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[期刊] 华东经济管理  [作者] 王烈  
物质、能量和信息是当代社会发展的三大支柱。物流从宏观上可区分为合目的性与不合目的性两大类。从微观上可区分为有规则的物流与无规划的物流两大类。微观上无规则的物流越频繁,其宏观表现一定是不合目的的;然而即使微观上的物流是极其规则的,就其宏观表现来说,也仍然有可能是不合目的的。如何从微观的规则性达到宏观的合目的性;或者为了使物流在宏观上达到合目的性,应当在微观上采取一些
[期刊] 中国流通经济  [作者] 沈吉仁  岳公正  
本文认为,大规模定制生产模式旨在以大批量生产的成本和速度,向客户提供个性化的产品。具有柔性和快速响应能力是面向大规模定制的制造系统的主要特点,这要求其必须以信息集成技术、先进的制造技术和管理技术为支撑,实现制造系统模块化、动态组合的布局方式、柔性物流系统、动态响应的控制结构并减少生产准备工作。文章提出,大规模定制企业在构建物流系统时,要紧紧围绕用户需求这个中心,以产品生产企业为核心,通过对物流、信息流和资金流的控制,从原材料采购开始到最终将产品送达用户,将供应商、制造企业、分销商、零售商、第三方物流和最终用户连接成一个链状网络机构。
[期刊] 物流技术  [作者] 李晶  
国际物流由于其成本控制复杂,目前尚未形成一套系统化的合理化方案。从国际物流成本构成入手,运用规模经济和效率背反理论构建了资源集约型和流程改善型两套物流成本合理化解决方案,并对其方案内容进行了具体阐述,可以为国际物流企业改进物流方案、实现成本合理化提供积极的参考。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 陈建华  
现阶段,我国正处于加速城市化时期,许多地区的城市化方式粗放,城市蔓延日益严重;中心城区过于绅士化,城市综合功能不足;城市空间内部结构与外部联系尚未形成有效的分工与协作体系。这导致了城市宜居水平不高,城市聚集与辐射作用不强等问题。因此,应当促进我国城市空间扩张速度合理化,推进深度城市化,促进中心城区功能综合化,推进城市体系形成,提高城市能级。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 廖伟权  
垄断再论与产业组织合理化●廖伟权经济学发展到今天,垄断是争论最多的问题之一。尽管西方主流经济学基本上一直对垄断持否定态度,但肯定垄断的不同看法也广泛存在。到目前为止,对垄断的看法国内外众多学者各执一辞,尚无定论。对于“经济赶超”与转型发展中的我国,面...
[期刊] 上海经济研究  [作者] 陈建华  
现阶段,我国正处于加速城市化时期,许多地区的城市化方式粗放,城市蔓延日益严重;中心城区过于绅士化,城市综合功能不足;城市空间内部结构与外部联系尚未形成有效的分工与协作体系。这导致了城市宜居水平不高,城市聚集与辐射作用不强等问题。因此,应当促进我国城市空间扩张速度合理化,推进深度城市化,促进中心城区功能综合化,推进城市体系形成,提高城市能级。
[期刊] 物流技术  [作者] 王成军  明娟  
提出风险因素下物流金融中修正的Shapley值利益分配模型,并结合粗糙集法确定出物流金融各参与主体所承担风险的权重;进而通过实例分析验证该方法对于激励各参与主体规避违约、投机等道德风险,实现利益合理化分配的有效性,旨在为参与物流金融的主体合理进行利益分配提供参考。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 江春  
利率合理化的理论与实践江春文章认为,我国目前的利率仍然是极不合理的,它既低于通胀率,又不反映风险大小或期限长短,从而不利于推进金融体制及经济体制的市场化改革,不利于形成正常的经济和金融秩序,不利于刺激储蓄和调节资金的供求,不利于最大限度地提高资金的使...
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王芳  沈诗霞  
消费结构合理化是我国和谐社会的一个必要条件和重要内容,现有研究中,大多以如何实现消费结构合理化为主,极少有对消费结构合理化量化指标探讨的,文章在消费结构合理化的含义及标准基础上,从生理子系统、经济子系统及社会子系统提出了监测消费结构合理化的指标体系,共计三大类23个指标。
[期刊] 国际税收  [作者] 姜跃生  
近期经济合作与发展组织发布的BEPS行动计划的7项成果体现了更加符合西方国家利益的价值创造论。本文首先探讨了这种价值创造论的论点,进而就中国如何在全球价值链分配中获得合理的份额这一问题,提出了中国应对的总体思路、策略,以及具体的政策管理建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 许跃辉  
企业是国民经济的细胞,要搞活经济,首先必须搞活企业这个细胞。经多年的改革,我国企业的活力有了很大的提高,但在改革的实践中也出现了一系列问题,诸如投资膨胀、消费膨胀、企业间收入互相攀比、追求短期行为等,这些非合理化的企业行为的出现阻碍了企业活力的进一步增加,不利于国民经济的稳定和持续的发展。因此,有关企业行为及其合理化问题已成为亟待研究的课题,本文试就这方面的问题进行一些粗浅的探讨。
[期刊] 经济经纬  [作者] 焦继文  李冻菊  
产业结构合理化是产业结构理论研究中的重要内容。首先通过分析学术界对产业结构合理化内涵的不同定义,给出了一种新的界定方法,提出合理的产业结构应该具有相对性、动态性和容许性三个特征;继而使用模糊集的方法,构造了合理的产业结构的总供需所应隶属的容许区间;最后讨论了二者之间的互动关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭妍  陈华婕  
阐述了供应链关系下汽车企业物流的阶段划分,进而对汽车企业供应物流、生产物流和销售物流的合理化措施进行探讨,以指导汽车行业发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 曹文琴  涂国平  何德顺  
利用统计分析、问卷调查和实地走访等实证分析方法,对佛山市经济与物流需求、公路运输、水路运输、铁路运输和航空运输的现状进行了细致分析。基于区域经济发展的特点,提出了相应的改善对策,为政府部门制定相关的物流发展规划和战略提供了决策依据。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘小艳  苏炜  刘景芝  
城镇化能够实现各种资源的集聚,这势必能够为物流业提供更好的发展环境。技术升级则能够推动物流业技术更新,从而全面提升物流业效率,优化物流业结构。因此,本文选取分析我国31个省市区2008-2019年的相关数据,具体分析城镇化、技术升级与物流业产业结构合理化的互动关系,以期为物流业产业结构合理化促进政策的制定提供理论依据。研究结果表明:第一,城镇化程度每提升1%,则物流业产业结构合理化提升0.593%;技术升级每提升1%,则物流业产业结构合理化提升0.425%;城镇化和技术升级的协同作用更能推动物流业产业结构合理化。第二,在城镇化对物流业产业结构合理化的作用中,中部作用强于东部,而西部最弱;在技术升级对物流业产业结构合理化的作用中,东部作用强于中部,西部最弱。
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