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[期刊] 商业经济研究  [作者] 蔡婕  
跨境电商是电子商务产业在国际范围内的拓展和延伸,跨境电商产业的发展不仅会带动区域经济的快速增长,而且会推动区域商贸流通协作水平的提高。近些年我国跨境电商的规模持续增长,产业结构也处于不断地优化与革新之中。跨境电商对区域商贸流通企业协调合作的推动作用,主要表现在促进商贸流通企业空间聚集程度的提高、流通协作效率的提高及协调合作模式的创新。为了更充分地发挥出跨境电商对区域经济的积极影响,需要持续完善跨境电商的市场环境、物流体系及信用机制的建设,推动跨境电商发展模式的优化升级。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王璐   高电玻  
本文构建跨境电商与商贸流通业转型升级综合指数,并测算两者的耦合协调发展水平,在此基础上,构建联立方程模型对跨境电商与商贸流通业转型升级之间的相互作用、循环反馈机制进行分析,得出相关研究结论。最后,根据研究结论提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张艳琴  
本文在厘清跨境电商推动商贸流通业发展理论机制的同时,基于2009-2021年的地级市数据,运用Malmquist指数法测算商贸流通效率。在此基础上,采用双重差分(DID)模型识别和评估设立跨境电子商务综合试验区对区域商贸流通效率提升的作用效果。与此同时,采用基于动态双重差分模型和分区域多次双重差分模型来分析政策实施效果在时间和区域两个维度的异质性。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周静  
如何发挥跨境电商对商贸流通业的推动作用,实现内需活力的激发,是我国当前以国内大循环为主体,国际国内双循环共同发展的新发展格局战略得以顺利实施的重要保障。本文基于2011-2020年我国省域数据,就跨境电商发展对我国商贸流通业典型三大细分行业的影响效应及其差异性进行了实证研究。研究发现,跨境电商发展对商贸流通业细分行业的影响效应存在显著差异。具体而言,跨境电商进口对我国批发零售业会产生进口替代效应,继而不利于我国批发零售业发展,对交通运输、仓储和邮政业则能够产生显著正向促进作用,而对住宿餐饮业的影响效应不显著;同时,跨境电商出口对商贸流通业三大细分行业都会产生积极正向促进作用,但对不同细分行业的正向促进效应强度存在较大差距。相比较而言,对批发零售业的正向促进作用最强,交通运输、仓储和邮政业次之,住宿餐饮业相对较小。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘会政  张洋洋  易辰玉  
跨境电商和商贸流通业是构建国内国际双循环现代流通体系的重要组成部分,两者耦合发展对区域高质量发展具有积极意义。本文使用两阶段DEA模型对2011-2020年京津冀商贸流通业效率进行测度,并从规模和效率两个维度,考察跨境电商对京津冀商贸流通业的影响。研究发现:京津冀商贸流通业总体效率水平较高,相对来说,零售业效率水平高于批发业;跨境电商对京津冀商贸流通业的总体规模和效率提升具有显著正向效应;跨境电商对京津冀批发业规模增长存在显著正向影响,而对零售业的正向影响不显著;对京津冀批发业和零售业效率的影响均不显著。最后,文章指出,政府应着力提高京津冀跨境电商配套服务水平,进一步完善京津冀商贸流通体系建设,加快商贸流通企业数字化转型,培育具备国际竞争力的商贸流通企业。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 唐燕  
本文基于1997-2016年的面板数据,基于长期和短期影响考虑构建动态误差修正模型,从区域差异动态角度对比分析全国及东、中、西部地区FDI、商贸流通业对经济增长的推动作用。结果表明,FDI、商贸流通业是GDP的格兰杰原因,且各变量之间存在长期稳定的协整关系,商贸流通业对GDP的推动作用整体大于FDI的推动作用;东、中部地区外商直接投资的推动系数较大、推动效率较高,且GDP的增长变化受长期均衡和短期波动的影响;西部地区商贸流通业的推动系数较大、推动效率较高,GDP的增长变化主要受短期波动的影响。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 肖凯  
跨境电商是商贸流通业的重要组成部分,本文构建了2008-2017年间跨境电商规模与商贸流通业间的VAR模型,以探索两者的长期关系及内在关联性。研究结果表明:2008-2017年间跨境电商与商贸流通业之间存在长期的动态均衡关系,跨境电商规模每增加1%,就会引起商贸流通业0.302%的增长;并且,跨境电商是商贸流通业的格兰杰因,同时也受到商贸流通业波动变化的冲击。因此,要进一步完善社会基础设施建设,健全跨境电商的法律法规,逐渐提升商贸流通的服务效率,才能促进我国商贸流通业持续健康发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李明娟  
