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[期刊] 改革与战略
[作者]
丁永健 鄢雯
围绕郑渝铁路过境权的争夺是跨区域基础设施建设中政府间协调机制缺失的结果。文章认为,在跨区域重大基础设施的建设中,各地区存在着特殊的偏好,因此,必须有地方政府参与;由于存在地区间外部性,因此,必须有中央政府的参与。此外中央政府还可以起到协调各地方政府的作用。跨区域公共物品的供给除了政府共同出资,还有赖于政府间有效的协调,其实质是由传统的行政管理关系,转向各方平等参与和协商的区域共治。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)
[作者]
黄比智 霍军
西部资源的跨区域开发过程中,开放性、半开放性公共资源的开发特点,使非法人生产机构与法人管理机构的跨行政区域分离具有客观性。而经济全球化的进程、跨区域投资开发方式的新变化又进一步加大了这种机构分离的趋势,导致资源地税收管辖权的严重弱化。建立起规范、有效的政府间税收协调机制,维护资源地的税收管辖权,是西部地区走出"资源开发———财政贫困"怪圈的重要路径。
关键词：
税收管辖权 机构分离 税收协调机制
[期刊] 经济体制改革
[作者]
李文星 朱凤霞
20世纪90年代以来,地方政府间合作治理已成为各国政府行政改革的共同趋势之一,也成为了我国区域协调发展和政府公共管理的一条重要途径。只要通过科学合理的制度安排来保证合作各方的信息畅通和利益实现,即构建科学的组织体系、公平的利益分配机制和完善的法律保障体系,各地方政府就会提高跨区域合作的意识和愿望,就会主动地通过这种途径来寻求区域发展中共同问题的解决。
关键词：
地方政府 区域协调 合作治理 科学机制
[期刊] 统计与决策
[作者]
蒋波 周立新 丁黄艳
文章基于2003—2020年我国282个地级及以上城市的面板数据，以“宽带中国”试点政策作为数字基础设施的代理变量，利用双重差分法实证检验“宽带中国”试点政策对区域协调发展的影响机理。结果表明：第一，“宽带中国”试点政策对区域协调发展产生了积极的作用；第二，“宽带中国”试点政策通过产业结构升级、技术创新对区域协调发展产生积极作用；第三，“宽带中国”试点政策对东部地区、非长江经济带地区、长江中下游地区、二线及以上城市、人口密集地区区域协调发展的积极作用更为显著；第四，“宽带中国”试点政策对区域协调发展具有空间溢出效应。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
马鑫 黄涛
本文以高速公路为例，实证检验交通基础设施建设的市场整合效应。基于1998～2017年高速公路数据，结合静态路网，本文识别了高速公路建设对城市间驾驶时间的影响，分析了其对市场整合的作用。研究发现，高速公路建设带来的交通时间成本下降使得城市间相对价差波动性显著降低，促进了跨区域市场整合。在剥离了初始交通时间成本的影响后，其促进市场整合的影响幅度接近省际边界效应。机制分析表明，高速公路建设提高了生产要素流动性，其对城市间人口迁移的提升效应接近迁移率均值；提升了城市间贸易流量，总效应超过8.87%；促进了区域间生产分工，加强了产业前后向关联。研究还发现，高速公路建设改善了省际边界效应，对跨越省界的城市间市场整合效应更显著。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
赵骅 周清龙 龙勇
发展中国家利用外资加快国内基础设施建设的BOT模式是一种较为有效的融资方式 ,我国西部大开发中基础设施建设也可大力借鉴BOT融资模式。立足西部 ,根据西部基础设施建设中的BOT融资项目的项目特殊性 ,参与者的区域性特点等具体情况 ,建立区域BOT融资模式 ,促成与国内各区域之间以及与国外投资者之间的合作竞争关系 ,将加快西部基础设施建设步伐。
关键词：
基础设施建设 西部地区 BOT
[期刊] 上海经济研究
[作者]
陈家海 王晓娟
近年来,将长三角区域合作扩展为"泛长三角"区域合作。已成为一个迫切但政策实践问题。本文在系统地分析泛珠三角、泛渤海区域合作地实际进程和日本、美国、欧盟区域合作相关经验的基础上,探讨了构建泛长三角区域合作中的政府间协调机制的三个总体性原则、五个结构要素和四个相关的操作性问题。同时,就泛长三角区域合作的空间范围设计问题,本文提出了自己的新方案,即7+3模式,并阐述了其主要理由。
关键词：
泛长三角 区域合作 政府间协调机制
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
周正平 冯德连
皖江城市带包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城8个市,以及六安市的金安区和舒城县,共59个县(市、区)。近年来,为了更好地承接产业转移,促进区域经济的崛起,该地区各级政府采取了一些促进区域合作的有效措施,为皖江城市带战
[期刊] 生态经济
[作者]
杨博文
２０１４年北京ＡＰＥＣ会议上我国计划在２０３０年设定碳排放总量最大限值，为此我国将逐步扩大碳交易市场版图，进行跨区域碳交易。然而由于全国性碳交易立法缺失和地方性立法差异性较大，导致跨区域碳交易市场处于无序状态。在借鉴欧盟、美国较为成熟的区域性碳排放权交易立法的基础上，通过构建跨区域碳排放权交易立法协调机制，对碳配额＂适区＂分配，跨区交易，集中监管，联动执法，为我国在＂十三五＂期间建成全国性碳排放权交易市场的立法体系提供理论支持。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
