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[期刊] 中国经济史研究  [作者] 庄维民  
通常,学术界关于近代口岸与腹地关系的研究,沿循的是一种口岸与直接腹地的认识路径,而没有将二者间的层级关系纳入视野。但是,鉴于区域经济上的差异,近代上海与华北腹地的关系显然难以简单地沿用以往直接腹地的概念来认识。为此,本文尝试引入贸易依存度和间接腹地的概念,以口岸与腹地间的层级复合关系作为分析框架,来考察上海口岸与华北腹地更为复杂的关系内涵,将口岸——次级口岸——间接腹地间的经济互动作为区域市场运行的重要机制。近代上海与华北腹地市场正是靠这种机制形成层级的复合关系格局。
[期刊] 中国经济史研究  [作者] 张永帅  
1895—1913年间,亚东关贸易的变动趋势,既非快速增长,亦非凋敝不堪,而是徘徊不前、维持而已。一方面,亚东关外部市场以间接市场为主,但遥远狭小;另一方面,腹地区域即西藏,产出不多,需求不旺,既不能为亚东吸纳更多的进口,也不能为其提供更多的出口。加之亚东至加尔各答间交通落后、关税沉重等,使亚东关外部市场与腹地区域间的联系不够顺畅,从空间上限制了亚东关贸易。
[期刊] 中国经济史研究  [作者] 王列辉  
港口的发展需要腹地的支撑,近代宁波港的地位相对下降,港口的腹地有一个由大到小的变化过程。本文根据海关报告和不同时期的经济调查,把近代浙江港口的腹地变化分为四个时期,在这个框架范围内厘清了宁波港腹地的变迁过程,为探究宁波港地位相对下降提供了一个视角。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 宋敏  李剑  蒋苗苗  
资本流和物流作为海港对间接腹地经济作用的载体,可以根据其作用路径进行详细分析。通过尝试性地建立面板数据模型,分析海港资本作用枢纽—物流园区、支线港和无水港对间接腹地经济的影响,结合海港对作用枢纽的影响力算法,研究得出上海港通过资本路径对间接腹地生产总值的产出弹性为0.058 6。通过物流路径的系统动力学分析对SD流图进行描述,结合EviEwS软件设定各要素的数学方程,选择上海港进行仿真分析,并用历史数据对模型进行检验,误差在可接受的范围之内。进一步对系统进行短期预测,结合预测的结果发现货物运输对间接腹地经济作用的弹性约为0.7。最后分别对上海港主要的吞吐货种进行系统仿真,发现集装箱和石油、天然...
[期刊] 中国经济史研究  [作者] 水海刚  
众所周知,近代中国通商口岸城市区域核心地位的奠立与其作为沿海地区进出口贸易的中心密不可分,在口岸城市进出口贸易的影响下,腹地社会的变迁渐次推进,从而构成近代中国经济及社会变迁的一个面相。厦门大学出版社2019年出版的《口岸贸易与腹地社会:区域视野下的近代闽江流域发展研究》一书对此进行了研究。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 李杰梅  钱飞燕  杨扬  
"一带一路"的开放大通道建设极大地促进了内陆腹地对外贸易的发展,文章科学测度开放大通道建设对腹地城市对外贸易的影响,构建"腹地-口岸"通道能力测算模型,运用Moran′s I检验变量空间相关性,采用SPDM探索"腹地-口岸"通道能力的对外贸易空间效应。研究结果表明,"腹地-口岸"通道能力呈明显的群状集聚现象和廊道效应,高值区向"一带一路"沿线扩散趋势明显;"腹地-口岸"通道能力和对外贸易额均呈显著的空间集聚和空间依赖特征,L-L、L-H和H-L型聚类逐年减少,H-H型聚类逐年增加,表明"腹地-口岸"通道能力的正向影响不断扩大;"腹地-口岸"通道具有显著的外贸促进作用和正向溢出效应,其时空分异特征明显,"一带一路"后的溢出效应为"一带一路"前的1.4倍,东部地区溢出效应为东北部的6倍;经济基础、产业结构、经济开放度等均在不同程度上影响对外贸易,应综合规划,实现区域对外经济可持续发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 陈联,蔡小峰  
腹地为中心城市的经济活动提供多种支持性资源,腹地的大小、质量对城市的发展有着重要的影响。腹地概念自20世纪初得到应用以来,对于腹地理论的探索一直蕴含于经济地理学与城市经济学的学说发展过程之中。通过对相关理论的分析,文章认为城市腹地不仅是一个体现社会经济活动空间分布状态的客观概念,它的动态性决定了城市腹地也须体现了城市的竞争意识,增强辐射力、争取较大的腹地空间更是城市竞争发展的一项战略目标。基于这样的认识,提出了以城市竞争策略为支撑的腹地划分方法,并从综合性腹地和城市优势产业腹地两方面给出技术方案。
[期刊] 中国经济史研究  [作者] 龚关  
