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[期刊] 商业经济研究
[作者]
雷琳
城市的商贸功能起源于城市的发展与第三产业逐步强化的过程。其发展程度成为观察城市整体水平与规模的重要标志。本文首先对商贸功能的起源、内涵与相关理论展开表述,其后探讨商贸中心城市在区位、交通、市场方面的特点,最后对如何优化交通枢纽城市的商贸功能展开探讨。
关键词：
中心城市 商贸功能 第三产业 城市规划
[期刊] 商业经济研究
[作者]
雷琳
城市的商贸功能起源于城市的发展与第三产业逐步强化的过程。其发展程度成为观察城市整体水平与规模的重要标志。本文首先对商贸功能的起源、内涵与相关理论展开表述,其后探讨商贸中心城市在区位、交通、市场方面的特点,最后对如何优化交通枢纽城市的商贸功能展开探讨。
关键词：
中心城市 商贸功能 第三产业 城市规划
[期刊] 城市发展研究
[作者]
白同舟 李雪梅 王文静 刘雪杰 李先
城市交通枢纽作为交通网络节点,其较高的交通可达性影响着周边地区土地利用规划、功能配置,对城市交通体系综合效益的发挥起着至关重要的作用。目前,城市交通枢纽普遍存在衔接换乘效率偏低、枢纽功能单一且与城市功能脱节、运营管理缺乏统筹等问题。借助时空经济理论,构建适用于交通枢纽的分析框架,提出交通枢纽优化要点,旨在完善交通枢纽的规划建设与运营管理,提升出行者的时空转换效率。研究表明:应根据需求特征理解交通枢纽上时间价值的非匀质性,着眼于通过压缩中间环节或丰富日程安排优化全程位移链条,并通过优化管理实现交通枢纽运行效益的最大化;从交通系统自身以及交通系统与城市融合角度对交通枢纽进行优化,提高枢纽换乘效率和丰富枢纽的城市服务功能;未来交通枢纽的发展趋势是实现与城市功能的有机融合,形成交通枢纽与城市空间布局的有机互动。
关键词：
交通枢纽 时空分析 城市功能 开发布局
[期刊] 华东经济管理
[作者]
袁新敏
根据公共交通导向型的城市发展理论和增长极理论,综合交通枢纽往往成为经济活动的集聚区,对区域产业发展、特别是国际化大都市现代服务业的发展具有重要意义。文章根据法兰克福交通枢纽发展的经验和上海虹桥综合交通枢纽的总体规划设计,分析了虹桥综合交通枢纽未来的产业发展方向,并提出促进该地区现代服务业集聚的对策性建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
李蕾
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查,分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型,结合案例进行详尽论述,对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式,而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
欧阳欢 高杨 熊烈健
在成都建设门户枢纽城市的背景下,分析了空港区域内综合交通的现状及挑战,明确了优化"空港+城市"综合交通枢纽的意义和目标。综合运用空间开发理论和综合交通枢纽经济与联动开发理论,从强化双流机场的门户枢纽功能,完善多式联运的对外交通系统,优化枢纽节点布局促进港城融合和构建港城联动的空港区域交通四个方面提出了优化的对策与建议,为相关部门研究"空港+城市"交通枢纽优化和门户枢纽城市建设提供了一定参考。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张忠国 徐婷婷 解宏涛
公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施。论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进措施。
关键词：
公交枢纽 换乘空间 西直门 北京
[期刊] 物流技术
[作者]
王军丽 刘琪 王梅英
通过梳理枢纽经济内涵，分析武汉打造交通枢纽经济的优势与不足，探索武汉交通枢纽经济高质量发展建议，以期为武汉以及国内众多综合性交通枢纽城市制定枢纽经济发展对策提供决策参考。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
梁双陆 崔庆波
交通枢纽具有运输成本最小化和市场潜力最大化的区位优势,对厂商具有选址驱动力,因而交通枢纽更容易形成城市,交通支线的增加和运输成本的下降会强化枢纽城市的聚集机制。随着中国内陆边疆省份的交通基础设施建设的深入和出境通道的陆续建成,边疆城市的交通支线不断增加,交通枢纽地位不断增强。动态模拟和实证分析均表明,在沿边开放即市场边界扩大的情境下,交通支线越多,枢纽城市的市场潜力越大,产业聚集力越强,提高道路等级而降低运输成本也具有同样的效应。因此,进一步支持边疆省份加快交通基础设施建设,是提升沿边开放水平,强化中国向西、向西南、向东北开放的桥头堡和枢纽站地位,实现边疆经济繁荣并辐射带动周边国家经济发展的重...
关键词：
交通枢纽 市场潜力 城市区位 沿边开放
[期刊] 城市发展研究
[作者]
夏胜国 曹国华
TOD模式是以城市公共交通枢纽为核心的高强度土地利用模式,在国际上以新加坡、斯德哥尔摩等等城市为代表。这种高效、集约、可持续发展的城市开发模式在国内也越来越受到重视。城市公共交通枢纽作为在TOD开发模式中重要的一部分,其规划、设计和建设管理等方面研究的重要性亦日益显现。本文尝试将TOD开发与枢纽本身的设计联系起来,研究TOD模式下的枢纽设计的流程与方法,以期能够更好的达到交通与土地利用之间的相互协调,为乘客提供便捷、舒适、人性化的服务。
关键词：
TOD 公共交通枢纽 设计方法
[期刊] 物流技术
[作者]
王晓荣
交通枢纽的效率将影响运输网络的效率,进而影响社会经济的效率,必须保证枢纽体系规划的科学合理性。从运输业的产品、资源、网络经济特性出发,分析了对枢纽进行层级划分的必要性,指出构建完善的枢纽城市体系和城市枢纽体系的重要性。运用交通枢纽功能矩阵、交通枢纽功能细化比较指标等,构建一种基于功能的枢纽分类方法,并以广东为例说明该方法的可操作性及实践意义。
[期刊] 特区经济
[作者]
吴爱萍
国家提出发展粤港澳大湾区战略,是肇庆市面临的史无前例的发展机遇和挑战。粤港澳大湾区聚集了最完善的产业链体系、最密集的精英人才资源,拥有尖端的高新技术,前途不可估量。在粤港澳大湾区背景下加强肇庆与粤港澳大湾区城市间的交通联系,要以国际发展眼光,高标准,严要求谋划市内交通建设,构筑"十横八纵"城市交通网,由交通引领肇庆新一轮发展热潮,为粤港澳大湾区向大西南拓展发挥桥头堡作用。
关键词：
粤港澳大湾区 交通枢纽 门户城市
[期刊] 城市问题
[作者]
王秋平 刘军立 严宝杰
分析并确立了城市货运交通枢纽优化布局评价的指标体系 ,提出了定量指标、定性指标隶属空间确定的方法及指标权重向量的确定方法 ,建立了城市货运交通枢纽模糊评价的数学模型。
关键词：
货运交通枢纽 指标 权重向量 评价
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
王冬梅 姜帆
城市大型客运交通枢纽是解决城市内各种交通方式间换乘组织的最有效途径,但是如何确定其合理的建设规模是规划、设计部门所面临的重大问题。本文对客运交通枢纽修建后带来的经济效益进行了探讨,给出了其国民经济效益计算方法。
关键词：
城市交通 枢纽 国民经济 分析
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