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[期刊] 中国工业经济
[作者]
田巍 徐铭梽 余淼杰
2018年7月以来,中美加征贸易关税对两国甚至全球贸易和消费者福利产生了巨大影响。本文基于“我查查”移动终端的消费品零售价格数据和Feenstra et al.(2020)多产品异质企业模型,系统探究了中美加征贸易关税对中国零售品价格的影响及其作用机制。研究发现,中国对美国的反制关税对国内消费品价格的影响非常有限,即进口关税大多由零售商调整价格加价而吸收,该现象与美国经验一致。相反,美国对中国产品课税则显著提高中国零售品价格,这是因为外贸市场规模缩减显著降低了国内市场生存企业数量,导致生产更加集中在高生产率厂商。国内市场竞争程度降低促使存活企业提高商品价格加价,进而造成零售品价格上涨。本文发现,中国反制关税对中国消费者福利的影响较小,而美国对中国的关税给中国消费者带来了显著损失。本文的结论丰富了有关贸易壁垒与零售品价格关系的实证研究,对于维护国内市场稳定、释放居民消费潜力、增强当地市场抵御外部冲击的韧性具有重要启示意义。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郭兴科
随着贸易保护主义逐渐抬头,贸易不确定性带来的经济影响愈发凸显,其对我国国内国际双循环新发展格局的建设也将带来不利影响。因此,文章从运输成本角度出发,检验了贸易不确定性对终端零售市场价格的影响。研究结果表明,贸易不确定性的增加会提高零售市场价格,而运输成本的下降则有利于降低零售市场价格,贸易不确定性在低运输成本地区对零售市场的价格冲击更大。此外,易腐品和低价格产品对运输成本的敏感性更大。在国内消费市场加速发展、国内物流网络渐趋完善的背景下,贸易不确定性对国内消费市场产生的负面影响将越来越大。因此,在加大国内物流体系建设的条件下,要主动采取措施,深化多边贸易合作以降低贸易不确定性。同时,要主动调整进出口结构,提升国内国际双循环市场的发展弹性
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郭兴科
随着贸易保护主义逐渐抬头,贸易不确定性带来的经济影响愈发凸显,其对我国国内国际双循环新发展格局的建设也将带来不利影响。因此,文章从运输成本角度出发,检验了贸易不确定性对终端零售市场价格的影响。研究结果表明,贸易不确定性的增加会提高零售市场价格,而运输成本的下降则有利于降低零售市场价格,贸易不确定性在低运输成本地区对零售市场的价格冲击更大。此外,易腐品和低价格产品对运输成本的敏感性更大。在国内消费市场加速发展、国内物流网络渐趋完善的背景下,贸易不确定性对国内消费市场产生的负面影响将越来越大。因此,在加大国内物流体系建设的条件下,要主动采取措施,深化多边贸易合作以降低贸易不确定性。同时,要主动调整进出口结构,提升国内国际双循环市场的发展弹性
[期刊] 世界农业
[作者]
谢杰
全球贸易自由化是一个艰难的过程,区域性自由贸易区的建设是通向全球自由贸易区的必经之路。实施零关税后,中国稻米的出口价值增加只有在中国—东盟自由贸易区增加价值的一半左右,小麦和森林显著下降,蔬菜水果大幅上升,这是由美国、欧盟等国家和地区对农业提供了巨额的生产补贴和出口补贴造成的。
[期刊] 世界农业
[作者]
张秀青 韩一军 翟雪玲
中国—东盟自由贸易区的建立对中国整体经济的发展有着积极的影响,但将给中国龙眼、荔枝产业带来更多的挑战。本文结合广西调研资料首先阐述中国龙眼、荔枝产业的发展现状,然后通过中国龙眼、荔枝贸易流向的分析指出"零关税"给中国龙眼、荔枝产业带来的现实冲击,进而找出其背后的原因,最后对中国龙眼荔枝未来的发展趋势做出判断并提出相应的政策建议。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
钟昌元
进出口贸易中,通常遇到多种商品包装在一起用于销售的货品。例如酒和酒杯包装在一起的礼盒,成套包装在一起的修理工具等,这些成套包装在一起的货
[期刊] 国际经济合作
[作者]
竺彩华
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
王有鑫
