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[期刊] 物流技术
[作者]
龙忠芬
通过多元线性回归模型分析和检验，对影响广东省货运量的因素进行分析，包括地区生产总值、社会消费品销售总额、固定资产投资总额、进出口总额。通过定量和定性分析相结合的方式，提出合理化建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
张福玲
介绍了GM(1,1)模型的原理及运算过程,根据陕西省2007-2013年的货运量统计数据,建立GM(1,1)模型,用数值实证了模型的有效性,并据此对陕西省未来几年的货运量进行了预测。
关键词：
货运量 GM(1,1)模型 预测 陕西
[期刊] 物流技术
[作者]
周慧艳 李程
从航空货运发展的实际出发,分析影响预报因子的因素,基于GDP、全社会固定资产投资和居民消费水平的影响因素,采用系统观点和类比方法,运用模糊数和多元回归等方法,从影响航空货运量的因素、样本的选取、模型的应用这三个主要环节入手,对民航货运量展开预测,结果表明建立的模糊回归理论模型具有很高的准确率,具有很强的现实意义和实际操作性。
关键词：
多影响因素 民航货运量 模糊回归预测
[期刊] 物流技术
[作者]
刘喜明
采用定性分析方法确定物流货运量的影响因素,基于线性回归方法建立数学模型。采集延安市货运量相关数据,根据2001-2008年数据确定模糊回归系数A,对2009-2012年公路物流货运量进行计算,并采用实际数据与其他三种预测方法进行验证。结果表明:线性回归数学模型对物流货运量进行预测精确度高,误差较小。
[期刊] 物流技术
[作者]
何远成 李芳 胡玉洲 贾卫丽
从社会学的角度,以珠江流域广东、广西21个港口城市组成物流引力网络,用社会网络分析方法对该流域物流网络的基本网络特征进行研究,探讨了流域物流节点城市的空间层次结构。采用物理学万有引力公式与珠江流域沿线21个港口城市货运量相结合,建立了货运量万有引力模型,计算得出珠江流域内城市之间的物流引力矩阵,然后应用社会网络分析方法及其工具软件Ucinet分析了珠江流域物流网络结构性问题。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘电威 杨美玲
为理清科技进步、城市化与绿色发展三者之间相互影响与作用机制，以科技进步、城市化与绿色发展的相互作用机制作为理论基础提出假设，基于广东省1993—2020年的时序数据，应用向量自回归模型、脉冲响应函数和格兰杰因果检验、方差分解等进行实证分析。结果表明：科技进步和城市化对绿色发展具有正向影响作用，绿色发展对城市化高质量发展具有促进作用；城市化推动了科技进步，而科技进步对城市化的影响并不显著。为此，广东省需要加快建立以绿色产业为核心的新兴产业体系，在推动绿色发展的同时积极整合落后产能，以绿色经济进步带动城市化高质量发展和科技创新。
[期刊] 统计与决策
[作者]
吴婷 肖健华
文章针对交通货运发展呈现出的高度的非线性、耦合性和时变性,提出了基于支持向量机的货运量智能预测方法。介绍了核方法在处理非线性、不确定性和不精确性数据上存在的优势,并在此基础上,建立了基于支持向量回归货运量智能预测模型。以我国近年来的交通货运量作为应用对象,验证了基于该模型的有效性。
关键词：
核方法 支持向量回归 预测 交通货运量
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
张仙 戴家佳 余奇迪
我国铁路货运量易受天气、节日和市场需求等众多因素的影响,使得铁路货运量具有周期性和波动性,预测难度高。本文综合考虑铁路货运量序列线性和非线性特征,建立SARIMAPSO-ELM组合模型以提升预测的精度。首先使用SARIMA模型对我国铁路货运量序列进行预测,其次对SARIMA模型预测的残差建立PSO (粒子群优化)算法优化的ELM (极限学习机)预测模型,最后将两模型的预测值相加得到SARIMA-PSO-ELM组合模型的预测结果。组合模型预测的平均绝对误差(MAE)和平均绝对百分比误差(MAPE)分别是0.0129、0.35%,相较于SARIMA和PSO-ELM两种模型其预测精度更高。
