标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(6066)
2023(8676)
2022(7264)
2021(6634)
2020(5263)
2019(12194)
2018(12276)
2017(23671)
2016(12850)
2015(14899)
2014(15047)
2013(15051)
2012(14688)
2011(13660)
2010(14223)
2009(13295)
2008(13304)
2007(12526)
2006(11746)
2005(10849)
作者
(38710)
(31995)
(31673)
(30067)
(20305)
(15055)
(14552)
(12211)
(12156)
(11791)
(10834)
(10515)
(10420)
(10269)
(10018)
(9820)
(9383)
(9277)
(9212)
(9199)
(8327)
(7896)
(7874)
(7360)
(7341)
(7302)
(7286)
(7253)
(6493)
(6373)
学科
(60962)
经济(60908)
管理(35256)
(34590)
(25951)
企业(25951)
中国(24214)
地方(20701)
(19339)
方法(17218)
业经(15302)
数学(14281)
数学方法(14169)
(13499)
(13254)
银行(13244)
(12953)
农业(12765)
(11988)
金融(11988)
(11907)
(11869)
贸易(11853)
(11805)
(11454)
地方经济(11061)
(9736)
环境(9654)
(9459)
技术(9404)
机构
学院(191274)
大学(188332)
(80412)
经济(78442)
研究(70448)
管理(68262)
中国(56110)
理学(55673)
理学院(54960)
管理学(54194)
管理学院(53801)
(42606)
(40135)
科学(39871)
(36059)
(32262)
研究所(31688)
中心(31503)
财经(29718)
(29568)
北京(28484)
(28336)
师范(28102)
(26756)
(26568)
(25486)
经济学(23675)
业大(23483)
农业(22537)
(22207)
基金
项目(108457)
研究(86528)
科学(83914)
基金(73338)
(62085)
国家(61423)
社会(52806)
科学基金(51285)
社会科(49911)
社会科学(49902)
(44145)
教育(39958)
基金项目(37822)
编号(37752)
(36596)
成果(32941)
资助(30355)
(30281)
自然(29447)
自然科(28626)
自然科学(28620)
课题(28297)
自然科学基金(28061)
发展(25112)
重点(24748)
(24656)
(23797)
(23500)
(22289)
项目编号(22195)
期刊
(106775)
经济(106775)
研究(67545)
中国(48826)
教育(30460)
(29651)
管理(29645)
(28567)
(25366)
金融(25366)
学报(23966)
科学(23599)
农业(20254)
业经(19775)
技术(18956)
大学(18842)
学学(16882)
经济研究(16588)
财经(14892)
问题(14431)
(12872)
图书(12389)
(12089)
国际(10899)
商业(10688)
(10674)
论坛(10674)
(10227)
理论(9879)
现代(9858)
共检索到328149条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 投资研究  [作者] 牛平生  
试论我国铁路发展的近期战略──加快建设快速铁路首先贯通吴越巴蜀牛平生一、尽快提高我国铁路客运能力的近期发展战略近年来我国铁路建设虽然发展很快,但因欠帐很多,仍不能满足我国经济建设的需要,成为国民经济发展的瓶颈。虽然铁路部门在党和国家领导的关心支持下,...
[期刊] 技术经济  [作者] 李春声  
党的十二大确定我国到2000年,工农业年总产值翻两番的经济发展战略目标,并把交通运输列为战略重点。铁路是交通运输的主体,据于左右交通运输的位置。根据十二大宏伟战略目标的要求,我国铁路运输要有较大的发展。这样,研究并制订一个正确的铁路发展战略,势必作为一个重要课题提出来。而且,尽快制订一个正确的铁路发展战略,有着十分重要的意义。我国铁路选择什么样的发展战略和战略目标,以及为达到战略目标所制订的战略重点、战略措施和战略步骤,对国家经济和社会发展,对能否到本世纪末工农业年总产值翻两番,至关重要。必须认真对待。铁
[期刊] 开发研究  [作者] 李保知  
一、目前我国合资铁路发展的概况合资铁路自80年代初期产生以来,至今建设项目遍及内蒙古、广东、新疆、陕西、山西、贵州、河南、河北、江西、四川、安徽、浙江、福建、广西、云南、甘肃等16个省、自治区。合资铁路干线共17条,建设规模达5940公里,计划总投资达210多亿元,其中已建成通车的有南防线、包神线、北疆线和三茂线共4条,总长度为1133公里;在建的有西延线、阳涉线、李柳线、向吉线、集通线、广梅汕线、南昆线、合九线、宝中线和漳泉线等共10条,总长度为4040公里;已经立项正在筹建的有金温线、成达线、和广大线
