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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 毕功兵  宋雷  费亚磊  
通过构建库存优化模型,提出一个基于供应商资金短缺前提下采购两种原材料的最优采购策略。首先利用库存水平和初始资金联合决策求解模型,得到在某一特定库存水平之内只需采购易腐原材料,在该库存水平之外需采购两种原材料的采购策略,且两种情况均考虑资金约束情形。然后在拓展中将单周期库存融资决策延伸到多周期动态库存决策。最后运用控制变量法解决决策过程中涉及到的各种成本参数和采购策略的关系。通过算例验证模型和结论的合理性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 柳键  罗春林  
文章研究了当顾客面临价值判断的不确定性时,单一销售商在资金约束的条件下允许顾客退货的经营决策问题。当销售商存在资金约束时,其可从融资机构获得融资服务以实现自身的最优采购。具体研究了自由融资和基于自身资产的限制融资两种融资方式下销售商选择退部分款退货和退全部款退货的最优定价和最优库存问题,并比较了两种融资方式下销售商的最优决策与效益,并由此对融资机构提出了一些建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 伏开放  陈志祥  邵校  
采用贴现率来衡量资金的时间价值,将资金时间价值引入到JIT生产库存模型中,探讨了质检不完备条件下由一个品牌商与一个OEM供应商构成的JIT生产—库存决策问题。分别建立了通胀环境下的品牌商成本模型、OEM供应商成本模型及集成JIT生产—库存系统总成本模型。最后进行了算例分析,给出了最优供货次数和最优供货量。敏感性分析表明最小成本随贴现率的增大而减小;随犯质检一类误差的概率增大而增大,且呈现快速增大趋势;随犯质检二类误差的概率增大而减小,但最小成本对质检二类误差不敏感;随有限计划期的延长而增大。所获结论对企业管理者在通胀环境下做出扩大生产的决策提供了依据。
[期刊] 工业工程  [作者] 易东波  张雄  胡超  谢达胜  
分别考虑3种碳政策约束下两级供应链生产库存决策问题。以企业的视角探究其在不同碳政策下如何决策以实现总成本最小化目标,通过对不同碳政策下的模型进行细化研究,证明了对于合作型的两级供应链在合理的碳政策下,企业可以大量减少碳排放量,且不明显增加总成本。同时在碳限额与交易政策下,随着碳价的提高,企业努力减少碳排放量的激励作用越明显。并讨论了在碳限额政策下碳限额E的上下界值,在该政策下可以严格控制碳排放量,但碳限额与交易政策下企业的生产更具柔性。最后通过数值实验验证这些结论。
[期刊] 工业工程  [作者] 易东波  张雄  胡超  谢达胜  
分别考虑3种碳政策约束下两级供应链生产库存决策问题。以企业的视角探究其在不同碳政策下如何决策以实现总成本最小化目标,通过对不同碳政策下的模型进行细化研究,证明了对于合作型的两级供应链在合理的碳政策下,企业可以大量减少碳排放量,且不明显增加总成本。同时在碳限额与交易政策下,随着碳价的提高,企业努力减少碳排放量的激励作用越明显。并讨论了在碳限额政策下碳限额E的上下界值,在该政策下可以严格控制碳排放量,但碳限额与交易政策下企业的生产更具柔性。最后通过数值实验验证这些结论。
[期刊] 统计与决策  [作者] 黄一岩  徐祺  
[期刊] 运筹与管理  [作者] 赵达  李军  马丹祥  李妍峰  
随机需求库存-路径问题(Stochastic Demand Inventory Routing Problem,SDIRP)即考虑随机需求环境下供应链中库存与配送的协调优化问题,是实施供应商管理库存策略过程中的关键所在,也是典型的NP难题之一。文章以具有硬时间窗约束的随机需求库存-路径问题(Stochastic Demand Inventory Routing Problem with Hard Time Windows,SDIRPHTW)为研究对象,将SDIRPHTW分解为直接配送的随机库存-路径问题和具有硬时间窗约束的路径优化问题两个子问题,并以最小化系统运行成本和用车数量为目标,设计了一...