[期刊] 物流技术
[作者]
李秀兰 刘广智
利用灰色系统理论方法对辽宁省货运量进行预测。首先对辽宁省货运量进行概况分析,并建立灰色GM(1,1)模型得到预测函数,同时将模拟的预测数据与真实数据进行对比,以确保预测模型的真实可信性。最后对未来几年辽宁省货运量进行预测,得到预测数值并加以分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李红娟 卢天哲 祝汉灿
货运量是典型的非线性数据，并且存在季节特性，基于此，文章根据全国货运季节波动规律，采用季节分解的方法对货运量数据进行分解，针对分解后数据特征建立SAO-LSSVM-MA模型进行预测，以2000年1月至2019年5月、2000年1月至2020年5月的数据作为训练集，2019年6月至11月和2020年6月至11月的数据作为测试集进行预测，并通过建立VAR模型进一步分析货运方式之间的动态关系。结果显示：所建模型精度明显高于LSSVM和ARIMA模型；公路货运量对民航货运量、水路货运量、铁路货运量影响都较大，四种货运方式之间不仅存在拉动作用，还存在竞争关系。
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
康德英,倪宗瓒
征收卷烟附加费作为控制吸烟的一项有效措施已被西方国家的实践所证明。本文立足于中国国情,借鉴Guinea模型和计量经济学的统计分析方法,建立了中国卷烟需求的计量回归模型。并利用政府公布的1978～1991年全国有关卷烟的时间序列资料,运用最大信息极大似然法(FIML)估计得到中国卷烟混合平均价格需求弹性系数为—O.546～—O.556,即若混合平均价格上涨10％,则卷烟需求量将减少5.5％左右。与国外相应的研究结果相比,弹性系数略高。研究结果初步表明在中国征收卷烟附加费是可行的。
[期刊] 物流技术
[作者]
马强
就中国国际贸易发展是否与中国国内物流发展存在相关性的问题,从基础调研入手展开分析。通过将基础调研获得的基础数据进行宏观分析,明确了二者之间存在的潜在关系。随后利用计量经济分析方法,展开基于二者的向量自回归分析研究。通过对确定的二者间动态关系的深入分析,为中国物流业的深入发展提出了对策建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
戚铭尧 杨坤河 缪立新
现有货运量预测模型大多未考虑货运交通成本及与之相关的政策因素的影响,导致许多货运量预测结果与实际值偏差较大,对诱增货运量预测不足。本文回顾了现有货运预测模型,并简要分析其优劣和适用范围,进而提出基于可计算一般均衡(CGE)的货运量预测模型。利用该模型对重庆市的货运量进行预测模拟,并与其它模型进行比较,结果表明本模型具有更好的预测效果。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张鹏 樊重俊 方丁 冉祥来
机场货运量一直是机场各种数据预测中最难以预测的一种。该数据预测结果的准确性直接影响到机场高层决策者决策的效果,对管理者日常经营活动的安排也至关重要。文章将广泛应用于金融风险管理中的VaR方法,引入到非金融领域,以上海机场为应用背景,对机场货运量波动情况分析预测问题进行了讨论。使用GARCH模型对机场货运量数据波动性进行检验。将计算所得的VaR值与利用ARMA模型计算出的预测值相结合得出机场货运量的最大波动预测区间。经过采用配对样本差异性t检验过程对机场货运量的真实值和预测值进行检验,得出货运量的预测值与真实值不存在显著性差异,说明采用本方法得出的预测结果合理可靠。
关键词：
风险价值 货运量 机场 GARCH
[期刊] 物流技术
[作者]
甘卫华 詹跃跃 彭小剑
在对物流园区用地规模的研究方法进行介绍和比较的基础上,用参数法对南昌市物流园区用地进行实证研究,预测出南昌市2020年物流园区用地需求面积,结果表明:南昌市2020年物流园区用地规划存在过度浪费。
关键词：
物流园区 货运量预测 用地规模 参数法
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