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[期刊] 商业经济研究
[作者]
程金龙
本文利用超效率DEA模型对2000年和2014年成渝城市群城市效率进行测度,在此基础上,对成渝城市群16个城市的空间分布格局特征进行研究。结果发现,2000年成渝城市群城市效率整体较低,在空间上差异明显呈现较为分散格局;2014年在空间上各效率类型区由原来的分散分布变为呈片状和带状分布,在地域分布上集聚特征明显。此外,基于投入产出的视角对成渝城市群的城市效率的投入产出状况进行分析,发现2000年重庆、泸州、遂宁等市在投入和产出要素上存在不同程度冗余和不足现象,2014年城市效率值与2000年相比略微上升,
[期刊] 商业经济研究
[作者]
程金龙
本文利用超效率DEA模型对2000年和2014年成渝城市群城市效率进行测度,在此基础上,对成渝城市群16个城市的空间分布格局特征进行研究。结果发现,2000年成渝城市群城市效率整体较低,在空间上差异明显呈现较为分散格局;2014年在空间上各效率类型区由原来的分散分布变为呈片状和带状分布,在地域分布上集聚特征明显。此外,基于投入产出的视角对成渝城市群的城市效率的投入产出状况进行分析,发现2000年重庆、泸州、遂宁等市在投入和产出要素上存在不同程度冗余和不足现象,2014年城市效率值与2000年相比略微上升,出现冗余的投入产出指标减少。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
程金龙
本文利用超效率DEA模型对2000年和2014年成渝城市群城市效率进行测度,在此基础上,对成渝城市群16个城市的空间分布格局特征进行研究。结果发现,2000年成渝城市群城市效率整体较低,在空间上差异明显呈现较为分散格局;2014年在空间上各效率类型区由原来的分散分布变为呈片状和带状分布,在地域分布上集聚特征明显。此外,基于投入产出的视角对成渝城市群的城市效率的投入产出状况进行分析,发现2000年重庆、泸州、遂宁等市在投入和产出要素上存在不同程度冗余和不足现象,2014年城市效率值与2000年相比略微上升,出现冗余的投入产出指标减少。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
付丽娜 陈晓红 冷智花
循环经济是区域实现可持续发展的重要模式,生态效率方法是研究循环经济比较适合的定量方法。本文以长株潭"3+5"城市群为研究对象,建立了基于DEA模型的生态效率投入产出指标体系,运用超效率DEA方法测算了各城市2005-2010年的效率,然后利用Malmquist—DEA模型对生态效率进行动态对比研究,最后建立基于面板数据的Tobit模型考察不同因素对效率的影响。实证结果表明:城市群整体生态效率水平比较高,城市间差距较大,长沙作为省会城市生态效率明显处于领先地位。通过运用Malmquist—DEA指数分析结果表明2005-2010年全要素生态效率的增长率TFP值都大于1,年均增长率为12.6%。从...
[期刊] 软科学
[作者]
李红锦 李胜会
应用DEA模型,选取国内生产总值、城市建成区面积、固定资产投资额、从业人员人数、人口规模、产业结构和交通网络密度等指标,从城市经济发展水平的维度,通过对珠三角城市群与广东省其他非城市群城市以及和长三角城市群的比较分析,得出珠三角城市群效率较高,但仍有一些城市的效率有待提高,最后指出提高这些城市效率的关键所在。
关键词：
城市群 珠三角 效率 DEA模型
[期刊] 软科学
[作者]
蒋奕廷 蒲波
基于空间经济学"城市引力"模型,构建了经济质量指标体系,运用主成分分析法提取公因子测算了成渝城市群各城市的经济质量,利用时间和货币距离计算了各城市间的经济距离,并综合计算了城市间的经济引力。研究结果表明:成渝城市群各城市与成都、重庆两市间的经济引力仍存在较大差异;成渝城市群内部仍存在发展不均衡现象;城市间的地理距离与其经济距离并不存在必然的相关性。基于此,有必要进一步加强成渝城市群各城市经济质量建设,完善成渝城市群交通路网结构,形成成渝城市协同发展的体制机制,逐步推进成渝城市群经济的一体化发展。
关键词：
成渝城市群 “城市引力”模型 经济一体化
[期刊] 软科学
[作者]
蒋奕廷 蒲波
基于空间经济学"城市引力"模型,构建了经济质量指标体系,运用主成分分析法提取公因子测算了成渝城市群各城市的经济质量,利用时间和货币距离计算了各城市间的经济距离,并综合计算了城市间的经济引力。研究结果表明:成渝城市群各城市与成都、重庆两市间的经济引力仍存在较大差异;成渝城市群内部仍存在发展不均衡现象;城市间的地理距离与其经济距离并不存在必然的相关性。基于此,有必要进一步加强成渝城市群各城市经济质量建设,完善成渝城市群交通路网结构,形成成渝城市协同发展的体制机制,逐步推进成渝城市群经济的一体化发展。
关键词：
成渝城市群 “城市引力”模型 经济一体化
[期刊] 物流技术
[作者]
祁玉青 赵顺 倪卫红
考虑物流对城市群建设的推动作用,运用DEA模型分析了扬子江城市群8个城市的物流业效率。结果表明:扬子江城市群整体物流效率不高,存在着发展不均衡的现象。具体表现为物流业发展的地区性差异明显,苏南地区的整体物流业效率高于苏中地区;经济发达的城市,物流效率并未都达到DEA有效;非DEA有效的城市,存在着盲目扩大物流规模的现象,表现为扬州等城市物流规模效率无效但规模收益却呈现递减趋势。通过对计算结果的分析评价,提出了扬子江城市群的协调发展优化建议。
关键词：
DEA模型 扬子江城市群 物流业效率