[期刊] 工业工程  [作者] 范丹丹  徐琪  
针对目前双渠道顾客需求不稳定带来的库存控制风险,利用顾客需求转移定性描述顾客需求不稳定,提出基于马尔科夫链的双渠道供应链库存优化模型。考虑双渠道不合作和合作两种情况,应用马尔科夫链方法,分别建立双渠道库存均衡状态概率模型和库存合作转运价格契约模型。通过Matlab算例仿真,分析渠道间顾客转移率对双渠道供应链最优库存策略的影响,得出在两个渠道顾客需求转移时,双渠道供应链合作下的库存策略要优于不合作下的库存策略。
[期刊] 统计与决策  [作者] 周颖  罗利  吴晓东  
文章以医院的多药品订购问题为背景,在变质库存理论的基础上,在允许缺货、具有提前期的前提下,建立了以库存空间为约束条件的数学模型,确定各种药品最优订货量,力求使得总利润最大,并提出运用简约梯度法求解该模型。最后,通过数值算例验证了模型的有效性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 汤中明  
文章描述了VMI&TPL模式下库存运输集成战略决策问题。根据分散协调和集中控制VMI&TPL模式的特点,分别构建和求解了分散协调型和集中控制型VMI&TPL模式下的战略决策模型,并进一步研究了VMI与TPL集成程度对库存运输集成战略决策结果的影响,分析结果表明:VMI与TPL集成程度越高,库存运输集成战略决策结果越优。算例分析说明了所构建的两个模型的求解方法,并验证了研究结论的正确性。
[期刊] 物流技术  [作者] 李群霞  
研究了由单一生产商和单一客户组成的两级供应链库存问题,分析了供应链联合决策下的客户库存订货行为,比较了三种不同的客户库存行为:缺货行为(r λQ)。并为这三种客户库存行为分别建立了由客户库存成本和生产商库存成本构成的联合目标函数和联合决策优化方法,证明了联合目标函数在最优订货量和最优订货次数处都存在最小的供应链联合库存成本。另外从理论分析和数值分析角度分析了三种客户库存行为联合决策下最优解的差异。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 吴鹏  吕有厂  
为了更好地应对需求的不确定性,在需求实现之前,企业既可以生产成品直接满足需求,亦可生产部分半成品,在观察到实际需求之后短时间内迅速完成剩余生产环节以满足需求。未加工的半成品和未售出的成品可用于满足后续周期的需求。作为一种提高生产灵活性的手段,分阶段生产的方式会产生更高的成本。企业需要在成本和灵活性之间作出权衡,优化生产决策。模型通过动态规划的方法,研究需求不确定情况下考虑半成品库存的多周期生产决策问题,通过分析目标函数以及最优值函数的结构性质,推导出最优的多周期生产策略为修正的目标库存策略,并且分析了不同参数对最优策略的影响。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 段永瑞  徐超  霍佳震  
本文研究服务水平约束下的动态定价与库存管理问题。企业在有限期内销售某种产品,产品的需求为随机需求,且期望需求依赖于产品价格。在每一期期初,企业需要在满足服务水平约束的条件下同时决定订货量和产品价格。本文首先构建了动态定价和订购联合决策的随机动态规划模型,并证明了最优解的存在性。进一步,通过对最优解的结构进行刻画,将原问题的求解转化为若干子问题的求解,降低了问题求解的难度。通过对最优解的分析发现,当期初库存增大时,产品最优价格降低。通过分析目标服务水平对利润的影响,证明了服务水平与利润之间存在权衡,实现高的服务水平需要承受利润损失。数值模拟表明,相对于传统的静态定价策略,采用动态定价策略可以降低追求服务水平所带来的利润损失,验证了动态定价策略的有效性。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 禹海波  那娜  李媛  唐中君  
本文运用Levy提出的变换研究需求可变性降低对风险偏好零售商的库存决策、销售努力决策和期望效用的影响,用均值CVaR刻画零售商的风险偏好特性,它包括风险厌恶、风险追求,也具有损失规避的特性。首先,运用该变换定量刻画需求可变性的降低,证明该变换蕴含经典随机占优中的割准则序和二阶随机占优等。其次,给出系统的最优订货量、最优期望效用和最优销售努力水平,得到它们关于风险偏好系数的单调性,并给出降低需求可变性对期望效用的影响。第三,针对风险中性、风险厌恶(最大化CVaR)和风险追求(最小化CVaR)这三种特殊情况得到相应的结果,并给出企业在库存决策和促销决策的管理启示。最后,通过数值例子验证了得到的研究结果并给出相应的管理启示。
[期刊] 统计与决策  [作者] 胡晓辉  胡安建  薛婉璐  李富昌  
本文通过构建简化的双渠道库存与运输动态博弈模型,结合双渠道供应链的特点,在需求价格条件下,研究了双渠道供应链中各博弈主体间的收益情况以及在寻求收益最大化条件下的收益协调方式,并分析双渠道供应链中库存与运输联合优化的最优解。研究结果表明:在收益共享下的双渠道供应链库存与运输联合优化模型中,双渠道供应链的总体利润得到增加,最佳库存成本得到优化,并给出了双渠道供应链实现联合优化的收益共享契约参数的取值范围。
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