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[期刊] 商业研究  [作者] 张洪艳  刘吉双  徐梅  
增加农业基础设施建设投资是扩大内需、拉动经济增长的重要举措。黑龙江省农业基础建设投资具有一定优势,但也存在投入资金规模小、投入结构不合理、投入重点不突出等问题。在应对国际金融危机背景下,黑龙江省要充分发挥政府和市场的积极性,大力提高农业基础设施投资效益。
[期刊] 金融研究  [作者] 许健  
中国基础设施投资政策及市场化改革许健中国基础设施投资不足的矛盾已经越来越突出。据统计。1981年至1990年间,中国的交通运输、邮电业的投资的比重只有13.1%,大大低于经济起飞阶段所要求的25%的比重。基础设施发展的超前系数停留在0.1一0.3之间...
[期刊] 建筑经济  [作者] 赵晖  
日本进入经济低迷期后在基础设施建设投资政策上的摇摆———兼论对我国的几点启示文/赵晖一、基础设施建设投资是日本长期以来的国策日本的基础设施建设投资是指中央和地方政府从事基础设施建设的公共投资,内容包括道路、铁路、港湾、机场、水利、通讯设施、公共住宅、...
[期刊] 管理世界  [作者] 刘锷  
交通运输是国民经济发展的基础,新中国成立以后,我国的公路、水运事业得到了较快发展,特别是改革开放以来的15年,公路、水运事业的发展是历史最好时期,取得了巨大成就。随着中国经济的迅速增长,进一步改革开放以及社会主义市场经济机制的建立,交通运输仍是国民经济发展中突出的薄弱环节和主要制约因素,因此,要发展经济,必须重视优先发展交通运输。
[期刊] 中国软科学  [作者] 仝允桓  
关于我国交通基础设施投资融资政策的思考*清华大学经济管理学院仝允桓建立适应社会主义市场经济体制的交通投资和融资体制,采取合理有效的财源政策和资金筹措方法是解决我国交通建设长期投资不足问题的关键所在。根据交通基础设施投资的特点,总结我国各地交通建设投资...
[期刊] 投资研究  [作者] 冯云廷  
论城市基础设施投资效应及其政策取向冯云廷进入90年代,中国经济领域出现了一个以城市化发展为背景,以基础产业、基础设施为主导的产业关联带动型的发展态势,其突出表现是,以城市基础设施为主体的投资需求成为经济增长的最强烈的拉动因素。投资方向的这种新变化,向...
[期刊] 中国财政  [作者] 王虎  王莎  
当前,全球主要经济体普遍面临需求不足、复苏乏力的问题,加大基础设施投资以投资促增长已成为主要经济体的普遍共识。作为全球最大的经济体,美国一向高度重视基础设施投资,奥巴马执政以来提出了很多促进基础设施投资的政策,一定程度上支撑了危机后美国经济较快复苏。但受资金不足、党派斗争等因素影响,相关政策的成效不及预期。本文试简析奥巴马执政以来促进基础设施投资的政策措施及效果。
[期刊] 软科学  [作者] 刘沛  穆东  
基于复杂系统演化理论,分析港口陆路集疏运系统在基础设施投资政策下的演化机理和政策效果。将基础设施投资政策视为系统的他组织作用,建立系统的演化模型,通过分析系统在政策他组织作用下能否演化至有序状态来判断政策的有效性。以曹妃甸港集疏运系统为例,结果表明:投资公路基础设施不能促使系统向有序状态演化;应首先投资铁路基础设施,以提高铁路运输的竞争力、构建铁路运输与公路运输间合理的竞合关系,有助于促使系统向有序状态演化;码头泊位设施的投资也应在铁路基础设施投资的基础上实施。
[期刊] 财政研究  [作者] 刘渝琳  付宏恩  
近年来,学者对中国大规模转移支付与基础设施投资政策的利弊众说纷纭。部分学者认为转移支付刺激的基础设施投资对经济的促进作用有限,提出了改变转移支付分配结构,加大人力资本投资及科技投入的建议。为此本文通过构建动态博弈内生经济增长模型,并结合对1994-2014年省级面板数据的回归分析,来探求中央转移支付与地方基础设施投资以及经济增长的关系。理论与实证结论均表明虽然基础设施投资对东中西部的经济拉动力度存在差异,但相对人力资本等其他投资而言,基础设施的拉动作用均更为显著。在经济面临严重下行压力和各种潜在风险的情况下,不宜贸然否定当前的转移支付与基础设施投资政策,而应在保持政策连续性的前提下按地区进行适...
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 孟秀转  
基础设施投资与BOT孟秀转基础设施一直是我国经济发展的“瓶颈”,特别是改革开放以后,随着国民经济的高速增长,“瓶颈”问题日益严重,每年全国约有40%的工业生产能力因电力不足而难以发挥,大量原材料、物资因运力不足而积压。据估计,由于基础设施“瓶颈”问题...
[期刊] 经济研究  [作者] 荆林波  马源  冯永晟  周亚敏  
本文强调ICT基础设施对经济发展具有战略性作用,并以中国电信市场为建模背景,构建理论模型深入研究ICT基础设施的投资方式,回答了ICT基础设施投资是否应该由市场主体完全承担,以及政府如何选择最优政策工具的问题。本文指出,完全由市场主体承担ICT基础设施投资无法实现最优效率水平;使用基础设施资本时产生的外部性会导致私人收益和社会收益之间发生差异,需要政府进行干预;政府只依靠所得税还无法恢复最优效率水平,而依靠最优补贴则能矫正多种扭曲,并修复基础设施投资激励,将社会配置效率恢复到最优。同时,本文也提供了政府改进政策手段的理论依据。本文利用这一理论剖析了中国的宽带发展问题,指出将宽带纳入国家基础设施...
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 刘卫华  
我国城市基础设施建设落后于社会发展的需要,且面临建设资金困境。要加速发展城市基础设施必须引入非公有资本。城市基础设施引入非公有资本的新模式和需要解决的问题有待研究,并应探讨吸引非公有资本进入基础设施领域的相关政策。
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