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[期刊] 价格月刊
[作者]
黄正松 杨乐意
以贸易便利化相关理论为指导,以贵州贸易便利化推进情况为基础,构建贵州贸易便利化评价指标体系,运用MDI组合赋权的贸易便利化模糊综合测度模型对贵州贸易便利化水平进行测度。研究表明,贵州省贸易便利化水平的综合评分为2.227,贸易便利化水平处于"低"水平且接近于"差"水平。并就贵州在国际物流、电子商务、金融服务以及通关效率等一系列贸易便利化推进问题上提出相关对策建议。
关键词：
贸易便利化 MDI 模糊综合测度模型
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由化的瓶颈,提升贸易便利化水平。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
付立娇 汪晶晶 王岩阳
文章从新疆贸易发展实际情况出发,借鉴以往学者的研究基础,设计了新疆贸易便利化评价指标体系,通过主客观权重组合的方式,采用模糊综合评价方法对新疆贸易便利化的水平进行测度。研究结果显示,根据贸易便利化等级评分以及权重分布,最终得出新疆贸易便利化的水平得分为3.188,处于"一般"水平,最后结合制约新疆贸易便利化提升的主要问题提出相关建议。
关键词：
一带一路 贸易便利化 组合赋权 中国新疆
[期刊] 生态经济
[作者]
胡剑波 安丹
世界各国十分重视温室效应、气候变暖问题。森林碳汇作为最有效、最经济的应对气候变化的减排方式,为全球各国走低碳发展之路提供了选择,备受国际社会广泛关注。贵州地处长江和珠江两大水系上游交汇地带,是长江、珠江上游地区重要的生态屏障,具备大面积造林绿化的地理和气候条件。通过运用"森林蓄积量换算因子法"对贵州森林碳汇贸易潜力进行评估,结果发现:贵州在发展森林碳汇贸易方面有着巨大潜力,尤其是自2004年确立"生态立省"战略目标以来,贵州森林全部碳汇量由2.43×108 t C上升到2011年的4.51×108 t C,森林碳汇贸易潜在的经济价值由34.06×108 USD增加到2011年的63.09×10...
关键词：
贵州 森林碳汇贸易 森林蓄积量换算因子法
[期刊] 国际贸易
[作者]
洪俊杰 武昭媛 郑郁寒
贸易投资自由化便利化是我国高水平对外开放的重要内容,实现高水平的贸易投资自由化便利化对推进我国经济高质量、可持续发展意义重大。在国际贸易与国际投资联系日益紧密的背景下,文章综合分析了贸易投资自由化便利化的重要性,然后从多边、区域及双边和自主开放三个层面梳理了我国促进贸易投资自由化便利化的具体实践。整体来看,相关改革成效显著,但仍然存在制度体系不完善、支持保障性设施兼容能力不足、促进方式效能发挥不充分、国际合作不深入等不足。针对现存问题,文章进一步提出了针对性的建议,以期促进中国贸易投资自由化便利化水平不断提升。
[期刊] 价格月刊
[作者]
郝梦琪 王婷
考虑到物流绩效与贸易便利化的关系,以物流绩效指数(LPI)为切入点,构建贸易便利化水平评价指标体系,利用主成分分析法测量了我国主要贸易国家(地区)的贸易便利化水平,并进行综合排名。结果显示,贸易便利化水平排名靠前的国家,其LPI指数排名也相应靠前;结合我国国情,提出了相应政策建议。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
魏泊宁
文章提出一种新的方法,将双边增加值贸易成本进行分解,在此基础上得到中国与41个贸易伙伴国2008～2014年的双边贸易便利化水平,并进一步测算了传统指标测算体系中各指标与双边贸易便利化水平的相关度.结果表明:加拿大、日本、印度尼西亚和美国与我国的双边贸易便利化水平较高,捷克、斯洛伐克、匈牙利和卢森堡与我国的双边贸易便利化水平较低.我国与"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平最低,但增速最快,有较大提升空间.为进一步提高与贸易伙伴国的双边贸易便利化水平,应努力提升最新技术的可获得性、减轻海关程序负担和优化基础设施建设.
