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[期刊] 企业经济  [作者] 马勇  黄爱科  陈新明  
资产证券化作为一种新型融资模式,无论从政策面支持,还是从资产证券化超常规发展现状来看,都很清晰地表明了它将成为我国提高直接融资比例的一种重要融资模式。根据目前我国电动汽车主要消费群体——城市公共交通部门的特点,分析了政府将资产证券化作为电动汽车市场化融资模式的可行性,并按照终端消费者的公共性特征,构建了电动汽车融资的具体操作流程,并提出重视证券化产品增信、完善投资人保障制度以及在融资过程中加强信息披露等对策建议。
[期刊] 浙江金融  [作者] 吕伟昌  
汽车金融指汽车销售过程中对消费者和经销商提供的资金支持,雏形是二十世纪初美国的分期付款汽车消费方式。我国汽车金融业务开展主体包括银行和汽车金融公司。实践证明,汽车金融公司比银行更具有专业性优势。目前汽车金融公司发展问题已引起管理层重视,如2009年1月份央行召开的"金融支持汽车产业发展座谈会"上,提出了多项促进
[期刊] 财会通讯  [作者] 张银华  
资产证券化是一种新型融资方式,它以特定资产组合或特定现金流为支持来发行可交易证券。这一崭新模式能够化解民办高校中存在的投资金额较大、投资期限较长和固定资产占比较大等一系列难题,在民办高校中推广资产证券化融资模式有利于我国民办高等教育的健康发展。本文以我国首个以学费及住宿费债权作为基础资产的证券化产品为研究对象,对昆明理工大学津桥学院资产支持专项计划的特点进行深入剖析,从产品设计方开展证券化项目的便利性角度出发,分析了该专项计划的优点与不足同时提出一些推动资产证券化发展的建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 张银华  
资产证券化是一种新型融资方式,它以特定资产组合或特定现金流为支持来发行可交易证券。这一崭新模式能够化解民办高校中存在的投资金额较大、投资期限较长和固定资产占比较大等一系列难题,在民办高校中推广资产证券化融资模式有利于我国民办高等教育的健康发展。本文以我国首个以学费及住宿费债权作为基础资产的证券化产品为研究对象,对昆明理工大学津桥学院资产支持专项计划的特点进行深入剖析,从产品设计方开展证券化项目的便利性角度出发,分析了该专项计划的优点与不足同时提出一些推动资产证券化发展的建议。
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 王一婷  
铁路建设存在周期长、资金需求浩大、资产回报率较低等特点,长久以来,铁路建设资金来源传统固化,主要依靠银行贷款、铁路建设专项基金及铁路债券等资金供给模式,现代成熟有效的融资工具在铁路融资模式中应用甚微。随着铁路建设资金缺口进一步扩大,铁路单一化、传统化的融资模式严重制约铁路事业的快速发展。以资产证券化这一现代融资工具为出发点并结合铁路资产的特有属性进行研究,发现资产证券化在我国铁路融资中具有可操作性,是拓宽铁路资金来源的有益补充。
[期刊] 财会通讯  [作者] 张玲  
光伏扶贫列为精准扶贫十大工程之一,在扶贫过程中效果明显。在实施过程中,却遇到光伏扶贫电站项目初始资金不足等问题,造成我国地方光伏项目无法得到有效实施,扶贫效果大大减弱。基于此,本文从资产证券化角度出发,对我国光伏扶贫项目融资问题进行研究,探索我国光伏扶贫项目融资新渠道。
[期刊] 商业时代  [作者] 常彦君  
在当今我国体育改革进程中,投资不足问题已成为关系到各级体育组织及运动项目生存、发展和制约体育产业向更高层次梯度迈进的"瓶颈"。而体育产业投资证券化是快速实现体育产业融资的必经之路,体育产业资产证券化有利于推进体育产业资本市场的发展,盘活银行不良资产,增强银行资产的活动性,推进体育市场的发展,优化体育产业的资本结构。由于资产证券化在我国尚属起步阶段,相关法律法规处于缺失或者不完善的状态,本文通过分析国外资产证券化的法律保障制度,提出我国体育产业实行资产证券化所存在的法律问题和障碍。
