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[期刊] 财经科学  [作者] 侯幸  胡又欣  张彤  
采用实验经济学的方法,将上海车牌拍卖的现行机制与多物品拍卖的两种经典机制——单一价格拍卖和歧视价格拍卖进行比较。实验结果表明,竞买人在上海车牌拍卖组与歧视价格拍卖组中会隐瞒私有价值从而标出较低报价,而在单一价格拍卖组中倾向于出价等于标的物的价值;就卖方收益而言,上海车牌拍卖低于单一价格拍卖,歧视价格拍卖最高;实验中拍卖的效率则以上海车牌拍卖组为最低,单一价格拍卖居中,歧视价格拍卖组的效率最高。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 袁开福  余淑涵  
汽车牌号采取随机摇号和公开拍卖,这是目前国内城市实行汽车限购的两种方式,对缓解城市交通拥堵有一定的作用,但存在诸多问题。贵阳和上海分别是车牌摇号、拍卖方式的代表,通过对两种方式进行比较,发现贵阳车牌摇号存在仅兼顾理论公平、车牌分配效率低、无法使整个交通系统运转更加高效等问题,上海拍卖方式则存在屏蔽低收入人群的购车权利、将车辆拥有成本和使用成本混同起来等不足。在此基础上,提出摇号和拍卖并行的混合车牌配置方式等建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张宏斌  
近年来,我国城市私家车保有量的快速增长带来了交通拥堵和环境污染等公共问题。因此,结合地区情况,合理调控私家车保有量尤为重要。上海市是最早通过牌照拍卖的市场化手段来控制机动车总量的城市。本文介绍了上海市私车牌照拍卖制度的发展历史,分析了其取得的成效和存在的主要问题,并就拍卖制度、拍卖方式以及管理程序三方面提出了对策建议。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 郝亮  巫景飞  白小煌  
本文以上海市车牌市场为例,考察二手车牌市场限制政策的效果。通过构建理论模型,分析限制车牌二手市场对拍卖市场的影响;继而结合上海市车牌市场价格、投标人数、中标率等数据,验证理论分析的结论。研究表明:理论逻辑上,限制政策很难起到预期效果;实践效果上,"警示价"前的限制政策无法缓解价格上涨的趋势,"警示价"后的限制政策难以缓解投标人数激增和中标率下降的趋势;总体而言,限制政策并不能达到预期的效果。结合上述研究结论,本文分别从短期、中期、长期三个方面对车牌市场的管理提供了相应的政策建议。
[期刊] 经济科学  [作者] 蔡志明  
拍卖(auction),从狭义上来看,是有~定适用范围及特殊规则的市场交易类型;而从广义上理解,它反映的是市场经济价格均衡机制及资源配置的内在过程和本质机理。在新古典经济学中,这方面的研究是十分薄弱的,与之相关的仅有瓦尔拉斯(Wahas)“卖者喊价”(talon-ne...
[期刊] 中国软科学  [作者] 侯幸  彭时平  马烨  
北京机动车上牌摇号和上海车牌拍卖是国内两个典型的限制私家车拥有量的交通政策。北京上牌摇号政策为世界治理交通拥堵方式的首例,本文从政策参与者的角度采用持续时间模型(duration models),计算不同中签率下北京上牌摇号的平均等待时间,并在其基础之上估算摇号带给政策参与人的成本,然后将其与上海车牌拍卖的成本进行比较,为政策评价提供依据。
[期刊] 调研世界  [作者] 黄恒君  
随着人们收入水平的提高,机动车已不再高大上,平民百姓也可选择将机动车作为代步工具——买车的人越来越多。当然,在驾着爱车出行之前,您需要一系列的过关斩将:越来越难的驾照考试、近乎渺茫的摇号中签概率、眼花缭乱的选车过程、可能不太愉快的购车经历,以及缴纳购车税、上保险等与花钱有关的各种麻烦事。除此之外,若不想驾照一次性作废,还需为您的爱车选择一副称心如意、个性化的好车牌。怎样的车牌算"好",这个见仁见智:有人随机
[期刊] 经济学(季刊)  [作者] 张彤  侯幸  吴昱  
本文建立了一个包含公交与私车两种交通模式的拥堵定价模型,并分别以一人一票及福利加权两种投票制度讨论民众对车牌拍卖、摇号及混合管制政策的态度。结果表明,若政府从无管制状态引入管制,在一人一票制下,民众将反对任何一种管制政策,但对混合制的反对力度最小,对拍卖反对力度最大;在福利加权制投票下,民众通过拍卖管制,而反对另外两种管制。可见混合制是政府顾虑民众公平意愿的优选政策,而拍卖将是效率优先的最优选择。
