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[期刊] 管理科学
[作者]
崔连标 孙欣 宋马林
新丝绸之路是中国当前实施的一项重大的对外战略，而贸易畅通是中国推进该战略的一项重要举措。中国已经宣布将积极与沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发区域合作潜力。为探讨贸易自由化视角下新丝绸之路战略的经济影响，采用全球贸易分析模型进行定量分析，以新丝绸之路建设的核心区（中国和中亚五国）为分析对象，从实际ＧＤＰ、居民福利、进出口贸易和产业结构等方面，对中国与中亚五国开展区域经济一体化合作的效果进行评估。研究结果表明，（１）新丝绸之路推进会给沿线国家带来不同的经济增长效应和福利改善效果，是一个共同繁荣和发展的战略。受益于关税减免，中国和中亚五国总ＧＤＰ增长０．０１１％，总的福利水平改善６７１．０６５．．．
[期刊] 开发研究
[作者]
高志刚 王彦芳
现有的中哈区域合作模式及层次的低水平，已经无法满足我国向西贯通丝绸之路经济带的要求，运用ＳＷＯＴ分析新时期中哈建立自贸区的优势、弱势、机遇与挑战，同时通过ＳＭＡＲＴ模拟，深入挖掘中哈贸易自由化的阻碍因素。结果表明，尽管中哈建立自贸区的优势与机遇非常明显，但是哈国仍对自贸区持消极态度，且自由贸易条件下，中哈贸易的扩大并没有起到优化两国产业结构的作用，反而使哈国民族工业受到较大冲击。鉴于此，从中哈霍尔果斯自贸区、新疆自贸区试点及中国与欧亚经济联盟自贸区３个角度出发探究中哈贸易自由化的实现路径，从而为我国丝绸之路经济带建设和向西推进自贸区进程提供依据和参考。
[期刊] 亚太经济
[作者]
周岩 陈淑梅
本文从关税结构、比较优势、边界和边界内措施四个维度，并运用ＧＴＡＰ模型预测了贸易自由化和便利化对沿线国家经济福利可能产生的影响。研究发现，贸易自由化和便利化有利于沿线国家形成比较优势互补、产业结构优化的贸易新格局，对各国经济增长和福利水平提高均具有显著的促进作用。最后，针对海上丝绸之路贸易自由化和便利化建设提出了相应的政策建议。
[期刊] 管理评论
[作者]
石敏俊 美丽古丽 黄文 李娜
推进上海合作组织相关国家的贸易自由化,是加快丝绸之路经济带沿线国家互联互通建设的战略选择之一。本文基于GTAP模型和情景模拟方法,分析了上海合作组织相关国家贸易自由化的经济效应,以及对中国和"丝绸之路经济带"沿线国家各国间贸易关系的影响。模拟结果表明,上海合作组织相关国家贸易自由化,可以有效应对俄-白-哈关税同盟对中国和相关国家经济和贸易带来的冲击,有助于提升中国和"丝绸之路经济带"沿线国家的经济和各国间的贸易合作关系,从而推进"一带一路"战略构想的实施。并且,随着自由贸易区范围从上海合作组织成员国扩大到
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨文婧
本文以贸易便利化为主线，选取2011-2021年“丝绸之路经济带”沿线贸易伙伴国（地区）相关数据，分析其贸易便利化水平的提高对双边贸易的影响。在引力模型中引入不同国家贸易便利化水平，运用其他相关解释变量对引力模型作出扩展进行实证分析。研究发现：贸易便利化对我国与“丝绸之路经济带”沿线国家双边贸易流量具有正向促进作用；人口规模、地理距离、我国对“丝绸之路经济带”沿线国家投资流量对双边贸易也具有促进作用；且通过对贸易便利化水平进行分类，发现随着贸易便利化水平的提高，对双边贸易的影响会逐渐变得不显著。
关键词：
“丝绸之路经济带” 贸易便利化 双边贸易
[期刊] 价格月刊
[作者]
艾赛提江·艾拜都拉
"新丝绸之路"战略的提出,是中国与中亚贸易不断深化的必然选择,有助于推动具有传统渊源与合作基础的国家和地区在更多领域开展更具实效的合作。在阐述"新丝绸之路"战略的基础上,对"新丝绸之路"战略的现实支撑进行分析,并梳理中亚贸易现状,对如何更好地实施"新丝绸之路"战略、促进中亚贸易提出对策。
关键词：
“新丝绸之路” 区域经济合作 中亚五国
[期刊] 价格月刊
[作者]
徐德洪 张彩丽
在阐述新丝绸之路建设构想及中国与中亚各国经济贸易往来概况的基础上,分析了新丝绸之路建设对中国扩大中亚商品贸易、降低能源进口风险及提升中亚国际影响力的经济意义,针对新丝绸之路建设中存在的问题,提出了消除贸易壁垒、促进通关便利化及调整贸易投资结构的政策建议。
[期刊] 经济纵横
[作者]
王铁山 贾莹 徐玲
我国＂丝绸之路经济带＂建设的关键在于推进与沿线国家的贸易便利化。然而，当前我国与沿线国家间的贸易便利化合作还处于起步阶段，存在贸易壁垒、交通运输不畅、通关效率不高等问题，受到多方因素的影响。对此，我国应把握机遇，加强总体规划、通关合作、重点领域及我国重点区域对接的建设，才可能扩大优势互补、互惠互利的经贸格局。
