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[期刊] 经济地理
[作者]
杨以文 郑江淮 黄永春 任志成
服务业的3T化发展,使得服务产品变得更加易于分解与分离,能够像制造业产品一样,实现3S化(专业化、范围化与规模化)发展。服务业的3T、3S化发展,已经使服务业变成了经济增长的新引擎。利用长三角地区数据,使用计量分析方法,研究表明,长三角地区的制造业对于经济增长的正向作用正在逐渐减弱,而现代服务业对于经济增长的促进作用在不断地提升,因此,对于长三角地区而言,能否保持持续的经济增长,能否抢占产业发展制高点,关键在于建立以服务业为主的现代产业体系。
关键词：
长三角 服务业 产业体系 经济增长
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
王可侠 夏琦
现代服务业的发展差距,已经成为我国沿海与内陆地区新一轮发展差距加大的重要因素。如何加快内陆地区现代服务业发展?作者以长三角地区为例,进行比较探讨。首先从生产性服务业对现代服务业发展影响分析,提出加快现代服务业发展的必要途径。其次,通过长三角地区四省市产业、生产性服务业发展水平的数据比较,论证了内陆地区现代服务业发展滞后的根源,并给出加快发展的建议。
关键词：
现代服务业 生产性服务业 长三角地区
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
潘朝相 徐玲
本文梳理了长三角区域16座城市产业结构现状、职能特征与产业分工,基于制造业与生产性服务业在空间集聚的协同效应,说明了生产性服务业集聚的现实可行性和必要性,并指出整合以政府政策服务体系为主要内容的社会服务体系的重要意义。
[期刊] 企业经济
[作者]
陈福明 张建华
面对全球现代服务业加速发展的新态势,长三角地区必须科学制定现代服务业发展的战略目标,有效进行现代服务业发展的战略建构,从而为促进长三角地区现代服务业结构的优化,推动长三角地区经济增长方式的转变,实现长三角地区的和谐持续、又好又快发展,寻求新动力、开辟新路径。
关键词：
长三角 现代服务业 战略 建构
[期刊] 改革与战略
[作者]
袁瑞娟
长三角城市群是中国最大的城市群,其发展对中国沿海经济乃至整个国家都有重大的影响。现代服务业在国民经济中占主要地位是经济发展的趋势。目前,长三角城市群现代服务业比重偏低,各城市之间地区分割比较严重,制约了该地区的经济发展。文章探讨了长三角服务业一体化的思路和具体措施,认为:首先各地应该重视现代服务业的发展;其次要撤除各种行政壁垒,促进市场一体化;再次在现代服务业的发展上,各城市应该有所侧重,进行分工合作。
关键词：
长三角 城市群 现代服务业 一体化
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘英基
推进现代产业体系优化已经成为中西部地区转变经济发展方式的重要途径和理论研究热点问题之一。文章结合安徽省承接长三角地区产业转移的实例,对中西部地区承接产业转移过程中推进现代产业体系优化的内在动因、优劣势和制约因素进行了分析。从公共服务、技术创新、禀赋升级、结构优化、产业联动发展和产业价值链升级等方面提出了推动现代产业体系优化的政策建议。
[期刊] 商业时代
[作者]
汪亚青 谢浩
本文首次从狭义和广义两个层次对现代产业体系这一概念进行划分,根据长三角地区在经济带动、地理位置和政策借鉴三方面的优势说明长三角地区在现代产业体系全局中的重要意义,结合长三角地区产业经济发展情况,提出相关建议。
关键词：
现代产业体系 产业融合 长三角地区
[期刊] 农业经济问题
[作者]
李爱喜 方楚丹 姚驰
全面推进乡村振兴是实现农业农村现代化的总抓手，长三角地区的乡村振兴是由区域一体化发展基础上升为国家战略，承载着为全国乡村振兴提供示范和引领的功能。在此背景下，本文将乡村振兴五大目标作为一级指标，以金融服务为二三级指标，编制2015—2021年长三角地区乡村振兴金融服务指数。结果表明，2015年以来乡村振兴金融服务总指数稳步上升，尤其是2018年后加速上升，佐证了在乡村振兴战略提出后金融服务“三农”的力度加大的事实。但与此同时，五大目标的指数在上升过程中呈现分化趋势，并且地区差异和地区特征明显。效果分析表明，地区乡村振兴金融服务水平越高，城乡收入差距越小。同时，金融机构长期偏重于为农村产业兴旺提供金融服务，在推进乡村振兴其他四大目标时，比较均衡地向每个目标配置金融资源。因此，为了进一步提升金融服务乡村振兴能级，仍需要政策持续发力、金融机构创新业务模式和农村内生动力赋能来提升金融服务能力。
关键词：
长三角 乡村振兴 金融服务指数
[期刊] 地理科学进展
[作者]
蒋海兵 张文忠 余建辉 商硕 邹丽丽
