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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
丁斌 刘启明
针对由单个处于领导地位的汽车制造商和单个作为跟随者的汽车租赁商组成的租赁供应链,分析了租赁商资金不足对租赁供应链的影响。在完全信息下,运用Stackelberg博弈理论分别对租赁供应链在两种融资模式下的博弈模型进行分析,给出了制造商与租赁商的最优决策。证明了租赁商选择内部融资可以增加汽车订购量,提高租赁收益。研究显示集中控制决策下制造商选择内部融资模式比外部融资模式更优。最后运用数值算例验证了研究结论。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
丁斌 刘启明
针对由单个处于领导地位的汽车制造商和单个作为跟随者的汽车租赁商组成的租赁供应链,分析了租赁商资金不足对租赁供应链的影响。在完全信息下,运用Stackelberg博弈理论分别对租赁供应链在两种融资模式下的博弈模型进行分析,给出了制造商与租赁商的最优决策。证明了租赁商选择内部融资可以增加汽车订购量,提高租赁收益。研究显示集中控制决策下制造商选择内部融资模式比外部融资模式更优。最后运用数值算例验证了研究结论。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
供应链管理 回购合同 租赁 定价 汽车
[期刊] 工业工程
[作者]
梁喜 熊中楷
针对单个汽车制造商和单个租赁商构成的二级闭环供应链系统,在租赁需求随时间呈指数下降以及回购价格与产品维护水平具有相关性的前提下,研究了占主导的制造商对租赁商的回购激励策略,考虑了租赁商的车辆更新时间、产品维护水平、资金成本以及二手市场对供应链决策的影响,并与制造商不采用回购激励策略进行了比较。结果表明:当回购率满足一定条件时,制造商可通过调整奖惩因子来实现供应链利润在其与租赁商之间的分配,从而保证供应链能达到协调状态。
关键词：
闭环供应链 回购 汽车租赁
[期刊] 运筹与管理
[作者]
周建 任露璐
实际生活中,供应链的资金管理是极其复杂多变的,现有学者关于供应链定价问题研究多以简单的二层供应链为基础,脱离了实际可用性。本文将二层供应链拓展成三层供应链,以单一供应商、单一生产商和单一零售商组成的三层供应链为研究对象,在市场风险中性的假设条件下,探究在供应商拥有不同初始资金约束情形下的供应链融资与最优定价决策,弥补了原先模型使用范围的狭隘性。通过模型的建立与数值分析显示,当供应商存在资金约束时,供应链融资能够使整条供应链上参与者的最优利润增加,从而创造价值。
关键词：
三层供应链 资金约束 融资 定价决策
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王强强 张斌
研究信息不对称对担保信用融资模式下零售商和制造商策略性决策的影响。其中，零售商资金受限且具有精确的需求信息，而制造商只了解需求的分布。通过构建信号博弈模型刻画信息非对称，识别出零售商和制造商的策略性决策。结果显示，需求信息不对称既可能有利于零售商也可能不利于零售商，但总是不利于制造商。当生产成本和高类型零售商概率比较小时，分离均衡为占优均衡；当生产成本和高类型零售商概率比较大时，混合均衡为占优均衡。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
周建 任露璐
实际生活中,供应链的资金管理是极其复杂多变的,现有学者关于供应链定价问题研究多以简单的二层供应链为基础,脱离了实际可用性。本文将二层供应链拓展成三层供应链,以单一供应商、单一生产商和单一零售商组成的三层供应链为研究对象,在市场风险中性的假设条件下,探究在供应商拥有不同初始资金约束情形下的供应链融资与最优定价决策,弥补了原先模型使用范围的狭隘性。通过模型的建立与数值分析显示,当供应商存在资金约束时,供应链融资能够使整条供应链上参与者的最优利润增加,从而创造价值。
关键词：
三层供应链 资金约束 融资 定价决策
[期刊] 工业工程
[作者]
熊中楷 晏伟 梁喜
