标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8389)
2023(12139)
2022(10694)
2021(10019)
2020(8359)
2019(19390)
2018(19326)
2017(36818)
2016(20239)
2015(22794)
2014(22970)
2013(22281)
2012(20319)
2011(18149)
2010(18019)
2009(16337)
2008(15737)
2007(13565)
2006(11859)
2005(10082)
作者
(59278)
(49132)
(48841)
(46479)
(31100)
(23484)
(22313)
(19540)
(18836)
(17461)
(16948)
(16435)
(15711)
(15520)
(15139)
(15046)
(14758)
(14678)
(13958)
(13847)
(12338)
(12063)
(11973)
(11262)
(11096)
(10926)
(10892)
(10646)
(9944)
(9763)
学科
(77310)
经济(77213)
管理(56317)
(51105)
(43004)
企业(43004)
方法(35826)
数学(30869)
数学方法(30475)
中国(20689)
(20149)
(19262)
(18329)
地方(17651)
业经(17153)
(14685)
理论(14608)
农业(13352)
(12948)
(12611)
贸易(12605)
环境(12383)
(12107)
技术(11829)
教育(11499)
(11418)
财务(11343)
财务管理(11323)
(11290)
银行(11237)
机构
大学(282518)
学院(280789)
管理(111027)
(103235)
经济(100644)
理学(96809)
理学院(95604)
研究(94989)
管理学(93713)
管理学院(93219)
中国(67815)
科学(62791)
(61198)
(48171)
(47851)
(46851)
业大(44925)
研究所(44352)
中心(42243)
(40398)
(39127)
师范(38697)
北京(38437)
财经(37918)
农业(37734)
(35394)
(34481)
(33188)
技术(31757)
师范大学(31462)
基金
项目(200437)
科学(156609)
研究(144508)
基金(143737)
(126658)
国家(125592)
科学基金(107170)
社会(88293)
社会科(83508)
社会科学(83486)
(79518)
基金项目(77532)
自然(71774)
自然科(70097)
自然科学(70077)
自然科学基金(68778)
(67214)
教育(66568)
编号(59164)
资助(58608)
成果(47854)
重点(44748)
(42953)
(42136)
课题(41549)
(41385)
创新(38497)
科研(38446)
计划(37078)
大学(36711)
期刊
(112151)
经济(112151)
研究(80235)
中国(52929)
学报(49060)
科学(43996)
(42759)
管理(40051)
大学(36178)
教育(34734)
(34032)
学学(34012)
农业(29908)
技术(24689)
(19747)
金融(19747)
业经(18915)
财经(17412)
经济研究(17371)
图书(16026)
(15087)
科技(14736)
(14715)
问题(14619)
(13645)
理论(13599)
业大(12886)
资源(12795)
技术经济(12694)
实践(12678)
共检索到400689条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王文静  陆化普  
轨道交通在平衡城市人口、资源、环境三大要素和实现城市可持续发展中,起到极其重要的作用,轨道交通与城市形态如同树枝与树干一样,大都市区的空间扩张和要素集散需要高效率的轨道交通系统支持,轨道交通的发展模式在很大程度上引导城市空间发展。基于对都市圈的空间发展演化理论的研究定义了轨道交通、都市圈和耦合的相关概念;进行了都市圈发展阶段性划分,在此基础上研究了都市圈轨道交通与空间体系的阶段性耦合规律;以定性分析方法从宏观、中观、微观三个层次研究轨道交通网络、线路、站点与都市圈空间结构体系互馈关系。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 刘卫华  欧国立  
在城市轨道交通的快速发展期,城市轨道交通网络建设的投资缺口、线路运营后企业的运营亏损等问题常常困扰着地方政府,迫使地方政府支付巨额财政补贴。如何提高政府在城市轨道交通领域的补贴效率成为亟要解决的重要问题。本文通过建立一个评价体系,从经济属性、制度环境、实施环节、政府与企业行为四个层面对城市轨道交通的补贴效率进行分析,以期为建立有效的激励约束机制,提高补贴效率提供一定的借鉴意义。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 杨明  杨涛  凌小静  邬岚  
分析都市区空间结构与用地布局特征,在借鉴国外大都市区轨道交通线网体系构建模式的基础上,提出我国大都市区轨道交通线网层次体系与技术特性建议。综合考虑大都市区的用地布局、客流分布以及走廊特征,以扬州市为案例,提出带状用地布局的大都市区市郊轨道不适合直接穿越中心城区,而应该在中心城外围设置终点站与城区轨道衔接的模式。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 杨涛  郜俊成  
借鉴国际大都市圈轨道交通发展经验,依据南京都市圈自身发展条件、需求和规划意向,探讨提出都市圈轨道交通功能层次、体系结构、规划目标和都市圈不同层次轨道交通线网战略构想。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 赵雷   王树盛   张宁  
