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[期刊] 统计与决策
[作者]
董志华 余洋
文章选取我国30个省区市2002~2011年的数据,运用面板单位根检验、面板协整检验和FMOLS与DOLS估计方法研究了汽、柴油消费量与车险赔付支出的协整关系,进而验证了车辆行驶里程对车险赔付支出的影响。实证结果表明,从长期来看,汽、柴油消费量与车险赔付支出存在协整关系,车辆行驶里程对车险赔付支出有显著影响;从区域来看,西部地区车险赔付支出对车辆行驶里程的弹性最高,东部其次,中部最低。
[期刊] 保险研究
[作者]
张连增 段白鸽
目前国内几乎所有财险公司的数据库中还没有行驶里程数的统计数据。文章首次研究了行驶里程数对车险净保费的影响,即利用我国2000年～2009年31个省、市、自治区10年的面板数据单位根检验、协整检验等计量经济学方法来研究交通事故损失额与公路里程数之间长期稳定的均衡关系,得出事故损失额与公路里程数之间存在显著正相关关系。本研究的应用价值在于,该相关关系可以作为车险净保费与行驶里程数之间关系的有效参考,并提出了考虑车险净保费与行驶里程数之间关系的三种可行方案。这些研究为将行驶里程数这一影响因素纳入我国车险GLM定价提供了重要的理论支持和实践参考,也对解决我国交通、能源和环境问题具有一定的借鉴作用。
[期刊] 金融研究
[作者]
曹振学
机动车辆保险赔付率高的原因与对策中国人民保险公司盘锦市支公司曹振学一、原因机动车辆保险赔付率高不在于保费收的少，而在赔款环节存在的问题多：一是诈骗问题：主要是一些不法保户，特别是个体车主，为了达到多索取赔款的目的，通过制造伪证，更改事故日期，先肇事后...
[期刊] 保险研究
[作者]
蒋九奇 彭怡元
随着我国改革开放的深入和社会主义市场经济的建立,作为基础产业的交通运输业得到了迅速的发展,而且在今后的一段时间内,还将加速发展。机动车辆保险为交通运输业保驾护航起了十分重要的作用。中国人民保险公司(以下简称“人保公司”)恢复国内业务以来,积极发展机动车辆保险业务,共处理各种肇事赔案数十万件,为支持交通运输业的发展、安定人民生活发挥了任何部门不可取代的特殊作用。 机动车辆保险在人保公司业务中既是一个“元老险种”,也是一个拳头险种,同时也一个高赔付险种。因为其占产短险的比重很大,赔付又很高,严重影响着保险的自身效益和保险基金的积累,以山西省忻州地区
[期刊] 浙江金融
[作者]
钭小云
急需改进车辆保险赔付办法钭小云随着机动车辆的快速增长，交通事故日趋频繁。据公安交警部门透露，１９９５年１月份，我省因交通事故死亡５１１人，平均每天约死亡１７人，分析事故原因，都系驾驶员严重违章造成的。随之而来的车辆赔付率居高不下，有的地方赔款已超过保...
[期刊] 保险研究
[作者]
蒋永辉
车险保费收入占产险保费收入比例一直维持在60%以上,是财产保险的一大支柱险种,但是自2000年以来,车险赔付率一直居高不下,其利润贡献度与其保费占比严重不匹配,车险"高保费、高赔付、低效益"的经营现状,直接影响到整体产险业务的健康、可持续发展。为此,如何在机动车辆保险业务中,坚持速度与效益并重,加强经营管理,降低车险赔付率,既保持良好的发展速度,又不断地提高自身的经济效益,正越来越引起各家财产保险公司的高度关注与重视。本文通过分析机动车辆险赔付率高的现状和原因,提出降低车险赔付率的对策和措施。
关键词：
机动车辆保险 赔付率 经营管理 经营策略
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
徐君翔 张锦 郭静妮
利用无人驾驶车辆进行物流配送有助于降低物流运输成本,提高运输效率。研究考虑动态行驶时间的无人驾驶车辆路径问题,提出动态行驶时间与时变速度相关。综合分析实际中的车辆速度、时间、剩余里程和充电时间,建立以总配送时间最短为目标的数学模型。最后,结合京东在某城市物流配送项目中的实例,运用不同的算法合理有效地完成了车辆配送路径规划。通过实例验证了搭建的数学模型的准确性和设计算法的优越性。
[期刊] 保险研究
[作者]
段白鸽 余东发 张连增
