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[期刊] 软科学  [作者] 俞金红  于明超  
利用2009~2016年中国A股市场新能源概念类上市公司数据,构建中介效应模型,探索财政补贴、企业寻租以及经营绩效间的关系。研究结果表明:财政补贴不能促进以盈利能力衡量的企业绩效,财政补贴强度每增加1%,会使总资产收益率降低0.79%、净资产收益率降低1.33%;同时,财政补贴吸引企业进行寻租行为,耗费寻租成本带来进一步的扭曲,寻租对企业绩效的中介效应约占总效应的三分之一。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 崔贤奕  
本文选取2011-2014年我国1281家A股上市公司作为研究样本,基于寻租的视角,对上市公司获取的财政补贴与企业绩效之间的关系进行了实证分析,发现寻租有助于企业获得更多的财政补贴,但财政补贴对企业绩效没有显著影响。获得的财政补贴被用来部分或全部抵消了寻租成本,在一些极端的情况下,寻租成本远远超出获得的财政补贴的数额。但为了获得比其他企业更多的稀缺资源、特权,增强企业竞争力,企业仍然积极进行寻租。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 崔贤奕  
本文选取2011-2014年我国1281家A股上市公司作为研究样本,基于寻租的视角,对上市公司获取的财政补贴与企业绩效之间的关系进行了实证分析,发现寻租有助于企业获得更多的财政补贴,但财政补贴对企业绩效没有显著影响。获得的财政补贴被用来部分或全部抵消了寻租成本,在一些极端的情况下,寻租成本远远超出获得的财政补贴的数额。但为了获得比其他企业更多的稀缺资源、特权,增强企业竞争力,企业仍然积极进行寻租。
[期刊] 财贸研究  [作者] 张帆  张友斗  
在界定竞争性领域行业基础上,选择该领域行业中上市公司为研究样本,运用固定效应、系统-GMM分析方法识别了财政补贴、税收优惠政策对企业经营绩效的影响,并采取分位数回归方法进行扩展性分析。结论表明:竞争性领域的财政补贴和税收优惠对上市公司总收入增长率和总资产净利润率均存在显著的正向影响,其中财政补贴的政策效应整体上要小于税收优惠的政策效应。同时,企业在享受优惠政策的情况下,研发投入的增加有助于提升企业经营绩效,相应地,企业因享受税收优惠政策相应增加的研发投入对企业经营绩效表现出更强的挤入效应。
[期刊] 经济管理  [作者] 魏志华  吴育辉  曾爱民  
本文以中国A股市场117家新能源概念类上市公司2010—2012年的数据为研究样本,基于寻租和公司成长性的视角,实证检验了财政补贴的影响因素以及经济后果。研究发现,寻租行为有助于上市公司尤其是民营上市公司获得更多的财政补贴,但财政补贴对于提高民营上市公司和国有上市公司的成长性都没有发挥积极的作用。进一步研究还表明,财政补贴对于上市公司尤其是民营上市公司加大研发投入产生了显著的正向影响,但无论是对于民营上市公司抑或国有上市公司而言,财政补贴都没有推动公司增加资本支出。本文认为,寻租以及财政补贴资金使用缺乏效率,可能是导致财政补贴难以推动上市公司成长与发展的两个主要原因。本文的研究为进一步理解财政...
[期刊] 经济师  [作者] 赵宇霞  刘南  
在新能源汽车补贴进入退坡阶段,文章基于新能源汽车补贴退坡政策效果的视角,运用双重差分模型(DID)检验财政补贴退坡政策对汽车企业财务绩效的影响以及研发投入在其中的作用。在此基础上,从新能源汽车补贴政策退出的衔接方案以及调整财税政策作用环节等方面提出了政策建议。
[期刊] 管理世界  [作者] 任曙明  张静  
由于价格和边际成本数据获取和度量的困难,加成率估算一直是产业组织学的难点。针对备受质疑的补贴效果问题,本文使用1999~2007年中国装备制造企业的面板数据,利用最前沿的新产业组织实证方法,测算了加成率,运用倾向得分匹配法测算了补贴企业与非补贴企业的加成率差异,率先研究了补贴对装备制造企业加成率的影响。研究发现,补贴企业的加成率低于非补贴企业,这一现象普遍存在于装备制造业的各细分行业,而且补贴每增加1%,通过非生产性成本增加导致加成率下降0.3575个单位,证实并解释了补贴并未换来装备制造企业竞争力的提升。未来补贴政策的着力点应放在减少补贴、优化竞争环境、完善审核机制上。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 陈凯  李思凝  
财政补贴是政府激励新能源汽车企业提高生产效率,驱动新能源汽车产业市场集中度动态演进的有效措施之一。本文基于超效率SBM模型测算2012~2020年间4家沪深A股上市新能源汽车企业绿色全要素生产率,然后实证分析市场集中度对新能源汽车企业绿色全要素生产率提升的影响以及财政补贴的政策效果。结果显示:我国新能源汽车市场集中度较高;市场集中度在超过一定门槛值后,才能驱动新能源汽车企业绿色全要素生产率的提高;财政补贴能够驱动市场集中度提高,且存在边际效应递减特征;财政补贴与市场集中度的交互作用可以促进新能源汽车绿色全要素生产率提升,且在研发投资和创新水平高的新能源汽车企业中效果尤为明显。
