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[期刊] 经济地理
[作者]
陈善华
铜陵市位于长江南岸,宁铜铁路终点。铜陵是我国有色冶金工业基地之一。近年来经济发展很快,年工业总产值平均以13.7％的速度增长。一批大中型企业正在兴建,年产12万吨复合化肥磷氨已投入生产;铜陵电厂两台12.5万千瓦发电机组的扩建等等,都大大增加了铜陵市经济辐射能力,客货运输量也因此而与日俱增。 为适应改革开放,振兴铜陵经济之需,交通运输必须先行。
[期刊] 经济地理
[作者]
张国伍
交通运输布局又称交通运输配置。它是指铁路、公路、水运、航空和管道等五种运输方式的路线、航道、航线、管道及它们的相关技术设备交织结合成的交通运输网的地理分布。社会物质资料的生产方式决定着生产的发展与布局的特点,亦决定交通运输布局的特点。在社会主义条件下,实行计划经济,为有计划、合理地进行交通运输布局提供了充分的可能。交通运输布局是生产布局的组成部份,从属于生产布局的总要求,但是,由于交通运输生产过程的特点,又有其自身的特殊要求,总结其布局的原则可归纳如下:
[期刊] 经济地理
[作者]
朱国金
珠海原是一个边陲小镇。经过几年来的艰辛奋斗,特区建设已从铺摊子、打基础的初创阶段,向着以工业为主,农业、旅游业并举的外向型经济新阶段迈进。目前,特区内已有30家工业企业产品外销达70％,其中9家全部外销,为外向型经济发展作出良好开端。近年来建成了九洲港人工深水码头,却因落淤严重,航运效果差,并非理想之港口。珠海迄今没有铁路和机场(除为南海油田服务的专用直升机场外)。所以,缺乏便捷的对外交通运输条件,外向型经济发展受到一定影响,需要采取积极的对策。
[期刊] 经济地理
[作者]
张阳明
我国现代化的交通运输方式主要有铁路、水运、公路、管道和航空五种。交通运输网的综合布局应根据全国生产力分布、工业的合理布局、物资交流流向、交通运输地理条件以及根据各种运输方式的技术经济特征、运输政策、运价政策、运输组织等,合理地确定各种运输方式发展的比例关系。为了充分发挥各种运输方式的优势,确定其合理分工范围,也是十分重要的。一、交通运输网现状建国以来,为了适应工农业生产发展的需要,促进城乡物资交流,沟通工农业产品的产、销联系和改善生产布局,各种运输方
[期刊] 经济地理
[作者]
张文尝 王姣娥
改革开放以来,中国交通运输体系获得巨大发展,空间格局发生了重要变化。文章阐述了各个时期的交通建设战略部署,总结了交通运输布局发展与演变主要特征:①综合交通运输体系快速形成,客货运量大幅度增长;②区域交通布局展开,各个区域交通线路里程大幅度增长;③高速公路网络建设突飞猛进;④客运系统优化升级;⑤集装箱运输体系建设取得重大进展;⑥城市交通结构发生重大变化,小汽车快速进入家庭,发展公共交通任重道远。
[期刊] 经济地理
[作者]
闵家兴
一、交通运输的现状与问题 建国四十年来,湖北交通运输事业有了很大发展,运输线路大幅度增长,总长度已达92688km,比1952年增长8.4倍,其中铁路1596km,公路47335km,水路8952km,航空34570km,管道235km。初步建成与武汉、襄樊、宜昌三大工业城镇带相配套的运网骨架。运输工具数量有了较大增长,交通基础设施和技术装备不断加强。形成以武汉为中心,以京广、焦枝、襄渝铁路和长江、汉江为骨干,包括铁路、公路、水运、管道、航空五种运输方式组成的水陆空点线结合,连结城乡,沟通省内外的交通运输网络。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
祁文 韦玮 邓学良
应用1980~2012年逐日气象观测资料,分析了铜陵市与城市生态环境密切相关的主要气候指数的变化特征及其对区域气候变暖的响应。结果表明:铜陵市近33a来生物生长季指数、人体舒适日数呈上升趋势。HDD(热度日)指数呈现下降趋势,CDD(冷度日)指数呈现上升趋势,HDD的下降速率明显高于CDD的上升速率。铜陵市霾日数的年际差异明显,近33a来霾日数呈下降趋势,平均每10a减少10.7d。年平均气温与生长季指数、CDD及热不舒适日数之间存在显著的正相关,而与HDD、冷不舒适日数及霾日数之间为显著的负相关。从总体上看,区域气候变暖有利于铜陵市生态环境的改善,但其负面影响仍然值得关注。
关键词：
气候变暖 环境气候指数 变化趋势 铜陵
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王远 王义琛 周婧 王芳 朱晓东 陆根法