民国前期,由于天津与腹地间商业贸易规模的扩大,资金流动的规模也不断扩大。本文通过分析参与资金流动的主体、资金流动的方式、路径等,认为已经形成了以天津为中心的纵向与横向交叉的资金流动网络,既便利了商品流通,也降低了资金流动的成本。而以各种形式存在的天津向腹地的融资,体现了天津的金融实力,更是整个商业贸易过程不可缺少的环节。天津与腹地间资金流动的变动过程,还体现了金融制度变迁过程中传统与现代间既互补又抑制的关系。
[期刊] 城市问题  [作者] 潘竟虎  刘伟圣  尹君  
从"城市结节性"和"空间交通可达性"两个方面改进场强模型,采用主成分分析法与指标体系计算城市结节性指数,利用累积耗费距离测算空间可达性,借助k阶数据场模型并遵循场强取大原则,综合测度分析了1991年和2010年我国287个地级以上城市的影响腹地范围及空间演变特征。测度结果表明,1991-2010年,我国地级以上城市的平均可达性时间从1991年的246.98分钟缩短为2010年的193.43分钟,空间场能显著增长且空间分异性显著;中小城市不同程度地扩展了自身的影响腹地,而大城市的腹地则有所收缩;城市腹地的偏移度总体呈现西高东低、北高南低的态势,空间形态总体趋于规则和紧凑。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 彭建  陈云谦  胡智超  魏海  
城市与其腹地相互联系、相互作用,对城市腹地的准确识别有助于科学评估城市发展实力与潜力,已成为当前城市(群)空间发展战略制定的重要决策支撑。本文系统梳理了城市腹地概念内涵,从流度辐射区、城市吸引区,到中心地与腹地互动,再到中心地与腹地一体化的历史变化。在此基础上重点探讨了城市腹地定量识别的研究进展:识别对象从单一城市腹地转为城市群腹地,识别内容则从宽泛的综合腹地转向具体产业、金融、信息腹地等,识别方法为对传统场强模型的多要素修正。最后,将城市腹地定量识别研究展望概括为网络城市腹地与虚拟腹地识别、经济—生态—人文腹地的综合识别、遥感数据与非参数化模型的应用等3个方面。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 左连村  
CEPA协议的签订实施,使澳门的内地服务贸易腹地更加广阔;澳门与内地的经贸关系更加紧密,促进了澳门经济的发展;扫除了澳门与内地合作的制度性障碍,提供了澳门进入内地的先机,我们应抓紧时间,不要让机遇失去。大珠江三角洲的经济整合成为必然趋势,粤港澳区域经济一体化愈益紧密。
[期刊] 经济地理  [作者] 李振福  汤晓雯  
选取大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、青岛港、烟台港、丹东港和日照港共八个主要港口作为研究对象,利用腹地烟羽模型对大渤海圈下的港口腹地范围在四个不同时间点进行了细致划分,得出划分结果,分析其演变特征,进而得到大渤海圈下港口腹地的演变趋势:天津港、烟台港的腹地范围将在稳定的基础上出现小幅波动;营口港、日照港、丹东港的腹地范围有望进一步扩大;大连港、秦皇岛港、青岛港的腹地范围可能继续缩小。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 王谋  李勇  白宪洲  黄润秋  
全球变化导致青藏高原腹地气候的暖干化趋势,也引起该区高寒草甸植被向高寒草原植被的退化。研究区内为高寒草甸一高寒草原过渡区,高寒草甸植被的退化速率为14.2km/10a,而相应地在退化区内生物总量亦呈下降趋势。气候暖干化是引起高原腹地植被退化的原因。而植被退化与区域生物总量的下降将成为影响该区环境自调能力和牧业经济发展的消极因素。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 孔凡娥  周春山  
选取衡量城市实力的四类指标,用聚类分析方法,确定与广州处于同一级别的中心地城市;用主成分分析法提取影响主因子,采用影响力指数计算2004年广州腹地的断裂点,并结合流态分析,将广州城市腹地划分为包括广东、广西、湖南、云南、贵州、四川、海南在内的直接腹地以及包括重庆、江西、福建和湖北在内的竞争腹地。其范围与泛珠江三角洲的省区基本相当。然后用同样方法计算广州1985、1994年的断裂点,比较改革开放近20年来广州城市腹地的变化,分析了变化的原因;最后,探讨了未来广州腹地拓展的策略,并认为推进泛珠江三角洲一体化建设对拓展广州腹地具有重要意义。
[期刊] 生态经济  [作者]
地处三江并流腹地的维西,多样化的地理气候条件为种类繁多的天然中草药生长提供了良好的自然环境,历史上就是滇西北有名的药材生产地和集散地,素有"药材之乡"的美誉,曾被国务院列为全国14个药材种
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