前瞻性地探讨交通一体化驱动下可达性对产业空间演化的作用规律，将为产业选址布局和功能定位及其相关政策体系制订等工作提供参考依据。论文以长三角地区生产性服务业为例，构建可达性空间模型测算县区可达性值，运用空间杜宾模型测度可达性对产业空间格局的作用强度及其变化趋势，揭示交通一体化驱动下可达性对生产性服务业空间演变的作用机理。结果显示：(1) 2010年和2020年全部和分行业生产性服务业高值区和高增长区呈现出等级分布和中心城市邻近分布。(2)在交通一体化驱动下，长三角地区外围地区城市和核心城市可达性水平大幅度提高，可达性格局呈现东西扁平化的“核心—外围”结构，它对生产性服务业空间格局产生直接作用和间接作用。在直接作用中，综合交通可达性对生产性服务业空间格局的作用加强，高铁可达性对生产性服务业发展格局影响显著；在间接作用中，可达性通过空间集聚、空间竞争和市场潜力等因素对生产性服务业空间格局产生重要影响。(3)邻近县区空间集聚效应和空间竞争因素对本地生产性服务业空间格局的正负向作用增强。市场潜力是生产性服务业企业选址布局的主导因素，县区只有在具备足够市场潜力的基础上，高水平可达性才能在吸引生产性服务业企业落地上起到关键作用。(4)可达性不但具有推动生产性服务业企业扩散的“离心力”，也包含促进企业集聚的“向心力”，二者共同影响生产性服务业企业空间选址与区位迁移决策。据此，面对区域交通一体化水平的日趋提升，各地可以根据不同行业对可达性的敏感程度和区位偏好差异，因地制宜地规划布局交通枢纽地区生产性服务业产业集群。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
王先庆
大家知道中国改革开放是从广东开始的，具体来说是珠三角开始的，因此珠三角的市场化进程、工业化进程都应该是全国最早的，也是领先的。那么它所带来的问题以及它的模式在很多方面是可以供我们实证和深思的。前面一些专家都是从宏观的角度来谈的，那么我稍稍微观一点来谈。到２０１４年珠三角可以说已经完全进入工业化后期，所以我们探讨的很多问题可能是全
[期刊] 上海经济研究
[作者]
王颖
现代服务业是区域综合竞争力和现代化水平的重要标志,现代服务业产业集群是在全球经济一体化的背景下,产业为创造竞争优势而形成的产业空间组织形式。上海2010年世博会对长三角地区现代服务业的集群有着深远的影响。文章研究了世博会在构筑统一的市场、拓展与整合服务系统、加强创新系统的整合等方面对长三角地区现代服务业的产业集群的影响,分析了长三角地区现代服务业产业集群所产生的外部效应、成本效应、品牌效应、创新效应、人才效应、制度效应,提出了长三角产业集群进一步扩展与整合的措施。
关键词：
世博会 长三角地区 现代服务业 集群
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈晓峰
文章基于区位熵和空间基尼系数分别对长三角生产性服务业集聚水平进行测度,并利用DEA模型对长三角金融业的集聚效率进行了评价,实证结果发现:长三角生产性服务业集聚水平整体较高,区域差异不大但行业差异明显,从江、浙、沪三地金融业集聚效率来看,规模经济明显,且都不存在产出不足问题。浙江省金融业综合效率低于上海和江苏,这主要是由纯技术效率缺失而造成的。因此,在大力提高长三角生产性服务业集聚水平的前提下,应改进技术效率,从产业和空间层面进一步推动金融业的有效集聚。
关键词：
生产性服务业 集聚效率 DEA
[期刊] 开发研究
[作者]
罗芳 汤然
选用2008—2018年长三角城市群中27座城市的PM2.5年均浓度数据作为衡量城市雾霾水平的代理指标，以区位熵指数作为衡量生产性服务业集聚水平，基于空间杜宾模型研究了生产性服务业集聚对城市雾霾污染的影响。研究结果表明，生产性服务业集聚对雾霾污染具有抑制作用，即生产性服务业集聚能够通过技术溢出效应与规模经济效应抑制城市的雾霾污染。研究还发现邻近地区的生产性服务业集聚对本地区的雾霾污染具有抑制作用，这说明生产性服务业集聚通过调节产业行政壁垒改善邻近地区的雾霾污染。由此得出建议：第一，要促进生产性服务业与制造业协同集聚，推动制造业提高资源利用效率；第二，政府应加强环境规制力度，同时在政策上引导企业实现绿色技术创新；第三，雾霾治理上应该形成区域联防联控机制，各地区间协调配合形成治霾合力。
[期刊] 经济问题
[作者]
黄涛珍 田家林
利用长三角地区投入产出表,通过计算直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数和感应度系数指标,发现上海、浙江和江苏的生产性服务业区域发展不平衡,上海市生产性服务业发展水平最高,浙江、江苏较差。生产性服务业内部结构有一定的相似性,但也存在着一些明显的差异。综合各种系数来看,长三角地区生产性服务业与国民经济其他各部门的联系依旧比较薄弱,仍有很大的提升空间。最后,提出了促进生产性服务业发展的政策建议。
关键词：
生产性服务业 投入产出 长三角
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
张瑾 陈丽珍 陈海波
本文采用投入产出法对长三角地区的生产性服务业进行了比较研究,结果发现江、浙的生产性服务业发展状况较为类似,上海与两者的差异较大。上海生产性服务业具有"低附加值、高带动型"特征,其与自身的产业关联最强,影响力及感应度系数与发达国家较为接近;江、浙的生产性服务业具有"高附加值、低带动型"特征,其与第二产业的产业关联最强。苏、浙的租赁和商务服务业及综合技术服务业影响力系数较大,交通运输及仓储业是苏、浙生产性服务业中感应度系数最高的产业,其次是金融业;交通运输及仓储业,租赁和商务服务业是上海影响力系数较高的产业,信息传输、计算机服务和软件业,租赁和商务服务业,交通运输及仓储业,金融业的感应度系数较高。
关键词：
长三角地区 生产性服务业 投入产出法
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