官华 李静 蔡静雯
通过对港珠澳大桥协调机制变迁过程的梳理，可以发现不同的阶段呈现不同的模式：项目意向阶段出现＂香港撬动、中央主导＂模式；前期工作阶段前期是三地区域协调模式；进入前期工作阶段后期，中央权威依托专设机构深度介入项目决策；进入建设阶段，基本上是＂中央权威淡出、区域协调强化＂。对比上述四种模式，可以发现：央地关系不对等、中央权威适时介入和区域协调主导权趋势性变动构成了管理架构变迁的
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
肖加元
水资源作为典型的公共品具有很强的外溢性，而且其外溢性具有单向流动的特征，围绕水资源生态补偿引发的流域上下游地方政府间矛盾日益突显。基于演化博弈理论，分析我国跨区域上下游地方政府的博弈过程以及影响因素。研究表明，流域上下游地方政府达成合作的局面长期内主要受上游地方政府惩罚值、下游地方政府惩罚值、下游地方政府对上游地方政府的补偿收益以及上游地方政府保护水资源的成本等四个方面因素影响，而与下游地方政府因水资源受到保护而获得生态收益无关。高层级政府解决水资源补偿问题时，不能仅考虑下游地方政府获得生态收益，而应该综合考虑上游地方政府惩罚值、下游地方政府惩罚值、下游地方政府对上游地方政府的补偿收益以及上游．．．
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
程慧 方美兰
以长江经济带沿线11省市为研究对象，基于2008—2019年的省级面板数据，以熵权法测算相应省市的数字化基础设施建设水平和旅游经济发展水平，在此基础上通过耦合协调度模型研究二者耦合协调发展的时空特征并分为四大类型，运用障碍度模型对影响两系统的主要障碍因素进行识别。研究结果表明：1）长江经济带沿线11省市数字化基础设施建设子系统与旅游经济子系统整体均呈现稳步上升的发展特征；2)2008—2019年长江经济带沿线11省市数字化基础设施建设与旅游经济的耦合协调等级从中度失调上升至初级协调，总体呈现趋于协调的平稳增长态势；3）重庆为勉强协调-旅游经济滞后型，湖北、江西、安徽、湖南为初级协调-旅游经济滞后型，贵州、上海、云南为初级协调-数字化基础设施建设滞后型，浙江、四川、江苏为较高协调等级（中级协调和良好协调）-旅游经济滞后型；4）旅游经济系统对两系统耦合协调发展的约束作用更大，入境旅游收入、互联网域名数、旅游总收入占GDP的比重、互联网宽带接入端口、国内旅游收入是主要障碍因素。最后，基于研究结论提出促进数字化基础设施与旅游经济深度融合发展的建设性建议。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
程慧 方美兰
以长江经济带沿线11省市为研究对象，基于2008—2019年的省级面板数据，以熵权法测算相应省市的数字化基础设施建设水平和旅游经济发展水平，在此基础上通过耦合协调度模型研究二者耦合协调发展的时空特征并分为四大类型，运用障碍度模型对影响两系统的主要障碍因素进行识别。研究结果表明：1）长江经济带沿线11省市数字化基础设施建设子系统与旅游经济子系统整体均呈现稳步上升的发展特征；2)2008—2019年长江经济带沿线11省市数字化基础设施建设与旅游经济的耦合协调等级从中度失调上升至初级协调，总体呈现趋于协调的平稳增长态势；3）重庆为勉强协调-旅游经济滞后型，湖北、江西、安徽、湖南为初级协调-旅游经济滞后型，贵州、上海、云南为初级协调-数字化基础设施建设滞后型，浙江、四川、江苏为较高协调等级（中级协调和良好协调）-旅游经济滞后型；4）旅游经济系统对两系统耦合协调发展的约束作用更大，入境旅游收入、互联网域名数、旅游总收入占GDP的比重、互联网宽带接入端口、国内旅游收入是主要障碍因素。最后，基于研究结论提出促进数字化基础设施与旅游经济深度融合发展的建设性建议。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
刘生龙 郑世林
现有的文献大多证明基础设施对本地经济发展的正向促进作用,但是围绕基础设施跨区域溢出效应的问题并没有得出一致的结论。利用中国1990～2010年省级面板数据,本文的实证研究结果表明:(1)相邻省份的交通基础设施改善对本地的经济增长产生显著的正向影响,说明中国交通基础设施的跨区域影响是显著为正的;(2)本地交通基础设施对本地经济增长的影响远大于相邻省份交通基础设施对本地经济增长的影响,说明交通基础设施的本地效应远远超过跨区域的溢出效应;(3)铁路基础设施与公路基础设施相比,公路基础设施的本地效应更加明显,而铁路基础设施的跨区域影响更加显著。实证研究结果表明,加强基础设施建设,尤其是加强落后地区基础...
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张军涛 毕乐强 纪昭君
运用中国各省(市、自治区)1990—2008年的面板数据,通过建立空间计量模型,对区域间基础设施投资的空间外溢性进行检验。研究结果显示,公共基础设施投资对区域经济的增长不仅在本区域内具有外部溢出效应,在区域间也存在显著的外部溢出效应。这表明某一地区的公共基础设施投入不仅可以提升本地区的产出,也会对相邻区域的经济增长产生影响。据此,提出了相关的政策建议。
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