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[期刊] 水产学报
[作者]
陈龙 贾复 秦士元
本文以大黄鱼为例，应用系统动力学的方法再现了大黄鱼资源的兴衰过程，并通过对模型结果行为的讨论，定量地给出了合理的渔船船队增长规模。本文的方法和结论可作为我国今后合理开发与利用其他种类渔业资源时参考。
关键词：
渔船队,渔业资源,系统动力学,大黄鱼
[期刊] 财会通讯
[作者]
范红梅
船舶的规模或者航运公司的船队规模主要受到了港口装卸效率、航道及泊位的水深等限制,然而随着船舶技术水平的提高,影响船队投资规模的最主要因素应该是船舶可运载运输的货源,只要有了货源,港口装卸效率可以提高,深水港可以建造,货源的增加会直接拉动航运公司船队载运量的增加,因此,以货运量为核心变量,运用实物期权方法研究货运量的不确定性对船舶投资决策的影响是一个值得研究的方向。
[期刊] 海洋渔业
[作者]
吴明德
据来自中国水产总公司的消息,中国正在不断扩大远洋渔业的作业规模。在过去6年里,投资了总额达8千万美元的资金,购买渔船、建立联营企业,在随后的5年里,将投入9200万美元。中国于1985年才开始远洋捕鱼。那时,沿海水域的过度捕捞
[期刊] 资源科学
[作者]
张广文 陈新军 李思亮 李纲
鲐鱼是我国近海大型围网和群众围网船队主要捕捞种类。如何兼顾两种渔业的利益,并从生物、经济和社会效益来科学制定渔业管理目标,是确保该资源可持续利用的重要研究内容之一。本文根据渔获统计等数据,在理论上模拟了50年内(1948年-2048年)大型围网和群众围网捕捞船队的动态变化,探讨5种方案下各渔业捕捞努力量、鲐鱼资源量、产量及利润,以及与其对应的总利润及总产量的动态变化情况。模拟结果表明:所有方案下,资源量在前10年(1998年-2008年)中都出现较大幅度的减少,随后趋于稳定并维持在较低的水平上。在基准方案下,群众围网船队在捕捞努力量、产量及利润方面占优。其余方案中,大型围网船队最终在捕捞努力量...
[期刊] 海洋渔业
[作者]
衣吉龙
1992年8月29日上午,荣成市大鱼岛渔业公司一对600马力渔轮自石岛渔港启航,开赴俄罗斯渔场进行远洋作业。威海市副市长张锦超、荣成市副市长宋钰等领导同志出席欢送仪式并讲了话。这对以出租形式租给香港华洋纺织有限公司的600马力冷冻拖网渔轮,将在俄罗斯鄂霍
[期刊] 资源科学
[作者]
唐议 黄硕琳
本文以TEV框架为基础,论述渔业资源服务价值的构成。渔业资源的服务价值源自其本身对于人类及其他生命系统的积极作用——服务功能,以及其本身作为一种生命系统的存在。渔业资源的服务价值可以分为功效价值和非功效价值:①功效价值是指可直接或间接供人类使用的,能够服务于人类福利的使用价值,以及支持其他生命系统的价值,包括使用价值、生态价值和选择价值。使用价值表现为因支撑水产品供应和水产种质资源供应所产生的价值,以及支撑人们的娱乐性服务、文化服务所产生的价值;生态价值是渔业资源种群对水域生态系统中的其他生命的支持作用所产生的价值,以及对其所属或相关联的生态系统的支持服务所产生的价值;选择价值表现为渔业资源被...
关键词：
渔业资源 服务价值 构成
[期刊] 资源科学
[作者]
陈新军 周应祺
渔业资源是自然资源的重要组成部分。 70年代以来 ,世界上一些传统的渔业资源出现了衰退 ,渔业的可持续发展受到了严重的挑战。从渔业资源的特性出发 ,结合它的经济特性 ,才能分析渔业资源衰退的本质。指出资源的有限性与需求量增加的矛盾、资源的共享性、资源产权的虚置、资源的无偿使用以及资源的负外部性是渔业资源衰退的主要原因。为确保渔业资源的可持续利用 ,提出了确立自然资源具有价值的观念、对渔业资源实行资产化管理、实现共享资源的产权转化、建立渔业资源产业、积极开展国际或区域间的合作、建立渔业资源的核算体系以及完善社会主义市场经济体制等建设性的措施。
关键词：
渔业资源 可持续利用 可再生资源
[期刊] 资源科学
[作者]
许思思 宋金明 李学刚 袁华茂 李宁 张英
本文运用调查数据与Ecopath生态通道模型,定量揭示了近50年来渤海生态系统的变化特征,探讨了渔业捕捞对其变化的影响。研究表明,渤海生态系统最关键的功能组已由20世纪50年代末的高营养级游泳动物食性鱼类,转变为20世纪80年代初和90年代中等营养级的底栖大型甲壳类;近50年来渤海生态系统的能量传递效率在波动中显著下降;渤海生态系统的规模、成熟度、总能流量、费恩循环指数、生态网络的聚合度等属性指标均波动剧烈,表明渤海生态系统目前并不成熟,尚处于不稳定期。渔业捕捞是渤海生态系统变化的重要影响因素。因此,应降低渤海渔业捕捞的强度,防止发生持续大强度捕捞导致的渤海渔业资源衰退和生态系统崩溃,以实现渤...
