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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张向前 刘祺
分权制度下环境规制成为地区间流动性资源争夺的博弈手段，跨区域环境规制则因缺乏强制约束能力其效用与作用机制仍有待验证。选取区域协同发展政策这一跨区域环境规制，基于2007-2019年我国273个地级市面板数据，选用双向固定模型倾向得分匹配后进行双重差分分析，实证检验了区域协同发展政策对碳排放的影响效应及作用机制。结果表明，区域协同发展政策显著促进了城市降低碳排放，且经过一系列稳健性检验后结论依旧成立。机制检验结果表明，区域协同发展政策能够通过鼓励不同城市之间的合作与协调，促进资源的优化配置和产业的升级转型和加大科技要素投入，促进低碳技术的研发和应用，提高能源利用效率来降低碳排放。异质性分析得出政策效果会随试点城市规模、财政水平异质性而产生差异，其中城市人口规模更大的城市在低碳产业发展、绿色技术应用等方面具有更强的竞争优势，财政支出水平更高的城市通过培育和引进先进的低碳技术，提供资金支持和激励措施，促进低碳产业的发展，并投入更多的资金用于基础设施建设，使区域协同发展政策能发挥更为明显的降低碳排放的作用。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
董玮 祝婉贞 秦国伟
碳减排是长三角一体化发展的重要内容，更是“碳达峰”“碳中和”目标的要求。为早日达到“双碳”目标，文章基于长三角地区碳排放的实际情况，分析碳减排的压力和潜力，设计跨区域的碳排放协同治理机制，建议将高排放量的五个行业纳入全国碳权交易市场的范围，将个人消费和其他小碳排放源行业纳入碳税的范围。同时，针对长三角区域碳排放协同治理提出碳税政策设计：为减少江苏和安徽的碳减排成本压力，在长三角地区采取“额外碳税”政策；为有效控制江苏的碳排放量，对江苏进行“阶梯碳税”政策；为降低安徽的碳排放强度，对安徽实行相关配套政策，例如明确的奖罚政策、有效的产业转型政策等。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
王慧娟 兰宗敏 王锡朝
长三角①地区作为我国东部发展水平较高的区域,一直是我国改革开放的前沿阵地,在推动区域经济增长、引领创新发展、扩大对外开放等方面发挥了巨大的作用。推动长三角区域协同发展,对于进一步推进改革开放、打造世界级城市群、提升我国国际竞争力都有重要的意义。目前,长三角区域内部一体化的市场基本形成,区域合作向纵深拓展,行政壁垒逐步被打破,区域协同发展正在不断加速。区域间产业与产业之间的关联也越来越紧密,不再受行政壁垒的限制。
关键词：
长三角区域 长三角地区 区域协同发展
[期刊] 城市发展研究
[作者]
魏海涛 解诗琪 张旭亮 李依洋
文章从区域创新系统的角度分析创新政策协同，构建了“政策主体—政策内容—政策工具”三维一体的分析框架。对长三角地区2012～2023年间区域创新政策文本进行计量分析，研究发现：长三角区域创新政策处于中度协调阶段；政策文本关注度最高的领域是创新要素建设；国家政策文件在长三角区域创新政策系统中表现为引领地位；供给型政策工具和环境型政策工具起到主要支撑作用，需求型政策工具辅助政策系统发展。研究启示：根据区域创新体系发展特征创建、更新“政策储备区”;加强促进创新关联发展为主的创新政策完善；注重政策主体、政策工具及政策内容的协同发展；改革创新协同机制，形成区域创新合力。
关键词：
长三角 区域创新政策 文本计量分析
[期刊] 南方金融
[作者]
于波 刘璐 王威
优化营商环境，有利于改善市场融资状况、缓解企业融资难问题，激发经济增长潜力。基于信用城市试点的准自然实验，以2010-2020年长三角地区上市公司为样本，构建多期双重差分模型，检验营商环境对企业贷款可得性的影响。结果表明：第一，优化营商环境，能够显著提高企业贷款尤其是短期贷款的可得性。第二，优化营商环境通过增强银行风险承担意愿、提升企业信息披露质量和激发企业家精神等途径，提升企业从银行贷款的可得性。第三，营商环境优化显著提高了民营企业和融资约束较高企业的贷款可得性。在金融聚集程度较高的城市中，营商环境的优化效应更为明显。第四，营商环境在促进企业获得银行贷款的同时，也通过替代效应使企业商业信用融资减少。为此，建议进一步深化社会信用体系建设，打造基于现代信用体系的企业融资新机制，加快信用城市试点经验成果的复制与推广。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
