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[期刊] 亚太经济  [作者] 张旭华  
跨境经济合作区是次区域合作发展的新型态,在推动边境次区域合作中起到了重要作用。本文以中越边境经济合作区、中俄珲春边境合作区为例,阐明跨境经济合作区推动区域合作的机制和运作特点,并对当前跨边境合作的主要障碍及未来发展策略进行探讨。
[期刊] 亚太经济  [作者] 林美薇  
目前中国建设跨境经济合作区的呼声很高,各级边境地方政府也积极投入其中,但是其发展仍旧缓慢,究其缘由既有经济、政治因素的限制,又有法律制度配套的不完善。本文归纳并分析了中国跨境经济合作区发展中的法律缺失问题,并从国际立法、国内立法与立法内容三个方面提出应对策略,以期对促进中国跨境经济合作区的发展有所助益。
[期刊] 亚太经济  [作者] 全毅  
近年来,我国跨境经济合作区发展迅速,成为沿边开放和区域合作的新亮点。本文对我国沿边跨境经济合作区的发展现状和态势进行了描述,分析了跨境经济合作区建设存在的问题和困难及其产生的根源,提出了加快我国跨境经济合作区发展的若干对策建议。
[期刊] 亚太经济  [作者] 雷小华  
本文简要概述了中国—东盟跨境经济合作区发展的现状,运用SWOT分析方法对中国—东盟跨境经济合作区的优势、劣势、机遇、挑战进行了全面分析,构建了中国—东盟跨境经济合作区的SWOT组合矩阵,提出了中国—东盟跨境经济合作区的未来发展战略。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 王展硕  周观平  
跨境经济合作区作为一种新兴的区域经济合作模式,可以有效优化配置资源、深化区域经贸合作、带动边境地区跨越式发展。本文以中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区为案例,围绕硬件设施体系、软件支持体系和制度保障体系三个维度分析跨境经济合作区的建设模式,总结了当前跨境经济合作区建设中存在的问题和可行的对策,旨在为跨境经济合作区的理论研究和实践探索提供参考。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 马继宪  
经济全球化与区域经济一体化共同发展是当今世界经济发展的重要特征。中国—东盟自贸区于2010年1月1日正式建成。自贸区建成后,如何进一步丰富和拓展自贸区建设内涵,提升中国—东盟经贸合作关系,推动东亚经济一体化进程是必须面对的重要课题。跨境经济合作是实现区域经济一体化的重要途径。跨境经济合作区是当前推动区域经济一体化的重要基点和支撑,在中国—东盟自贸区框架下,加强中越(广西)跨境经济合作区建设具有重要战略意义。
[期刊] 开发研究  [作者] 孙霞  
跨境经济合作区是一种新型的国际经济合作模式,是凭借自身的区位优势落实"睦邻"、"安邻"、"富邻"的具体体现,是向自由贸易区等区域经济一体化方向发展的一个过渡阶段。以经济全球化、区域经济一体化以及次区域经济合作为起点,继而以我国目前唯一的一个与外国正式签订双边协议并共同建设的跨境经济合区——中哈霍尔果斯国际边境合作中心为例,分析了跨境经济合作区的含义和基本法律特征。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 罗圣荣  
跨境经济合作区是区域经济合作的一种新兴发展模式,也是云南省与大湄公河次区域缅甸、老挝、越南三国开展跨境经济合作的试验田。近年来,云南省积极推进建设中越河口—老街、中缅瑞丽—木姐和中老磨憨—磨丁三大跨境经济合作区。这三大跨境经济合作区的建设目前进展顺利,但同时也面临着不少问题和挑战。基于这些问题和困难,并依据国内外跨境经济合作区发展的成功经验,本文提出针对性的对策建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 李光辉  
一、建立中越跨境经济合作区的背景(一)区域合作迅速发展,中国—东盟自贸区进展顺利20世纪90年代以来,区域经济合作已经成为当今世界经济发展的主题之一,截至2008
[期刊] 国际经济合作  [作者] 杨云母  
目前,建立长吉图跨境经济合作区,即图们江(珲春)边境自由贸易区的设想刚刚提出,两个先行试点,即珲春一哈桑跨境经济合作区和中朝珲春一罗先跨国(边境)经济合作区尚属雏形,在功能建设方面还存在着诸多问题。本文试图从政府、非政府组织、企业等角度进行全方位分析,探讨把图们江(珲春)边境自由贸易区打造成集贸易、投资、人员流动、物流等为一身的多功能跨境经济合作区的可能性和现实性。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 广西国家税务局课题组  霍军  秦大磊  
中越边境跨境经济合作区(CBEZ)的建设为中越经济贸易提供了更好的发展机遇,在经济合作区域内可以实现货物贸易、技术贸易、投资开放等自由贸易政策,实现两国资源和产品的优势互补。随着中国—东盟自贸区和中国"一带一路"战略的实施,建设中越跨境经济合作区建设更具有特殊的现实意义。中越两国各级政府在建设规划、合作范围、交通设施、融资方式、海关检验等方面给予了大力支持,但在税收优惠及税收协调领域还缺少系统具体的税收政策框
[期刊] 国际税收  [作者] 陈庆萍  
云南和广西两省(区)地处中国西南边陲,都与越南接壤,是我国面向南亚、东南亚开放的重要门户,也是中国参与东盟合作的前沿地带。2005年,中国和越南在建立"两廊一圈"战略基础上,提出在广西和云南建设中越边境跨境经济合作区(CBEZ)的构想。经过十年的谈判、规划和投资,跨境经济合作区建设取得了可喜的进展,特别是到2013年,国家批准的15个跨境经济合作区中,就包括东兴、河口、凭祥三个
[期刊] 经济研究参考  [作者] 广西国家税务局课题组  霍军  秦大磊  
中越边境跨境经济合作区(CBEZ)的建设为中越经济贸易提供了更好的发展机遇,在经济合作区域内可以实现货物贸易、技术贸易、投资开放等自由贸易政策,实现两国资源和产品的优势互补。随着中国—东盟自贸区和中国"一带一路"战略的实施,建设中越跨境经济合作区建设更具有特殊的现实意义。中越两国各级政府在建设规划、合作范围、交通设施、融资方式、海关检验等方面给予了大力支持,但在税收优惠及税收协调领域还缺少系统具体的税收政策框
[期刊] 国际经济合作  [作者] 袁晓慧  徐紫光  
改革开放以来,我国在沿边开放方面的政策主要有发展边境贸易、开放沿边城市和设立边境经济合作区。但是与沿海开放相比,沿边开放的效果要远远落后于沿海开放的效果,沿边地区的发展远远落后于沿海地区的发展。沿边开放
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 杨荣海  
在中国边疆区域的对外开放中,跨境经济合作是推动区域经济发展、保证边疆地区与周边国家经济和谐的一个重要内容。跨境经济合作区,指在区域范围内实行货物贸易、服务贸易和投资自由的开放政策,在边境地区由两国或多国政府间共同推动的享有出口加工区、保税区、自由贸易区等优惠政策的
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