文章立足国土空间规划体系建立和专项规划统筹管理视角,剖析新时期城市轨道交通线网规划与相关规划的逻辑关系,分析当前线网规划编制存在的问题和面临的新要求,探索建立基于国土空间规划“一张图”的专项规划审查衔接机制,指出国家、省、市级自然资源部门主管城市轨道交通线网规划工作的必要性,以便更好地促进城市轨道交通规划建设与国土空间规划相衔接、与城市发展相协调。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 贾文龙  毛春梅  
城市轨道交通属于城市基础设施建设中的重要组成部分,其适度发展对于优化城市空间结构布局,有效缓解城市拥堵现象,促进城市健康持续发展具有重大意义。本文结合当前城市轨道交通发展状况与城市综合发展条件,利用主成分分析方法,归纳并且构建出城市轨道交通发展能力的评价指标体系与综合评价模型,以期基于综合评价的基础上为城市轨道交通发展能力的优化提供定制性建议与启示,并以安徽省芜湖市为案例进行分析,验证了模型的可操作性。
[期刊] 建筑经济  [作者] 王秀萍  季聿阳  陶雨吟  
从我国轨道交通PPP项目绩效评价体系缺失的现状出发,借鉴平衡记分卡四维的理念,在分析轨道交通PPP项目特性的基础上,构建了轨道交通PPP项目的六维绩效评价体系。以灰色关联度分析法确定指标权重,然后选择白化权函数灰评估法确定指标的聚类系数,以聚类系数评价轨道交通PPP项目的绩效。最后,以徐州市轨道交通1号线PPP项目为对象进行实证分析。
[期刊] 建筑经济  [作者] 柯洪  韦可  
完备的监管绩效测量体系有助于政府部门对PPP项目监管效果的有效把控和精准改善。构建轨道交通PPP项目监管绩效测量BSC模型框架,基于工作业绩、利益相关者、内部管理、学习与成长4个维度分析文献归纳得出评价指标,并依据政策文件提出相应的定量或定性测量方法,最终将其整合构成轨道交通PPP项目监管绩效测量体系,基于此,为政府部门改善监管绩效提出建议。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 陶志梅  薛晋聪  
乘客需求的获取和满足是提高城市轨道交通服务质量的重要依据,评价指标体系的构建则是轨道交通服务质量评价的焦点。本文尝试将质量功能展开技术运用到轨道交通服务质量评价指标体系构建过程中去,在用"5W1H"问卷调查获取乘客需求后,用KJ法将其归纳为乘客需求层次表结合文献研究法、独立配点法、最大关联法等多种方法构建三阶段QFD质量屋模型,将乘客需求和服务质量要素转化为评价指标,构建城市轨道交通服务质量评价指标体系,并以天津市为例进行实证研究。研究发现:QFD技术为构建轨道交通服务质量评价指标体系提供了一种科学的量化方法,通过QFD与其他定量方法的组合能够实现从"乘客需求什么"向"如何满足乘客需求"的科学转化,成为改善和提高城市轨道交通服务质量的有效路径。
[期刊] 建筑经济  [作者] 朱赛敬  陈群  
为了减少城市基础设施建设对环境的负面影响,促进轨道交通环境管理的规范性和有效性,通过分析轨道交通项目全程的环境影响因素,提出轨道交通项目全程环境管理的概念,在此基础上研究轨道交通全程环境管理的内容,并建立与之相应的管理保障体系。
[期刊] 教育与职业  [作者] 黄锋  
文章阐述了轨道交通产业人才需求面临的问题,分析了轨道交通类高职院校职业培训存在的不足,提出了建立健全职业培训机制、构建"四新"职业培训内容体系、组建"联盟制"职业培训师资团队、设置"定制式"职业培训课程、推进职业培训信息化、开展"四层次"职业培训质量评价等职业培训体系的改革策略,以期为高职院校开展职业培训工作提供参考。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 宋键  
本文根据建设模式的不同,对我国城市轨道交通建设发展历程进行了科学的阶段划分,就城市轨道交通的"线路"、"网络"和"体系"作了理论性分析与诠释,并在对城市轨道交通线路式、网络化、体系化三种建设模式解读和论述的基础上,提出体系化建设是我国城市轨道交通建设的发展趋势。
[期刊] 建筑经济  [作者] 卢昀伟  张梦杨  
城市群轨道交通系统规划设计着力于构筑多层次融合线网,推动“站城一体化”综合开发,开拓城市群轨道交通协同建设运营机制,这能够在交通资源日趋紧张的约束下保证乘客出行方便。从城市群协同发展视角,深入研究轨道交通一体化发展与宜居建设的互动效应。基于轨道交通跃迁式发展对城市宜居的影响和中心城市群综合性宜居基本特性,从轨道交通网络规划、布局、跨界建设等层面的深入分析研究入手,
关键词: 群轨道  
[期刊] 城市发展研究  [作者] 潘海啸  
我国城市发展面临快速城市化,机动化的问题,传统超高密度单中心的城市结构正在发生改变,如何构造以公共交通为导向的大都市区空间结构,促进可持续发展是城市规划所关心的一个重点问题。世界各国轨道交通建设与城市发展的经验可以给我们一定得启示。由于城市发展的特殊性,有必要对我国城市发展的规律加以总结。本文以上海为例,通过常年的调查研究,从轨道交通与城市中心,站点周边土地使用,交通出行的响应和轨道交通站点周边住宅价格的影响等几个方面进行研究,在此基础上提出了轨道交通与大都市地区结构的优化的策略和建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 王进  祁俊超  
城市轨道交通项目的建设给城市的经济环境、社会环境和自然环境带来极大的次生环境影响,因此有必要对城市轨道交通次生环境影响进行切合实际的综合评价。在总结城市轨道交通次生环境影响评价基本特点的基础上,构建了城市轨道交通次生环境影响评价指标体系,给出了各个评价指标的量化方法和评价标准,从多个方面论证了城市轨道交通的正面效益更多地体现在其对城市的次生环境影响中。这一结论的得出为建立和完善城市轨道交通次生环境影响评价理论,正确进行城市轨道交通项目投资决策奠定了的基础。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除