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[期刊] 改革与战略
[作者]
阳国亮
区域合作是我国旅游业发展的新态势。桂林旅游业也必须实行区域合作大战略,构建“泛漓江流域旅游圈”。培育和构建区域旅游合作的大平台应当从形成共识、整合规划、基础建设、宣传促销、企业合作等方面推进。政府在区域旅游合作中要发挥其主导作用。
[期刊] 改革与战略
[作者]
粟维斌 钟泓
漓江流域生态旅游资源丰富。随着桂林市旅游业不断发展,对漓江流域生态旅游资源开发利用速度也在加快,因而对流域生态旅游资源开发适宜性进行评估显得尤为迫切和必要。因为通过生态旅游资源开发适宜性评估,可以避免生态旅游资源被过度开发,从而有利于流域生态旅游资源的可持续利用和生态系统的平衡。文章运用头脑风暴法、层次分析法、模糊综合评价法等方法,构建漓江流域生态旅游资源开发适宜性评估指标体系,并对其生态旅游资源开发的适宜性进行评估,得出"一般适宜"的评判结果。这一结果表明,对漓江流域生态旅游资源不能大规模地开发,只能实
[期刊] 生态经济
[作者]
陆丹丹 陈思源
居民对生态补偿态度的维度、内容、影响因素构成了居民对生态补偿态度研究的起点和基础。文章将漓江流域作为研究对象,以当地居民的态度测量为切入点,采用因子分析法,分析当地居民对生态补偿态度的维度、具体内容及影响因素。结果表明:漓江流域居民对生态补偿态度维度可以分为"补偿认知""环境利益""经济利益"三个方面;漓江流域居民强烈希望能够得到生态补偿,对旅游业带来的环境和经济利益影响持中立态度;漓江流域当地居民中不同人口统计学特征群体之间存在着对生态补偿态度的显著差异。
关键词：
生态补偿 态度测量 当地居民 漓江流域
[期刊] 生态经济
[作者]
陆丹丹 陈思源
居民对生态补偿态度的维度、内容、影响因素构成了居民对生态补偿态度研究的起点和基础。文章将漓江流域作为研究对象,以当地居民的态度测量为切入点,采用因子分析法,分析当地居民对生态补偿态度的维度、具体内容及影响因素。结果表明:漓江流域居民对生态补偿态度维度可以分为"补偿认知""环境利益""经济利益"三个方面;漓江流域居民强烈希望能够得到生态补偿,对旅游业带来的环境和经济利益影响持中立态度;漓江流域当地居民中不同人口统计学特征群体之间存在着对生态补偿态度的显著差异。
关键词：
生态补偿 态度测量 当地居民 漓江流域
[期刊] 旅游学刊
[作者]
王德利 冯国群
在发展黄山旅游业的进程中，黄山市提出了建设现代国际性旅游城市的战略目标，为了实现这一宏伟目标，在旅游经济日益走向集团化、网络化和国际化的今天，构建黄山大旅游圈显得至关重要。本文拟对此作一初步分析，以供人们参考。一、构建黄山大旅游圈的模式黄山大旅游圈是...
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李彬 靳友雯
西江流域旅游服务贸易是指西江流域地区的旅游从业人员运用当地可控制的旅游资源，向本国和其他国家（地区）的旅游服务消费者提供旅游服务并获得报酬的活动。近年来，西江流域旅游服务贸易额呈直线增长趋势，为地方提供了大量的就业机会。２００９年我国的旅游贸易服务出现逆差，虽然西江旅游服务贸易的绝对值依然呈现增长趋势，但部分省的就业人员呈现递减
[期刊] 旅游科学
[作者]
汪宇明 吕帅
旅游形象建设是促进区域旅游可持续发展的重要举措。区域旅游形象绩效由认知绩效、市场绩效、传播绩效和管理绩效4部分组成,由此可建构起区域旅游形象绩效评估系统及相应的指标体系与方法论。经长江流域12省区区域旅游形象绩效评估发现,各省区旅游形象绩效存在着明显的区域差异:浙江、上海、江苏、四川旅游形象绩效良好,西藏、云南旅游形象绩效较好,安徽旅游形象需要进一步凝练或修整,江西、湖南、贵州、重庆、湖北等省区旅游形象绩效较差,尤其是重庆与湖北,旅游形象模糊。忽视区域旅游形象管理尤其是形象保护,是区域旅游形象维系中存在的
关键词：
旅游形象绩效 绩效评估 形象绩效指数
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王桂玉 赵明 李庆雷 明庆忠
近年来,大湄公河次区域国家旅游合作如火如荼般地开展,旅游发展迅速,在此基础上构建澜沧江-湄公河旅游圈对进一步推动次区域旅游业大发展具有重要意义。文章在增长极理论、产业布局理论、可持续发展理论和区域经济一体化理论的支撑下,以次区域旅游合作、发展现状为基础,提出了构建澜沧江-湄公河旅游圈的总体设想,重点打造以澜沧江-湄公河水上旅游线为主轴,中部陆路跨国旅游环线为中心,东西水陆跨国旅游环线为两翼的旅游圈层结构,形成环环相扣、辐射发展的区域旅游发展格局。
[期刊] 经济地理
[作者]
周志宏