[期刊] 财经研究  [作者] 荣健欣  孙宁  
文章在分析中国各城市车牌配置机制所存在缺陷的基础上,基于考虑预算约束条件的多物品拍卖理论模型,提出了能够涵盖中国现行主要车牌配置机制的一类包含统一保留价格的序贯拍卖-摇号混合机制。文章进一步讨论了车牌配置机制中引人关注的公平性含义,并使用数值模拟的实验方法从效率、收入和公平性三个维度对包含统一保留价格的序贯拍卖-摇号混合机制了进行评价。最后,文章结合上海市车牌配置机制改革的现实背景,考虑了将二手车牌纳入拍卖平台的情形,对上述混合机制做了进一步扩展。文章的研究结论为汽车牌照配置机制的改进和选择提供了理论基础和政策参考。
[期刊] 管理评论  [作者] 郑君君  张兵  马刚  李诚志  
本文运用实验经济学方法研究了不同类型信息反馈对排污权组合拍卖结果的影响,并从分配效率、投标企业总收益和政府收益这三个维度对结果进行了分析。研究结果表明,需求信息的反馈有助于提高拍卖效率,且拍卖效率提高所带来的总的社会剩余的增加部分被更多地分配给了投标企业。然而,分配结果信息的反馈并不能带来拍卖效率的提高,我们认为这是由于分配结果信息并不属于任务信息,对分配结果信息的反馈无法帮助个体更加深刻地理解决策环境,从而无法优化其投标策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 褚慧君  朱宏辉  高军  
针对Hough检测法和旋转投影法的缺陷,提出了一种基于改进的投影检测车牌倾斜校正算法。首先通过水平投影与Hough检测结合确定水平倾斜角,并且进行水平校正;然后利用垂直投影与Radon变换结合确定垂直倾斜角,以检测到的垂直倾斜角对图像进行垂直校正,最后对若干张倾斜车牌图片进行实验。实验表明,改进算法相对经典的Hough检测法、Radon变换法等有着更高的准确率和适用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 褚慧君  朱宏辉  高军  
针对Hough检测法和旋转投影法的缺陷,提出了一种基于改进的投影检测车牌倾斜校正算法。首先通过水平投影与Hough检测结合确定水平倾斜角,并且进行水平校正;然后利用垂直投影与Radon变换结合确定垂直倾斜角,以检测到的垂直倾斜角对图像进行垂直校正,最后对若干张倾斜车牌图片进行实验。实验表明,改进算法相对经典的Hough检测法、Radon变换法等有着更高的准确率和适用性。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 赵卓峰  卢帅  韩燕波  
车牌识别数据是一种具有数据量大、时空相关、位置可测等特征的车辆监测数据,基于此类数据的相似轨迹查询面临着诸多问题。该文给出一种基于"点伴随关系"的车辆相似轨迹定义,提出了一种多级任务并行的相似轨迹查询方法,并给出了基于MapReduce迭代计算模型的方法实现,可支持在海量车牌识别数据集中利用分布计算环境高效地完成相似轨迹查询。基于近千万条真实车牌识别数据的实验表明,相对于传统方法,该方法在保证相似轨迹查询结果准确的前提下具有更好的查询性能。
[期刊] 改革  [作者] 陈蕾  章博  
车牌的特许权资产属性是车牌供给政策的关键理论依据。政府供给、市场供给以及政府与市场双重供给模式,是车牌等特许权供给政策的可选模式和理论因由。1986~2017年国内车牌供给政策不断完善,既有一定成效,又存在改进空间。新加坡、东京等地的车牌供给政策制定、市场配置手段应用及实践经验值得我国借鉴。完善特大城市车牌供给机制,应构建特大城市车牌供给与交易机制,实现一级市场增量车牌供给与二级市场存量车牌交易的有机结合,合理制定相关配套政策。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘建国  代芳  詹涛  
为解决字符分割错误造成的车牌识别错误,提出一种基于卷积神经网络的端到端的车牌识别算法,该算法首先采用基于颜色定位、文字定位和边缘检测的方法从自然场景中提取出车牌,由于样本量的问题,采用车牌生成器对车牌样本进行扩充,得到80602张车牌数据,将车牌按照7:1分为训练集和测试集,使用改进的AlexNet网络生成端到端的深度学习模型进行训练,并使用得到的模型进行车牌字符识别,车牌识别准确率达到96.7%。实验结果表明,该方法车牌识别准确率高,且鲁棒性较好。
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