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[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
刘中星 曹正清
为评价装载机可修复配套件可靠性是否满足整机的要求 ,根据装载机配套件与整机之间的可靠性关系 ,确定相对失效率为评价指标。根据搜集到的国内 2家企业生产的ZL5 0装载机及其配套件在三包服务期内的故障数据 ,利用随机过程理论 ,在现有的整机可靠性水平下 ,计算出被评价配套件应达到的可靠性水平λi(t) ,将配套件现有的可靠性预测值 ^λi(t)与λi(t)相比较 ,从而做出被评价配套件可靠性水平能否满足要求的结论。采用上述评价方法对配套件 (发动机 )进行了评价和分析 ,结果表明该评价方法简单、易行 ,有明确的结论 ,适于生产企业运用。
关键词：
轮式装载机 配套件 可靠性
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
装载机称重系统是一种新型电子秤,分为两个部分,信号采集部分和信号处理及显示部分。可适用于煤、焦炭、有色矿、土方、花岗岩或大理石、沙子、垃圾中转等,是装卸运输业在装卸作业时同时完成物
[期刊] 统计与决策
[作者]
武佩剑
文章从集装箱班轮航运网络服务质量分析角度,运用抽样统计思想和仿真方法,分析港口随机发生的干扰事件对班轮服务网络运作时间因素的影响,建立了时间可靠性仿真模型,并给出模型求解方法,可用于优化和设计可靠的班轮服务网络。
关键词：
集装箱 班轮服务网络 时间可靠性 仿真
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
王煜天 丘嘉豪 吴军 张彬彬
针对数控机床可靠性快速试验过程中缺乏多维力加载装置的问题,该文提出了一种具有高刚度、高加载能力的新型三轴加载机构,并研究其动力学建模及评价方法.在机构运动学分析的基础上,分析了机构奇异性,并建立其动力学模型.基于Jacobian矩阵,给出了加载机构速度传递性能的评价方法.基于动能方法,求解了加载机构的惯性矩阵,并给出了三维加载机构的加速性能评价方法.对加载机构的动力学模型、速度传递性能及加速性能进行了仿真研究.仿真表明加载机构在XY平面加速性能的各向同性较好,Z向加速性能优于X和Y向,满足加载机构在Z向需要快速运动的需求.
[期刊] 物流技术
[作者]
陈江涛 钟铭
对集装箱班轮运输航线网络的可靠性进行了研究,同时解决枢纽港选择、支线港配置和备选枢纽港选择三个问题。在模型中引入决策备选枢纽港的变量,并设置枢纽失灵产生的惩罚成本。设计算例进行分析,结果表明每个枢纽港都能够找到相应的备选枢纽港,作为应急预案,有效地提高了航线网络的可靠性,提升了班轮公司对突发事件的响应能力,弥补事后干扰恢复的被动性和高成本。算例验证了模型的可行性,可辅助班轮公司在航线网络规划阶段进行决策,并为海运网络可靠性的研究提供借鉴。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘宝亮 温艳清 丰月姣
最近,KUO和KE[Reliability Engineering and System Safety. 2016,145:74-82,参考文献[11]在假定部件故障后的修理时间以及修理设备故障后的修理时间均为一般分布的情形下,运用补充变量技术分别推导出三种可修系统模型的稳态可用度。然而作者并没有研究系统的瞬时可用度,本文在文献[11]的基础上,运用补充变量法推导出文献[11]中模型一的瞬时可用度的表达式。最后,用一个数值算例对所得结果进行了模拟实现。
[期刊] 草业科学
[作者]
任璇 郑江华 穆晨 闫凯 徐廷豹
气象因子对研究草地生产力、植被长势、灾害评估等都有着重要的意义,本研究采用不同空间插值方法(协同克里格法Cokriging、反距离加权法IDW和ANUSPLIN法)对新疆地区90个气象站点2000-2011年多年的7月平均降水和气温数据进行空间插值分析,使用均方根误差法(RMSE)以及平均绝对误差法(MAE)对插值的结果进行评价,讨论不同方法对该地区降水和气温插值结果的影响。利用不同插值方法,基于CASA模型进行新疆草地NPP的估算,结合实测生物量数据,对3种插值方法下的估算结果进行评估,结果表明,1)降
