显著。
[期刊] 贵州财经大学学报  [作者] 郑玉雯  薛伟贤  
在碳中和目标背景下,基于系统论研究视阈,运用协同学哈肯模型测度2011~2020年间丝绸之路经济带沿线省份经济发展与生态环境的协同度,并进一步以实现碳中和目标为约束条件,利用Logistic演化方程模型探明二者的协同演进趋势。结果表明:研究期内,丝绸之路经济带沿线9省区经济发展与生态环境的协同度整体偏低,仅新疆和陕西两省区经济发展与生态环境的协同度均值大于0.5,其余7省区经济发展与生态环境的协同度均值均小于0.5;进一步以实现碳中和为目标加入制度环境这一约束条件,利用Logistic方程预判二者的协同演进趋势,研究发现,丝绸之路经济带沿线9省区经济发展与生态环境的协同度显著提高。这表明驱动丝绸之路经济带沿线省份经济发展与生态环境协同的序参量由比较优势转变为制度环境。值得关注的是,序参量的转变反映出"一带一路"倡议与我国新发展格局的同频共振是丝绸之路经济带经济发展与生态环境协同共生的重要引擎。
[期刊] 改革与战略  [作者] 常修泽  
在中国社会转型和经济转轨的今天,人的全面自由发展受到了越来越多人的关注,经济发展方式转变应以什么为导向和人在经济发展方式转变中应该处于什么地位更是引起了学术界的深刻反思。国家发展和改革委员会经济研究所原副所长常修泽教授在中国第二次人的发展经济学研讨会中指出,人的全面自由发展应与转变经济发展方式紧密结合,中国经济发展方式的转变要以人的发展为导向,通过收入分配制度改革、城乡二元体制改革、构建环境产权制度和促进政府转型为以人的发展为导向的经济发展方式转变建立体制支撑。有鉴于此,本期根据中国第二次人的发展经济学研
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