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[期刊] 商业经济研究
[作者]
宋志金 雷芳芳
本文从研究消费者跨渠道搭便车行为的驱动因素出发，探索传统零售商的应对策略。研究发现：消费者对便利性要求越高，跨渠道搭便车行为的可能性越小。消费者对灵活性和多样性的要求越高，跨渠道搭便车行为的可能性越大。消费者越倾向于通过转换渠道和零售商价格比较，跨渠道搭便车行为的可能性就越大。消费者越追求购物乐趣，跨渠道搭便车行为的可能性越大。
关键词：
双渠道 传统零售商 网络零售 搭便车
[期刊] 现代管理科学
[作者]
宋昕帅 顾锋 张涛
文章针对当前新出现且备受争议的实体零售商向"试衣族"消费者收费的模式进行研究。基于网络渠道与零售渠道共存的结构,考虑了网络渠道分别属于生产商或另一个零售商的两种情况,建立了消费者搭便车行为下的博弈模型。分析了两种情况下,该收费模式对各渠道成员收益的影响。研究认为,对"试衣族"收费的模式可以保障实体零售商的收益,但较低的费用对零售商更为有利,较高的费用会同时降低零售商与生产商的收益。
关键词：
搭便车行为 试衣族 博弈论 多渠道
[期刊] 商业研究
[作者]
赵礼强 常芮
在传统零售商和网络零售商之间存在价格竞争情形下,考虑消费者进行渠道转换的成本,从消费者在传统零售商和网络零售商并存渠道结构中存在搭便车行为出发,分析混合渠道零售商定价策略以及搭便车行为与零售商的收益,探析零售商采取较多的定金膨胀策略和产品差异化策略对零售商定价决策、利润以及搭便车行为的影响。研究表明,搭便车行为给传统零售商和网络零售商带来了利润损失;尽管传统零售商采取的定金膨胀策略减少了搭便车消费者的数量,但并未提升市场份额,只是靠提升价格来盈利;产品差异化策略不仅能促进传统零售价格的提升,而且能够扩大市场份额、减少搭便车消费者的数量,但不利于网络零售商是显而易见的。
[期刊] 统计与决策
[作者]
巩永华 郝艺 张敏
全渠道营销背景下,零售商提供的服务同产品本身的特性一样影响着顾客需求。由于双渠道零售商线上线下两个渠道之间存在服务搭便车效应,文章考虑服务成本和渠道价格竞争关系,研究不同实体和网络渠道关系下双向搭便车行为对产品售价和服务努力水平的影响,并提出零售商最优服务努力水平的决策策略。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
曹磊 张子刚
按照搜索模式、搜索努力、信息源数量和信息源类型四个维度,对双源渠道环境下消费者基于信息的搭便车行为与搜索成本之间的关系进行分析。在考虑搜索成本及信息搭便车行为的前提下,重新构建消费者决策模型。最后,从产品策略、定价策略、市场划分策略及drop-shipp ing策略四个方面入手,对信息搭便车行为的预防措施进行初步探讨。
关键词：
搜索成本 双源渠道 信息搭便车
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 方帅
文章运用消费者效用理论构建了双渠道供应链的需求函数,在考虑电子直销渠道提供的信息服务具有溢出效应的情形下,研究了制造商引入电子直销渠道对渠道定价、市场份额、供应链成员利润及供应链效益的影响,分析了服务溢出系数对双渠道竞争均衡解的影响。设计了制造商向零售商实施非负转移支付的协调机制,实现了制造商和零售商利润的Pareto改进,缓解了双渠道供应链的竞争冲突,削弱了双重边际化效应。
关键词：
双渠道 服务搭便车 协调 消费者效用
[期刊] 商业研究
[作者]
计国君 刘茜 杨光勇
双渠道环境服务溢出效应带来的消费者搭便车行为越来越普遍。本文基于消费者效用理论,通过构建制造商主导的分散决策和集中决策下的Stackelberg博弈模型,研究网络直销渠道和传统零售渠道均提供渠道服务情况下,消费者搭便车因子和渠道服务水平对渠道定价、需求以及供应链利润的影响。结果表明,随着渠道价格和供应链利润随着搭便车因子的增大而提高,当制造商和零售商采取集中决策时,随着网络直销渠道服务水平的提高对供应链利润改善有显著效果。
关键词：
搭便车行为 服务水平 双渠道供应链
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
郭守亭 赵君峰
