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[期刊] 税务研究  [作者] 邓若冰  邢天添  
本文对比分析了营改增前后资管业务的税制变化,发现营改增解决了资管业务的纳税缺失问题,并且可以通过纳税信息准确掌握资管形式下的债务规模。但是,营改增后资管业务仍存在重复征税缓解有限、计税差异造成税收套利、纳税角色定位不匹配等问题。针对这些问题,本文建议调整纳税人及扣缴义务人以理顺纳税逻辑,调整适用税率以避免税收套利,利用纳税信息规范资管行业发展。
[期刊] 中国财政  [作者] 曹建辉  王作军  张存  严帅  刘琼远  
根据国家统一部署,2013年8月1日湖南省启动了交通运输业和部分现代服务业的营改增试点工作,之后又陆续将铁路运输、邮政业和电信业纳入试点范围。试点工作启动以来,全省财税部门联席会议制度和部门协调机制运行顺畅,税收征管部门信息移交有序,新旧税制转换顺利,政策运行总体平稳,在优化税制环境、推动产业融合、减轻企业负担、助力转型升级、推动经济发展等方面取得了显著成效。但在试点期间,还存在一些制度设计、税收征管等方面的问题,需要在今后的工作中予以改进。
[期刊] 财务与会计  [作者] 贾博森  
营业税改征增值税给高校的经营收入带来了重要影响,然而国家的配套政策却较为滞后。本文针对实际工作中经营收入存在的一些突出问题,提出了相应的对策,以期为高校的经营收入建立更加合理的运行机制提供些许借鉴。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 山东省国家税务局科研所营改增课题组  
一、政策层面。1.完善增值税政策,简化税率结构。一是实施增值税政策的创新。服务业纳税人能够取得的进项税额非常有限,容易造成服务业在营改增后出现税负上升的现象。因此,建议有必要在原有税制的基础上进行创新,允许企业抵扣人力
[期刊] 税务与经济  [作者] 陈清  
"营改增"试点在推动我国财税体制改革、实现企业结构性减负、促进经济社会转型升级等方面发挥了积极作用。但该项试点在实施过程中也暴露出部分试点纳税人税负不降反升、企业追求低税率、虚开发票、套取财政补贴、试点扩围地区征纳成本增加、会计税务核算难度加大、现行增值税分类管理制度不完善等亟待解决的问题。为了解决这些问题,应采取减少增值税率档次、减轻企业税负、改革财政分配体制、创新传统增值税制度、加强税收征管等政策措施。
[期刊] 财会通讯  [作者] 谢鹏春  邢希洁  
一、引言2009年1月1日,我国从生产型增值税转向消费型增值税,有效地克服了生产型增值税抵扣范围小、抑制企业技术进步的缺陷,降低了增值税纳税人在货物生产和流通环节的税收负担。但是,增值税的征税范围有限、扣税链条不完整等因素,以及营业税的重复征税特点,严重阻碍了服务业的发展。为了促进现代服务业的发
[期刊] 财会月刊  [作者] 祁保华  
本文通过分析"营改增"后售后回租业务面临的纳税额增加、税负可调节、即征即退无法落实、本金扣除方式不明确等问题的成因,提出了售后回租业务"营改增"方案应该与金融业"营改增"方案相近以及尽快明确本金扣除方式等建议,力求在金融业"营改增"前,解决售后回租业务实践面临的问题。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 马念谊  黄浦林  
营业税改增值税(以下简称"营改增")作为我国财税体制改革的重头戏,是党中央、国务院全面深化改革的重要决策部署,是打造中国经济升级版的重大战略举措,旨在通过增值税具有的抵扣机制避免企业存在重复征税的问题,降低企业的税负。党的十八届三中全会以来,随着"营改增"全面扩围和税制改革步伐不断加快,预计2015年,中国或将全面完成"营改增"改革,政策的实施将对经济税收产生深远的影响。本文在探讨"营改
[期刊] 经济研究参考  [作者] 夏杰长  管永昊  
一、技术层面的建议。第一,合理确定增值税税率。作为简化税制和结构性减税的主要内容之一,"营改增"应借鉴国际经验,简化税率结构档次,适当降低税率,以避免税率档次过多以及税率较高而导致的征管效率下降和偷逃税款现象。应在总结试点经验的基础上,尽快将四档税率简并为两档税率,并与降低税率相结合。有学者建议,将目前17%的税率降到15%,将13%的税率和试点方
[期刊] 财会月刊  [作者] 王倩  
一、融资租赁业"营改增"税收政策我国现行营业税法中对融资租赁企业按差额的5%征收营业税,融资租赁应纳税额=(租赁收入-利息支出)×5%。财政部、国家税务总局发布的《关于上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)规定,纳税人提供应税服务,按照国家有关营业税政策规定差额征收营业税的,允许其以取得的全部价款和价外费用,扣除支付给非试点纳税人价款后的余额为销售额,允许扣除价款的项目,应当符合国家有关营业税差额征税政策规定。即"营改增"后融资租赁行业仍旧延用之前差额征收营业
[期刊] 会计之友  [作者] 崔玉卫  
2012年1月1日,上海首先试点"营改增"改革,随后,北京、江苏等省市也开始试点。通过一年多的试点",营改增"改革取得了一定的成效,但要想在全国范围和全部服务业推开"营改增"改革,仍面临着许多困难。文章分析了"营改增"改革的进一步深化所面临的困难,并在此基础上提出了相应的对策。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张天阳  许文立  
1.调整增值税税率,实行彻底的消费型增值税。为有效彻底解决"营改增"后部分企业税负不降反增的问题,本文提出以下对策建议。(1)重新调整增值税税率,包括基本税率和低税率。我国在征收消费税的前提下设置17%的基本税率偏高,建议在科学测算税负水平的基础上重新调整基本税率,同时与国际比较,我国13%的低税率也略显偏高(丹麦低税率为5%,德国为4%和8%,卢森堡为6%,挪威为3%和7%,法国为2.1%或者5.5%),建议将增值税低税率
[期刊] 企业经济  [作者] 梁国萍  黄燕燕  杨伊  
作为国家重要的第三产业,中国电信业在促进国民经济发展方面有着非常重要的作用。本文通过研究实施"营改增"后中国电信税负和利润的变化及其原因后发现:税率和营业收入结构的差异、进项税额的抵扣率及固定资产进项税对企业税负产生重要影响。针对中国电信业的发展现状,从政府层面和中国电信行业层面提出了相关的改革思路和对策:政府层面,应进一步出台指导意见,建立过渡性政策;加强增值税发票管理,完善增值税抵扣环节。中国电信行业层面,应转变运营模式,积极开发增值业务;加大固定资产投资,增加进项税抵扣;提高营业成本中进项税抵扣率所占比重,谨慎选择供应商。
[期刊] 会计之友  [作者] 关杰  
随着社会主义市场经济的发展,当前营业税存在的一些问题在经济运行过程中逐渐显现,一定程度上制约了经济社会的活力。随着"营改增"试点的铺开,企业财务战略也应当谋求一定的变革以适应"营改增"时代的到来。文章从"营改增"自身特点出发,结合企业财务战略,阐述了"营改增"对于企业财务运行的影响,并详细论述了在"营改增"后企业财务战略调整变革的具体路径。
[期刊] 财会月刊  [作者] 李郁明  
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是现代服务业的重要组成部分。本文根据目前试点省市的情况,总结物流业"营改增"试点政策、分析物流业"营改增"试点中存在的问题,并提出物流业"营改增"试点存在问题的解决对策。
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