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[期刊] 物流技术
[作者]
孟晓虹
1引言1988年,我国交通部和物价局颁布了"贷款修建的公路、公路桥梁及隧道向车辆收取通行费的规定"。自1992年后,收费公路的修建迅速发展起来,到2000年底,我4国收费公路的长度已达9.4×10 km。由于收费公路是贷款融资修建的,因此其债务负担比较重,进而对车辆收取的通行费较高。经调查,通
[期刊] 华东经济管理
[作者]
万迈
随着社会经济的发展,美国会计准则出现了“会计准则超载”问题。会计准则超载问题的产生是由一系列影响因素所造成的,而我国在进行会计准则的修订及完善时也可从中获得一些启示。
关键词：
会计准则超载 原因 启示
[期刊] 物流技术
[作者]
卓成娣 黄银娣 闫鹏鹏
基于执法者监管运输者货运超限超载的角度，以博弈论为基础，通过构建超限超载监督检查博弈模型，运用不完全信息动态博弈方法，分析了超限超载监管博弈模型中执法者和运输者两个利益主体之间的博弈关系，进而得出执法者通过提高监督效率、降低监督成本、加大处罚力度来促使运输者按照政府制定的法律法规进行常规的公路货运，最终实现双边共赢。在模型分析的基础上提出了改善运输企业超限超载监管的建议，以避免企业货运过程中超限超载。
[期刊] 物流技术
[作者]
周立军
首先分析了公路运输超载超限带来的危害,接着从经济学视角分析了这种现象产生的原因,得出现行的罚款放行政策不能有效地解决问题,最后从改变超载处罚的模式,改革多部门共管的格局,走网络化、集约化和规模化发展道路,加强运输车辆市场管理,充分利用现代科技手段等五个方面,提出了解决超载超限运输的措施。
关键词：
公路运输 超载超限 治理机制
[期刊] 经济问题
[作者]
陈红
超限超载现象及治理是国内外公路运输管理研究的热点。运用制约理论对超限超载行为的产生、恶化及自加强机制进行分析,认为各利益相关主体对超限超载的支撑作用、监管缺失条件下治理者自由裁量权和选择性执法导致的寻租行为,都加强了运输者超限超载动机。对超限超载行为的治理,不仅要突出对超限超载运输者的治理,也要突出对政府治理行为代理人的治理。提出从超限超载系统的构成入手,从路上治理向源头治理和利益相关者治理转变,从阶段性治理向日常性、程序化治理转变,从行政手段治理为主向制度化治理转变,最终形成公路运输超限超载控制的长效机制。
关键词：
制约理论 超限超载 形成机理 治理思路
[期刊] 中国软科学
[作者]
白永亮
公路超载超限问题及其治理是我国经济转型过程中暴露出的一大公共问题,本文首先运用经济学的逻辑方法,从公路的公共性、私人供给的可能性、公路的维护及运营、超载超限的外部性、治理难、公路系统利益链等角度对我国公路超载超限及对其治理问题做出了经济学解释;然后,按照市场配置和组织控制的划分基本市场主体的原理,将我国公路运行的有关系统进行分类和梳理,在明确各系统的关系的基础上,构建治理模型。以期从理论上系统认识这一问题,为构建治理长效机制提供理论依据。
关键词：
公路 超载超限 公共品 外部性 治理机制
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
庞小宁 张旺
文章通过结合运输者之间和执法者与运输者之间的博弈模型分析了货运机动车超限超载的原因,认为运输者的逐利行为和执法者"以罚代管"的"设租——行租"行为,使得非法的超限超载运输合法化,最终导致我国现行的治理超限超载治理措施失效,应借鉴发达国家治理超限超载的经验,建立司法、行政、经济、技术的综合治理超限超载的长效机制。
[期刊] 中国土地
[作者]
罗林涛 张卫华
空心村是我国城镇化过程中出现的一种现象。虽然国外在城镇化过程中也出现了某种程度的农村空心化现象,但由于土地制度的不同以及中国城乡二元化结构的特殊体制,中国农村空心化现象比其他国家和地区更为复杂和严重。空心村问题的存在,对我国社会主义新农村的建设和城乡统筹发展提出了挑战,是经济社会发展中面临的一个重大问题。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨华
社会对高层次人才的持续需求及对个人教育投资理解与认识的深入,使研究生教育收费问题成为关注焦点。本文从研究生教育收费的经济和社会分析出发,探讨了研究生教育收费的合理性及价格机制,进而对实行研究生教育收费后可能产生的社会问题进行了思考。
关键词：
研究生教育 学费 价格机制 社会问题
[期刊] 价格月刊
[作者]
姚电 夏水龙
[期刊] 中国流通经济
[作者]
赵光辉
交通治理现代化是交通强国建设的重要支撑。交通运输行业超限超载与黑车现象屡禁不止的现实困境,一方面源于早期制度设计阶段遗留的逻辑障碍,一方面源于目前缺乏行之有效的规则来对此类问题进行限制和制约。尽管各级政府对黑车治理高度重视并采取了多种措施,但依然存在黑车辨识难、管理成本高、效率低等问题,尚未达到我国现有施政路线的要求。鉴于此,可抓住管理型政府向服务型政府转型的契机,遵循合法、合理、高效、经济的原则,通过比较分析美国赏金猎人制度来形成制度改革的借鉴。赏金猎人模式作为国外长期摸索得到的经验,有很多值得参考之处。现阶段,赏金猎人模式在我国已经具备试行的基础条件,不仅能够开拓视野,为当前我国面临的交通运输行业治理问题提供制度层面的启示,而且更为重要的是,能够为解决我国超限超载与黑车治理问题提供新的思路。当然,为避免简单借鉴或全盘照搬而导致的水土不服等落地性难题,需要围绕黑车治理困境和超限超载运输这两个具象背景,对不同国别法律解释上的差异加以创新并实现本地化,使之在立法层面稳固的前提下展示其优越性。
[期刊] 当代财经
[作者]
陈刚 金通
“公路超载”的根本动因在于公路所具有的公有产品(或准公共产品)属性。在无排他性使用公共产品的条件下,使用者“未来收益权”不能被有效保证,从而导致了对公路的过度使用。公路部门和运输户的成本函数差异将最终导致双方收益最大化条件下最优单趟运输货物量的互相偏离。但是,在完善的制度框架下,公共产品属性并不一定导致“过度利用”的出现。现阶段我国“公路超载”问题是公路的公共产品属性和不完善的制度框架所共同作用的结果,前者是内因,后者是外因。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
陈庆海 袁源 傅志明
随着社会经济的发展，居民收入不断提升，私家汽车保有量持续增长，由此带来对城市公共道路停车场的需求不断攀升。本文在分析我国城市公共道路停车场的供需及其收费现状基础上，针对供需严重失衡、收费混乱等问题，提出规范城市公共停车场收费机制的政策建议。
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