基于里程定价的车险产品不但可以通过合理反映被保险人的保险成本以体现保费收取的公平性,而且一定程度上具有有效缓解交通堵塞、降低能源消耗、减少环境污染和温室气体排放等综合社会效益,目前已成为欧美发达国家车险市场上一款流行的产品。在系统梳理和总结国外车险按里程定价的理论与实践的基础上,对其进行了效益分析,并对实施中可能存在的问题进行了深入探讨,将为我国车险市场改革和产品结构升级提供启示,也为我国财险公司开发按里程定价的车险产品提供有益的理论支持和实践参考,以更加有利于我国车险费率市场化和非寿险公司的科学经营。
[期刊] 保险研究
[作者]
周汉涛 毕扬 李雪霜
传统治理汽车污染负外部性的方式是征收燃料税。国内燃料税的税率已经达到了相对较高的水平，采用提高税率达到进一步提升治理水平的空间有限。通过改变车险定价方式，即提供里程定价式车险，为解决汽车污染治理问题提供了新的思路。经验分析表明，提供灵活保险费率的激励方式比提高税率更易为公众接受。本文通过建立福利经济学模型证明，采用里程定价式车险能有效避免交叉补贴，提供比征收燃料税更高的经济效率和社会福利，且在不同的参数设定下研究结果是稳健的。
关键词：
燃料税 里程定价式车险 福利效应
[期刊] 保险研究
[作者]
丹书生
机动车三责险的人身伤害赔付 ,是车险经营的主要瓶颈所在。传统的赔付方式往往受制于社会多方面的制约 ,使保险人处于十分不利的位置。长此以往 ,不但保险经营受损 ,保险功能弱化 ,而且使被保险人以及受害者长期陷于赔付纷争 ,经济损失和精神损失人为扩大 ,苦不堪言 ,同时也不利于净化社会风气。为此 ,寻求一种更科学、更便利的赔付方式 ,成为保险进入市场后应该考虑的现实问题
关键词：
机动车三责险 人身伤害 赔付方式
[期刊] 财会月刊
[作者]
车辆全险不意味着全赔有消费者反映,车辆在路上行驶时被飞来的石头砸坏了车窗玻璃,向保险公司申请理赔时,却被告知未投保相应附加险种而遭到拒赔。消费者认为自己买车时明明投保了全险,但是并不能保障全部的风险,对此提出了质疑。保险公司给的解释是:车窗被飞石砸坏,需要附加投保玻璃破碎险才能得到相应赔付。在生活中,因车主不了解车险而引发的纠纷着实不少。据介绍,车辆基本险包括车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险和车上人员责任险共四个独立的险种。投保人可以选择投保其中部分
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
宗刚 王键
本文以北京市出租车低速行驶费为研究对象，利用包含车速参数的出租车服务模型，在测定出租车服务单位时间预期利润分布情况的基础上，分析低速行驶费的设置对北京市出租车司机收入及停业行为的影响。研究表明：相比于不收取低速行驶费或不提高高峰时段低速行驶费价格，现行低速行驶费价格和收取方式可使司机获得相同月收入情况下每月少工作７．５－９．５个小时。
关键词：
出租车 低速行驶费 预期利润 净收入
[期刊] 保险研究
[作者]
陈信
机动车辆保险在国内保险业务中,既是开办得较早的“元老”险种,又是比重最大的“拳头”险种,同时还是个高风险赔付的“鸡肋”险种。1993年全国人保系统机动车辆保险费占国内核算保费的50％以上,赔付率达75％,几乎占国内业务赔付率的一半。车险业务经营的好坏,直接影响和制约人保公司的整体效益。近年来,由于该险种管理不善,赔付率居高不下,许多公司纷纷赔付倒挂,出现经营性亏损。以江西
[期刊] 经济问题
[作者]
赵苑达
我国出口信用保险赔付率过高,是由一系列的非费率决定所必要的因素导致的,而不是由费率过低造成的。解决出口信用保险赔付率过高的问题的正确途径,不是提高费率水平,而是提高出口信用保险机构的服务效率和出口企业的风险意识,扩大业务规模,改善业务结构和质量,并通过再保险和互惠交换与国外保险企业建立风险分散和信息交流的合作关系,尤其是改革现行出口信用保险制度,建立起有效的竞争机制。
关键词：
出口信用保险 保险费率 赔付率 制度改革
[期刊] 南开经济研究
[作者]
梁琪
信用风险是我国商业银行面临的最大和最重要的金融风险。在国际银行业结构变化、新巴塞尔协议风险资本要求出台以及我国商业银行自身因素的背景下,如何改善已有的信用风险内部度量模型对我国银行来说至关重要。本文研究了能够影响商业银行信用风险度量值的违约贷款赔付率,在对已有文献进行比较分析的基础上阐述了赔付率分布的若干特点,如赔付率的波动以及赔付率与预期违约概率之间的负相关关系等。
关键词：
赔付率 商业银行 信用风险
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