县域旅游的局限性决定了县域旅游必须要走区域旅游互动联合的道路,只有在更为广阔的区域内进行竞争和合作,才能提高县域旅游的竞争力。从分析湘阴县融入长株潭旅游圈的有利条件和障碍出发,构想了湘阴旅游融入长株潭旅游圈的定位——"左公故里,休闲水乡",最后,从规划、布局、交通、信息、产品、生态等六方面对湘阴旅游融入长株潭旅游圈的路径做了选择。
关键词：
县域旅游 区域旅游 长株潭 湘阴
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张建 汪宇明 赵中华
长江流域山岳旅游地数量很多,近年来在旅游开发与管理方面积累的成功经验具有普遍性。政府主导、高度重视山岳旅游价值、避免粗放式过度开发、适度提升旅游形象、切实保护生态环境、多元融资、内外联动发展大旅游、与国际接轨提高管理水平等措施值得借鉴。神农架作为长江流域典型的山岳旅游地,由此可以得到重要启示。神农架的战略出路在于:顺应产业升级转型趋势,全面确立旅游兴区战略,构建区域经济新极核,实施RMP系统整合,明晰旅游形象和加强区域合作。
关键词：
长江流域 山岳旅游地 神农架 战略
[期刊] 改革与战略
[作者]
张婷
文章认为,后金融危机时期的泛北部湾区域旅游合作将面临更广阔而难得的发展机遇。通过阐述泛北部湾旅游圈的范围界定及发展框架,分析了该旅游圈旅游合作已取得的成效,提出了构建合作机制、深化政府间合作、突出广西核心地位、保护生态环境、建设旅游通道、完善资源配置、建设信息高速公路、培养旅游人才、推进泛北泛珠和国际旅游岛强强联合等九大协同发展的措施。
关键词：
泛北部湾旅游圈 协同发展 后金融危机时期
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
刘胜峰 闫文德
【目的】漓江流域属于典型喀斯特地区，通过探讨城市建设加速、旅游开发加强等人类活动对漓江流域生态环境的压力，对漓江流域生态安全状态进行评价分析，具有重要现实意义。【方法】以多源遥感影像为数据源，结合3S技术，对漓江流域2000—2019年的土地利用/覆被变化进行了系统研究；采用基于熵权的改进的TOPSIS法结合DPSIR概念模型对漓江流域土地生态安全状态进行了评价。【结果】1）漓江流域土地利用/覆被变化显著；研究期内耕地减少205.44 km~2，林地先增后减，波动增加41.49 km~2，建设用地增加237.57 km~2，流域内草地、水域、未利用地面积也一直在减少，分别减少42.92、6.96、23.74 km~2，其中耕地和建设用地的变化都有加速的趋势。2）漓江流域土地生态安全状况总体比较差，2000—2005—2010—2015—2019年分别处于敏感级—敏感级—临界级—临界级—敏感级；各子系统整体情况差异明显，驱动力、影响、响应子系统生态安全状况有所好转，而压力、状态子系统生态安全状态在变差；各区县土地生态安全状况期内变化差异明显，叠彩区、秀峰区、象山区期内由危险级—敏感级，土地生态状态有所好转，其余区县呈现敏感级—临界级—敏感级之间波动变化；2019年所有区县全部处在敏感级；各个区县各子系统的生态安全状态在危险级、敏感级、临界级和良好级之间波动变化。3）影响漓江流域土地生态安全的主要因素有人口自然增长率、人均GDP、人口密度、单位耕地面积化肥使用量等。【结论】基于TOPSIS-DPSIR复合评价模型构建的漓江流域土地生态安全评价指标体系，较好的反映了近20年来漓江流域土地生态安全状态，表明人类活动对漓江流域生态环境影响巨大，研究结果可为漓江流域土地资源可持续利用及区域可持续发展提供参考。
[期刊] 林业科学研究
[作者]
杨永德 魏美才
漓江流域枯水期漓江水资源供需矛盾突出,造成漓江水资源危机的原因主要有地理环境和大气的影响;流域内工农业与生活用水增加过快;上游森林的林分结构不合理,林地涵养水源能力弱;乱砍滥伐毁林开荒,致使水源林枯竭等方面。针对漓江水资源危机形成的原因,从保护漓江上游生态环境,节约用水两个方面提出了相应的对策。
关键词：
漓江流域 水源林 生态环境 水资源危机
[期刊] 生态经济
[作者]
曹诗图 杨丽斌
清江流域有着丰富且品位较高的旅游资源,具有旅游开发的优良条件,但近年来水污染问题破坏了旅游景观,削弱了旅游吸引力,严重威胁旅游的可持续发展,因此清江流域的水污染问题亟待解决。通过对清江流域的下游天龙湾水域进行水质监测研究,分析清江流域的水污染状况及成因,进而提出相应的水污染综合治理措施:切实解决鱼养殖业污染问题,转变清江流域产业结构,加强对污染企业的治理力度,加快城镇和乡村生活污水与垃圾处理设施的建设,通过旅游开发促进水环境的治理和区域可持续发展。
关键词：
清江流域 旅游开发 水污染治理 网箱养鱼
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