资源利用与经济增长之间的关系是资源与环境经济学研究的重要领域。以安徽省铜陵市为例,尝试运用物质流分析方法以及最新发展的自回归分布滞后模型(ARDL)对铜陵市1990～2008年资源利用和实际GDP二者关系进行检验和分析。采用了物质流分析指标中直接物质投入来表征区域资源利用量。ARDL边界检验结果表明了资源利用和经济增长间存在稳定的长期均衡关系。进一步通过ARDL-ECM模型分析了区域经济增长对资源利用长期弹性系数和短期弹性系数,并揭示出资源利用对经济增长的短期和长期因果关系。研究结果表明当前资源投入在一定程度上拉动了铜陵经济增长。同时还对铜陵经济增长和资源保护战略提出了政策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
宋莉娟 蔡邦成 陆根法
本文以生态服务价值定量评价的现有成果为手段,对铜陵市的生态系统服务功能价值进行评估。同时结合铜陵的经济社会发展状况,利用生态价值系数对评估的结果进行调整。结果显示,铜陵市2003年的生态系统服务功能的价值为643736万元,为当年GDP的62%;经生态价值系数调整后的生态系统服务功能的价值为275 146万元,为GDP的21%。
[期刊] 经济地理
[作者]
王伟
通过基于文献的理论分析,借鉴国内外关于产业链的研究与实践,概括提出产业链的5个维度,并对资源型产业链的概念、内涵做了进一步界定和阐述。通过从要素、动力、过程层面的定性分析,揭示了资源型产业链演进机理、治理模式,基于产业链的5维视角,构建了资源型产业链的升级路径。在此基础上,以有色资源型城市铜陵为例进行了实证研究,从产业链的延伸、拓展和整合的三个层面,针对性地提出了铜产业链升级的具体路径和策略。
[期刊] 经济地理
[作者]
王伟
通过基于文献的理论分析,借鉴国内外关于产业链的研究与实践,概括提出产业链的5个维度,并对资源型产业链的概念、内涵做了进一步界定和阐述。通过从要素、动力、过程层面的定性分析,揭示了资源型产业链演进机理、治理模式,基于产业链的5维视角,构建了资源型产业链的升级路径。在此基础上,以有色资源型城市铜陵为例进行了实证研究,从产业链的延伸、拓展和整合的三个层面,针对性地提出了铜产业链升级的具体路径和策略。
[期刊] 中国内部审计
[作者]
查国 汪军民
2012年,湖北省武穴市交通运输局审计科围绕交通建设中心,开展公路建设项目投资和财务收支审计,促进了专款专用,服务了公路建设。该局为了加强内部审计工作,专门设立了审计科,配备了审计人员,建立了内部审计工作制度,开展了本系统内部审计人员培训和审计岗位资格年检,内部审计工作取得了较好成效。审计科对89个农村公
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
近年来,铜陵市物价局在市委、市政府正确领导和省物价局的正确指导下,按照"经济调节、市场监管、社会管理和公共服务"的职能要求,深入贯彻执行国家、省物价调控政策,争先进位、争创一流、创新监管、强化服务,认真落实党风廉政责任制,依法行政,各项工作进展顺利,每年均圆满完成了年初制定的工作任务目标,居民消费价格指数涨幅连续8年均低于全省、全国平均水平、在履行价格管理职能过程中,不断创新监管服务方式,大胆尝试、敢于突破,先后在全国率先建立了"八大价格防控体系";率先实现了涉农行政性收费"零收费",2009年以来全市享受免除收费政策的农民为10万多人.免除金额为300多万元;率先启动了全国试点项目——
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
程鹏
近年来,铜陵市物价局树立"以民为本、为民解忧、为民服务"的价格工作宗旨,以构建覆盖城乡的价格公共服务体系为重点,不断完善价格工作机制,加大改革创新力度,夯实基础,推动价格工作健康发展,取得了良好的社会效果。一、加强价格政策宣传,顺应民"声"物价问题是老百姓最关心、最直接、最现实的利益问题之一,价格工作如何回应社会关切至关重要,必须把最广大人民的根本利益作为一切工作的根本出发点和最高标准,进一步开展符合人民群众生产、生活需求的价格宣传。1.整合内外部资源,构建大宣传格局。每年的"3.15"
[期刊] 统计与决策
[作者]
陶绪林 鲁涛 周晶
文章提出了一套完整的构建交通运输服务指数的方法,以江苏省为例,计算了货运服务指数和客运服务指数,并结合江苏省近年来的经济发展状况尤其是GDP指数的变化情况,对上述两种指数进行分析,最后对编制的交通运输服务指数提出了相关建议。
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