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[期刊] 税务研究
[作者]
吴秀波
随着WTO过渡期的结束,我国汽车产业由于自主创新能力不够将无法抵御外来汽车业的攻势,从而面临重大挑战。我国政府必须采取包括关税政策在内的多种税收政策工具激励汽车企业增强自主创新能力,迎接挑战。具体而言,有两类税收政策将有利于我国企业开展自主创新活动,即直接激励政策与间接激励政策。
关键词：
汽车产业 自主创新 WTO 落地完税
[期刊] 税务研究
[作者]
程雪松
本文对当前我国汽车产业发展中存在的问题进行了分析,从税收政策与汽车产业的相关性出发,提出了支持自主创新、节能减排等促进汽车产业振兴的税收措施。
关键词：
汽车产业 税收政策 技术创新 节能减排
[期刊] 税务研究
[作者]
刘军
本文概括总结了创新型国家利用税收优惠促进自主创新的一些经验和做法,并从税收制度、征收管理和纳税服务方面提出了以税收推动我国自主创新的具体建议。
关键词：
自主创新 税收优惠 征收管理 纳税服务
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
张明喜
简要阐述了我国企业自主创新需要税收政策扶植的理论基础,并在梳理现行与自主创新相关的税收优惠政策的基础上,指出了税收政策中促进企业自主创新活动中存在的主要问题:增值税支持企业自主创新力度不够,自主创新缺乏必要的个人所得税优惠,现行企业所得税对产学研支持不足,税收优惠缺乏绩效评价机制。最后提出了鼓励我国企业自主创新完善税收政策的建议。
关键词：
自主创新 税收政策 税收优惠
[期刊] 税务研究
[作者]
罗秦
本文以我国加入世贸组织后被诉至WTO的三起涉税贸易争端案件为切入点,在对其加以比较评析的基础上,结合其他涉税国际贸易争端,探讨WTO规则对成员国税收的约束,并对WTO后过渡期优化我国贸易税收政策进行思考。
关键词：
WTO 贸易税收 贸易争端 税收政策
[期刊] 国际税收
[作者]
于颖哲 吕洪涛 李明磊
发展新能源汽车产业,是调解能源短缺、减少环境污染和推进汽车产业长期可持续稳步发展的客观需要,也是我国加快集约型工业转型升级、培育新的经济增长点的必然选择1。但是,与传统汽车相比,新能源汽车在价格和使用等方面都存在一定劣势。新能源汽车的发展必须依靠全社会特别是政府的力量予以鼓励和支持。从各国实践看,税收优惠政策对于促进新能源汽车产业发展具有十分重要的意义。本文从这个角度出发,通过对我国与美国、日本新能源汽车产业的财税政策进行对比,分析我国新能源汽车产业税收政策存在的问题,提出相关的意见和建议。
关键词：
新能源汽车 税收政策
[期刊] 商业时代
[作者]
张少杰 田硕 宿慧爽
自主创新是汽车企业提高竞争力的关键因素。本文在分析我国汽车产业自主创新现状的基础上,指出企业在自主创新过程中存在的问题及原因,并提出了促进我国汽车产业自主创新的政策性建议。
关键词：
汽车产业 自主创新 政策
[期刊] 税务研究
[作者]
孙园
一、进一步降低小排量汽车消费税税率,提高大排量汽车的消费税税率虽然我国目前小排量汽车的消费税税率已低于大排量汽车的税率,但若从节能减排的角度看,应进一步扩大两者之间的差距。具体来说,应取消1.0升以下乘用车的消费税,同时提升2.0升至3.0升排量之间的汽车消费税税率。一方面鼓励人们尽量使用小排量车,以实现节能减排目标;另一方面,抑制人们对高油耗汽车的消费,同时可以增加国家的税收收入。
[期刊] 中国财政
[作者]
隋政文
随着我国经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,节能减排成为国家宏观调控政策的工作重点。2007年,国务院先后颁布了《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》和《关于印发中国应对气候变化国家方案的通知》,明确提出了实施鼓励节能环保型车船的税收优惠政策和研究鼓励发展节能环
[期刊] 税务研究
[作者]
张国钧
自主创新是我国当前及今后一段时期推进产业升级、促进经济结构调整、提高国家核心竞争力的中心环节。税收政策在促进自主创新方面有着十分重要的作用。本文以武汉东湖高新区有关税收优惠政策的运用为基础，以发达国家的税收政策为借鉴，提出促进自主创新的税收优惠政策建议。
关键词：
自主创新 税收优惠 政策效应
[期刊] 经济问题
[作者]
阳立高 刘建江 杨沿平
通过对R&D投入与自主创新能力进行实证分析,论证了汽车产业自主创新要取得长足进展的关键在于R&D有效融资。然而,自主创新成果的公共产品属性与作为R&D投入主体的企业的市场属性相矛盾使R&D融资市场失灵等原因却导致我国汽车产业R&D投入严重不足、投入增长缓慢。提出运用政府税收行为——开征研发税解决R&D融资市场失灵和创新政府与国企领导绩效评价体系等促进自主创新的政策建议。
关键词：
R&D投入 汽车产业 自主创新 研发税
[期刊] 税务研究
[作者]
李晶 李施雨
新能源汽车产业兼具战略型和新兴型双重特点,在其培育和发展阶段,亟需政府的税收政策支持。我国现行新能源汽车产业税收政策存在优惠总量不足且方式单一等缺陷,应当借鉴发达国家新能源汽车产业的税收支持经验,对现行税收制度作出必要的调整和安排,以支持新能源汽车产业的发展壮大。
[期刊] 商业研究
[作者]
胡顺东
作为最大的发展中国家如何把握发展机遇发挥后发优势,全面提升汽车产业的自主创新能力与国际竞争力,已成为当前经济发展面临的重要问题。这里基于我国各省份汽车产业的发展现状,构建了汽车产业自主创新能力评价的指标体系,通过聚类分析的方法将我国各主要汽车生产省市划分为三大类。
关键词：
汽车产业 自主创新评价 聚类分析
[期刊] 涉外税务
[作者]
谢若晖 孙园
我国先后颁布了一系列鼓励企业自主创新的税收政策,但就实施效果来看,还存在一些不足。有鉴于此,本文在借鉴发达国家促进企业自主创新税收政策的基础上,提出了我国促进企业自主创新税收政策的调整思路。
关键词：
自主创新 科技 税收政策
[期刊] 中国软科学
[作者]
杨沿平 唐杰 周俊
我国汽车产业自主创新能力薄弱是制约产业可持续发展的根本问题。本文在广泛调研我国汽车产业自主创新现状的基础上,指出影响我国汽车产业自主创新的主要问题,并提出加快培育自主创新能力的政策及措施建议。
关键词：
汽车产业 自主创新 政策
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