王磊 李金磊
在经济迈向高质量发展阶段和加快实施区域协调发展战略的双重背景下,国内区域协调发展的产业结构升级效应是一个值得探讨的问题。本文基于2008—2018年城市面板数据,通过构建双重差分模型考察京津冀协同发展对产业结构升级的影响,研究结果显示:京津冀协同发展能显著促进产业结构优化升级,该结论具有稳健性。异质性分析结果显示,更大的城市经济规模和更高程度的国有化程度会阻碍产业结构升级。进一步地,京津冀在实施协同发展政策、通过产业转移和分工推动产业结构升级的进程中,会在短期内加剧市场分割。因此,推动产业结构优化升级,要加强区域协调发展机制建设,加快产业分工和转移;加快区域内市场一体化建设,释放市场需求潜力。
[期刊] 生态经济
[作者]
常雅茹 程翠云 葛察忠 段显明
运用基于非期望产出的超效率SBM模型，测度2011—2018年长三角区域环境规制效率，结合空间自相关分析、广义最小二乘法分析长三角区域环境规制效率时空演变特征，并探究环境规制效率的影响因素。结果表明：长三角区域环境规制效率整体呈波动上升趋势，内部差异明显，上海一直处于最高水平，江苏、安徽呈波动上升趋势，而浙江呈下降—上升趋势，局部空间格局由较低、低环境规制效率空间集聚区上升为较低、较高环境规制效率空间集聚区。整体上经济发展水平、城镇化水平和科技投入水平对长三角区域环境规制效率具有正效应，而产业结构、市场环境和对外开放水平呈负向影响。
[期刊] 生态经济
[作者]
常雅茹 程翠云 葛察忠 段显明
运用基于非期望产出的超效率SBM模型，测度2011—2018年长三角区域环境规制效率，结合空间自相关分析、广义最小二乘法分析长三角区域环境规制效率时空演变特征，并探究环境规制效率的影响因素。结果表明：长三角区域环境规制效率整体呈波动上升趋势，内部差异明显，上海一直处于最高水平，江苏、安徽呈波动上升趋势，而浙江呈下降—上升趋势，局部空间格局由较低、低环境规制效率空间集聚区上升为较低、较高环境规制效率空间集聚区。整体上经济发展水平、城镇化水平和科技投入水平对长三角区域环境规制效率具有正效应，而产业结构、市场环境和对外开放水平呈负向影响。
[期刊] 财经论丛
[作者]
潘旭文
本文基于2006—2020年上市公司设立关联企业形成的企业-城市对数据，实证分析区域一体化对企业跨地区投资的影响效应。研究发现，区域一体化建设有助于促进企业跨地区投资并存在明显的非对称性，企业偏向于服务类业务、跨区异地及原位中心城市的投资，地区间的区域一体化政策协同显著强化企业跨地区的投资行为；区域一体化通过优化投资环境促进企业扩大投资规模，这一效应在企业规模较大、服务业、融资约束低的企业更为明显；区域一体化有助于提高资本流入地企业的经营绩效、扩大企业的采销市场，其投资迁移效应具有地理邻近偏好和区域内依赖性的特征。以上研究结论对区域一体化政策促进有效投资和区域高质量发展具有重要的启示意义。
关键词：
区域一体化 企业跨地区投资 投资环境
[期刊] 地理科学进展
[作者]
郭艺 曾刚 陈鹏鑫 万媛媛
区域发展差距是经济地理学永恒的研究主题。论文以高质量一体化发展示范区的长三角作为研究对象，在刻画长三角一体化空间范围扩展过程中区域内经济差距动态演进的基础上，利用双重差分法、中介效应模型和空间杜宾模型等方法实证检验长三角一体化政策实施对区域内经济差距的影响及其作用机制。结果表明：(1)长三角一体化空间范围扩大造成了区域内经济差距加剧，但随着长三角一体化政策的推进，区域内经济发展不平衡问题得到了有效改善，并呈现经济差距缩小的长期演变趋势；(2)从地理区位视角来看，长三角一体化政策对规划范围内地理区位偏远、经济基础薄弱地区的发展起到了重要的推动作用；(3)从边界视角来看，长三角一体化政策产生了明显的边界效应，降低了长三角周边有着类似的地理位置但不在长三角一体化规划范围内城市的战略、交通地位，对其发展产生了不利影响；(4)机制分析表明，长三角一体化政策实施主要通过交易成本效应、技术溢出效应和产业优化效应等途径缩小了区域内经济发展差距。在建设全国高质量发展样板区、打造世界级城市群等议题的背景下，研究能够为进一步完善长三角一体化推进框架、探索区域高质量一体化发展模式提供经验证据。