[期刊] 统计研究
[作者]
刁莉 罗培 胡娟
本文基于对我国与丝绸之路经济带沿线国家的贸易互补性和竞争性分析,利用丝绸之路经济带上的19个国家2002—2015年的相关数据,构建时变随机前沿引力模型和贸易非效率模型研究我国对丝绸之路沿线国家的出口潜力和出口效率,并分析了导致贸易非效率的制度性影响因素。模型的回归结果说明,贸易潜力的决定因素有进出口国家的人均GDP、人口总量、地理距离、共同边界以及进口国是否为内陆国家。对贸易非效率的研究表明,生效的区域贸易协定、良好的基础设施、较高的贸易自由度和较高的货币自由度四个因素都能显著降低贸易非效率、促进出口增
[期刊] 改革与战略
[作者]
向洁 何伦志 胡青江
自"丝绸之路经济带"战略构想提出以来,探索构建"丝绸之路经济带"框架下我国与中亚国家区域合作的新模式就受到学术界普遍关注。为取得与中亚地区区域合作新突破,应从国家战略高度构建中国—中亚自由贸易区。为此,文章基于"丝绸之路经济带"战略框架,在对当前建立中国—中亚自由贸易区存在的理论争议分析基础上得出中国—中亚自由贸易区的建立是可行的,重点探讨构建中国—中亚自由贸易区的可预期效益,并提出若干有助于推进中国—中亚自由贸易区建设的思路构想与具体建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
原亚丽
从西安对外贸易的现状出发,分析西安在区位、产业构成及科教文化方面的优势及金融市场不完善等劣势,并结合丝绸之路经济带建设背景下的机遇和挑战,从调整出口商品结构、发展服务贸易与技术贸易及打造丝绸之路经济带物流中心三方面提出具体措施和建议。
关键词：
丝绸之路经济带 西安 对外贸易 发展对策
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
魏兰叶 陈晓
在扎实推进"丝绸之路经济带"建设的背景下,中国和中亚五国的经贸往来大幅增加。构建扩展的贸易引力模型,探究中国对中亚直接投资的贸易效应。整体回归结果表明,中国对中亚直接投资与进出口贸易呈显著倒U型关系。未来中国对中亚投资存量的增加并不能带动中国对该地区的出口,中国投资中亚与中国从中亚的贸易进口已由过去的互补关系逐渐转为替代关系。分国家回归结果表明,未来中国加大对哈、塔和乌国的投资有助于进一步增加对这些国家的出口需求,中国对土国和乌国的投资存量每增加1%,从这些国家的进口贸易额将分别增加0.725%和0.30
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
董银果 吴秀云
贸易便利化既是WTO多哈谈判的主要议题,也是中国"一带一路"战略成功的关键所在。本文选取反映贸易便利化水平的13个指标,构建基础设施、通关效率、经商环境和信息化服务4个一级指标,基于中国与丝绸之路沿线22个国家2010~2013年双边贸易数据,度量丝绸之路经济带进口国贸易便利化水平对中国制造业产品出口的影响。研究发现,进口国基础设施、信息化水平和通关效率的提高,均能显著促进中国制造业产品的出口,其中通关效率的影响最大。因而,中国与丝绸之路国家通过道路建设、政策协调、互联互通提高贸易便利化水平,可促进中国出口贸易的持续稳定发展。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
董银果 吴秀云
贸易便利化既是WTO多哈谈判的主要议题,也是中国"一带一路"战略成功的关键所在。本文选取反映贸易便利化水平的13个指标,构建基础设施、通关效率、经商环境和信息化服务4个一级指标,基于中国与丝绸之路沿线22个国家20102013年双边贸易数据,度量丝绸之路经济带进口国贸易便利化水平对中国制造业产品出口的影响。研究发现,进口国基础设施、信息化水平和通关效率的提高,均能显著促进中国制造业产品的出口,其中通关效率的影响最大。因而,中国与丝绸之路国家通过道路建设、政策协调、互联互通提高贸易便利化水平,可促进中国出口
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刘志中
中国在制造业、路桥建设等基础设施建设方面技术优势明显,而中亚国家具有丰富的自然资源,双方的合作基础雄厚。但是中亚国家现有的油气管道、公路和铁路并不能满足各国经济发展的需要。在此形势下,"丝绸之路经济带"概念的提出必将极大的促进中国和中亚国家的经贸合作。
关键词：
“新丝绸之路” 中国 中亚 自由贸易区
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