- 年份
- 2024(3533)
- 2023(5361)
- 2022(4808)
- 2021(4422)
- 2020(4027)
- 2019(9769)
- 2018(9721)
- 2017(19687)
- 2016(11059)
- 2015(12429)
- 2014(12784)
- 2013(13028)
- 2012(12397)
- 2011(11319)
- 2010(11370)
- 2009(10779)
- 2008(10937)
- 2007(9990)
- 2006(8405)
- 2005(7591)
- 学科
- 济(51442)
- 经济(51406)
- 业(29050)
- 管理(28787)
- 方法(27526)
- 数学(25117)
- 数学方法(24945)
- 企(23206)
- 企业(23206)
- 财(13253)
- 农(13108)
- 中国(11628)
- 贸(10565)
- 贸易(10562)
- 学(10271)
- 易(10270)
- 地方(9559)
- 制(9499)
- 业经(8889)
- 务(8459)
- 财务(8446)
- 财务管理(8423)
- 农业(8215)
- 企业财务(7977)
- 银(7586)
- 融(7577)
- 金融(7575)
- 银行(7561)
- 行(7164)
- 和(7054)
- 机构
- 大学(166110)
- 学院(164148)
- 济(71846)
- 经济(70424)
- 管理(61873)
- 研究(55679)
- 理学(53389)
- 理学院(52788)
- 管理学(51890)
- 管理学院(51586)
- 中国(43047)
- 京(34568)
- 科学(34313)
- 财(32567)
- 农(30315)
- 所(29356)
- 研究所(26692)
- 财经(26300)
- 中心(26074)
- 业大(25654)
- 江(24579)
- 农业(24206)
- 经(23821)
- 经济学(23456)
- 北京(21835)
- 经济学院(21498)
- 范(20678)
- 师范(20430)
- 财经大学(19554)
- 州(19336)
- 基金
- 项目(106143)
- 科学(82518)
- 基金(77098)
- 研究(75382)
- 家(67160)
- 国家(66657)
- 科学基金(56189)
- 社会(47323)
- 社会科(44959)
- 社会科学(44941)
- 省(41231)
- 基金项目(41058)
- 自然(36604)
- 自然科(35736)
- 自然科学(35723)
- 教育(35211)
- 自然科学基金(35113)
- 划(34962)
- 资助(32961)
- 编号(30572)
- 成果(25073)
- 部(24476)
- 重点(24321)
- 发(22914)
- 创(21483)
- 科研(21006)
- 课题(20851)
- 教育部(20798)
- 创新(20217)
- 大学(20158)
共检索到236665条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李津 金俊武
文章介绍了发达国家货运车型、运力结构现状,对比分析了我国货运车辆和运力结构现状及存在的问题,并以吉林省情况为例给出相应建议和对策。
关键词:
公路运输 货运车辆 车型 运力结构
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李淑秋
2004年底以来,为有效配合公路车辆“治超”工作,江苏、四川、河南、天津、安徽、江西、陕西等约10个省市试行了公路货运计重收费,将按车型分类收费改为按车辆重量收费。从试行的情况看,计重收费有利有弊。本文在初步调查研究的
[期刊] 统计与决策
[作者]
李红娟 卢天哲 祝汉灿
货运量是典型的非线性数据,并且存在季节特性,基于此,文章根据全国货运季节波动规律,采用季节分解的方法对货运量数据进行分解,针对分解后数据特征建立SAO-LSSVM-MA模型进行预测,以2000年1月至2019年5月、2000年1月至2020年5月的数据作为训练集,2019年6月至11月和2020年6月至11月的数据作为测试集进行预测,并通过建立VAR模型进一步分析货运方式之间的动态关系。结果显示:所建模型精度明显高于LSSVM和ARIMA模型;公路货运量对民航货运量、水路货运量、铁路货运量影响都较大,四种货运方式之间不仅存在拉动作用,还存在竞争关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
梁川 梁涛
1概述在公路运输中,厢式货车是十分重要的运输工具。根据其不同的用途,一般可以分为运输货车和专用货车,例如冷藏车、保温车和制冷车等属于厢式专用货车。与一般货运车相比,无论是中长途或短途运输,厢式货车都有其独特的优势,安全卫生,干净耐用,对货物的包装没有特殊要求,低碳环保,运输成本低,可以有效地防止货物丢失。除此之外,还可以针对不同货物的性质,对其进行保鲜、隔离等特殊处理。
