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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 刘浅  
航空运单通常是一种不可转让的单据,不代表货物的所有权,运单上载明的收货人通常只需证明身份便可提货。以不可转让航空运单完成的出口空运业务,若以信用证结算,出口方所提交的单据一旦遭到挑剔而被拒受,出口方便会陷入货、款双脱手的不利局面。在付款赎单(D/P)业务中,这种风险更加明显。由此而造成出口方严重损失的案例时有所闻。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 陈岩  刘玲  
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 王瑞华  
[期刊] 企业经济  [作者] 龙继林  刘光才  
服务创新对提升我国航空运输业竞争力具有重要意义。在阐述我国航空运输服务领域实施服务创新必要性的基础上,分析服务创新在航空运输服务中的体现,进而剖析当前我国航空运输服务创新中的主要问题及原因,最后,提出实施我国航空运输服务创新的路径。分析表明:鉴于航空运输业的特殊性,我国民航运输服务创新只有从完善创新政策、构建新的服务创新体制机制入手,形成政府、机场、航空公司、空管部门、航空销售代理企业和航空旅客的良性互动,才能够有效推动我国民航运输业的服务创新。
[期刊] 管理现代化  [作者] 龙继林  刘光才  
在经济全球化背景下,随着我国民航管理体制改革和国内民航运输市场不断开放,市场竞争日益激烈。在未来若干年内,我国航空公司如何面对日益强大的竞争压力,获得生存和发展机会,值得关注。本文介绍了破坏性创新理论的内容,针对我国目前航空运输服务的基本情况,分析航空运输服务领域开展破坏性创新的现实意义和可能性。最后,探讨在我国航空运输服务领域实施破坏性创新的路径。
[期刊] 技术经济  [作者] 沈图  
民用航空的发展,虽然只有六十多年的历史,但它所显示的作用,已被视为一个国家的成长与现代化的标志之一。民用航空是集现代科学技术大成的新型经济领域,已被许多经济学家所重视,认为航空运输经济,已发展到可以作为单独的经济体系,进行广泛的研究。民用航空的发展,在我国历史上,曾走过一段艰难坎坷的道路。早在第一次世界大战结束后的1918年,北洋政府为筹办航空运输,花费了上百万元的钱,还借了180万英磅的
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 林泽拯  
案例:某食品进出口公司对布朗贸易有限公司出口一批冻对虾,对方开来信用证的有关条款规定:“7.995M/Tons(5% more or less)of Frozen PeeledPrawns,in counts of 13/15 pieces per 1b……Ship-ment by air transport not later than May 15,1996.AirWay Bill made out consigned to Braun Trading Co.,Ltd.”(7.995公吨5%增减,冻对虾仁,每磅13/15只。由航空运输,不得晚于1996年5月15日。航空运单收货人作...
[期刊] 税务与经济  [作者] 岳树民  薄彦婷  
金融衍生品在管理外汇风险、利率风险和价格风险等方面有着积极作用。以我国航空运输业A股上市公司2007~2021年的财务数据为基础建立面板数据模型,实证研究发现我国航空企业使用金融衍生品后税负增加。机制分析表明使用金融衍生品有效管理了航空企业风险,产生税负增加的效应主要是由正向投资收益带来的。航空企业未使用金融衍生品进行避税,而是基于金融衍生品的本质属性进行使用,这是值得肯定和鼓励的。建议我国尽快完善金融衍生品交易税制,加强税收征管工作,为金融衍生品市场稳健发展奠定基础。
[期刊] 管理现代化  [作者] 屈卫东  熊中楷  
通过与国外航空运输的对比分析,指出了国内航空运输存在的主要问题。结合波特五力模型原理,在深入研究航空运输主要运营环境因素的基础上,提出了构建内和外顺航空运输运营机制的具体应对策略。并结合国内航空运输发展现状,提出了相应的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 周巨  吕游  吴华  
提出军事物流航空运输的基本概念,分析了军事物流航空运输保障体系建设需求,论证了军事物流航空运输保障体系构成,包括组织指挥体系、保障装备体系、关键技术体系和保障标准体系等。最后,制定了军事物流航空运输保障体系建设发展对策。
[期刊] 财务与会计  [作者] 权治国  
通过对公司资产减值会计政策应用情况的分析,一定程度上可以了解到公司在提供会计信息方面的谨慎程度,也为报表使用者对公司做出正确的判断奠定了基础。本文以"三大"上市航空公司为例,指出其资产减值应用中
[期刊] 统计与决策  [作者] 徐丽华  冯宗宪  
本文通过计算分析陕西省铁路、公路、航空客货运弹性系数及全国航空货运弹性系数,得出陕西省航空运输发展的一般趋势,以及与全国航空运输相比存在的差距。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 许多  苗亚宾  
[期刊] 国际商务研究  [作者] 刘志云  
在经济全球化的大背景下,国际空运服务自由化已成不可阻断之潮流。本文通过对国际空运服务自由化的实践与理论根源分析,同时,对国际空运服务自由化的趋势对我国产生的直接和间接影响进行探究,最后提出我国空运业面对国际空运服务自由化趋势的若干对策。
[期刊] 经济管理  [作者] 席恒  刘明霞  
一、中国航空运输业市场态势及其成因 1.升中有降。自中国改革开放以来,在经济增长和社会进步的推动下,航空运输业获得了巨大发展,1999年全行业完成运输业总周转、旅客运输量、货邮运输量三项指标,与1978年相比,分别增长34、25和25.5倍,年均增长率分别为18.5%、16.8%和16.9%,运输总周转量增长率约为同期GDP增长速度的2倍,定期航空运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1978年的第37位上升
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