关键词：
经济差距 区域一体化 动态演进 长三角
[期刊] 生态经济
[作者]
张优智 刘寅可 赵璟
基于2005—2019年中国省域面板数据，采用倾向得分匹配与双重差分法相结合检验碳交易试点政策对碳减排的影响效应。研究发现：（1）碳排放权交易试点政策显著促进了碳减排，但是区域异质性分析发现碳排放权交易试点政策显著促进了中国中部地区的碳减排，对东部和西部地区的碳减排影响不显著；（2）碳排放权交易试点政策通过绿色技术创新和产业结构为中介促进了碳减排；（3）环境约束力度的强弱对碳减排的影响效应存在差异，强约束对碳减排的影响效应更大。
[期刊] 生态经济
[作者]
张优智 刘寅可 赵璟
基于2005—2019年中国省域面板数据，采用倾向得分匹配与双重差分法相结合检验碳交易试点政策对碳减排的影响效应。研究发现：（1）碳排放权交易试点政策显著促进了碳减排，但是区域异质性分析发现碳排放权交易试点政策显著促进了中国中部地区的碳减排，对东部和西部地区的碳减排影响不显著；（2）碳排放权交易试点政策通过绿色技术创新和产业结构为中介促进了碳减排；（3）环境约束力度的强弱对碳减排的影响效应存在差异，强约束对碳减排的影响效应更大。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
熊小刚
以武汉、长沙、南昌为核心增长极的"中三角"经济区将成为继长三角、珠三角和环渤海三大城市群之后,拉动我国经济发展的又一重要引擎。实行协同发展战略,对"中三角"区域创新系统进行有效整合,是促进跨区域经济协调发展的重要方式。文章首先探讨了"中三角"跨区域创新系统协同发展的必要性,然后从协同发展的内在机理、参量系统、影响因素三个方面展开分析,并在此基础上提出了促进"中三角"跨区域创新系统协同发展的五条建议。
关键词：
区域创新系统 协同发展 中三角
[期刊] 经济管理
[作者]
张华
为应对气候变化和推进绿色低碳发展,中国政府自2010年开始实施低碳城市试点政策,并不断扩大试点范围。准确评估低碳城市建设的政策效果,对于进一步推广这一试点政策具有重要意义。本文利用2003—2016年中国285个城市的面板数据,借助于低碳试点政策在不同城市、不同试点时间上的变异,使用双重差分方法估计了低碳城市建设对碳排放的影响。研究发现,相比于非试点城市,试点城市的碳排放量相对于样本均值降低了约1.05个百分点,意味着低碳城市建设显著降低碳排放水平。同时,低碳城市建设对碳排放的影响存在异质性,碳减排效应在西部城市和低经济发展水平城市的子样本中更加显著。从动态效应上看,低碳城市建设的碳减排效应出现在试点后的第一年到第四年,而在试点后的第五年和第六年消失。机制分析表明,低碳城市建设通过降低电力消费量和提升技术创新水平等途径抑制碳排放量。本文研究为在全国范围内推广低碳城市建设的政策规划提供了经验支持。
关键词：
低碳城市 碳排放 双重差分法
[期刊] 旅游学刊
[作者]
郭晓龙 李军 杨晶晶
在过去40多年中，长三角区域的空间范围从1982—1984年最初的“上海经济区”经历了多个阶段的发展变化，1984—1988年其范围扩大到除山东以外的整个华东地区；1992年，随着上海浦东新区的建立，长三角区域重新规划，到2008年形成了以江浙沪16城市为主体的长三角城市群；2010年，首次在国家战略层面上将长三角区域范围界定为苏浙沪全境内25个地级市；2016年，再次调整为包含安徽在内的三省一市共26城市；直到2019年，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式确定了三省一市全域作为规划发展中心区，沪苏浙皖协同合作，实现长三角更高质量一体化发展。
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