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[期刊] 经济师  [作者] 俸凰  
民航运输业的发展促进了机场所在地区的经济发展,同时也为各类商务活动提供了有利的发展条件,特别是大型的国际空港,更是当地经济发展的龙头。目前,我国民航运输业正处于高速发展时期,地区经济得到迅速发展,但在一定程度上,由于我们没有正确地把握民航运输与地区经济发展的规律,从而削弱了航空运输对地区经济的促进作用。为了更好地理解我国民航行业在现实发展中所起的作用,文章对此进行了分析探讨。
[期刊] 开放导报  [作者] 韩弘  
通过对国民经济及其产业部门对民航运输业影响的投入产出分析,本文发现民航运输业具有明显的瓶颈性质,应当得到优先发展。旅游业的发展对航空旅客运输业有较大拉动作用。航空货运业对于各种需求的依赖度相对比较分散,而航空客运业则出现了高度集中依赖的格局。中国对外贸易的扩大,开放度的提高,有利于航空货运业的发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 赵凤彩  吴彦丽  
根据我国航空运输业自身的经济发展特征和规律对航空运输经济区域划分进行研究,不仅能够为制定合理的航空运输规划布局提供依据,同时也有助于认清我国民航运输业区域发展格局,为未来航空运输业投资规划和决策提供支持。文章以机场所在城市的经济特征、城市间的经济联系以及地理位置等为背景,尝试运用断裂点模型,和中心城市辐射的引力范围,以旅客吞吐量排名前十位的机场所在城市为中心进行民航运输经济区域划分,经过分析研究,划分出八大区域格局。
[期刊] 经济地理  [作者] 罗黎平  
利用《湖南省2002年投入产出表》,对湖南民航运输业与区域产业的整体关联特征、民航运输业的感应度系数与影响力系数、民航运输业的产业波及效应进行了定量测算。研究表明:作为一种派生需求,民航运输业对其他产业和外部环境呈现出强依赖性;从民航运输业的感应度与影响力看,民航运输业在国民经济各部门联系中呈现显著的"后相关"特性;从民航运输业的产业波及效应看,民航运输业对制造业的产值波及效应最大;在价格方面,民航运输业价格波动对制造业的影响最大,其次是旅游业。
[期刊] 商业时代  [作者] 吕勇斌  蔡根女  
本文从微观经济主体角度,对中小企业在中国地区经济发展差距中的作用进行了经验数据分析。本文认为,中小企业尤其是小企业在我国区域经济增长中起重要作用,也是造成我国区域经济增长差异的主要因素。
[期刊] 第三届中国软科学学术年会论文集  [作者] 王进  江可申  李文绅  
中国加入世贸组织已成定局,这将对我国的社会经济产生深远影响。还在80年代,关贸总协定即倡导和规定国际间服务贸易自由化,即使发展中国家也应提高市场透明度和在逐步自由化条件下扩大服务贸易。这一巨变中,以美国为首的航空运输大国纷纷调整竞争战略,走向规模化、集团化。尽管中国民航在这期间也取得了长足的发展,但计划经济下所形成的体制弊端在入世来临之际日渐凸现。本文试图通过对WTO协议的简要分析和对美国航空运输业市场化改造的回顾,结合我国现状,提出一些合理化建议,以促进中国民航的改革。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘晓东  宗义湘  任咏梅  
文章就支柱企业对黑龙江垦区经济增长的贡献进行了定量分析。分析的结果表明,支柱企业对黑龙江垦区经济增长的综合的边际产出贡献高于非支柱企业,从而说明黑龙江垦区应加大对工业支柱企业的投入,引导和扶持支柱企业的发展,以促进整个黑龙江垦区经济持续、高速、稳定增长。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 方忠权  王章郡  
研究民航运输与地区经济发展的关系有利于判断机场在区域经济增长中扮演的角色及其所处的发展阶段。选取白云国际机场1986—2009年、2004—2009年两个时间段的航空运输量和广州市国内生产总值数据,利用格兰杰因果检验考察二者的因果关系。研究发现:总体来看,广州国民经济的增长带动了白云机场的发展,而白云机场的发展却未能给国民经济的增长带来显著的推动作用;相对于旧机场而言,新白云国际机场修建后航空运输发展对国民经济的拉动力反而在减弱。
[期刊] 管理现代化  [作者] 刘光才  赖汪湾  
民航业是国家产业转型升级的重要途径。民航运输能力的提升,取决于民航各生产要素的有效配置。运用修正的CES生产函数模型构建民航运输的生产函数,并计算影响民航运输生产能力关键要素的贡献值,以此分析并提出相关理论建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王学林  李欣怡  
产业安全包含了产业控制和产业发展两个方面的内容;产业主导权则是国家或者民族在产业发展过程中占有引领或支配地位。产业主导权进一步表现为产业的资本、市场和技术主导权。产业主导权的内部权能相互依存,分别作用于产业控制和产业发展,进而影响产业安全。文章以民航运输业为例,进一步对产业主导权的形成及其对产业安全的影响进行说明。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 胡瑞娟  匡林  王晓东  
文章简要介绍了中国民航的管制制度变迁,并运用多项指标,比较全面地归纳了中国民航运输业市场化发展以来的业绩表现;运用1991—2004年间中国民用航空运输产业的年度总体数据,对中国民航运输市场结构、要素利用率、管制制度等变量对市场价格的影响进行了实证分析。
[期刊] 经济问题  [作者] 王勇  姜洋  
1978年以来中国民航运输业不断深化市场化改革以明晰行业的产权界定、管制边界和运行效率。"可竞争"理论表明,随着经济和科学技术的发展,民航运输业的自然垄断边界正逐渐缩小,有必要对政府管制边界进行调整。通过引入虚拟变量的结构分析表明,19781、987和2002年中国三次大规模民航市场化改革所引发的结构变迁系数分别达到0.28、0.13和0.48,民航业市场化改革对民航运输业的发展起到了至关重要的作用。
[期刊] 财经研究  [作者] 刘兰娟  董万好  
文章针对民航运输业的产业发展情况,选取1978-2008年间的民航运输指标和GDP数据,建立VAR模型,在此基础上进行了协整分析、格兰杰因果检验分析其长期均衡关系、并用脉冲响应和方差分解对系统进行了动态分析。结果表明:民航运输对国民经济存在长期均衡关系,民航运输对国民经济的发展起到了推动作用。但是航线里程、货运等发展相对滞后。建议从调整航材进出口政策、航油放开和优化航线等方面促进民航业发展,进而推动国民经济发展。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 田利军  
本文选取我国88家机场和29家航空公司2009-2011年的数据为研究样本,实证研究内部控制、企业社会责任与企业绩效的关系。研究发现,内部控制水平与企业绩效存在显著的正相关关系,即提高公司的内部控制质量有助于改善公司的财务业绩。大多数社会责任变量对财务绩效具有正向影响作用,但存在时间上的滞后性。社会责任能够显著地解释内部控制的变化,在内部控制和企业绩效间起到部分中介作用。这一结论对推动企业的社会责任行为及其与内部控制耦合互动的建设有重要意义。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 丁绮  
商贸流通业的发展能够有效促进区域经济增长,提供大量就业岗位,促进产业结构优化,同时促进不同区域之间的经济互动发展。同时也应当注意到商贸流通业在推动区域经济发展过程中存在的问题(基于就业视角),主要包括就业层次缺乏合理性、就业者素质较低及劳动者社会保障欠缺三个方面,需要通过多种途径改善商贸流通业的就业环境和就业结构,从而有效推动区域经济发展。
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