关键词：
Ecopath 生态系统 渔业捕捞 渤海
[期刊] 水产学报
[作者]
肖启华 黄硕琳
气候变化问题是近年来国际社会关注的热点，海洋是气候系统储存能量的主要载体，气候变化给生活于其中的鱼类带来的影响不可忽视。气候的变化影响着各大洋低频气候变化模式以及海洋环境要素的变化，这些变化通过对鱼类个体的直接作用或生态系统食物链传递的间接作用影响海洋鱼类，包括鱼类的生理（生长、繁殖、洄游）、物候、资源量以及分布等，并形成了对海洋生态系统的影响，最终影响人类对渔业资源的管理。本文通过收集国内外相关文献，侧重从海洋鱼类资源量、分布变化以及海洋生态系统和渔业资源管理４个方面，综述了气候变化对渔业资源产生的影响，为应对气候变化、实现对渔业资源开发的可持续发展研究提供基础。
[期刊] 海洋渔业
[作者]
倪永生
稳性是船舶安全最重要的问题之一。小船,特别是渔船,一年四季在海况复杂,作业工况多变的环境中作业。所以,就稳性而言,渔船所持有的问题最多。随着我国对远洋和寒带渔场的开发和发展,我国的远洋渔业必将走向世界。本文将讨论结冰对渔船稳性的影响,以及采取预防消除结冰的措施,确保船舶的完整稳性。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
佟家栋 李胜旗
海运服务贸易是货物贸易的派生需求,也是我国交通运输部门的重要组成部分,但国内一直缺少对海运业的专门研究。本文主要对世界主要的航运国家进行比较分析,发现我国海运业一直处于弱势地位,海运贸易逆差不断扩大,其主要原因为我国的海运企业竞争力弱、船队的大型化发展不足,同时我国的海运业对外开放过度。在此基础上,本文提出了振兴我国海运业的措施,重点是提高海运企业的运营能力和调整我国商船船队的结构。同时,本文还发现国际贸易的发展为海运业提供了机会,但并不能同步一致的繁荣,我国的海运企业还需充分利用这个机遇,才能促进我国的海运业的发展。
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
朱丽娜 黄硕琳
自2006年以来,渔业燃油补贴政策的实施有效缓解了柴油价格上涨与渔民生产成本之间的矛盾,但大量补贴可能会造成捕捞努力量的上升。文章首先阐述了我国渔业燃油补贴政策的主要内容和实施现状,然后通过分析在渔业燃油补贴作用下Gordon-Schaefer模型的变动情况,说明其对渔业资源的影响。结果表明,当渔业处于自由进入的状态,渔业燃油补贴能促进渔业资源的开发利用,也可能进而导致过度捕捞的出现。如果政府对捕捞业不加以干预,只会加大渔业资源的负荷。文章最后在基于渔业资源可持续利用背景下提出了有关合理实施渔业燃油补贴政策的建议,例如调整渔业燃油补助用油系数、根据实际用油量采用阶梯型补贴标准、加强燃油补贴的宣...
[期刊] 资源科学
[作者]
李惠 黄硕琳
目前,国内跨行政区的海域内渔业资源管理机制问题凸显,渔业资源管理成效落后于资源保护的现实需求,这与地方政府对渔业的重视程度及决策时的利益取舍有关。文章以地方政府需要权衡全局而作出决策为立足点,以沿岸流经三个县级行政区域的三门湾为研究区域,以海域内鳗苗渔业资源管理为研究对象,从博弈论角度分析了地方政府之间决策以及地方政府和渔民之间博弈的内在经济学关系。运用成本—收益分析法,引入机会成本等参数,构建了博弈模型,计算并分析了政府强监管均衡概率和渔民违法均衡概率及其影响因素,提出相应建议。结果显示,外部性、资源收益及机会成本等是影响地方政府决策的重要因素,在短期利益的追逐下,地方政府会倾向选择弱监管措...
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