关键词：
贸易成本 贸易便利化 增加值贸易
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李豫新 郭颖慧
贸易便利化已经成为当前世界各国及国际组织普遍关注的热点问题。本文以中国新疆边境贸易为研究对象,通过选取反映边境贸易便利化发展的14个指标,构建评价边境贸易便利化的指标体系,运用综合评价分析法,测算中国新疆与周边国家边境贸易便利化水平。研究结果表明:中国新疆的边境贸易便利化水平相对最高,其次是哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦的边境贸易便利化水平最低;中国新疆除了铁路口岸设施质量、互联网使用人数的便利化水平值低于俄罗斯,其余的测评指标便利化水平值均高于周边国家,但指标整体的便利化水平值相差不大,且水平值很低,整体的边境贸易环境仍需改善。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
孔庆峰 董虹蔚
＂一带一路＂是中国新时期全方位扩大对外开放战略的重要组成部分，本文构建了一套完整的贸易便利化指标体系，对＂一带一路＂沿线６９个亚欧国家的贸易便利化水平进行测算。通过拓展的引力模型，验证了贸易便利化对＂一带一路＂沿线国家之间贸易的促进作用大于区域经济组织、进出口国家ＧＤＰ、关税减免等。贸易潜力研究表明，＂一带一路＂沿线亚欧国家之间的贸易潜力巨大，贸易便利化水平的提升可以进一步扩大贸易潜力，地区之间的贸易潜力要大于同一地区国家之间的贸易潜力。＂一带一路＂的建设应重视贸易便利化方面的合作与创新，建立多元化合作机制，实现亚欧大陆的互联互通和共同繁荣。
关键词：
一带一路 贸易便利化 贸易潜力 引力模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
康晓丽
本文在梳理CPTPP高标准经贸规则内容的基础上，构建贸易便利化指标体系，测度、比较2013-2021年中国和CPTPP成员国的贸易便利化水平，并检验贸易便利化的经济效应。研究发现：新加坡的贸易便利化水平一枝独秀，遥遥领先于其它国家；新冠疫情对中国货物贸易冲击较大，中国在数字贸易领域位居前列，在政府服务方面成效显著；贸易便利化能显著促进货物贸易和服务贸易，且对服务贸易的促进作用相对更大。本文为我国全面提升贸易便利化水平，有序推进制度型开放，加快构建新发展格局具有一定的政策指导意义。
[期刊] 企业经济
[作者]
张毓卿
我国提出的"一带一路"倡议是加强世界贸易往来、互联互通,推进经济合作的重要举措。本文构建了贸易便利化衡量的指标体系,选取22个沿线国家为样本并运用主成分分析法测算了其贸易便利化水平及其变化趋势,结果表明:各研究对象国贸易便利化水平存在较大差异,贸易便利化水平仍存在一定的提升空间;与越南、菲律宾、泰国、印度尼西亚等东盟发展中国家相比,中国的贸易便利化水平较高,但是与新加坡、以色列等发达国家相比,处于偏低水平,说明中国需要进一步提升贸易便利化水平。最后,进一步剖析了贸易便利化水平的影响因素,并提出针对性的对策建议。
关键词：
“一带一路” 贸易便利化 测度 影响因素
[期刊] 财经问题研究
[作者]
施锦芳 吴琦
多年来受限于地缘政治因素,东北亚经济一体化进展缓慢。当下,伴随中日韩有望在"一带一路"框架内广泛深入合作以及东北亚局势回暖,东北亚经济一体化将迎来重大契机。促进贸易往来是扩大东北亚经济开放合作的重中之重。本文根据东北亚地区经济发展特征,构建了东北亚贸易便利化指标评价体系,详细测算了东北亚各国贸易便利化水平,并通过回归分析发现,贸易便利化水平的高低对东北亚主要国家间的贸易流量产生着重要的影响。研究东北亚区域贸易便利化水平对贸易流量的影响,有助于充分认识东北亚区域复杂的经济贸易状况,为中国制定推进东北亚经济一体化战略提供重要借鉴。
[期刊] 统计与决策
[作者]
马欣员
作为实现“一带一路”沿线国家贸易畅通的重要着力点，贸易便利化与国际贸易秩序的协同化发展将成为沿线国家贸易结构优化与变革的战略要地。文章运用主成分法与贸易引力模型对“一带一路”沿线贸易便利化指标及其国际贸易效应进行测算。结果显示：（1）贸易便利化水平、国内生产总值、贸易伙伴国是否接壤、是否签订自由贸易协定等是影响“一带一路”沿线国家双边贸易流量的重要因子。（2）在诸影响因子中，贸易便利化水平作为政策指向与制度工具，对双边贸易流的影响最为显著；良好的贸易便利化水平在惠及沿线国家经济发展的同时，也服务于我国新一轮的对外开放。（3）基于贸易便利化的贸易潜力测试表明，不同区域间双边贸易潜力差异较大，尤其是区域经济一体化组织对这种差异的影响显著，中国对“一带一路”沿线国家的双边贸易不平衡。
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