[期刊] 企业经济  [作者] 方晓波  
本文分析了互补资产在汽车发展史上两次主导设计竞争中的作用,指出制约电动汽车成为主流汽车产品的主要因素就是充电设施不足。如果解决了这一问题,电动汽车就会成为城市家庭乘用车市场的主流产品,这对于降低对石油的依赖性和减少城市汽车尾气污染是有积极意义的。本文探讨了我国电动汽车产业技术创新中存在企业规模小、研发力量分散,产品价格高、消费者购买意愿不足,政策不配套、充电设施缺乏投资等现实问题,提出了联合组建研发公司、开发共性技术、实施不对称管制措施、培育消费者、打破垄断、引导社会资本投向充电网络建设等对策建议。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 黄鲁成  顾成建  
电动汽车的零排放和不依赖于石化能源的两大优势使其在新能源汽车领域一直备受关注,但电池成本居高不下、电能生产及回收中的污染等问题一直是产业化进程中的阻碍。本文从情景分析的角度来进行分析和对策探讨。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 陈荣湘  陈辛润  
资产证券化作为30多年来国际资本市场上最重要的金融创新,因其构思精妙、功能独特而在金融市场中显示出巨大的发展优势。我国在逐步融入全球经济的过程中,应当运用这一技术,为我国经济发展、金融体制改革服务。本文首先介绍了资产证券化的含义及其特点,再分析了我国发展这一融资新方式的现实意义,然后讨论了日韩资产证券化过程中值得我们借鉴的地方,最后指出了我国目前发展资产证券化的障碍并给出了我们的政策建议。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 李丹  
资产证券化作为20世纪国际金融领域中最重要的金融创新之一,是金融资产管理公司用以处置不良资产的独具优势的一项新手段。目前,随着我国金融资产管理公司的成立和资本市场的发展,资产证券化技术在我国金融资产管理公司中的应用已基本具备可行性。
[期刊] 会计与经济研究  [作者] 朱凯  卫勇  闵操  
文章以案例分析的方法,检验了金融创新过程中的信号传递及其作用机制。作为中国早期资产支持证券(ABS)的发行者,上汽通用汽车金融有限责任公司采用价格机制和各种非价格机制,以缓解金融创新中引发的信息不对称问题。文章以此为案例,着重比较分析在现实的金融市场中,价格机制和非价格机制的信号作用机制。结果表明,在可以连续发行证券的情况下,以价格作为金融创新的信号传递更为有效,公司到期偿付行为是信号机制有效发挥的基础。研究结果支持了Welch(1989)的理论,也为中国的市场实践和金融监管提供了一定的借鉴和启示。
[期刊] 管理评论  [作者] 宋燕飞  邵鲁宁  尤建新  
本文在评述国内外有关互补性资产和企业生态位研究成果的基础上,根据电动汽车产业发展的行业背景和企业特点,基于互补性资产的视角切入,从需求满足能力、资本资源、研发支撑能力三个方面来设计电动汽车企业生态位指标评价体系,并选取我国14家电动汽车企业,通过突变级数法进行实证分析。研究发现:电动汽车企业生态位与企业净资产和销售收入基本具有一致性;政府补贴等制度性资源是电动汽车企业生态位中的关键互补性资产,对我国电动汽车产品的推广和扩散具有重要影响。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 邱成梅  赵如  
选取浦东建设资产证券化作为典型案例,对"企业资产证券化是否会增加发起人的股东和债权人的财富"进行了实证检验,结果表明:浦东建设资产证券化给其股东带来了平均0.154%的财富增加;在资产证券化当年,浦东建设资产证券化给其债权人带来了正的财富效应;但在资产证券化后,对债权人产生了负的财富效应。
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