研究由单个制造商和单个租赁商构成的汽车租赁闭环供应链的回购合同设置问题。发现在汽车租赁商的维护成本与旧车返回率具有相关性的前提下,单纯的回购合同无法实现供应链协调。提出了奖惩策略,结果表明,在回购合同中引入该策略后,占主导地位的制造商可以对租赁商的订购数量和旧车返回率实施控制和引导,从而实现汽车租赁闭环供应链的协调。
关键词：
汽车租赁和回购 闭环供应链 博弈
[期刊] 现代管理科学
[作者]
杨光 贾海成 张为四 张忠伦
文章在分析融资租赁和供应链金融的区别的基础上提出融资租赁和供应链金融应该进行融合发展。银行等金融机构要成立专门的融资租赁和供应链金融事业部,统筹安排相关的授信业务。融资租赁公司可以成为供应链当中的重要一环,向中小企业的综合服务提供商的方向发展。供应链当中的核心企业可以通过设立融资租赁公司开拓新的业务领域,更好的服务中小企业。
关键词：
融资租赁 供应链金融 比较研究 融合发展
[期刊] 财会通讯
[作者]
尹建荣
我国经济体的组织形式越来越多元化，中小企业已经成为不可或缺的重要组成部分之一。不过，受限于自身的资本实力与经营规模，这些企业在资金融通过程中遇到了很大困难。本文以汽车租赁公司进行的融资租赁案例为研究对象，对其进行风险控制研究，以期改善当前中小企业面临的运营资金紧张问题，从而推动企业取得更好的发展。
关键词：
汽车租赁公司 融资租赁 风险控制
[期刊] 财会通讯
[作者]
田春芝 陈跃
在整车利润逐渐降低的今天,汽车金融服务业已逐渐成为汽车利润的主要来源。国外汽车产业发展已明确表明:汽车消费的增长,核心在于汽车金融服务的发展。汽车的购买可以分为全额付款,分期付款,和融资租赁三种方式,第一种属于销售行业,后两种也被称为汽车金融属于金融行业。有统计资料显示在国外的汽车销售中,三种不同的付款方式比例的平均值分别为30%,54.6%,15.4%,融资租赁已经成为国外消费者购买汽车的主要渠道之一。
[期刊] 管理评论
[作者]
张李浩 杨杰
本文以一个制造商和一个资金约束零售商组成的需求信息不对称的双渠道供应链为研究对象,探讨了链上成员的信息共享和融资选择问题。基于Stackelberg博弈分别构建了信息共享/不共享及零售商选择贸易/银行信贷融资四种情境下链上各成员的收益模型,分析求解出各成员的最优决策变量和收益,并探讨了链上成员的信息共享和融资均衡策略。研究发现:当信息补贴成本位于某一区间时,双渠道供应链成员才会共享信息,该区间的上下界与零售商的融资选择相关;零售商的需求信息准确度适中时,此时共享信息能较好地缓解其资金约束程度;当市场需求可变部分的预期较低时,零售商应积极与制造商共享信息以引导制造商降低直销渠道的供货量;渠道竞争强度的提升可能会促使双渠道供应链成员共享信息。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张克勇 李春霞 姚建明 李江鑫
在政府补贴低碳供应链中,研究采购资金不足零售商的融资决策问题。链内融资模型分为制造商融资、制造商投资和组合融资;链外融资模型分为银行借贷和股权融资。研究表明制造商提供链内融资时,组合融资效果最优,但只有制造商投资模式比例与制造商投资利率相等时才存在最优组合比例,促使双方均接受组合融资模式。制造商不提供链内融资时,零售商的风险规避特性不影响其链外融资渠道选择,银行借贷对零售商更有利。随着制造商投资模式比例和银行借贷利率的增加,零售商的最优融资决策从组合融资变为银行借贷。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
赵达 胡慧敏 吉清凯
随着市场竞争日益增大，企业会面临各类风险与挑战，其中资金不足尤为常见，同时在市场环境不确定情况下，很多企业更倾向于持风险厌恶态度。文章考虑全成员均持风险厌恶态度且零售商存在资金约束的双渠道供应链，基于Stackelberg博弈模型研究供应链成员的最优定价决策及融资策略选择，并分析了融资策略、风险厌恶程度以及利率等因素对于各成员最优定价决策的影响。研究表明，全成员风险厌恶会导致供应链整体价格降低，形成薄利多销的局面。当延期支付与金融借贷利率相同时，随着零售商风险厌恶系数的增加，供应链各主体都更青睐于延迟支付策略，但随着制造商风险厌恶系数的增加，两种融资策略之间的差异弱化。
关键词：
制造商双渠道 供应链 风险厌恶 资金约束
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