[期刊] 物流技术
[作者]
赵莉 武旭 胡思继
首先简要分析了我国交通运输业的能源利用和温室气体排放现状;然后基于ASIF方法学和指标因素分析原理,对1990~2008年我国货物运输结构对交通运输碳排放的影响进行了详细的分析计算;最后,在保证我国经济稳定发展的同时,对调整和优化我国货物运输结构提出三点建议。
关键词:
指标分析原理 交通运输 碳排放 货运结构
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王晓立 马士华
为解决航空运输企业在货运代理市场和现货市场上运力分配优化问题,约束代理人的定价行为,提出了一种能有效协调供应链的补偿合约。数值算例表明,现货市场需求波动程度的越强,补偿合约在实现供应链协同、优化航空运力配置方面发挥的作用越大。
[期刊] 物流技术
[作者]
贾子若 宋守信
为了有效治理物流运输企业货运车辆超载的问题,运用决策论的研究方法,根据公平理论及决策理论的期望效用最大化原理,推出了超载问题有效约束机制的充分必要条件、惩罚强度和查处概率,通过对货运车辆超载行为的分析,对货运车辆超载问题的约束机制进行设计,并提出治理物流运输企业货运车辆超载的管理者最优策略。
[期刊] 企业经济
[作者]
魏然
为了全面分析我国航空货运航线网络结构的现状,准确把握航空货运航线网络结构中存在的问题,本文运用统计分析和网络拓扑分析的方法,对我国国内航空货运样本航段的运量进行分析,计算结果显示:我国航空货运枢纽与客运枢纽具有高度叠加性,货运枢纽较客运枢纽更为显著;我国航空货运航线网络中的机场层次更加丰富;2007年航线网络的便利性较2002年有所提高;目前我国国内航空货运航线网络仍以城市对式航线网络结构为主,但也存在不均衡发展、多结构共存的现象。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
吕晓峰 王稼琼 肖永青
本文对1985—2015年中国各种运输方式货运量变化与逻辑斯蒂曲线的拟合情况进行经验检验,发现曲线拟合优度、方程和参数的统计显著性水平都处于较高水平。并在此基础上,进一步从产业生态视角对中国运输市场的规模结构变化情况进行经济解释,以期为制定运输产业引导政策提供启示。
关键词:
产业生态 货运市场 规模与结构
[期刊] 亚太经济
[作者]
向吉英
本文利用产业组织的“SCP”分析框架,考察了香港航空货运业的市场结构和竞争问题。发现香港航空货运业的市场结构总体上属于低度寡占型;航运量、航点及航线竞争都处于有效竞争状态;与国际航空物流枢纽比较发现,香港基地航空公司在本地航空货运市场所占份额相对偏小。文章提出了提高基地公司市场占有率、进一步扩大开放航权、开拓航线网络及增加机场货物处理能力等政策建议。
关键词:
香港航空货运业 市场结构 竞争 绩效
[期刊] 物流技术
[作者]
卓成娣 黄银娣 闫鹏鹏
基于执法者监管运输者货运超限超载的角度,以博弈论为基础,通过构建超限超载监督检查博弈模型,运用不完全信息动态博弈方法,分析了超限超载监管博弈模型中执法者和运输者两个利益主体之间的博弈关系,进而得出执法者通过提高监督效率、降低监督成本、加大处罚力度来促使运输者按照政府制定的法律法规进行常规的公路货运,最终实现双边共赢。在模型分析的基础上提出了改善运输企业超限超载监管的建议,以避免企业货运过程中超限超载。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈宁 郑巧然 桂欣
构建科学、合理的绩效评价体系对于铁路货运扭转货运市场竞争中的不利局面至关重要。基于平衡记分卡来构建铁路货运绩效综合评价体系,并综合运用层次分析法以及熵值法来合理确定评价指标权重,能够适应铁路货运不同层次的绩效评价需求,准确把握铁路货运的绩效情况,提高铁路货运的管理水平和服务水平。
关键词:
平衡记分卡 铁路货运 绩效评价
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张圣忠 任翠萍
文章通过对比中美两国道路货运统计数据构成发现,中国道路货运统计缺少反映行业整体服务能力和行业经济运行状态的指示性指标、反映行业对经济社会贡献与影响的时序性指标、反映道路运输从业人员的收入与职业化程度的导向性指标等重要数据。在此基础上,从重构道路运输统计组织体系、完善道路货运统计指标体系、以及综合运用多样化的统计手段等方面提出了改进中国道路货运统计工作的相关建议。
关键词:
道路货物运输 统计 数据 国际比较
[期刊] 物流技术
[作者]
周子凯 丁伟 周宝宪
从统计角度出发,总结了1986-2020年铁路货物运输事故的时间分布、运输品类和事故致因等主要特点。基于历史数据的统计表明:铁路货物运输事故在时间分布和运输品类上均具有明显的规律。通过对事故案例的分析,提取出人的不安全行为、物的不安全状态、不良的环境条件、管理方面的疏漏和事故救援不当五类事故致因并进行细化统计。提出基于能量意外释放理论的铁路货运事故演化机制,并提出应对措施,以减少事故的发生。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除