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[期刊] 实验技术与管理
[作者]
夏勇 邢伯斌 应鹏飞
汽车轻量化是汽车产业实现节能减排的关键任务。新型车身材料的广泛使用在有效降低车身质量的同时，对汽车碰撞安全分析提出了更高的挑战。车用材料在典型碰撞工况下其应变率覆盖准静态到1000 s~(–1)范围。然而中应变率加载过程诱发振铃效应掩盖了车身材料的真实力学响应。本文依次介绍无激振系统设计、中高应变率杆式系统和单一模态响应的三类传感器技术原理和应用。
关键词：
动态测试 应变率 力测量 振铃效应
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
程广伟 周志立
本文在对拖拉机工作过程中的驱动轮载荷的分析,得到其随机载荷的统计特征;对实测驱动轮载荷 进行参数识别,建立了五参数功事谱模型;采用傅里叶逆变换方法处理驱动轮载荷功率谱密度函数,得到随机载 荷的时域表达,在对驱动轮载荷结构分析的基础上,进行驱动轮载荷的离散化,指出其在试验台架上的实现方 法。
关键词：
拖拉机 随机载荷 功率谱 傅里叶逆变换
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
殷水平 余敏
采用德国GABO公司的EPLEXOR 500N动态热力学谱仪系统对聚碳酸酯(PC)和聚氨酯(PSO)材料进行了静动态扫描和分析,通过在较宽的载荷范围内改变静动态载荷的方法,系统的分析了其储能模量、损耗模量和损耗角正切随静动态载荷变化的规律,得到了其在静动态载荷作用下的动态黏弹性特征谱。实验表明:载荷对聚合物材料的动态黏弹性影响表现为改变动态黏弹性参数,对于PC材料,储能模量随静载荷和动载荷的增大而降低,而损耗模量和损耗角正切随着载荷的减小而增加;对于PSO材料,在线性静载荷作用下,储能模量和损耗模量都随静态载荷的增加而增加,而损耗角正切随着载荷的增加而有所降低,与PC材料不同。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
游瑞章 严仁军 邱屿 郭荣骄
为寻求轴向均布压载荷单独作用与表面载荷联合作用下大尺度板架轴向压载荷实验的最佳加载系统，以及研究加载系统与板架结构的相互作用关系，模拟搭接与焊接的2种板架与工装连接形式、单/双2种作动器数量和6种作动器基座尺寸，建立计算模型，并与理想轴向均布压载荷模型在结构响应、失效模式以及板架与工装的相互作用方面进行比较分析，揭示了大尺度板架模型结构响应随作动器基座尺寸的变化规律，发现针对所研究的板架结构，采用双动器400mm×400mm基座尺寸的搭接连接形式与理想状态的结构响应最为接近，各工况下失效模式一致，应力响应差异在–4.11%～–2.69%之间，x轴位移响应差异在1.32%～1.64%,z轴位移响应差异在2.49%～25.18%，极限承载力差异在–2.17%～0.69%。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
张俊 许巍 全泽群 王江 李景赟 左世昊 陈铁友 王永林
为真实模拟飞机荷载对机场道面的作用，该文在借鉴已有相关设施设备的基础上，设计了飞机荷载模拟加载车，并以真实飞机加载的现场试验道面结构层土压力数据对加载车仿真效果进行了分析。结果表明：加载车载重系统最大可达50 t，可模拟现役主起落架为单轮、双轮及四轮构型的飞机加载效果。装载单个机轮加载时，加载车对主起落架为单轮构型的飞机仿真效果好，但由于多轮对道面的叠加作用效应，对主起落架为六轮构型的飞机只在加载点正下方仿真效果接近。为真实模拟主起落架六轮及以上构型的飞机加载效果，仍需尺寸及加载能力更大的加载车。
[期刊] 林业科学
[作者]
孙建平 王逢瑚 朱晓东 杨亮庆
利用声发射检测和力学试验相结合的方法,研究山杨木材在动态载荷下的声发射演变过程;结合木材粘弹性特点,通过声发射参数分析研究在不同受力阶段木材的声发射特点。结果表明:1)声发射信号幅值不连续,是跃迁的;材料断裂前声发射信号的幅值和能量比断裂后小,在断裂点对应声发射信号幅值和能量的局部极大值。2)随时间和载荷的变化,声发射累计撞击数和累计能量增加快慢可以体现杨木在受力条件下的完全弹性、弹性为主的弹塑性共存、塑性为主的弹塑性共存3种状态。3)声发射率和幅值参数可以预测材料纤维开始断裂进入危险期的第一“临界点”和材料大量纤维断裂进入严重危险期的第二“临界点”,如果继续加载材料将会破坏断裂。
关键词：
声发射 临界点 无损检测 山杨
[期刊] 生态经济
[作者]
张治平 王益民 董秀珍 刘艳娟 郝玉翠