在国际贸易中,当出口企业面临国外的反倾销指控时,出口国同类产品出口企业都有义务积极应诉,但是每个企业都存在搭便车倾向。本文通过一个博弈论模型分析这种免费搭车现象的存在动因,讨论了哪些企业最易搭便车,市场结构对企业应诉反倾销行为的影响以及政府如何激励出口企业积极应诉。
关键词：
反倾销 搭便车 个体收益 货币贡献
[期刊] 工业工程
[作者]
徐兵 刘露
研究双渠道供应链中生产商负责的网上直销渠道对零售商负责的传统零售渠道的信息服务搭便车行为。假定产品需求随机且依赖于零售商信息服务水平,利用条件风险值准则和均衡分析方法建立了生产商与零售商均为风险厌恶者时双渠道供应链的集中式决策模型和分散式决策模型,利用合同理论给出了协调供应链的回购加信息服务补贴契约,利用数值仿真方法验证了模型的合理性和协调契约的有效性。研究表明,增加直销渠道对供应链而言是把"双刃剑",既可吸引潜在需求,也应避免需求由零售渠道向直销渠道的大规模转移;直销渠道的信息服务搭便车行为有利于供应链各方;决策者越厌恶风险,其订货量越低,此时生产商、零售商和供应链的利润都将下降;当风险厌恶...
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 程奎
本文对Leuthold设计的L-D实验进行了改进,在原来单一情景基础上增加了两种不同的情景,即将初始资金100元与初始资金1万元和100万元情境下进行的实验进行对比分析,目的在于探究搭便车行为随投资总额变化的关系。经过近3年的时间一共选取了148份有效实验数据,经过计算得到了三种情境下的搭便车指数(FreeRiderIndex,缩写为FRI)分别为52.03%、64.56%、70.88%。实验结果证明当投资总额显著增大时,投资者搭便车的行为越严重,越倾向于风险厌恶,因搭便车行为而导致的集体利益损失程度也越大。本文进一步验证了Marwell和Ames设计的M-A实验得到的自愿投入私人账户的比率在40%-60%之间的结论,证实了L-D实验得出女性FRI值均高于男性FRI值的结论。
关键词：
搭便车 投资风险 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶靖天 李波
基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响。考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略。探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响。结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低。说明补贴模式并不能
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
经有国 孟月霞
考虑由一个制造商和线上线下两个零售商组成的绿色供应链系统,在两个零售商都面临市场需求不确定且与产品绿色度和推广努力水平相关的市场环境下,假设线下零售商进行推广努力,而线上零售商存在搭便车行为。由此,建立了制造商和两个零售商之间的博弈模型,探讨了分散决策、集中决策、收益共享与成本共担契约下的最优订货量、绿色度和推广努力水平,并对三种情形下的最优决策进行了比较和分析。研究结果表明:在分散决策情况下无法实现系统协调,通过引入收益共享与成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统协调而且可以使系统成员达到帕累托改进。最后通过算例分析,探讨了相关系数对制造商和两零售商收益的影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 商业时代
[作者]
郭燕#副教授 周梅华
互联网环境下,越来越多的零售企业开拓了网络渠道来更好地服务于顾客,双渠道策略的实施引发了渠道冲突。本文基于零售商视角,总结互联网环境下传统零售商面临的外部渠道冲突和内部渠道冲突,分析渠道冲突产生的原因,指出对内部渠道冲突实行协同的整合管理策略和对外部渠道冲突实行差异化的区隔管理策略。
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