美国宣称自2020年起,要对中国、印度等国家的进口产品征收碳关税,这无疑会对中国出口贸易和国民福利产生重大影响。本文通过构建一般均衡模型,同时利用中美两国的贸易和关税数据进行时间序列分析,得到以下结论:征收碳关税将导致出口产品价格下降,出口规模缩减,国民福利受损;出口国国内开征碳税,会使出口价格上升,产量减少,但对出口规模的影响不明确;在30/60美元碳关税率下,短期内中国对美国出口将下降1.38%-6.44%,国民福利损失1.02%-4.76%;在长期冲击将加剧,出口下降8.69%-40.54%,国民福利损失6.54%-30.52%。
关键词:
碳关税 出口贸易 国民福利
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
韩德宗 叶春华 向凯
通过对批发和零售贸易类上市公司2000年度报告的分析发现,2000年度贸易类上市公司总体业绩略低于市场平均水平;但对于介入连锁经营的上市公司,其各项财务指标均显著优于该行业的平均水平。重点介绍了六家上市公司介入连锁经营的情况,并对连锁经营的内在优势与发展趋势进行了简要分析。
[期刊] 税务研究
[作者]
刘纯彬
2002年11月,中国和东盟领导人正式签署了《中国—东盟全面经济合作框架协议》,这标志着中国—东盟自由贸易区的建设正式启动。2003年10月,中国和泰国签订第一批农产品零关税协议。在这样的背景下,本文试图以农产品零关税为切入点,分析中国—东盟自由贸易区的现状,并对其发展前景做出预测。
关键词:
自由贸易区 零关税 贸易与金融合作
[期刊] 经济研究
[作者]
孙浦阳 张甜甜 姚树洁
本文基于商品进口关税与国内消费市场价格信息,从关税传导角度分析高铁建设对贸易开放的促进作用。本文先从理论上构建高铁建设能够加强进口关税下降对国内零售市场商品价格影响的模型,以及这种机制对不同性质商品价格在不同城市影响的差异。然后通过匹配中国进口商品关税与国内对应商品零售价格,获取了139个地级城市和75种零售商品的有关数据,运用差分法(DID)进行实证检验,首次从最终零售价格角度直接衡量了高铁的释放效应,深入探讨了高铁建设对关税传导的影响,以及这种影响在不同城市和不同性质商品之间的差异性。实证研究首先确定了关税传导过程和机制,证明了进口关税下降有助于降低进口商品价格,提高进口商品种类和数量,加强国内市场竞争,降低国内消费品零售价格。高铁建设对这种关税传导不仅存在显著的正向效应,而且对不同地区和不同产品的价格影响也存在明显的差异,相对易腐商品和内陆城市而言,高铁建设对关税传导的促进作用对不易腐商品和沿海港口城市表现得更加突出。
[期刊] 改革与战略
[作者]
胡希 李相银
CEPA中零关税制度意义重大,备受关注。零关税的实施不会造成在内地投资的香港制造业大规模回迁,但仍会有部分企业和工序回流;不会使香港原产货物大量进口冲击内地工业生产,原产地规则的准确执行是重要的保证条件。
关键词:
CEPA 零关税 工业 影响
[期刊] 国际贸易
[作者]
夏先良
本文着重围绕欧盟和美国所提出的碳关税和低碳经济概念引发的国际政治经济利益角逐以及带来的全球经济利益格局调整和对中美贸易平衡的影响进行深入分析,认为碳关税本质上是一个国际政治经济问题,已经失去削减碳排放的意义,在理论上缺乏支持前提和基础,在实践上难以实现。文章最后提出,中国要积极推动和参与国际碳减排协议谈判,坚持《京都议定书》和WTO基本原则,维护自身利益,既不支持也不反对碳关税,顺应低碳经济发展趋势,加快发展低碳经济和循环经济,加强低碳技术国际合作。这对我们研究和指导低碳经济实践具有指导意义。
[期刊] 管理评论
[作者]
潘文卿 陈佳楹
本文主要考察中国在2001年底正式加入世界贸易组织及2006年推行人民币汇率定价改革后的关税和汇率的变动对行业工资水平的影响。基于Fujita等的FKV模型,本文通过引入贸易成本和产业聚集度因素,基于2003—2016年中国31个省份19个行业的面板数据,对行业工资水平的影响因素展开实证分析。研究发现,入世后关税水平的下降提高了中国的行业工资水平,而汇率定价机制改革后,人民币实际汇率的升值对行业工资水平的上升带来了抑制性影响。虽然关税和汇率与产业集聚程度的交互项并未对行业的工资水平产生显著影响,但中国关税与汇率的变化对行业工资水平的影响与两类行业特征(垄断性特征、高新技术特征)以及三类地区特征(教育发展水平、基础设施建设水平、对外开放程度)的异质性有关。
关键词:
关税 汇率 产业聚集 工资水平 工资差异
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