[期刊] 工业工程
[作者]
张鹏伟 苏秦 李乘龙
针对新产品开发(new product development,NPD)过程难以获得所需的可靠性数据的问题,利用模糊打分法获取所需的可靠性数据。基于IDEF0(Integrated Definition for Function Modeling)建模的基础上,以模糊评价法为工具,构造了基于专家经验的模糊影响矩阵,以"输出"的质量作为过程的可靠性,在此基础上对新产品开发过程的可靠性作出评价。仿真结果表明本文提出的方法不仅可以有效地对过程可靠性作出评价,可以从定量的角度确定影响新产品开发过程可靠性的关键因素。
[期刊] 统计与决策
[作者]
伍俊良 邹黎敏 陈香萍 李声杰
软件可靠性工程是软件工程的一个重要分支,主要建立在操作剖面、概率论、数理统计和软件测试等理论的基础之上。本文结合软件可靠性、软件可靠性工程和软件测试的相关理论,设计了基于马尔可夫过程和软件模块化的软件可靠性测试模型;同时给出了软件寿命的估计模型。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
兑红炎 陈栓栓 马婧 陈立伟 刘玉敏
为深入研究系统弹性问题，首先分析系统中不同节点和边的可靠性弹性指标。通过引入节点弹性与边弹性，并考虑节点弹性与边弹性二者的联系以及对系统弹性的影响，建立了能够反映系统拓扑结构变化的弹性度量方法模型。最后，在对弹性度量方法的验证环节中，引入了具有分层特性的交通系统，按照所述弹性度量方法对分层交通系统中的节点弹性以及边弹性进行了分析，发现该种分层交通系统的整体弹性程度一般，任何小的干扰或者故障都有可能造成该交通系统拥堵或瘫痪。
关键词：
可靠性 弹性 复杂系统 拓扑结构
[期刊] 工业工程
[作者]
董秋仙 徐闽军 刘汝良 刘君 夏辰光
为弥补部件相关失效对系统可靠性分配结果的影响，提出一种新的可靠性分配方法。将影响系统可靠性分配的因素分为复杂度、技术水平、环境条件、可维修性、运行时间和成本敏感性，用于确定组成部件可靠性分配权重的大小。其中，前3个因素为客观因素，对其进行定量描述并确定其大小；后3个因素为主观因素，通过使用LNNWMM算子刻画这三者的综合得分。通过Copula函数建立系统可靠性分配模型，并以THP6513重型数控卧式铣镗床主轴系统为例，分别对部件相关失效和独立失效的子系统可靠性分配结果进行对比。结果表明，考虑失效相关性的6个子系统可靠性分别为0.972 0、0.983 5、0.982 9、0.977 8、0.981 9和0.979 8，均略低于部件独立失效的各子系统的可靠性，能降低产品的制造和维修成本。
[期刊] 物流技术
[作者]
李作志 王育静
以散货港口的装载机为主要研究对象，在考虑车辆的速度、任务位置和运送路径的基础上，建立以最短时间为目标的车辆调度模型，对装载车辆调度问题进行优化研究。在车辆调度优化方面，采用三维向量的编码方式在一种新型的粒子群算法下对模型进行求解，证明算法的有效性，并且利用一种浮动的目标函数得以使装载机的任务量均匀，以求得在实际运行中能帮助散货港口提高工作效率、降低企业总体成本。
关键词：
散货港口 粒子群算法 装载机调度
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
柳波 陆江斌 黄杰
针对滑移装载机在转场作业过程中受到不平路面激励时的振动控制问题,建立了半主动减振系统,通过对系统各组成环节的分析,考虑了活塞与缸壁间的摩擦、管路的沿程压力损失和蓄能器在不同工作过程中的气体多变指数,推导了减振系统的非线性数学模型,并利用MATLAB/Simulink工具箱对系统进行动态特性仿真研究。研究结果表明,外界激励信号的频率和振幅、蓄能器的初始充气压力、初始充气容积、电液比例节流阀的阀口开度对半主动减振系统的输出动态响应有着重要作用。
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