[期刊] 企业经济  [作者] 李爱香  
为了了解浙江省新能源企业对补贴的满意度及要求,课题组选择170家新能源企业调研发现,虽然享受补贴的企业比例高、补贴效果明显,但仍有1/3的新能源企业2012年未达到盈利状态,享受补贴企业对补贴效果感觉非常满意的只占1.8%。因此,政府还需不断完善与改进新能源产业补贴:通过控制新能源产品成本和扩大新能源产品市场需求来降低供应价格,通过开发新能源产品用途和减少新能源产品的可替代程度来提高新能源产品的需求价格,以维持新能源产品供需价格的动态均衡;对从事新能源产业不同经营环节的企业给予针对性的补贴;补贴形式宜多样化。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李溪  
本文选取2010-2015年我国重污染上市企业为研究对象,分析了政治关联与企业环境绩效、财政补贴与企业环境绩效之间的关系,并进一步研究了政治关联对财政补贴与企业环境绩效之间关系的调节作用。研究发现:政治关联与企业的环境绩效之间显著负相关;企业获得的财政补贴与其环境绩效水平显著正相关;而政治关联对财政补贴与环境绩效之间正相关具有抑制作用。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李溪  
本文选取2010-2015年我国重污染上市企业为研究对象,分析了政治关联与企业环境绩效、财政补贴与企业环境绩效之间的关系,并进一步研究了政治关联对财政补贴与企业环境绩效之间关系的调节作用。研究发现:政治关联与企业的环境绩效之间显著负相关;企业获得的财政补贴与其环境绩效水平显著正相关;而政治关联对财政补贴与环境绩效之间正相关具有抑制作用。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 曲红宝  
政治联系作为一种非正式制度安排对民营企业发展有重要影响。本文在反腐新政背景下考察政治联系对民营企业获得财政补贴和企业绩效的影响,研究发现:整体上,政治联系对民营企业获得财政补贴有显著正向作用,并且对直接民营化企业获得财政补贴的效应更大;比较来看,曾经任职型政治联系的正向作用显著,当期在职型政治联系的作用不显著。更进一步,发现反腐新政后没有政治联系和有当期在职型政治联系的企业,财政补贴与企业绩效显著正相关;有曾经任职型政治联系的企业,财政补贴与企业绩效不相关,甚至为负作用。这表明曾经任职型政治联系支持了寻租观点,同时反腐败抑制了当期在职型政治联系的寻租目的,未来政府应关注公共部门人力资本向私人部门流动带来的影响。
[期刊] 经济研究  [作者] 余明桂  回雅甫  潘红波  
本文以我国民营上市公司为样本,分析与地方政府建立政治联系的企业是否能够比无政治联系的企业获得更多的财政补贴。结果发现,与地方政府建立政治联系的民营企业确实能够获得更多的财政补贴;而且,在制度环境越差的地区,政治联系的这种补贴获取效应越强。进一步的检验发现,与地方政府建立政治联系的民营企业获得的财政补贴与企业绩效及社会绩效负相关,而无政治联系的民营企业获得的财政补贴与企业绩效及社会绩效正相关。本文的研究结果支持民营企业建立政治联系的寻租假设,即民营企业通过与地方政府建立政治联系来俘获掌握着财政补贴支配权的地方政府官员,进而得到更多的财政补贴收入;在制度约束弱的地区,这种寻租行为更加盛行。就地方政...
[期刊] 财会通讯  [作者] 高榴  
为进一步促进新能源汽车产业持续健康发展,做好新能源汽车推广应用,国家财政部、科技部等四部委发布了相关政策,新增了非个人用户购买新能源汽车申请补贴的条件,从而使新能源汽车生产企业在销售实现时的会计和税收处理发生一定变化。本文结合新颁布的政策,以案例的形式对相应的会计处理方法进行探讨,以供参考。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 徐维祥  黄明均  李露  钟琴  
文章基于2011-2016年中国31省市规模以上工业企业的面板数据,利用双对数回归模型分析了财政补贴、企业研发对企业创新绩效的影响。研究结果表明,财政补贴、企业研发对企业创新绩效都具有激励作用;财政补贴与企业研发对企业创新绩效具有交互作用,且交互作用存在地域性差异,其中经济发达地区相比经济落后地区作用更为显著。政策建议在于:不同地区政府需要有针对性地对企业进行研发补贴,而企业也应该提高自我研发能力,以更大程度提高企业创新绩效。
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