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
马志超 贾丰源 白宇航 张立中
基于2010—2020年兰州-西宁城市群39个县（市、区）单元的面板数据，运用考虑非期望产出的超效率SBM-ML模型对各县（市、区）绿色经济效率进行测度，并采用Tobit模型对兰州-西宁城市群绿色经济效率影响因素进行分析。结果表明：兰州-西宁城市群中39个县（市、区）绿色经济效率呈现总效率整体增长、纯技术效率整体退化和技术进步指数整体进步的趋势，表明总经济效率的提升更多依赖于技术进步得以实现，且技术进步可以明显弥补技术效率的不足；产业结构优势对兰州-西宁城市群经济效率有普遍影响；人力资本水平对兰州-西宁城市群经济效率存在极其微小的抑制作用；消费水平对兰州-西宁城市群经济效率有明显的抑制作用。
[期刊] 旅游科学
[作者]
王兆峰 杨显
以我国中部地区的晋中、江淮、环鄱阳湖、中原、武汉和长株潭六大城市群为研究对象,基于2005—2015年旅游面板数据,采用DEA和Malmquist指数测算这六大城市群的旅游产业效率。研究结果表明:(1) 2005—2015年中部城市群旅游产业年均技术效率为0. 712,存在很大的发展空间,且总体呈波动下降状态。(2)中部城市群的旅游产业全要素生产率平均每年以13. 8%的速度增长,且技术进步是全要素生产率增长的主要因素,但技术进步并没有引起技术效率的显著提高,中部城市群旅游产业迫切需要转型升级。(3)通过空间聚类分析发现,中部城市群旅游产业技术效率和纯技术效率在空间上均呈现南北高、中间低的地域分布特征,且纯技术效率是影响技术效率的主要因素,同时中部城市群旅游产业规模效率普遍较高。(4)通过对全要素生产率变化率的分解可以看出,晋中、中原、武汉、长株潭城市群旅游产业纯技术效率变化指数和规模效率变化指数低下是造成中部城市群技术效率总体走下坡路的主要原因。从全要素生产率增长来看,中部城市群中旅游发展落后地区存在后发优势,它们能高效模仿先进地区技术,完成自身发展,但中部城市群中旅游发展相对先进的区域旅游发展速度则较慢。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
谢永琴 曹怡品
首先根据新型城镇化内涵构建完善的中原城市群城镇化效率评价指标体系,运用含非期望产出的DEA-SBM模型和Malmquist-Luenberger生产率指数模型对该区域城镇化效率进行测算和分解,并采用Tobit回归模型对影响因素进行分析,最后提出相关政策建议。研究表明:(1)中原城市群城镇化效率表现一般且区域间差异明显。(2)大部分城市存在期望产出不足、非期望产出过量的情况。(3)经济基础、空间集聚水平对中原城市群城镇化效率影响显著。
[期刊] 软科学
[作者]
李梦琦 胡树华 王利军
以长江中游城市群中包含的２７个城市为研究对象，运用数据包络分析对这些城市在综合分析、区域分析和投影分析三方面进行效率评价，表明长江中游城市群创新效率整体较好，但仍存在短板问题，湘鄂赣三省创新水平存在一定差异，部分未达ＤＥＡ有效的城市主要是由于创新投入利用不充分导致产出不足。在此基础上提出了应充分利用创新投入，促进创新产出提升；官产学研四位一体，全面推进创新活动；构建协同创新机制，推动资源柔性流动三条改进建议。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
张恒 周中林 郑军
根据科技服务业内涵,将其划分为五大细分行业,以长江三角洲城市群为主要研究对象,使用2010-2016年投入与产出数据,建立超效率DEA模型,并运用视窗分析评价长江三角洲城市群五大细分科技服务业发展效率。研究结果表明:规模无效是导致各区域科技服务业综合技术效率未达到有效的共性因素;我国科技服务业需要优化投入产出结构,扩大规模效应;长江三角洲城市群科技服务业综合技术效率水平及趋势具有显著差异。据此,分别对全国及长江三角洲城市群五大细分科技服务业发展提出改进对策。
[期刊] 经济地理
[作者]
黄珂 张安录 张雄
采用三阶段DEA及Tobit回归模型对中国17个城市群农地城市流转的效率进行测度,分析环境影响因素作用,提出优化配置方案。结果显示:中国城市群农地城市流转综合效率平均水平较高,但城市群间差异较大;环境因素对效率影响显著,拥有高新科技、城市化水平较高的东部地区城市群对农地城市流转资源的配置和利用更合理;剔除环境和随机影响因素后,城市群农地城市流转效率提升的主导因素由技术效率变为规模效率,且处于规模收益递增阶段的城市群数量变多。政府应加强城市群间联系与交流,推广和运用节能环保技术,调整生产要素投入的数量和结构,注重城市用地内涵挖潜,抑制城市土地过度扩张,从而提高城市群农地城市流转效率。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
文淑惠 张昕
珠三角城市群当前已呈现出显著的新常态发展特征。为科学测度珠三角城市群的城市化效率及影响城市化效率的因素,本文运用DEA模型对珠江三角洲区域的主要城市进行测度并结合计量Tobit回归分析。分析结果表明,珠江三角洲地区整体的城市化效率略有不足,其整体综合效率从2011年开始处于递增趋势;但纵观来看,珠三角城市群2005年至2014年整体的综合效率是处于下降趋势。究其原因主要在于生产要素和经济资源的配置与利用不合理,造成了不同程度的冗余与浪费。珠三角城市群的城市化率、工业结构、邮电业务总量对城市化的进程产生的是
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