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[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)
[作者]
董昭江
汽车制造业是近几年我国工业行业中利润增长最快的行业,汽车业的发展得益于战略联盟的应用。我国企业尤其是汽车业应当重视跨国公司的这一发展新趋势,不断开拓与国外跨国公司的合作形式,以提高我国汽车业的国际竞争力和国际化经营水平,同时要注意防止联盟的陷阱。
关键词：
跨国公司 战略联盟 汽车业
[期刊] 南开经济研究
[作者]
陈漓高 沈洊
本文考察了全球汽车产业出现的新特点,分析了跨国汽车公司在我国产业竞争中的投资策略, 结合汽车产业链全球化的背景。在此基础上,指出自主研发是中国汽车产业发展的战略性选择。
关键词：
汽车产业 跨国公司 中国 技术
[期刊] 统计与决策
[作者]
张忠家,肖鹏
[期刊] 中国工业经济
[作者]
干春晖 李素荣
[期刊] 现代管理科学
[作者]
袁翥鹏 张阳
在当今经济全球化背景下,跨国战略联盟已成为不可抗拒的潮流。我国企业正大力提倡“走出去”,跨国战略联盟是我国企业“走出去”,参与国际竞争的有效方式。本文首先阐述了跨国战略联盟的含义和特点,然后分析了我国企业发展跨国战略联盟的必要性与可能性,在此基础上提出了我国企业发展跨国战略联盟的战略选择。
关键词：
跨国战略联盟 竞争战略 风险防范
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
付春
国际战略联盟是近年来企业发展战略中极为重要的一种组织形式，也是管理理论界探讨的热门话题之一。本文简要介绍了国际战略联盟的概念及特点，分析了国际战略联盟形成的内在动因，提出了我国企业在跨国经营过程中应采取的对策、措施。
关键词：
国际战略联盟 跨国公司 跨国经营
[期刊] 财贸研究
[作者]
付春
国际战略联盟是近年来企业发展战略中极为重要的一种组织形式,也是管理理论界探讨的热门话题之一。本文简要介绍了国际战略联盟的概念及特点,分析了国际战略联盟形成的内在动因,提出了我国企业在跨国经营过程中应采取的对策、措施。
关键词：
国际战略联盟 跨国公司 跨国经营
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张英
金融危机之后,欧美等发达国家汽车业增长趋缓,而"金砖四国"汽车业发展迅速,代表着新兴市场成为世界汽车工业的发动机,全球汽车行业的重心逐步向其偏移。文章从汽车业发展总量、汽车产品国际竞争力指数以及汽车产品出口结构三个角度分别对"金砖四国"汽车业的国际竞争力状况进行比较研究。四国汽车业发展各种差异,发展潜力不可小觑。
关键词：
金砖四国 汽车业 国际竞争力
[期刊] 开放导报
[作者]
杨枝煌 杨南龙
目前,我国氢能源汽车产业发展已具备一定基础,但仍存在政策、技术、需求的不确定性、应用推广缓慢、标准制定滞后等问题,可借鉴主要发达经济体相关产业发展的经验,以成立氢领导机构、提升氢能源发展意识、加快氢能技术研发突破、加大氢能源汽车业支持力度等措施为抓手,大力推动我国氢能源汽车业的发展。
关键词：
氢能源汽车产业 能源 发展方向
[期刊] 经济管理
[作者]
严仁德 陈翔
本文分析了四种战略联盟:跨国汽车集团之间的战略联盟、新兴市场国家当地公司与跨国汽车集团的战略联盟、新兴市场国家内部汽车公司联盟和新兴市场国家间汽车公司的联盟。将跨国汽车集团与新兴市场当地公司的战略联盟纳入一个联盟框架中分析,有助于全面把握这类联盟在汽车全球联盟中的地位,从微观角度得出对新兴市场国家发展汽车产业的建议。
关键词：
战略联盟 汽车 新兴市场 学习
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
聂聆
入世后,汽车关税水平的大幅下降使在我国市场上大量进口销售外国生产的汽车成为可能,这有可能影响到跨国公司对出口和直接投资两种进入方式的选择。我国入世后汽车业的直接投资是否会被贸易所替代而减少呢?在阐述进入方式选择的影响因素与模式的基础上,对我国入世后汽车业跨国公司进入方式的选择进行了分析。
关键词：
入世 汽车业 跨国公司 进入方式选择
[期刊] 工业技术经济
[作者]
桑铁柱
如何提升中国汽车业的竞争力,使中国汽车业能直面国际竞争?产业集群理论的兴起为研究产业竞争力的提升提供了一个崭新的视角,集群对竞争力的提升作用体现在多个方面。本文从集群理论出发,分析了中国汽车业的现状,阐述了产业集群对汽车产业竞争力的提升作用,同时对中国汽车业能否发展产业集群进行了实证的分析,最后得出中国汽车业应该走产业集群提升竞争力之路,并提出了加快汽车行业重组、放松要素市场管制等促进汽车产业集群发展的建议。
关键词：
汽车业 产业集群 竞争力
[期刊] 税务研究
[作者]
孙园
一、进一步降低小排量汽车消费税税率,提高大排量汽车的消费税税率虽然我国目前小排量汽车的消费税税率已低于大排量汽车的税率,但若从节能减排的角度看,应进一步扩大两者之间的差距。具体来说,应取消1.0升以下乘用车的消费税,同时提升2.0升至3.0升排量之间的汽车消费税税率。一方面鼓励人们尽量使用小排量车,以实现节能减排目标;另一方面,抑制人们对高油耗汽车的消费,同时可以增加国家的税收收入。
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