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[期刊] 物流技术  [作者] 沈鸿飞  贾利民  
研究了我国路网环境下交通特点、危险品运输特点及危险品紧急事件的风险特征,剖析了危险品运输的致灾因子,提出了路网环境下危险品运输的风险控制一般模式、技术框架和应急保障机制建议,为我国具有特殊性和复杂性的路网环境下危险品运输安全监管提供可借鉴的思路。
[期刊] 软科学  [作者] 张冠湘  邓思琪  付余  钟慧玲  
针对危险品物流难以进行全面风险控制分析的现状,结合现有研究成果及热点归纳出13类影响因素。运用系统工程理论及MATLAB建立危险品物流风险管理的解释结构模型。依据模型归纳危险品物流存在的主要问题,从物流规划、应急管理、监管预警三部分为企业及政府提供相应风险管理策略。
[期刊] 软科学  [作者] 张冠湘  邓思琪  付余  钟慧玲  
针对危险品物流难以进行全面风险控制分析的现状,结合现有研究成果及热点归纳出13类影响因素。运用系统工程理论及MATLAB建立危险品物流风险管理的解释结构模型。依据模型归纳危险品物流存在的主要问题,从物流规划、应急管理、监管预警三部分为企业及政府提供相应风险管理策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 李雪洁  许茂增  郑波  
基于内河危险品运输应急物资需求呈负指数分布的假设,考虑订购成本、库存成本、缺货成本和过期成本,建立改进的(S,s)模型,求出S与s的表达式。在此基础上,运用Matlab进行仿真分析。仿真结果表明,最大库存与安全库存均随物资缺货成本的增大而增大,随生命周期、过期损失、库存成本的增大而减小,且最大库存不受订货启动成本的影响,而安全库存随订货启动成本的增大而减小。
[期刊] 工业工程  [作者] 吕媛娟  车阿大  
为了合理地确定不同运输方案的风险等级,为危险品生产企业提供运输决策支持,构建了危险品运输风险评价指标体系,提出了群决策环境下危险品运输风险评价方法。该方法应用模糊语言术语来表达评价值,基于专家评价值的一致度来修正专家初始权重,利用综合赋权法确定评价指标的权重,引入格贴近度确定不同运输方案的风险等级。该方法有效地降低了风险评价工作的复杂性。最后以某危险品运输为例,验证了该方法的可行性和实用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋志兰  张壮  徐七龙  
针对危险品在铁路运输过程中可能出现的一些突发状况,提出了基于Petri网的铁路危险品运输事故应急处理流程。在利用Petri网优化铁路危险货物运输应急流程基础上,对该模型进行化简处理并进行有效的分析。分析的结果也证实了经过优化的基于Petri网的铁路危险货物事故应急流程具有可行性和有效性。该应急流程能够确保在危险品运输途中,一旦出现事故,相关人员能在第一时间按照应急流程有效及时启动紧急事件解决方案,从而大大提高对突发事故的处理能力和救援效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 钟慧玲  景楠  尹辉  叶炽球  张冠湘  
建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网。最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算。结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网。
[期刊] 物流技术  [作者] 张冠湘  卢敏  钟慧玲  谢晓飞  
为了对不同应急设施点所需的应急资源种类和数量进行合理配置,降低危险品事故影响后果,从事前控制的角度,提出了α-鲁棒性危险品道路运输应急资源配置模型,计算出不同α-鲁棒性水平下的不同种类应急资源的配置量。结果表明:通过构建的模型,可以有效降低应急设施点的应急资源配置量,在一定程度上减少应急资源的经济浪费,实现应急资源的合理配置,验证了模型的有效性和合理性,进一步为相关政府部门的应急管理决策提供有价值的参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 缪克银  
针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 计明军  宋婷婷  宋佳  杨永志  王清斌  
本文分析了长江航道危险品船舶对应急中心救援服务的线状需求特征,基于点状需求的设施选址模型,构建了全覆盖下的最小成本选址模型,实现了线状需求特性与最小成本的最优结合。将点状需求的设施选址研究延伸到线状需求的设施选址研究领域。并且针对模型设计了确定性规划算法和遗传算法。最后以长江航道为具体算例,对比了确定性规划算法和遗传算法对模型进行求解的效率及精度。实例表明,本文建立的基于线状需求的应急中心选址模型是符合实际的,确定性规划算法相对于遗传算法可以在更短时间内求得较稳定的最优解;遗传算法运行时间相对较长,且结果稳定性较差。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴仁亮  金志扬  薛文珑  
从事故致因角度,对危险品水路运输事故致因因素类进行识别,分析事故致因因素间的相互关系,探索危险品水路运输事故致因机理,旨在预防危险品水路运输事故的发生。
[期刊] 管理现代化  [作者] 张冠湘  付余  卢敏  钟慧玲  
基于现有危险品物流研究及调研结果,提取了15个影响危险品物流风险的因素。通过建立危险品物流风险影响因素的解释结构模型,结合MICMAC分析方法对影响因素进行分类,研究结果表明,相关法规政策的制定是控制危险品物流风险的重点,在网络规划时应尽量减少对周边人口和环境的影响。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 刘玉瀛  
危险品物流是现代物流体系的重要组成部分,有着较为特殊的行业特性。我国的危险品物流有着巨大的市场潜力和良好的发展环境,近年来取得了较大进展。实践上,由于众多因素限制,发展水平落后于普通货物物流,存在着众多的风险和安全隐患。展望未来,我国的危险品物流将保持快速的增长态势,需要进一步加强规范化运作,应当参照国际常用的风险分析框架加强危险品风险管理。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱韶红  王玉泉  
危险品物流监控系统一般由车载实时监控终端、无线数据传输系统、远程监控平台三部分组成。车载实时监控终端能够采集车辆所运输的危险品状态及运输车辆的信息并通过无线数据传输系统实时发送给远程监控平台,是危险品物流监控系统中的一个重要组成部分。为此提出了一种功能全面、成本低廉、基于ARM结构的微控器与3G技术的车载实时监控终端的设计方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 惠萌  白璘  武奇生  
针对危险品运输车辆运营环境的在途监测问题,利用物联网技术开发了一套监控系统以实时监测危险品运输车辆相关参数变化。利用多传感器数据融合技术对各监测数据进行分析,针对危险状态快速报警及传输相关参数,提高了危险品运输的安全性。
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