文章阐述了生态环境材料的概念,综述了生态环境材料学作为一个学科所研究的主要领域和内容,总结了在材料的环境协调性评价(LCA)方法及其应用以及生态环境材料的设计、研制与开发方面研究和应用现状,探讨了生态环境材料在我国的发展前景。
关键词：
生态环境材料学 研究 进展
[期刊] 林业科学
[作者]
马晓军 赵广杰
碳材料是重要的结构材料和功能材料,利用生物质原料制备各种碳材料,可以降低碳材料生产成本,实现碳材料的可持续发展。本文较系统地介绍了新型生物质碳材料的制备方法以及应用前景,总结了近年来国内外生物质碳纤维、生物质活性碳纤维、生物质碳分子筛等碳材料的相关研究报道。
关键词：
生物质 碳纤维 活性碳纤维 碳分子筛
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
黄文波 王剑斌 刘力千 傅伟文
测量有机光电材料的载流子迁移率,有助于了解载流子在有机光电器件中的传递机制。通过对几种有机光电材料载流子迁移率的测试方法详细的阐述与对比分析,深入理解各种测试技术的原理,有助于学生掌握各种测试技术的实验方法,总结出各种测试技术的优劣及适用性,对研究载流子在有机光电材料中的传输特性及有机光电器件的性能具有重要意义。
关键词：
有机光电材料 有机光电器件 载流子迁移率
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
王全亮 肖生苓
以重载纤维模塑材料为研究对象,采用多通道温度传感器和称重法测定材料不同位置的温度与含水率变化,研究了重载纤维模塑材料热压成型传热过程的影响因素,揭示了材料内部温度随含水率变化的规律。研究结果表明:热压过程中,重载纤维模塑材料芯层温度变化包含快速升温、过渡、温度维持和后升温4个阶段;浆种木素含量越低,升温段的升温速率越快;提高热压温度和热压压力均会导致芯层汽化温度升高,降低热压温度、热压压力或定量均能缩小表层与芯层温度差;热压过程中,重载纤维模塑板坯由表层至里层,温度逐渐降低,含水率逐渐升高;芯层温度与热压
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
韩亚东 谭磊 刘亚斌
叶片泵是将机械能向流体能量转换的流体机械,叶轮是其核心过流部件。该文基于正反问题迭代设计方法,开展混流泵叶轮设计研究。速度矩沿轴面流线的分布规律由四次函数给定,通过中点参数和出口斜率控制速度矩,进而分析速度矩分布规律对叶轮性能的影响。结果表明:增大速度矩中点值,会增加叶片进口至叶中位置的载荷,提升叶轮做功能力。速度矩中点值主要影响叶顶附近的相对速度分布和主流区的轴向速度分布。在清华大学流体机械综合试验台开展混流泵能量特性和空化特性测量,结果表明:混流泵高效运行区平坦宽广,最高效率为82.17%,空化比转速为1 289。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
韩健
对竹碎料/木纤维复合板在外力作用下的挠度、应力变化进行了测量和分析.结果表明:随着载荷的增加,板材的挠度呈非线性变化,载荷越大,单位载荷引起试件的挠度也越大;载荷与试件挠度之间关系的数学模型为yd=444 475.326 23×ex/11 615 826.256 82+0.009 61×ex/157.389 76-44 475.293 15;板材应力则随外力增加呈线性变化,应力与载荷之间关系的数学模型为ys=0.000 49x-0.0017.这两个数学模型的计算值与实测值之间的误差都很小,并都与实测值有很高的拟合度.
关键词：
木材科学 竹/木复合板 载荷 挠度 应力
[期刊] 中国高教研究
[作者]
温州市新材料行业技术研究中心以温州大学纳米材料与化学重点实验室和温州大学化学与材料工程学院为依托,致力于纳米材料与功能材料的基础研究、应用基础研究及相关技术开发的研究。目前,中心共有固定研究人员31人,其中教授13人、副教授5人、讲师7人,
[期刊] 中国科学技术大学学报
[作者]
马超 赵刚
电子皮肤是指模仿人类皮肤的特征以及具备相似感知功能的设备，得益于其卓越的可穿戴性和多功能性，近年来在健康监测、人机交互和机器感知等领域展现出巨大的应用前景而备受关注。本文从材料特性、功能特性和典型应用三个方面综述了电子皮肤近年来的研究进展，重点介绍了如何实现电子皮肤的可拉伸性、自修复性和生物相容性以及对物理、化学和电生理信号的实时监测。最后对电子皮肤进一步发展所面临的挑战和可能的解决方案进行了讨论与展望。电子皮肤作为一个新兴的研究热点，需要材料、信息、工程和生命等多个领域的科学家共同合作，才能充分发挥其潜力。
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