[期刊] 管理世界  [作者] 孙永福  
一、中国铁路改革开放以来取得的重大成就 中国铁路是国家重要的基础设施,是国民经济的大动脉,对国民经济和社会发展起着重要的保障和促进作用。在现代化交通运输中,半数以上的旅客周转量和货物周转量是由铁路完成的。特别是长距离大宗货物运输和中长距离旅客运输,大部分依靠铁路。铁路的这种战略地位,是中国的自然资源分布与社会经济条件所决定的。
[期刊] 教育与职业  [作者] 宋亚峰  
区域教育生态的整体优化需要各级各类教育之间的协同联动发展。本研究选取同一区域的中职、高职和本科院校为研究对象,基于社会网络结构洞理论和层次聚类法分析发现,同区域各级各类院校通过五年一贯制培养、专升本、学分互认、教师交流、学生竞赛活动交流、共同开发课程与教材、共享实训基地、建立特定类型的区域联盟等具体形式进行联动交往。多元的联动交往形式可以进一步归纳为单科特色类院校校际联动、强势应用型院校校际联动、多科综合类院校校际联动等联动发展模式。为进一步优化同区域各级各类院校的联动协同治理,应着力打造以专业为载体的校际交往联动主链条;积极促进同区域各级各类院校之间的广泛协同互动;深化产教城融合,有效提升教育体系的整体适应力,从而形成横向融通、纵向贯通的现代教育体系,培育良好的区域教育生态。
[期刊] 技术经济  [作者] 李春声  
党的十二大把包括铁路在内的交通运输作为国民经济发展的战略重点。铁路运输是国民经济中突出的薄弱环节。运输能力与运输需要之间的矛盾十分突出。这个矛盾,已由六十年代局部性发展到八十年代全局性。党的三中全会以来,随着国民经济稳步持续发展,客货运量大幅度上升,全国铁路
[期刊] 经济地理  [作者] 李文彦  
由于能源对社会经济与人民生活的极端重要性,能源地理分布的不均匀性,世界各国经济发展的不平衡性和围绕能源的政治斗争的复杂性,当今世界上没有一个国家不把能源作为本国发展战略的重要组成部分。而每个国家在资源赋存、发展水平、地理位置与政治形势上都有自己的特点,因此就有不同的能源发展战略。能源战略是一个国家对一定时期内能源事业所制订的全面的综合的长远指导方针。能源战略是指整个能源事业的发展战略,既包括能源开发,也包括输送、加工、转换、利用和节约。基本内容可包括以下九方面。
[期刊] 中国图书馆学报  [作者] 张觉  
《吴越春秋》考张觉Abstract:Theauthorshipofthepresentversionofthe″WuYueAnnals″completedduringtheEasternHanDynasty(25—220)shouldbe:″comp...
[期刊] 财经研究  [作者] 宋晓满  
我国铁路发展的现状与策略宋晓满九十年代的中国经济发展与改革正经历着一次重大的实质性突破,强大的现代化铁路运输业是支撑这一伟大变革的基础条件。但是,长期以来,我国铁路在高强度计划经济条件下所形成的半军事化经营管理模式,使铁路运输业缺乏自我积累、自我发展...
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 《国家对铁路产业的支持政策》课题组  
随着我国改革开放、市场化进程的加快,铁路改革的迟缓和滞后已影响到自身的生存与发展,同时,铁路改革也遇到了自身难以解决的问题和无法承受的困难。由于我国正处在经济转轨过程中,市场机制不完善,市场失灵和市场欠缺的问题同时存在,因此,国家需要在一定时期内,以政策导向的方式填补空缺,既对铁路的经济活动施以有效的宏观调控和有力支持,又能促使铁路加速实现市场化,不断增强活力和竞争能力。
[期刊] 农村经济  [作者] 苟安经  严琼芳  
文化产业作为市场经济的一种重要新兴产业,在城市和农村均获得了快速的发展。就农村而言,巴蜀地区农村文化资源丰富、区域特色明显,具备了深度产业开发的基础条件。从产业的角度,巴蜀地区的农村文化资源大致可分为特色农业资源、自然景观、古镇、民俗文化和世居少数民族文化风情五大类,这些文化资源的乡土性、休闲性和生态性特质正是巴蜀地区农村文化产业核心竞争力的源泉。立足于资源特质,采取资源整合和以城带乡等开发策略,是巴蜀地区农村文化产业科学发展的现实路径。
[期刊] 经济学(季刊)  [作者] 颜色  徐萌  
1881—1911年中国兴起了铁路建设的浪潮。我们从史料中整理了这一时期的小麦价格,将府间价格差对铁路建设进行回归,发现铁路造成铁路连接的府的价格离散程度下降了3.8%,占当时整个价格离散程度下降的约40%,控制铁路建设的内生性以后结果依然显著。我们还发现,铁路提高了沿线府间与邻近铁路府间的市场整合程度。与此同时,铁路削弱了与其平行的传统商路沿线府间的市场整合程度,却提高了铁路与传统商路联运网络中府间的市场整合程度。
[期刊] 经济地理  [作者] 叶宝明,刘宁  
早在六十年代,联合国亚太经社委员会就制定了作为六十至九十年代优先发展计划的泛亚铁路干线网的建设构想。要在全亚洲经济与投资联合组织(亚洲开发银行)和地区性经济与投资联合组织(东盟、亚太理事会、经济合作组织)的技术和资金的援助下,集中中东、南亚和东南亚及其他相关国家的物力和财力来实施这一计划。
[期刊] 图书情报知识  [作者] 沈迪飞  
目前,可以回顾一下几年来我国图书馆自动化的实践,借鉴国外的发展经验,密切结合国情,研究我国图书馆自动化建设的发展战略。一、我国图书馆处在自动化建设的初创阶段一般将我国图书馆自动化开创时间从“748工程”算起,我们姑且采用这一说法。从各方面看,目前只能算是处在应用的初创阶段或初级阶段。其表现为:
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除