本文基于2010-2022年西部陆海新通道核心覆盖区45个城市的面板数据,构建复合系统协同度模型,定量评估跨境电商与商贸流通产业的协同发展水平,通过面板固定效应模型考察二者协同发展的影响机理。结果表明:跨境电商与商贸流通产业协同发展存在阶段性趋势,在2010-2018年呈M型上下波动,在2019-2022年呈稳步上升趋势;交通基础设施建设、金融发展、政府支持和信息化水平均有效促进协同发展水平,且在西部陆海新通道提出后对协同发展水平的促进均出现不同程度的增强;交通基础设施建设对协同发展水平存在边际递减的非线性影响,政府支持存在边际递增的非线性影响,金融发展存在倒U型的非线性影响,信息化水平仅存在线性影响。最后从加大基础设施建设、优化政府干预和强化信息化应用等方面,提出促进西部陆海新通道跨境电商与商贸流通产业协同发展的政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张鑫  
本文运用新经济地理学理论,分析了中国-东盟跨境次区域商贸流通一体化的理论依据和现实基础,指出了中国-东盟跨境次区域商贸流通一体化存在的障碍,最后从推动跨境次区域商贸流通运输一体化、促进跨境次区域商贸流通市场一体化、健全跨境次区域商贸流通市场体系和建立跨境次区域商贸流通协调合作机制等方面,提出中国-东盟跨境次区域商贸流通一体化的实现路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张鑫  
本文运用新经济地理学理论,分析了中国-东盟跨境次区域商贸流通一体化的理论依据和现实基础,指出了中国-东盟跨境次区域商贸流通一体化存在的障碍,最后从推动跨境次区域商贸流通运输一体化、促进跨境次区域商贸流通市场一体化、健全跨境次区域商贸流通市场体系和建立跨境次区域商贸流通协调合作机制等方面,提出中国-东盟跨境次区域商贸流通一体化的实现路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡炜  
为探究跨境电商与商贸流通产业是否存在长期联动关系,本文利用VAR模型对2008-2018年间相关数据进行研究。结果表明:总体上,跨境电商与商贸流通产业之间的作用关系表现为商贸流通产业促进跨境电商发展的单向作用效应。从跨境电商不同模式而言,商贸流通产业单向地成为B2B模式的格兰杰因,但B2B和网络零售两种模式又能因商贸流通业的短期信息冲击而表现出长期的涟漪效应。
[期刊] 亚太经济  [作者] 卢文雯  林季红  
尽管新冠肺炎疫情给国际贸易带来巨大冲击,但中国与东盟双边贸易却逆势上扬。2020年东盟首次成为中国最大贸易伙伴,为中国与东盟的经贸合作打开新局面的是跨境电商。但中国与东盟国家现阶段开展跨境电商业务时仍面临许多问题,主要表现在中国与东盟间的支付方式不匹配、东盟的物流设施落后且缺少先进技术支撑、跨境电商人才缺乏等方面。为此提出了五点建议:进一步推进人民币跨境支付系统工程的建设,提升跨境电商电子支付效率;积极投资物流基础设施,缩短跨境电商货物周转时间;提高技术支撑,保障产品和支付网络安全;构建跨境人才培养体系,解决人才缺口问题;将保税仓储和海外仓储相结合,缓解跨境电商成本压力。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨文婧  张越强  
在"互联网+外贸"新模式下,河北省逐渐融入"京津冀"电子商务协同发展及"一带一路"对外贸易体系,河北所占"京津冀"进出口贸易比重及跨境电商交易量上升,但相对"长三角"、"珠三角"而言,跨境电商贸易落后,面临诸多挑战。鉴于此,根据河北省外向型经济发展"新业态",本文分别从河北省跨境电商交易量与贸易结构、跨境电商平台建设与交易国及跨境电商支付平台等方面,深入分析河北跨境电商平台驱动区域外贸经济增长"新引擎",创建跨境电商平台"新途径",优化跨境电商贸易结构,创新与完善产业集群跨境电商综合服务平台,加大境外第三方支付平台监管力度,推动河北外向型经济发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 袁梁颖  潘家坪  
随着网上购物、跨国企业合作和线下物流的发展,跨境消费的需求不断增加。在“互联网+”时代下林产品贸易也更顺利地向国际市场进发,跨境电商作为新型对外经贸形式对林产品进一步贸易发展起到了推动作用且发展前景广阔,但由于各国政策不一致导致进出口难、平台竞争、整体体系不够成熟等问题,对此本文提出了一些相关的建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 马秀红  王海涛  张鹏云  陈永国  
本文基于生态系统理论,构建了区域协同型跨境电商生态系统,通过分析其中种群内的竞争与合作、种群间的共生、群落间的协同发展、物种与环境的共生,发现受构成要素间演化博弈的影响,区域协同型跨境电商生态系统的演化过程依次经历协同创建、协同拓展、协同竞合和协同成熟四个阶段,并根据不同阶段的主要影响因素与特征分别提出促进其健康快速发展的优化路径。研究结果为实施协同发展战略的区域推动跨境电商生态系统高质量发展提供借鉴。
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